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抑尘​车在使用和改装过程中的问题有哪些

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-07-22

抑尘车在使用和改装过程中的问题有哪些?
又到了炎炎夏日,是抑尘车的销售旺季。对于城市环卫来说,抑尘车与夏天可是再搭配不过的了。然而销售量的大幅增长,也带来了一定的问题。很多厂家会对抑尘车进行改装,但一些厂家对于抑尘车的改装规范问题并不重视,这无疑增加了安全隐患。
抑尘车规范性问题一直是广大群众关心的话题,我们不能一味去说,而应该落实到行动中来。法规车概念并不是日常所指的发动机变速箱等配置相符合即可,根据国家相关规定,更应该重视抑尘车改装过程中的细节问题,抑尘车一致性为大势所趋。

抑尘车在使用和改装过程中的问题有哪些?抑尘车厂家为大家总结出如今市场上存在的抑尘车问题如下:
一、使用中存在的问题
1.对水源的要求
当抑尘车利用河沟、池塘作为水源时,注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物,吸水管端部一般设有过滤装置,吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅,需要事先将吸水处挖深一些,以保证不含有杂物及不进空气。不同抑尘车的水泵对水源的要求是有区别的,清水泵要求水中不能有杂质,浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。

2.加引水
抑尘车离心式水泵每次吸水前,必须向水泵内加入一定量的引水,加完后必须关闭加水口。自吸式水泵第一次使用时,需要加引水,以后则不必再加引水。

3.进水管必需要真空
抑尘车吸水时进水管系统必须保持一定的真空度才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠,软管不能破损,硬管不能有裂纹,否则将产生漏气现象,也就造成吸不上水的情况。

4.停车挂档
抑尘车无论是在吸水前,还是在洒水前,取力装置挂档都必须在停车时进行。

5.冬季放水
冬季来临前,应将水泵和水管内的水放空,以防冻裂。我国北方一般严冬不再施工,故在施工结束后,就立即将水泵及水管内的水排空,以防后患。

6.抑尘注意事项
抑尘车前喷头位置较低,靠近地面,喷洒压力较大,可用于冲洗路面;后喷头位置较高(抑尘车后喷头一般左右各安装一个),抑尘面较宽,可用于公路施工洒水抑尘,使用后喷头时,应将前喷管关闭;使用可调喷头洒水抑尘时,洒水抑尘宽度可根据需要调整。洒水抑尘宽度越宽,中间重叠量越少,洒水抑尘密度越均匀。

7.润滑与紧固
在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点,经常紧固联结点,以保证正常使用.

二、在改装中存在的问题
1、抑尘车大梁VIN号模糊不清,由于改装后喷漆随意的问题,很多大梁VIN号码被相同颜色的黑色油漆雾住,造成抑尘车上牌时不易查找;

2、抑尘车整车铭牌未铆在驾驶室指定位置,该牌牌要求永久固定;

3、抑尘车驾驶室旁边未喷涂总质量和载质量参数,罐式车未喷涂罐体运输介质和容积。

4、抑尘车轮胎规格和公告合格证有出入,特别注意轮胎PR的层级问题,有些钻牛角尖的就是喜欢看PR,我遇到过;

5、抑尘车整车尺寸和公告合格证有出入,特别是整车尺寸的界定问题,某些爬梯、防护栏等边边角角严重影响尺寸,应该特别注意长宽高都是以抑尘车的何处为准的;

6、抑尘车防护栏宽度要求10厘米以上,防护栏和到前后轮胎的距离不得大于350厘米。

7、抑尘车未粘贴反光标或粘贴不规范,对于反光标识的粘贴规范问题,一般情况下,粘贴尺寸需要占整车长度的一半,

8、抑尘车总质量超过规定要求安装行车记录仪。

当然抑尘车的使用和改装过程中出现的问题一定不止这些,其实都是细节性的小问题,但一个个细节叠加起来也会酝酿出大问题,真正做到符合规定很难。所以我们也希望驾驶员在使用抑尘车时能够注意安全,而我们作为抑尘车厂家能做到的就是,生产出符合规定的安全车辆供大家使用。

环卫抑尘车如何踩出漂亮的刹车?七招让你开车更稳

相信很有网友和环卫抑尘车厂家一样,在做别人开的车时,会有这样的发现:有些司机无论是刹车还是起步,都会非常流畅,没有顿挫感;而还有一些司机,刹车油门都踩得很突然,这会让车上的乘客感到十分不舒服,非常容易晕车...

为什么会有此区别呢?原因就在“刹车”上面!那么开车的时候到底该如何踩刹车,才能保证车子开得又稳又省油呢?一起来看看吧。

1.环卫抑尘车一般行驶中该怎样刹车?

在一般行驶过程中,在跟车或者遇前方红灯的时候,如果距离前车或信号灯还有不少距离,我们可以先松开油门提前降速,根据与前车的距离来踩刹车,除了能够降低刹车对于乘客的影响之外,还可以减少发动机油耗,一举两得。

2抑尘车遇到突发状况该怎样刹车?

在遇到紧急情况时,需要迫切停止车辆运行的情况:我们还是要考虑紧急刹车,即直接踩死刹车,这种情况会在最短距离最短时间停车,保证安全。

3.环卫抑尘车下雨天该怎样刹车?

下雨天踩刹车就要比平时谨慎得多了。因为刹车的时候我们不仅仅依靠的是卡钳对刹车盘的制动力,而且也需要靠轮胎与地面之间的摩擦力。

湿滑路面上,轮胎的抓地性能大概会下降百分之30以上,所以刹车距离要比平时长很多,虽然现在的车ABS已经是标配的,但是依然无法改变轮胎抓地性能下降的物理特性,刹车距离依旧会很长。

所以雨天的时候控制车速是关键,尽量避免紧急刹车,要做到比平时更提前的时间去踩刹车,并且不能重踩以及猛打方向,以免车辆失去控制。

4.环卫抑尘车长时间处于下坡路段该怎样刹车?

当长时间处于下坡行车的时候,千万不要一直踩着刹车,虽然现在的车刹车性能已经非常好,出现刹车失灵的情况非常少,但是刹车盘过热导致刹车的热衰竭还是有的。

所以这个时候应该使用发动机来制动,手动挡的车就拨到一个2挡的位置(打个比方,视下坡坡度来定),自动挡的车也可以效仿(不要一直把挡杆放在D挡上,D2、D1也可以用)。

不过我们利用发动机制动只是控制车速,你的右脚还是不能离开刹车的,要随时警惕突发情况。

5.环卫抑尘车转弯路段要怎样刹车?

过弯的时候一定要提前减速,慢速过弯。如果速度很快,又在过弯时踩刹车,这样车子的重心全跑到了车头和外侧,轻则转向不足出现不必要的事故,重则侧滑发生不必要的事故。总之转弯就是要速度放慢。

6.环卫抑尘车遇前方路况不好该怎样刹车?
我们经常会遇到路况不好的时候。比如什么修路,或者走乡间小道的时候。过这些路面也要慢,因为太快通过可能会因为路面颠簸,车身上下起伏太大磕到底盘。

所以这个时候,我们应该提前减速,慢速通行,在通行的过程中时不时地点几下刹车来保持缓慢通行。

在行车的过程中,想要做到以上七点刹车的习惯其实并不是很难。在驾驶环卫抑尘车时时刻关注行车速度,在环卫抑尘车需要降速时做好提前量,就可以从很大程度上避免急刹车,驾驶的平稳性也就会越来越好了。