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浩天洒水车教您如何在冬季保养您的爱车

本文章发表于:湖北特种专用汽车有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2018-06-08

孩子,我要求你读书用功不是因为我要你跟别人比成绩,而是我希望你将来会拥有选择的权利,选择有意义有时间的工作,而不是被迫谋生。当你的工作在你心中有意义你就有成就感。当你的工作给你时间不剥夺你的生活你就有尊严。成就感和尊严给你快乐。浩天洒水车教您如何在冬季保养您的爱车
农历已经进入了十月,这对于中国大多数地区而言,已经进入了真正的冬季,很多地区,在早晚,室外温度都进入了0度左右或以下,而此时,对于您的各种专用车而言,必须要进行必要的保养了,在此,浩天专用汽车股份有限公司提醒各位车主们,请检查一下下面的环节您做了吗?
1、首先检查一下车水箱的冷却液是水还是防冻液,如果是水那就必须马上换掉了,是防冻液的也请注意,如果您是今年买的新车,建议也更换一次,因为东风及很多底盘供应商都是在南方,当地的温度相对较高,出厂所使用的防冻液一般都为-20度,如果当地夜晚温度太低,请换用适合当地温度的防冻液,也免让您的爱车受损;


2、请检查您车的机油是不是合适,防冻效果不好的机油,会让您的洒水车在启动的时候很难气打着火,这不光耽误您宝贵的时间,还会对您车的电瓶及车辆启动器造成损害。
3、洒水车各种球阀都是铝合金制作,这是最怕冻的哦,到了冬天,切记在用完车后,打开所有阀门,让水流个干净,重点提示洒水车水泵,水泵是铸造件,非常害怕冰冻的,用完后,水泵座靠车后侧有一个小铜阀,这是专门用来给洒水泵放水用的,请在冬季用完后切记打开这个小阀门,这样才能将洒水车及水泵的水全部放干净,要不冻裂了换个泵的价格不菲的哦,另外提示下,洒水泵放水后,在下一次使用的时候,如果采用洒水泵抽水,请一定记得加注引水,否则,可能会烧坏水泵及叶轮的。


露天矿矿山洒水车管理制度明细
露天矿洒水车,又称:煤矿专用洒水车、矿山洒水车,煤矿除尘车,抑尘车,煤炭运输车固定剂喷洒车,主要适用于大型露天矿山的降尘、消防、冲爆堆和输送工业用水等,拥有大容量的水罐,配备精选优质液压元件、水泵及喷洒作业控制系统,可完成全洒、高洒、低位喷洒、重力自流、喷雾、高压水炮喷洒和冲洗等多种作业形式。具有适用性强、高效可靠、洒水量方便可调、连续洒水里程长、操作方便等性能特点。
以下是湖北浩天专用汽车制造有限公司为你收集的“矿山洒水车管理制度”,仅供大家参考使用。

矿山洒水车操作规程


第一条 总则
1、矿山洒水车操作人员(司机)必须遵守本规程的各项规定,确保洒水车的安全运转,充分发挥设备效能,提高洒水降尘工作能力。安全、高效、节能、降耗是露天矿洒水车司机工作的中心。
2、矿山洒水车司机上岗时必须持有《中华人民共和国机动车驾驶执照》(A2上),以及矿业公司颁发的《上岗证》,同时按要求佩带好劳动保护用品。
3、 立足本职工作,学习技术,练好本领,充分发挥主观能动性;熟悉设备性能,密切合作,做到“三懂”(原理、性能、构造),“四会”(使用、保养、检查、排除故障)。

第二条 操作要求
矿山洒水车运行前,必须按照柴油发动机安全技术操作规程规定的程序和要求检查发动机,并做好洒水车日常维护与保养工作:
1、洒水车司机在班前日检项目的基础上,必须观察设备前、后、左、右有无障碍物和人员,确认安全后,方可启动(启动发动机前鸣一长声喇叭,起步行车前鸣两短声喇叭,倒车时鸣三声喇叭)。
2、在冷车检查发动机的机油时,其油位必须在机油尺的上下中间,不能低于下线。检查发动机冷却液,其液位不能低于加水口50mm以下。热车检查冷却液液面时须释放水箱压力,以防蒸汽伤人。检查燃油箱油位、检查粉尘指示器、检查监测系统、排放燃油油箱的水分离器的水和沉淀物。
3、发动机启动前,必须把所有的操作手柄都放到中位位置,并检查仪表是否完好,电瓶电压是否正常。
4、将停放制动操纵杆置于“ON ”(施加 )位置;


