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洒水车六大发动机机油的作用不可忽视

本文章发表于:湖北特种专用汽车有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2018-06-05

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洒水车六大发动机机油的作用不可忽视
洒水车发动机工作时,各运动零件均以一定的力作用在另一个零件上,并且发生高速的相对运动,有了相对运动,零件表面必然要产生摩擦,加速磨损。因此,为了减轻磨损,减小摩擦阻力,延长使用寿命,发动机上都必须有润滑系。
发动机机油的作用:发动机工作时零件表面之间的摩擦不仅会使零件磨损、消耗功率,而且摩擦生热,可能导致零件表面烧损或膨胀后卡滞而无法运转工作。因此,为了减轻磨损,减小摩擦阻力,延长使用寿命,发动机上都必须有润滑系。发动机润滑系的作用是将清洁的压力和温度适宜的机油不间断地、充分地供给到各运动件的磨擦表面,使发动机各零件能正常工作。机油起到润滑、冷却、清洗、密封、减振、防锈蚀的作用。

1、润滑作用:不断地将清洁的机油送到发动机运动零件的工作表面上,以便形成一层润滑油膜,用液体磨擦代替零件的干磨擦,减少零件磨损和功率消耗。
2、冷却作用:机油通过润滑系循环,不停地流动,所有轴承和运动件都浸浴在油流中,将摩擦表面所产生的部分热量带回油底壳后散发到空气中,使零件温度不致过高。
3、清洗作用:在发动机工作中,不可避免地产生因零件磨损而生成的微小金属屑,吸入空气所带进的尘土以及燃烧后出现的固体炭质等。如果这些“磨料”一直沉积在零件的表面之间,便会加剧零件的磨损。因而,通过润滑油的流动,将这些磨料从零件工作表面冲洗下来,带回油底壳或被机油滤清器滤掉,保证磨擦表面和机油清洁。
4、密封作用:在运动零件之间形成油膜,提高它们的密封性,有利于防止漏气或漏油。
5、防锈蚀作用:在零件表面形成油膜,对零件表面起保护作用,防止腐蚀生锈。
6、润滑油还可用作液压油,如液压挺柱,起液压作用;在运动零件表面形成油膜,吸收冲击并减小振动,起减震缓冲作用。
湖北浩天专用汽车制造有限公司是集大力汽车研发、小型洒水车、消防洒水车制造、多功能洒水车销售服务于一体的洒水车厂家。以下是相关信息六大发动机机油的作用不可忽视的详情。

洒水车操作注意事项说明
洒水车在工作时要严格按照车辆操作规范运行,不能依照经验行事,以免轻则出现故障,重则损坏洒水车辆。所以周正朝提醒您,操作洒水车前请一定要认真阅读使用说明书。
湖北浩天洒水车厂家给您详解洒水车取力器、气控开关、音乐器的控制方法:


1、 取力器控制
启动发动机,待整机达到起步状态时,变速手柄置空档位置(行驶中无此操作)踏下离合器气控手柄拉出,取力器充分而推动轴套使取力器与变速箱处于接合状态(手动取力器则将操纵杆后拉)。拉出手柄约10秒后确信取力器与变速箱已完全接合,此时慢慢松开离合器踏板,发动机怠速或缓慢加速使泵达到额定转速,泵正常工作。洒水车工作结束后踏下离合器踏板,推动取力器控制手柄(或手动取力器纵杆前推回位)稍后(约10秒)松开离合器塌板,取力器与变速箱动力分离,泵结束工作。

!警示  
A:严禁在储气压不足(起步气压)时拉出取力器控制手柄,否则因取力器与变速箱不完全接合而造成变速箱及取力器的损坏。
B:拉出或推进取力器控制手柄后必须稍等(约10秒)后才能松开离合器塌板,确保取力器与变速箱完全接合或分离,否则将造成变速箱及取力器损坏。
C:在喷洒或用高炮时,务必将前冲或后洒任意一个球阀打开一个,否则将管道,泵,密封垫因压力过大冲坏。
2、 气控开关的控制
气控开关是通过汽车储气筒取气,主要控制取力器(气动)、各管路球阀,各控制手柄以手柄下所贴标牌为准。手柄推进为分离(关闭)状态,手柄拉出为接合(打开)状态
3、 音乐器的控制
音乐器是为了在进行洒水作业时提醒行人注意,因此在进行作业前应提前打开音乐器。音乐器开关布置在驾驶室内左侧,为单档开关。抽出开关打开音乐器,再按下去则音乐器关闭。


