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湖北程力抑尘车配置相关知识

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-06-26

湖北程力抑尘车配置相关知识
购买抑尘车,除了要清楚抑尘车的基本技术参数,还需要深入地了解抑尘车其它的配置情况。
湖北程力抑尘车厂家在这里总结了抑尘车配置的详细清单,希望对您购买抑尘车起到一定的帮助作用。
抑尘车主要由二类汽车底盘(发动机、变速箱、前后桥、驾驶室、轮胎等组成)、上装部分(罐体、取力器、洒水泵、球阀、前冲、后洒、侧喷、高位花洒、工作平台、绿化抑尘高炮、以及抑尘车音乐喇叭等)、以及其它抑尘车相关事宜:

一、抑尘车底盘相关的配置说明:
驾驶室油漆:分普通漆与金属漆,与抑尘车性能无关,直接影响v车美观,目前抑尘车一般使用金属漆驾驶室。
抑尘车轮胎:轮胎分为尼龙胎(普通)和钢丝胎二种,其中钢丝胎性能较好,可以跑山路,但价格肯定会比尼龙胎贵一些。8.25-20轮胎表示普通轮胎,12.00R20轮胎表示钢丝胎。

前桥后桥的吨位:前桥就是连接抑尘车前面轮胎的那根大轴,后桥就是连接后面轮胎的大轴,前后桥吨位一般车桥承重说明书会有明确注明。如福田奥铃BJ5089GFEEA 底盘前桥3吨后桥6吨。


变速箱:装有变速机构的箱形部件。抑尘车手动变速箱的挡位个数多为5或6挡。档位越小,牵引力越大,车速越低。如一挡车速最低,但牵引力最大。
转向形式:方向盘的性能要求主要是灵敏、轻便和稳定。动力转向简单理解为在你转动方向盘时抑尘车会自动帮你一把力让你更轻松地转动方向盘。

离合助力:一般小型抑尘车离合没有助力,重型抑尘车才有离合器助力器。抑尘车一般有带离合助力。
制动系统:分断气刹和油刹二大类,可参考“油刹和气刹的区别”,断气刹也指排气制动。
轴距:就是抑尘车前轴中心到后轴中心的距离,轴距是影响乘坐空间最重要的因素。
油箱:油箱材质为分:铁质、铝合金。铁质油箱据说碰撞严重时发生变形易产生火花引起爆炸。

带ABS:即“防抱死刹车系统”。它是一种具有防滑、防锁死等优点的抑尘车安全控制系统。(可选配)
导流罩:导流罩是装在绿化抑尘车或环卫抑尘车的驾驶室顶部的空气导流装置。 它的主要作用是可以有效地减小抑尘车高速行驶时的空气阻力和降低燃油消耗。一般装备在大型洒水车上,如:东风前四后八抑尘车。
驱动方式:常见驱动形式有4*2、6*2、6*4、8*4等,前面的数字代表抑尘车车轮总数,后面的数字代表驱动轮数(并装双轮算一个轮子,即一根车轴按两个轮子计算)。把二个数字各除以2,就是抑尘车轴数与驱动轴轴数了。如:6*4表示三轴抑尘车,前面一轴2条轮胎,后面二轴8条轮胎。

二、抑尘车发动机相关的配置
发动机类型:抑尘车分为EGR发动机和高压共轨电喷发动机二类,电喷发动机一般比EGR发动机贵二万元左右。共轨式燃油喷射技术有助于减少柴油机的尾气排放量,以及改善噪声、燃油消耗等。
发动机功率:功率单位为KW,换算成马力只需乘以1.36即可。如:88KW即为120马力。马力越大劲越足,上坡更容易。
排放标准:抑尘车排放是指废气中排出的有害气体,控制和减少抑尘车排放污染物到规定数值以下的标准称之为“排放标准”。它分为国标与欧标,欧标略高于国标,目前市场上抑尘车排放标准一般有国三、国五、国六以及欧三。

三、抑尘车专用部件相关的配置
抑尘车水泵:抑尘泵的好坏直接关系到抑尘车的质量,是重要的抑尘车元件之一。建议选配国产优质洒水泵,如:杭州威龙抑尘泵。 

四、抑尘车其它事项
公告类:
燃油公告:燃油消耗不达标将停发运营证。
免征公告:即购买抑尘车的用户可免去交纳车辆购置税的一种公告,可为用户节省约票面金额的8.5%左右。
环保公告:抑尘车厂向国家环保局提供的抑尘车环保参数,在新车验车上牌过程中,各检测场以此为依据,对每台上牌的车进行环保监测,合格的发给环保标志。
上牌类:洒水车上户吨位在1.5吨(包含以上)可办理黄牌,1.5吨以下办理蓝色牌照。抑尘车蓝/黄牌的区别在于:上黄牌的车得办运营证,一个季度年审一次,而且很多地方市区不允许黄牌车走,要走的话必须到交管局办理通行证,且手续麻烦,还需要一定的费用。蓝牌不需要办运营证,市区也可以跑,2年年审一次。除此之外,在跑长途收取过路费时,也有区别,黄牌车一般都比蓝牌要收得多。