5、将换档选择器开关置于“N”(中档);
6、转动钥匙至“ON”(电源接通)位置,此时停放制动器指示灯会亮起来;
7、将指示灯试验开关置“ON ”(试验 )位置。全部由系统供电的报警灯都应发光,否则,必须通知维护人员。如果报警灯都工作,便释放指示灯试验开关并参照 “启动发动机”段。

第三条 发动机冬季启动注意事项
1、矿山洒水车所使用的发动机,在冬季启动时,除按本规程外,应参照设备操作手册有关的步骤启动。首先要利用各种预热方式进行发动机预热(如发动机机油预热、防冻液预热、燃油预热等),冬季冷启动应听从工程技术人员指挥,司机无权擅自冷启动发动机。


2、除采取辅助预热办法外,必须使用启动预热装置进行预热1~3min。
3、推动辅助(乙醚)按扭,每2s给一次附加启动液(乙醚)(不经技术人员许可不能擅自使用乙醚启动),在低于-18℃时必须先进行辅助预热,然后把开关往里推开预热启动开关进行预热,直至启动为止。
4、冬季切忌过量使用乙醚,否则将会损坏机件或因过高压力引起爆炸。
5、发动机启动后,冬天应怠速运行5min,夏天应怠速运转3min后方可加速,但怠速时间不宜太长。发动机启动后,应空负荷预热到40℃以上,方能起步。汽车起步后,最初应低速行驶,给变速器、后桥传动系统预热,带发动机冷却液温度升温上升到正常值(80---90℃)时,才能正常满载行驶。汽车行驶中要注意保持发动机的热状况。

第四条 启动发动机
1、系好安全带;
2、将变速箱的挡位选择器置“中档”(N)位置上;
3、鸣叫喇叭三响以警示洒水车周围人员;
4、将启动(STAET)开关转动到启动(START)位置。发动机启动后,立刻让开关返回弹簧加载的(RUN)(行驶)位置;
5、观察仪表盘上的诸表和报警指示灯情况:
1)停放制动器指示灯应发光,直到空气系统压力超过大约90磅/英寸2(620千巴)或停放制动器开关置“OFF”(“释放”)位置为止。


2)如果发动机油压在30秒钟内达不到 操作的压力,要立即关停发动机;
3)如果变速箱油压力30钞钟内达不到操作压力,要立即关停发动机。
4)检查仪表盘上的空气压力表。当空气压力达到 125磅/英寸2(1034千巴)时方可操作汽车;空气压力低于90磅/英寸2(620千巴)时,压力报警将鸣叫;
5)在油压升至正常操作范围以内之前低油压报警指示灯会一直发光。
6)让发动机至少怠速运转大约5分钟,但怠速时间不宜太长。

第五条 洒水车起步运行前检查
1、检查空气压力表。空气压力未达到 125磅/英寸2(861千巴)的最低压力值之前不得操作汽车;
2、检查转向操作,如果动转向是在正常的工作,刚只需很小的力气便可转动方向盘;
3、检查头类,尾灯、停车灯、倒车灯、仪表盘照明灯、空气喇叭及雨刷器是否工作正常;
4、检查停放制动器和动紧急制动系统的操作是否万无一失。
5、检查变速箱油压;
6、机油升至操作温度后检查变速箱机油油位是否正到其位;


7、检查安培计,看看充电流是否恰当;
8、检查报警指示灯,洒水车起步前不级有闪亮和空气压力报警蜂鸣器鸣叫的现象;
9、放掉积水自喷伐、直列式空气过滤器及贮气筒里的积水;
10、检查液压油箱里的油位;
11、检查空气滤清器指示器。

第六条 露天矿洒水车起步运行
1、确保一切人员、设备及其他障碍物均处于安全位置。洒水车前行要鸣二响喇叭,倒车要鸣三响喇叭,倒车时要使用侧位仪;
2、将变速箱档位选择器手柄推到合适的位置上;


3、松开停放制动器;
4、轻踩油门,平稳起步;
5、提高车速并检查工作制动器和动力减速系统的操作。

第七条 立即停车的几种情况
1、发动机温超过允许的范围;
2、发动机机油压力高出或低于允许的范围;
3、液压减速器系统失灵;
4、工作制动器的功能不对劲;


5、空气压力损失,或低于空气压力报警蜂鸣器叫;
6、不平常的噪声或漂移不稳的系统动作;
7、发动机不按操作者要求响应。

第八条 露天矿洒水车停车
1、露天矿洒水车停车时须让洒水车完全停驶,切换变速箱到“N”(中档),施加停放制动器;
2、鉴于发动机运行中内部产生了热,有必要慢慢地使它冷却下来,以免损坏发动机和涡轮增压器,关停洒水车发动机之前,让其空转三至五分钟。这会让润滑油和冷却系统把燃烧室的热带走,保护发动机不对轴承、曲轴和油封造成严重损坏;
3、关停不用的其它电器。

