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抑尘车行驶、加速无力的常见原因分析

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-07-09

抑尘车行驶、加速无力的常见原因分析
造成抑尘车驾驶无力的原因是发动机动力不足、或者动力传输效率低下。动力传输效率低下一般来说就是变速箱、变矩器的问题,这里就不过多介绍,今天主要说说抑尘车发动机动力不足的常见原因:

1、供油问题
a、加了质量差的燃油:这样的燃油杂质较多,燃烧后输出的功率相对会小些;
b、油路堵塞、油路不畅:比如燃油滤清器过脏,或者长时间没清洗油路积碳较多,从而造成供油不畅,导致发动机动力下降;
c、燃油泵故障:比如有燃油泵只能间断性的泵油,造成供油不足,从而混合气过稀,影响动力;
d、燃油压力过低:压力过低,相同时间的喷油量肯定会减少,从而使混合气过稀,影响动力;
e、喷油嘴故障:比如喷油嘴的喷油孔因积碳变小或堵塞,造成本该到达气缸的油量变少,今天也就影响动力了。另外喷油嘴漏油、喷油嘴雾化不良也会导致发动机动力不足的现象;

2、进气问题
这个主要检查进气系统是否有堵塞、漏气现象,影响了进气肯定就影响混合气的燃烧。这里我们主要检查空气滤清器、进气管道及各种真空软管是否有问题。


3、点火系统故障
a、点火正时过迟;
b、火花塞故障:比如火花塞型号不对、火花塞积碳、火花塞间隙不对;
c、点火线圈故障:检查点火线圈电阻、电压是否合适;
d、缸线故障;

4、气缸问题
a、存在缺缸:
b、气缸压力小:混合气的燃烧速度就低,发动机的有效功率就越小,造成气缸压力小的主要原因有气缸和活塞之间的间隙过大、气缸垫的密封性下降、气门漏气、气门弹簧过软工作不良、活塞环咬死、配气相位失常、进气阻力过大。

5、排气问题
a、废弃再循环系统故障:如果在发动机加速或者大负荷运行过程中,废气再循环控制系统还处于流通状态,将造成气缸内废气的含量过大、新鲜混合气的含量减小,混合气的燃烧速度减小,发动机的动力下降、加速迟缓。
b、排气系统故障:比如排气管堵塞、排气消音器变形、三元催化器中毒或堵塞,这样容易造成排气系统背压过大,造成缸内废气的含量过大。

6、发动机温度过高
a、防冻液与水泵问题:防冻液少了、水泵工作不良;
b、节温器工作不良;
c、电子扇工作不良;

7、轮胎与胎压
a、轮胎磨损抓地力变弱;
b、胎压不合理;
c、载重太多;
8、增压压力过低


这些问题中,其中积碳、燃油压力过低、喷油嘴喷油不正常、点火正时不对、气缸压力过小以及排气管堵塞又是最最常见的,平时维修保养中可以多注意一下。

抑尘车行驶“发飘”什么原因?回答“车太轻”的根本不懂车!
有时候老司机们的对话中会提到抑尘车"发飘"的问题,现象是抑尘车高速行驶时,方向不容易控制,能感受到车胎着地力减弱,驾驶体验不平稳。遇到这种情况,不懂车的司机会觉得这是单纯因为抑尘车本身的重量不够大。

1、 车身重量影响
抑尘车行驶时"发飘"虽然跟车重没有绝对关系,但是确实也有一点关系。直接夸张一点拿卡车和轿车比的话,本身质量够重的卡车当然想飘也飘不起来。在都是轿车的情况下,有些车发飘是由于在行驶时,车顶和车底气流速度不一致。车速够快时产生向上的升力会把车子"抬"高,这就造成"发飘"的感觉,而明显重量轻的车更容易被"抬"起来。

2、 轮胎抓地力弱
轮胎对于一辆车的行驶平稳性有很大影响,影响因素包括轮胎尺寸、花纹、胎壁刚度、厚薄、胎温等。当抑尘车高速行驶时,轮胎和路面之间的空气会产生极强的存在感,甚至能够"抬"起车子,产生"发飘"现象。所以当轮胎胎面的花纹设计不足以能够"切开"气流时,就提供不了强大的抓地力。

3、 底盘悬挂太软
一辆抑尘车在高速行驶时够不够稳定,操控性好不好,都是由连接车身与车轮的悬挂结构来决定的。底盘的设计对于抑尘车行驶的稳定性有决定性作用,其中悬挂分为软悬挂和硬悬挂。
硬悬挂虽然滤震做得不好,但是能够让车辆更稳定,软悬挂对于车辆震动很敏感,并且会想办法缓解震感。在高速行驶时,强大的风阻会让软悬挂车花费大精力去使车恢复稳定,这就产生了"发飘"的感觉。

4、 抑尘车重心过高
当两款车的设计、重量等参数都差不多时,重心较高的那款车行驶时,肯定会比重心低的那款车更"飘"。很多老司机也反馈在高速上,开轿车比开SUV更加稳定。
很多豪车轿跑的底盘也设计得几乎贴地,因为豪车轿跑强大的动力输出,能让车经常处于高速状态,低底盘能够让车更加稳定。因此当抑尘车底盘增加、重心变高时,汽车也牺牲了稳定性,导致"发飘"。