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不必担心,绿化抑尘车车底盘这些部位滴水属于正常现象!
 很多绿化抑尘车车主都会发现自己的爱车底盘有时会出现滴水现象。由于绝大多数车主对于专业的汽车知识并不熟悉,所以他们往往会变得异常紧张,担心自己的绿化抑尘车出现了什么问题。其实,绿化抑尘车厂家在设计之初就给绿化抑尘车底盘的一些部位专门做了排水孔,目的就是用来排水防腐锈的。那么绿化抑尘车底盘上到底有哪些部位会有正常的“排水现象”呢?

下面就通过简单地介绍让车主朋友有所了解,以便日后发现类似现象时,能让自己心里大概有数,不必太过担心,通过所了解的知识就能做出基本判断。(当发现底盘滴下的液体不是水,而是有颜色、气味,亦或者是粘稠状的液体时,就需要进行专业的检查维修。)

1.绿化抑尘车空调系统排水,夏天空调系统排水是正常现象。主要原因有两点:

 第一、由于绿化抑尘车内温度高,我们需要启动冷却系统来降低车内温度,此时绿化抑尘车内热空气中的水分会凝结在温度非常低的蒸发器吸热鳍片表面上,并由蒸发器的塑料外壳收集水滴,以管路排出车外。

 第二、 绿化抑尘车空调的低压管路没有包覆隔热泡棉,管路表面很容易冷凝空气中的水份,水滴也会顺着管路最低点凝结集中滴下。

 绿化抑尘车空调系统滴水的位置位于车头中间偏右的地方,所以如果夏天我们在行驶了一段路程后将绿化抑尘车熄火停止一段时间,往往会发现车头中间偏右的底盘位置会滴水,一会功夫车下地面上就可以看到一滩干净透明的水。这并不是车辆出现了什么问题,而是绿化抑尘车空调排出车外的水。

2.绿化抑尘车尾部消音器和排气管滴水
 绿化抑尘车尾部的消音器和排气管滴水也是正常现象,一般大多数都会出现在冬季。汽油喷入气缸和空气混合,在燃烧室内充分燃烧后主要产生二氧化碳和水,水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中。由于消音器位于绿化洒水车尾部,温度相对较低,水蒸气遇冷会液化成液态水。一部分液态水伴随着发动机的高速运转,在气流的作用下从排气管排出,即会出现排气管滴水甚至喷水现象。还有一部分液态水会因为消音器多腔室的结构而聚积在其内部,为了防止消音器生锈腐蚀,绿化洒水车厂家在设计之初就在其底部专门做了排水孔,聚积在消音器内部的液态水会通过排水孔而排出,即会出现消音器滴水现象。

 其实绿化抑尘车排气管出现排水现象也说明发动机工作状态很好,混合气燃烧很充分,效率很高。如果实在不放心,可以检查水箱补水壶内的防冻液是否缺少。如果没有缺少,那就是正常的排气管排水现象,说明你的车况很好。如果水箱经常出现缺少防冻液的情况,而且排出的水量较多,那很有可能就是发动机缸垫坏了,需要对发动机进行专业的检查维修(一般后者发生的概率微乎其微)。

3.防止车身积水的排水孔排水
 绿化抑尘车除了空调系统、消音器和排气管这些汽车内部运行系统有正常排水现象以外,绿化抑尘车底盘上还有专门为在雨雪天气将车身上的积水排出到车外而设计的排水孔。这些排水孔包括发动机舱排水孔、天窗排水孔、车门排水孔和后备箱排水孔。其中,发动机舱排水孔一般位于前风挡雨刷两侧,在下雨天里天窗的积水沿A柱导管流经此处,与机舱积水在翼子板内汇合后由车轮的挡泥板附近排出。天窗排水孔一般位于车顶天窗的四个角位置,雨水进入排水孔后会沿着A柱/C柱内的导管最终由车底前后挡泥板附近的排水口排出。车门排水孔一般隐藏在门板底部的车门密封胶条下,主要是排出从门窗缝隙处流入车门内部的雨水。后备箱排水孔一般位于备胎的下方,主要是用来排出后备箱内积水的,由于一般情况下后备箱内不会进水,排水孔的利用率不高,所以厂家通常会把排水孔进行封堵,使用时拧开或捅开即可。