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东风D913御虎驾驶室洒水车是市面上最便宜的洒水车

本文章发表于:湖北特种专用汽车有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2018-06-26

12方东风御虎洒水车正宗国五锡柴152马力,东风D913御虎驾驶室洒水车是市面上最便宜的洒水车
整车型号:DLQ5168GSSL5,底盘型号EQ1168GLJ4, 东风D913御虎驾驶室洒水车,3950mm轴距,正宗国五锡柴152证,江凯五档变速箱带副变速,配亿丰或金龙泵,2.8T前桥,7.65T后桥,9.00钢丝胎,带原装ABS。前冲后洒,后工作平台带高炮,右位花洒,侧喷。

如何识破洒水车维修骗局?
利用用户贪便宜心理,零配件以次充好,以假乱真。路边黑店使用的配件一般都是副件,即不是原配厂家生产的配件,这些副件和原配件相比则便宜了许多。
现在洒水车汽修市场鱼龙混杂,不少“黑汽修”夹杂其中.欺骗消费者。那么他们的骗人手段都有什么呢?下面就向您介绍几条:

1、利用用户贪便宜心理,零配件以次充好,以假乱真。路边黑店使用的配件一般都是副件,即不是原配厂家生产的配件,这些副件和原配件相比则便宜了许多。而有的维修店甚至使用假冒伪劣配件欺骗车主。遇到这种情况,您最好要求修车店出示所购零件的发票,这样就可以知道此零件产自何地。当然.您也可以自己向代理商购买零件,交修车店代为更换。

2、利用用户时间紧急要走的心理,不按照工艺要求及流程规定,偷工减料。

3、故弄玄虚,扩大毛病。一些不规范的汽修工利用消费者对维修知识的缺乏,对修理技术不懂.故意将汽车的故障扩大,可换零部件的说要换总成件,需要调整的说要换部件。虽说车上总成是否需要整个更换,—般车主很难搞清楚,但可到其他修车店问问,总会将问题搞清楚。

4、知情不说,放长线钓大鱼。部分汽修店明明在修理过程发现车子还有其他的故降,故意不采取措施或不告知用户,造成几天以后用户不得不再来修理返工。
5、暗箱修理,支开用户。部分汽修店借口短期内修不好.支开用户后修理。


6、与配件而联手,打出免工时等幌子。其实,羊毛出在羊身上,这些汽修店事先已和配件商讲好,故意提高配件价格,汽修店可从配件商那里拿分成。
7、挂羊头卖狗肉,大包大榄后再转包。这些修理店说自己什么都会修,其实自己的设备、条件等根本跟不上,实在不行就分包给别人修理。
8、谎报维修项目,无中生有。只是换了个皮碗,说成换了分泵总成,更换电子元件说成更换集成线路板。
9、收费不明码标价,口头报价。路边店,一般收费比较混乱,没有明码标价,不公开收费项目、工时定额、工时单价等,只凭口头讲价.如有的维修店随意抬高工时单价,欺骗消费者。
10、无凭无抿,口头协议,以便日后推卸责任。

洒水车车内汽油味太重?可能是因为加油时这个行为
不知道各位印象里有没有,一个人的洒水车里面总是弥漫着浓重的汽油味,不管他开的是新车还是旧车又或者你是不是总发现自己的车里,总是似有似无的闻到一阵阵汽油味,有时候在高速行驶时,突然会有一段时间汽油味散发,吓得赶紧将车停在路边,检查一下有没有漏油的情况,可检查一圈下来,却并没有发现什么蛛丝马迹。

当然,这样的习惯是好的,一旦发现洒水车有明显异常,停下来检查一下是最为稳妥的办法,但有时候,掌握那么一点技巧,就能很好的排除这个问题。

那么这种洒水车汽油味究竟是从何而来呢?其实大部分情况是,加油加得太满,很多人有这个习惯,加油加满箱,而且加满后跳枪还要将加油枪拔出来再跳几次才肯善罢甘休,直到从加油口就可以看到汽油液面。这才是造成自己车里总有汽油味的罪魁祸首。
原来,当洒水车汽油加的过满,汽油就有可能顺着油路窜入炭罐,而炭罐的作用,原本是用来吸收汽油蒸汽,当浸入汽油后,就有可能从通风孔向外过度散发汽油蒸汽,特别是当空调处于外循环状态时,汽油味尤其严重。

那么炭罐究竟是个什么部件?我们都知道,洒水车油箱中,除了有汽油液体,还会充斥着汽油蒸汽,当汽油蒸汽逐渐增多而得不到散发,那么油箱内的压力就会随之产生变化,从而影响正常的燃油供给,并且在加注汽油时可能会出现受阻的情况。有些人会遇见这样的问题,明明油表显示还没有加满,加油枪却提前跳枪了,大部分都是因为上述原因导致。

而如果将洒水车汽油蒸汽直接排除,显然不符合目前日趋严苛的环保政策与排放标准,因此,炭罐就成为了解决之道,通过炭罐,将汽油蒸汽进行回收后,再送入气缸进行燃烧,不至于浪费,并减少了排放污染。因为炭罐的能力有限,在仅仅能吸收汽油蒸汽的情况下,直接侵入汽油,当然会导致车内汽油味浓重,不过这种情况,会随着汽油的逐渐消耗而消失。

