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洒水车罐体处理方法

本文章发表于:湖北特种专用汽车有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2018-10-19

洒水车罐体处理方法有以下几种,你一定要记着的事。

济宁洒水车目前正在特价,济宁洒水车价格低价出售中,为什么拿济宁这个城市做洒水车促销呢?其实没有特别原因,只是公司每月都会有促销活动,正好这个月做促销的城市有济宁,其中有这几款车型正在做特价。
福田2吨洒水车,属于不上牌的车型,驾驶室不带翻转,全柴480发动机,轴距2300mm,600尼龙胎,油刹,不带方向助力,带暖风不带制冷。若济宁学校、小区物业、小型工地使用的话还是非常不错的,首先是价格便宜四万多元送车到家,其次福田属于大品牌,质量还是不错的。

东风5吨洒水车,也是属于不上牌车型,东风单排可翻转驾驶室,朝柴4100发动机,轴距3300mm,700尼龙胎,气刹,方向助力,带暖风不带制冷。为什么都是不上牌的车型做促销呢?也是卖一台少一台,东风及福田底盘公司不在量产了,现在主推国五洒水车,像不上牌的车型要赶紧买,慢慢就少了。

洒水车罐体内壁水垢如何去除干净
洒水车罐体长期用来装水进行路面冲洗和园林绿化。久而久之罐体内壁就会产生一层水垢,怎样去除洒水车罐体的水垢呢?
湖北浩天绿化洒水车厂家生产的洒水车系列产品用料实在,质量扎实,用上个七八年也不成问题,保养的好十几年仍可以正常运行。可是这些洒水车在日积月累的使用下,罐体内部难免会出现一层水垢。在这里湖北浩天洒水车厂家就为大家讲讲如何去除洒水车罐体内的水垢。

1、预防为主
洒水车罐体内部应经常保持清洁,不要等到有水垢时再去清理。因为一旦水垢形成,就不会那么轻易地被去除。
2、化学去垢法
众所周知,水垢的主要成份是碳酸钙、重金属元素、以及亚硝酸盐等,如果不及时清理,剥落下来的水垢块可以会危害到喷洒管道,导致洒水泵损坏或管道堵塞。
化学去垢法,一般是将醋精或者草酸、小苏打等物质溶入水中,将水垢泡至软化,然后打开水罐上的排污管开关,将杂物排除。然后再结合物理方法,用软毛刷子轻轻刷洗罐体内壁,若有顽固性水垢,可稍微倒些热水继续刷洗,直到水垢完全清除后,用清水冲洗即可。
温馨提示:这种方法不适合在冬季使用,以免洒水车罐体内水结成冰,冻裂泵体或罐体。排污时请使用位于水箱最低点的排污口。


洒水车常见故障处理方法
一、电机部分
1、接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。
2、难启动或不能启动,且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶,若电机迅速运转起来,说明是启动电容或启动绕组损坏,应更换相同容量的电容或修理启动绕组;若电机发卡,多是电机和泵头的机械故障,如轴承损坏、叶轮卡死等。
3、电机能运转,但转速慢,且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致,应拆开电机,视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。
4、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当,需拆开电机检查,若是轴承损坏应更换;若轴承跑外圆,可对泵壳的配合面采用錾花处理;若轴承跑内圆,可对电机轴的磨损部位采用錾花处理,磨损严重的,采用先堆焊后车削的方法修复。

二、洒水车泵头部分
1、电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查洒水车水泵的密封,检查时应先拔下电源插头,用手堵住吸水口,把水泵灌满水,用嘴衔住出口使劲往里吹气,观察泵头是否漏水,漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫,维修时应更换。若无满水现象,多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等,应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片,以免再次损坏新叶轮。
2、机壳带电。多数是水封损坏,水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致,可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是,因为水泵长期与水接触和露天工作,极易受潮而造成绝缘性能恶化,为了保证人身安全,电动洒水车自吸泵应可靠接地。

这种“斑马线”竟然不能压?!不少车主中招了
有车主抱怨,明明马路很宽阔啊,为何还要画导流线上去,停车又会被处罚,压到也要被抓拍,这不是浪费马路面积兼坑人吗?

注意了!导流线不是用来停车的,更不是坑你的,而是用来分流的。正是因为道路太宽阔才需要它——去除多余的道路空间,让车流更有序。比如有的道路过一辆车有富余,两辆车并行又显局促,超车容易剐蹭,更对附近斑马线上的行人形成安全隐患。简单来说,导流线和隔离车道的绿化带作用相似。

这种和导流线相似度90%的线叫做接近障碍物标线,它主要是提醒你:前方路上有“地雷”!
接近障碍物标线,用以指示路面有固定性障碍物,警告驾驶人谨慎行车,绕过路面障碍物。标线颜色根据障碍物所在的位置,与中心线或车道分界线的颜色一致。

大家开车要紧盯前方路况,当看到这类标线时,要提前减速慢行,及时变道绕行,以防碰撞。
一般隧道外200m一直到隧道内100m的区域,会划上这种线。看到这种线会令驾驶人有一种空间压缩的感觉,进入隧道前自然就会下意识减速,起到一定的安全防范辅助作用。
减速标线通常出现在出口匝道、收费站广场、或其他需要车辆减速的路段,可分为横向减速标线和纵向减速标线,形式有单虚线、双虚线和三虚线,垂直于行车方向设置。


横向减速标线是一组平行的白色虚线,用于提醒驾驶人注意减速。

纵向减速标线打的是心理战。
当车辆经过有纵向减速标线的路段时,驾驶人的主观视觉会感觉到车道在逐渐变窄,提醒他们提高注意力,主动采取减速措施,防止在临近停止线前采取急刹车的情况。

看到减速标线怎么变道?
不少驾驶人分不清什么时候能变道,这要看减速标线旁的标线状态了。如果是实线就不能变线,如果是虚线则可以变线。

相信有不少新手司机看到这条“锯齿”状的车道还是有些发懵,不知道到底该怎么走。它主要出现在交叉路口,可依据不同时段车辆流量流向的特点,对流向进行灵活调控,变换车道的行驶方向,缓解交通压力。看到这种车道,你也会看到LED可变车道的指示牌,根据指示走就行了。

注意:机动车在可变车道内不允许变道! 下图行为不允许哦!
顾名思义,见此标线时,要与前车保持安全距离。车距确认线又包括3种:
白色折线车距确认线
白色半圆状车距确认线
白色长方形车距确认线
(高速公路车距确认标线)
注意这不是斑马线!不是斑马线!不是斑马线!
高速公路车距确认标线与车距确认标志配合使用,出现在常发生超车、易肇事或其他有需要路段。

提醒:认清各种道路标线是每位驾驶人的必修课,它们很容易被人忽视,但重要性不可忽视!