东风多利卡5吨洒水车
中国水利水电第十一工程局,定购的东风多利卡5吨洒水车已安全送到客户在郑州的项目工地。这已经不是周经理与水利水电第十一工程局第一次合作了。正是因为有了之前融洽的合作,十一工程局才会再次在湖北浩天周经理手中订购洒水车。这款东风多利卡洒水车是目前最新的国五洒水车,与以往老款洒水车有些细小的区别,但是大致的外观是一样的,下面就来欣赏一下这款国五东风多利卡5吨洒水车吧!

洒水车配置说明:
东风多利卡5吨洒水车是一款绿化环卫多功能洒水车,主要适合于城市、小区、工厂的小型绿化环卫用。前冲,后洒,带侧喷、带后工作平台、平台上安装绿化洒水高炮(高炮可360°旋转,可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨),配备专用大功率洒水泵,带消防接头,带自流阀,带自吸功能。垂直吸程≥6米,洒水宽度≥14米,高炮射程≥28米。

为什么买手动档车的人很少后悔,买自动档车的却那么多人后悔?
尽管考驾驶证的时候大多数人都是学习的手动档,可一旦驾照拿到手开始考虑买车之后,手动档这个考证时的“糟糠之妻”就立即被消费者大军抛之脑后,不管购买哪个车系何种品牌的哪款车型,最基本的要求都必须是自动档。然而现实中,尤其是女司机因为开自动挡已经弄出了很多“事故”出来。所以,湖北浩天专用汽车厂家周钰建议第一辆车能买手动挡的就买一辆开两年。

通常来讲,人们愿意购买手动档车的原因无外乎以下三点:享受驾驶乐趣、省油和省钱。然而,在拥堵的城市路段,三步一减速五步一停车,一脚油门还没到底就要踩下刹车的情况屡见不鲜,车都开不起来何谈驾驶乐趣?而且,随着技术的不断革新,自动档的燃油经济性逐渐提高,手动档的省油优势也在被慢慢压缩。

驾驶乐趣被剥夺,省油优势被缩小,消费者倾向于省时省力的自动档也是情理之中的事情。可是,网络论坛时不时会冒出诸如“有人像我一样后悔买自动档吗?”“我为什么要买自动档,我后悔了!”等类似的帖子,下面跟帖附和的人也不在少数。那么问题来了,省心又好上手的自动档为什么会有那么多人后悔呢?

1.油耗高于预期
一个大多是液力传动,一个是机械齿轮传动,自动档换挡过程会有动力缺失浪费的燃油比手动档多,它的油耗自然也会高于手动档。现在有部分汽车业务员为了促销,在为消费者讲解的过程中人为“降低”了自动档车型的油耗,当消费者将车提回家以后,才发现它的实际油耗高于预期,并且一部分人越开油耗越高。

2.维修保养费用较高
买车容易养车难,车辆提回家的后续费用也会令一部分车主吃不消。同样的配置,自动档在买车时可能就比手动档贵1万元左右,但后续更高的维修和保养费用或许会令车主产生后悔的想法。

3.起步慢、有迟滞
由于车辆是根据行驶速度自动换档,反应速度难免要低于手动操控的换档模式,可能会造成起步慢、提速慢、超车迟滞等现象,为车主带去不愉快的驾驶体验。

因为预期和实际不符,所以有一部分购买了自动档车的人会产生一定的后悔心理。而购买手动档的消费者大多数都是冲着驾驶乐趣、省油和高性价比去的,对它略显“复杂”的操作已经有了心理准备,不容易有太大的落差。