第九条 洒水作业规范
1、洒水车加水后,载重物为液体重心漂浮,车速限制在35Km/h以内;
2、作业路面宽度不低于10米,并有调头空间,相当于本车身5倍距离;
3、障碍物能看清可正常行驶,禁止在没人做指挥的情况下倒车;
4、根据季节变化调节喷水厚度及喷洒量。可根据实际情况实施连续喷洒和间断式喷洒;
5、安全使用高压水炮。对水车的一些辅助用处司机有义务跟使用部门进行说明。在送水、冲刷、灭火的使用上,需当班工长以上领导批准且现场有专业人员指挥的情况下使用。


6、路面洒水作业时,从观后镜发现有车紧跟其后冲刷风挡时,前方无特殊情况不得急减速,应用双闪灯示意后车保持行车距离。
7、冬季无暖库情况下罐体和管路及阀门确保放干净水后才能停车,防止冻坏洒水车水泵及管道系统,必要时用喷灯边烤边放水。

第十条 露天矿洒水车交接及接受任务要求
1、洒水车司机进行交接班时,要当面认真交清设备状态,特别是存在的问题和本班完成任务的情况以及上级指示和注意事项,接班司机熟记《安全交底书》内容。
2、交接时,洒水车司机应共同按例项维护项目和起动前行车的项目检查(燃油、润滑油、液压油、变速箱油、水或防冻液等的各项检查)。


3、要当面交清随车的配备品及工具,认真交清公路、采掘线、排土场的路形变化情况及行驶中的安全注意事项。
4、露天矿司机接车时应检查下列工作:
 1)检查轮胎气压和轮胎的磨损情况。轮胎螺栓有无松动。注意如果新换车轮,汽车运行10公里一20公里后应重新按规定扭矩拧紧轮胎螺栓一遍。
 2)检查氮缸高度及传动轴螺栓,转向系统等连接螺栓是否紧固。
 3)检查干湿路面选择器,紧急转向是否良好。
 4)检查行车制动,停车制动,液压系统是否良好可靠,如一项失效,必须修好方可出车。


 5)检查机油、变速箱油、燃油、举升液压油、水是否充足,各油箱、水箱盖是否齐全良好,油质是否正常。
 6)检查电气、照明、喇叭各部仪表是否正常。
 7)发动机起动后怠速运转时压力指示不得低于25~35psi,怠速运转5分钟后再部分供油下使发动机运转预热,待水温上升40℃后再加负荷。
 8)检查举升缸举升效果是否良好,各部运转磨擦部位润滑情况是否正常。
 9)检查双轮胎中间有无夹石及车辆清洁情况。
 10)检查空气系统各部管路和接口部位是否有泄漏。


 11)检查中发现问题,当班司机应立即处理,有必要须请维修人员帮助处理的绝不能迁就作业。
5、接班人员未来前,交班人员不得离开岗位,并向主管部门请求安排。
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为什么“被追尾”还要负全责?警察叔叔说:因为你做了这些……
“汽车追尾了,又要赔钱了!”
想必不少车主都有遇到过汽车追尾事件,
那您是乖乖的赔钱了呢,还是乖乖的赔钱了?

其实有五种情况是不需要赔偿的。下面我们就来看看这些不用赔钱的情况。
前车强行变道
当你发现前面的车强行变道,在变道过程中你的车不小心撞上了他的车,不要担心,这是他的责任,你不需要承担任何责任。

前车溜车、倒车
当你看到前车正在倒车,而又来不及躲开,两车相撞时,前车负全部责任。但是如果你为了闪躲而撞到了行人,那不好意思,你只好负责人了!

前车违规压线
当前车长时间压线行驶,而你又不小心撞到了它,不用担心,你不必负责任,因为他违反了交通规则。

前车掉头
当你看到前车准备掉头,而你离它的距离又很近,那追尾就追尾吧,因为责任在前车。如果你为了闪躲而撞到别的车,这就是你的责任了!

前车开斗气车
当前车的速度忽快忽慢,一会儿紧急刹车,一会儿又加速,始终挡在你前面不让你超车,如果追尾了,不用担心,你不需要负责任,但前提是你有证据证明他是在开斗气车!

当然不管哪种情况,你必须要有证据证明前车不当的驾驶行为,这就彰显了行车记录仪的重要性。有了行车记录仪,妈妈再也不用担心碰瓷和追尾了!

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