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D913国六抑尘车价格多少

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-07-13

D913国六抑尘车价格多少?这款抑尘车怎么样呢?直接问到这款车型的朋友都是买过这款抑尘车的,这款首先驾驶室是豪华带卧新款可翻转驾驶室,看起来大气美观,外形上可以媲美于东风天锦。玉柴4缸160马力国六柴油发动机,8档变速箱(带高低档),900-20尼龙胎,带方向助力,ABS,断气刹,带暖风不带制冷。

那么,这款D913国六抑尘车价格多少钱呢?来厂自提不到十四万。罐体用4MM碳钢板制作,罐内隔板具有防波作用,以减低抑尘车行驶时罐体液体的冲击。整车带一个专用洒水泵(垂直最大吸程6米),洒水宽度14米,射程28米。多功能洒水车配备2个前冲(喷)(能将路面泥巴、尘土、垃圾冲干净);2个后洒(能均匀地将水洒在路面,一次洒水宽度14米)、2个侧喷(花洒)(能均匀地将路旁绿化带浇灌)、带1个后工作平台,平台上安装1个绿化洒水高炮(洒水炮可全方位旋转,可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨,雾状可调节冲洗高大树木),引水时间<5min,流量90m3/h。带1个消防接头,带1个自流阀,1个过滤装置、人性化爬梯及侧防护栏,安装洒水音乐喇叭。

不管你是在城市使用,还是在工地上,装水12吨,已经足够使用,外观上不仅能甩掉老款145一大条街,配置上更是精益求精,罐体全部机器焊接,油漆烤漆,罐体更美观更耐用。
怎样挑选一张环卫抑尘车车膜,传统观念中,只有夏天,才是车膜大显身手之季(隔热)然而,当更多的科技武装到车膜上冬季,我们同样有英雄用武之地,十二月关于三铃和冬季。事实上冬季阳光中的紫外线辐射比夏季还要更加强烈。冬季是一年中全球臭氧含量最少的季节,因为缺少了臭氧层这件"防护外衣",阳光中占95%以上的UVA(紫外线长波)会肆无忌惮地穿透云层,无论阴晴,甚至进入室内,直接深入肌肤的真皮层,破坏胶原蛋白及弹性纤维,使皮肤晒黑、过早老化松弛,产生皱纹、色斑。此外,紫外线还是眼睛的隐形杀手,眼睛能广泛吸收各种波长的紫外线,长期过量吸收紫外线对眼睛造成的伤害有:日光性角膜炎、白内障、视网膜病变等等。

环卫抑尘车贴膜紫外防护系数SPF200+,大于绝大多数防晒霜,不仅保护你的皮肤,还可以将阳光中紫外线对您环卫抑尘车内饰和电子元器件产生的老化、褪色等影响将至最低,保障车居生活的舒适与健康!

环卫抑尘车贴膜在夏天可以阻隔车外强烈的阳光热量,殊不知,在冬季,环卫抑尘车车贴膜亦可将空调暖气的热量很好地阻隔在车内,更好地保持车内温度,起到显著的保温作用;因为在冬季保持车内温度的方式基本是打开空调暖气而并不是仅依托阳光照射的热量,因此防止车内暖气热量通过车窗传导流失到车外确实很有必要。

环卫抑尘车车贴膜独特的反射隔热是双向的:夏天通过反射阳光中红外线以阻止热量进入车内,冬天反射空调暖气红外波,以阻止热量从车内流失,保持车内温暖舒适!

冬季,随着气温的下降,特别是早晚冷热温差较大,有些地方昼夜温差甚至达到30°,极端恶劣的天气使得抑尘车窗玻璃在较高频次进行热胀冷缩的物理反应后导致稳定结构变得脆弱,稍微挤压或碰撞就容易碎裂,而在高速行驶的过程中,玻璃爆裂是非常危险的。贴了优质环卫抑尘车车贴膜的汽车,在玻璃破碎的情况下,能牢牢地将破碎玻璃粘附于原处,不易被击碎、击穿,防止玻璃飞溅伤人,增强了对意外的防范能力。


抑尘车司机辛苦一年,赚得钱都哪儿去了?这一年你赚了多少钱呢?
回顾这一年,相信不少抑尘车都会觉得:自己辛辛苦苦了一整年,但真正赚到口袋里的钱却少的可怜。我们的整体生活水平其实并不次,可为什么就是口袋里剩不下钱呢?今天抑尘车厂家就给大家算一笔账,看一看究竟是哪里出了问题?

投资巨大 收入巨少,首先是硬件投入,对于跑长途的抑尘车来说,新车几乎是必须的选择,现在的主流牵引车大部分裸车价格都在35万元以上,加上挂车、购置税、保险以及各类附件上路的时候,整车的总成本差不多在50万元左右。

除了硬件,还有必不可少的软件成本,其实就是人力成本。现在跑长途的抑尘车司机除了自己开车之外,很多还会请一位驾驶员。这些外请的驾驶员工资+日常生活成本大部分都在1万元左右(甚至有的还不止)。

硬件和软件置备齐全就可以上路运营了,目前的货运市场行情不是很好,但即便如此,只要没有意外情况发生,除去柴油、过路费、食宿、以及装卸货的成本,每天的净利润基本能保持在1000元左右。

相信大部分的人都是这样算的1000元 × 25天/月-10000元(司机)=20000元×10个月。一年怎么着也能赚它15万以上的净利润。这个算法看似没毛病,但其实是不正确的,因为没有考虑到一些隐性的成本。


1.抑尘车车辆折旧
抑尘车车辆折旧是隐性成本里最高的一个,以落地50万元的新车为例,第一年的时候平均每个月会有1万块钱的折旧损失。也就是说一年之后这辆抑尘车只值大约38万块钱左右。到第三年以后,基本上就是对折的状态。50万的车变成了25万。

2.抑尘车司机人力成本
很多人在考虑人员成本的时候,只考虑了外请的司机,而没有把自己计算在内,这是不正确的。因为自己如果不养车选择干其它事儿,是可以有收入的。比如给别人开车,一个月也可以收入大约1万块钱。所以在计算人力成本的时候,不应把自己刨除在外。

3.抑尘车保险,车辆维护
现在的抑尘车一年的保险需要大约1.5-2万块钱左右,另外抑尘车车辆的维护保养、年检手续也至少需要大约2万块钱以上。全年光这些费用就需要至少4万元的成本。


平均每天千元成本 赚不到就赔钱,有了这些数据,我们就可以算一下,一辆抑尘车每天究竟需要赚多少才能不亏本。折旧按照前三年来计算,25万除以1095天,每天大概的折旧费是228块钱;人力成本按照自己加一个司机算,每个月2万除以30天,每天的成本是666块钱;保险、保养、年检手续按照每年4万计算,每天大约109块钱。228+666+109=1003元(也就是说,每天一睁开眼,你就欠人家1000块钱)。如果你每天平均的利润达不到这个标准,就是赔钱。这就是为什么很多人辛苦奋斗一年发现没赚到钱的原因。
散户前景堪忧 急需转型,可能洒水车司机会说:“我也想多赚钱,可是市场行情不好,我也没办法啊。”确实,现在的运价不是很高,但对于一些规模较大的运输公司,现在的运价是非常有利润的,因为他们的整体效率要比我们散户高很多。
如果我们散户不谋求转型,投资几十万辛辛苦苦跑车三四年,到头来手里只剩一辆不值钱的二手车的事情还会继续发生,因为单打独斗永远也无法和规模化的对手竞争,人家吃完肉,我们散户只能喝点汤,怎么可能会赚钱呢?