因此,如果油加的太满导致散发出汽油味,应该将空调循环模式短暂调节至内循环,待到一段时间过后,消耗了一定的燃油后,再开启外循环,就不会出现刺鼻的汽油味了。

那么,除此之外,还有哪些情况会造成汽油味散发?首先就是汽油管渗漏问题,如果汽油管出现渗漏,那么汽油味理所应当的会随着空调系统进入车内,其渗漏的部位一般出现在管路接口处,这个我们从日常检查中是可以看出来的,渗漏出来的汽油在经过一段时间后会大量吸附灰尘从而形成厚厚的油泥。

另一大原因则是炭罐橡胶管老化,这段负责连接炭罐与节气门之间的橡胶管,随着行驶里程的增加会逐渐老化,老化即会造成汽油蒸汽泄露,从而总是在车里闻见汽油味。

在日常用洒水车中,如果出现了上述情况,不要一味的怀疑车辆出现了问题,或者很肯定汽油味来自外面的空气,没准就是由于自己总加太满油这个不好的习惯,如果每次非要加满,第一次跳枪其实就可以了,没必要再补充一点进去。其次,对于行驶到5-6万公里的车型来说,勤检查易老化部件也是杜绝汽油味窜入车内的方法。

采购抽水车,是买洒水车,还是买抽粪车?
连续不断的大雨容易致使城市低洼地段积水,除了升级改造下水排水系统外,抽水车这一应急辅助车辆,受到了许多人的关注。
抽水车一般用于城市内涝,低洼地,广场,地下停车场,涵洞等易积水地方的抽排水作业.大型抽水车作为一种有效的辅助手段,在泵站发生故障无法正常工作的时候,仍然是排除积水的重要方法。但大型抽水车,如:1小时可抽水3000立方米的“龙吸水”价格在130万左右,其采购成本较大。
而作为应急抽水车的洒水车和吸粪车,以其价格低廉,流动性强而出现在人们的视野中。这种罐式车既可将抽吸的积水排放到其它地方,也可以将积水转移后进行二次利用。小型抽水车对于处理诸如:桥路涵洞、地下车库和居民小区等小面积积水是非常有效的,投入不大但效果不错。

如果将这些小型抽水车集中起来使用,相信紧急排渍能力也可以派上大用场。关键是的这些环卫洒水车、吸粪车、吸污车每个城市基本上都有,不用专门特别采购。
另外,小型抽水车同样也适用于炼钢厂里的焦炉煤气管道积水问题,可将经过地下管网时因温度差异而凝结成的水及时进行抽排,并可将凝水缸中的凝结水送往炼铁厂进行回收处理,避免水中有害物质对环境的影响。


湖北浩天洒水车厂家建议:采购小型抽水车,选择吸粪车比较适合。吸粪车,又称:抽粪车,主要用于市政环卫、电厂、化工、城建、物业、大、中小型企业、清污所、清化所、清洁、保洁公司、抽吸、污水、污垢泥渣、粪便及悬杂物液体,具有抽吸、强排、自排自流等专用功能,配有吸污管,吊杆,吊杆可以360度旋转、吸管垂直吸程6米、效果好,吸力强、转运安全,尾后安装有放污闸阀,污垢装满后、可随时打开后阀门卸泥渣及液体杂质,也可以直接从抽吸管加压后排放污垢、操作方便,转运安全。随车装有洗车装置,操作完后可以放清水洗手。

洒水车防火的方法及注意事项
(1)发动机运转时或摇车时,不许往化油器口倒汽油。向化油器内加注汽油以提高缸内混合气的浓度,这样做虽然在发生油不进缸故障时有利于启动,但对其它原因造成的故障是无济于事的,而且这样做也可能造成回火,烧伤人员和烧毁车辆等危害。
(2)保养汽油滤清器时,不提倡用汽油烧滤清器芯子。许多人在保养汽油滤清器时,喜欢用汽油烧陶瓷滤芯的办法来清除滤芯上的杂质。这样做的危害是容易失火,同时对于滤芯的寿命有影响。
(3)在油库内,不许用短路划火的办法来检查蓄电池存电情况。因为在通风不好的小油库内,往往还放置轮胎、蓄电池、篷布等器材,地面上有洒落的汽油,划火时产生的火花很可能将空气中的油分子引燃。
(4)油罐车的拖地铁链不许缠绕在大梁上。油料和其它物质一样,当与另一物体相互摩擦时也会产生静电。这种静电跳火,可能将燃料点燃引发火灾。所以在油库上要装有接地的地线,油罐车上也要装有一条接地的铁链,以防止油罐内产生静电火花,此铁链不能随便缠绕在大梁车架上,必须放在地面上,并且拖地段不少于50厘米。
(5)在高压电线下边,严禁加注燃料。


(6)不准经常采用吊火法。有时汽车火花塞会有积炭,当某缸的积炭严重时,该缸就不能正常工作,为了使该缸能正常运行,采用缸外“吊火”的方法(将火花塞与高压线之间留3毫米—4毫米的间隙),以提高火花塞电极跳火的能量,使该缸恢复工作,但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脱落。如果缸体上有滴落的汽油,就极容易发生火灾。因此它只是一种临时性补救措施。正确处理应该是及时清洗保养火花塞,尽量避免使用“吊火”法。
(7)不准汽车油路系统有滴漏。如果底盘部分的油路有滴漏,而且正遇上点火迟点、混合气稀点,由于燃烧缓慢会使排气管冒火,车身的温度升高,超过汽油蒸气的燃点十几倍(汽油蒸气的燃点是28℃)。将漏出的油点燃,极易发生火患,造成车体的报废。化油器部分若滴漏在气缸盖上,火花塞高压火花漏电也可能引起火灾。
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