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东风多利卡5吨抑尘车

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-07-17

东风多利卡5吨抑尘车
中国水利水电第十一工程局,定购的东风多利卡5吨抑尘车已安全送到客户在郑州的项目工地。这已经不是周经理与水利水电第十一工程局第一次合作了。正是因为有了之前融洽的合作,十一工程局才会再次在湖北程力周经理手中订购抑尘车。这款东风多利卡抑尘车是目前最新的国六抑尘车,与以往老款抑尘车有些细小的区别,但是大致的外观是一样的,下面就来欣赏一下这款国六东风多利卡5吨抑尘车吧!

抑尘车配置说明:东风多利卡5吨抑尘车是一款绿化环卫多功能抑尘车,主要适合于城市、小区、工厂的小型绿化环卫用。前冲,后洒,带侧喷、带后工作平台、平台上安装绿化洒水高炮(高炮可360°旋转,可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨),配备专用大功率洒水泵,带消防接头,带自流阀,带自吸功能。垂直吸程≥6米,洒水宽度≥14米,高炮射程≥28米。
中尼建设工程有限公司定购的东风多利卡5吨抑尘车
湖北中尼建设工程有限公司定购的东风多利卡5吨40米抑尘车。 湖北中尼建设工程有限公司主要承接房屋建筑、地铁工程、排水工程等,属私营企业。此次订购雾炮抑尘车,也是为了作为工地降尘使用。

这款雾炮抑尘车配备了4缸柴油发电机组,喷洒效果可达40米。也属于一款多功能抑尘车,在东风多利卡五吨洒水车的基础上添加了抑尘喷洒功能,主要目的是降尘,和地面喷洒清洗。一车多用,既节省了购车成本,也达到了使用要求。
湖北程力生产各类多功能抑尘车:工地抑尘车,消防抑尘车,路面抑尘车,喷药车,园林环卫洒水车,保温运水车等等。技术成熟,生产实力雄厚,是广大合作伙伴的不二之选,湖北程力周经理,欢迎各位合作商来我厂参观考察!我们用诚信和实力征服客户,用质量和信誉赢得客户的长期合作!

绿化抑尘车车窗起雾了,用冷风还是暖风?老司机教你一招!
最近开绿化抑尘车是不是经常起雾?很多人甚至会习以为常或视而不见,殊不知,如果对轻微的雾气视而不见的话,积累久了就会变成厚重的水雾甚至不规则的水珠,轻则影响行车速度,重则可能会影响驾驶人的视线造成严重的交通事故。相信这个问题不少朋友都正在烦恼,或者还没弄明白怎么对付,今天就跟大家说一下这个问题。

冷风除雾,要说绿化抑尘车车窗起雾最根本原因,那就是车内外的温差太大,外面冷里面暖,所以导致车窗起雾。所以,如果开冷风除雾的话,可以很快的把挡风玻璃上的水汽吹干。所以在行车途中紧急除雾,用冷风吹就再理想不过了。但是这样做效果只是暂时的。不一会,你就会发现车窗上又会有一层雾气。而且车内开冷风除雾的话,真的是太冷了,车上的乘客吹不了一下就会受不了的。

绿化抑尘车暖风除雾,使用暖风除雾,刚开始的时候车玻璃上的雾气会越来越重,但是过一会雾气就会被暖风烘干。而且因为水汽没有了,很长一段时间内车窗都不会有雾气,车内也会变暖和很多。这种方法推荐大家在开车上路之前使用,既能保证安全,效果也非常不错。

打开窗户or除雾剂,要是不是特别冷的话,还可以在开车的时候把车子的天窗(窗户)打开,让车内温度保持一样,这样就不会再起雾了。另外,还可以把洗洁精兑一些水,均匀的喷在玻璃上,再用干抹布擦干净,这样也可以长效除雾,还不会留下痕迹。


绿化抑尘车正在对汽车圈儿四大谣言进行击破!你被哪一条坑过?我们经常能从老司机的口中听到一些他们所谓的经验之谈,像是空挡滑行更省油、日本车皮薄不安全、带天窗的车安全系数低等等之类。对于很多小白司机来说,老司机们的话仿佛总是“言之有理”,但这些所谓的真理和事实其实大有偏颇,今天就来大胆揭秘汽车圈儿的4大伪真相。

95号汽油比92号更纯、更耐烧、更有劲儿,错!汽油标号跟纯净度或者质量没有关系。因为95号油和92号油基本都是用90号油加添加剂调制而成的,只是辛烷值不同,抗爆性能不一样,所以标号不代表汽油的纯净度或者清洁度!(抗爆性是指发动机气缸内活塞运动可能会产生“爆震”,对发动机不利)此外,也不要一味认为加高标号的汽油就更“有劲儿”。低标号的车长期加高标号的油不仅会让汽油燃烧不充分、发挥不出发动机原有的动力,还会让发动机产生积碳。因此,大家按照自己的车型去添加所对应的油品肯定不会有错。

防爆胎能防爆,错!或许很多人都会和我一样,下意识的认为防爆胎就是能够防止爆炸的轮胎,其实它的真正学名叫做“泄气保用轮胎”。和普通轮胎一样,防爆胎也会面临爆胎的问题。但由于防爆胎的胎壁更厚,在漏气时仍然能支撑起整台车的重量,因此即便是在轮胎被扎漏气的情况下仍能以80km/h继续行驶60-80公里。

防爆胎发生爆胎的一瞬间,会和普通轮胎一样面临短暂失控,但此时你仅需握紧方向盘松开油门,防爆胎便能利用胎壁的支持性和韧性给车身一定的支持性,从而帮助车身恢复正常姿态。因此不要以为防爆胎不会爆胎,它只是在爆胎时比普通更容易控制,而且还能继续行驶一长段距离,更加安全。

绿化抑尘车空挡滑行会省油,错!目前市场上在售的大多数车型都装载的是电喷发动机,而它们基本都具备减速减油或者断油的功能。而如果挂在空挡车子滑行,行车电脑会默认发动机进入怠速状态,发动机依旧喷油,这其实反而会令车子更加费油。

其次,如果在绿化抑尘车高速行驶或者下坡过程中选择空档滑行,那么一来会因为润滑不良从而损坏变速箱,二来会因为缺少了发动机的牵引阻力,从而导致制动效果减弱甚至会产生制动故障,极易引发严重事故后果。综上所述,空挡滑行不仅不省油,还有安全隐患,不可取!至于老司机口中的“空挡滑行会省油”,仅仅是对于那些老式化油器汽车而言,已经不适用于现在的电喷车。

独立悬架一定比非独立悬架好,错!
独立悬架顾名思义,左右车轮可以独立摆动,而非独立悬架则会带着两边车轮一起摆动。通常来说,独立悬架因为两边车轮互不干扰,于是就可以更好的兼顾舒适性和操控,行驶感觉也会更加平顺。然而,一台绿化抑尘车的整体操控性、舒适性其实并不完全取决于悬架的构造形式,绿化抑尘车工程师对于悬架的整体调教同样十分重要。如果是同一品.牌车型,那独立悬架车型的操控感受多数来说肯定比非独立悬架车型要好。但对不同品牌车型而言,到底是哪个好就得具体车型具体分析,毕竟调教好的非独立悬架车型也会有不错的行驶品质。