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东风12吨环卫抑尘车

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-07-22

东风12吨环卫抑尘车底盘配置:
东风天锦12吨环卫抑尘车采用东风天锦中日合资DFL1160BX豪华底盘,排半带卧可前翻驾驶室,康明斯180马力国六发动机,东风6档变速箱,轴距4500mm,4.5吨前桥,9吨后桥,9.00R20原厂钢丝胎,原厂abs,原厂空调,带方向助力,离合助力器,气刹制动。

东风12吨环卫抑尘车上装配置:
东风天锦12吨环卫抑尘车罐体采用4mm厚武钢产专用容积板制作,采用机器压板一次性成型技术,采用先进旋边机,罐体包罐机工艺保证了罐体制作的精度和美观。公告标准容积11.6立方米(可按用户订做12-15立方),罐体内采用先进的对接焊技术,罐体焊后采用喷丸漏检测,使罐体具有强度高、重心稳,环卫抑尘车运载安全平衡等特点。配备全国质量评比第一名的杭州威龙(日本技术)大功率专用洒水泵。前冲(喷),后洒,带侧喷,后置工作平台,平台上安装环卫抑尘高压炮(炮喷射形状可调成直冲状、大雨、中雨、毛毛雨、炮可360度旋转,射程>35米)。带自流阀,消防接口。带自吸泵,可将池塘的水直接吸入罐体内也可直接从城市街道消防栓上连接注水,吸入罐体内。罐前量管(观察罐内水位)、罐后爬梯、罐上罐口带简易护栏、罐侧双炮筒、6米长4寸钢丝塑胶管两根,抑尘车罐体表面双层油漆工艺,防锈、耐腐蚀,其余有厂家标配。可选择加装加装药盘、气动控制阀、喷药设备、罐内防腐等。抑尘车也可做喷药车使用,可根椐用户要求进专业喷药防腐处理,也可做企业单位运水用,紧急时可做消防车使用。

环卫抑尘车一降温油耗就上升?用这几招油耗立马降下来

受冷空气影响,我国迎来大范围降温天气过程,多地进入“冰冻”模式。我们之前有篇文章《天一冷油耗就飙升!终于知道为什么了》曾经介绍过为什么低温情况下油耗容易升高,但却没有给出详细的应对之法,今天环卫抑尘车厂家就来补补课。

1关注环卫抑尘车发动机及相关油液状态

环卫抑尘车油耗高查源头很重要,很明显源头就是发动机,检查发动机也有讲究,要关注的地方不少。

首先要关注油品和积碳,很多车主都不注意汽油的油品,而其实质量不好的汽油会造成发动机积碳增多的情况,积碳增多会恶化发动机活塞工作工况,也会影响进气效果和混合气质量,令油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视,建议大家都尽量去正规加油站加油,同时可以考虑半年一年清理一次积碳,让发动机时刻保持良好的工作状态。

其次环卫抑尘车发动机润滑油型号、状态、粘稠度也需要考虑。不同标号的润滑油适合不同的气候环境和发动机工况,如果经常玩高转,需要使用粘稠度高一些的机油;想更好的省油更容易着火机油就应该选粘稠度低一些型号。此外,矿物油一般5000km一换、半合成8000km一换、全合成可以在10000到12000km的时候再更换。

2更换随车吊火花塞

环卫抑尘车火花塞是发动机点火的重要装置,由于长期工作在恶劣工况下,火花塞要长时间保证工作状态也需要很高的生产工艺。一旦形成积碳或接近寿命末段,其工作就会变得不稳定。

环卫抑尘车火花塞工作不稳定会造成气缸缺火或点火能量不足,影响发动机的正常工作。而如果混合气燃烧不均匀,就很容易导致发动机动力不足、抖动、油耗上升等问题。一般来说,普通火花塞寿命大约3-5万公里,铱金火花塞寿命约5-8万公里,铂金火花塞则可以到10万公里左右。小编一般就选铂金火花塞,省心。

3检查环卫抑尘车胎压和车轮磨损情况

每辆环卫抑尘车每个型号的车胎都有自己的设计胎压范围,胎压过高容易爆胎;胎压过低容易令胎壁变形,且滚阻较大,增加油耗。

所以环卫抑尘车胎压应该控制在设计范围内,一般驾驶位车门处有详细标注。一般冬季胎压维持在2.4-2.5bar会比较理想。

除了勤检查胎压,还应该记得检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,油耗同样会增大。此外偏磨也是大问题,需要考虑是不是悬挂系统出了问题,两万公里交叉换胎也是老司机常做的功课。

到了冬季,环卫抑尘车油耗升高不可避免,但如果动力系统以及传动系统能够高效的在良好工况下运行,油耗上升就不会太明显。当然,维护环卫抑尘车,让环卫抑尘车正常工作同样对行车安全有重要意义,希望本文能够帮助到在冬季用环卫抑尘车的朋友。

环卫抑尘车在如此积雪如此深重的路面上行车,不得小心翼翼 慎之又慎。

嘿,朋友,你可能忘了,这么一款防滑神器,汽车防滑链
防滑链一般是由钢链或橡胶链制成,原理简单,易于安装,实用性很强。按照结构可以把防滑链分为两种:一种是已经接成罩状的防滑链;另一种是交叉安装的几根单独的防滑链,它比较简单便宜,但安装不如前者方便。

环卫抑尘车防滑链的种类
1铁链
(1)铁链---有的是钢链,这种铁链使用范围很广,也是最常见最经典的一种。优缺点一目了然,优点是价格很便宜,结实耐用。缺点是噪音大,拆装困难,比较重,要命的是对轮胎磨损比较严重。因为铁链除了车胎正反两面被钢丝固定外,暴露在车胎表面的铁链是前后自由活动的,在防滑过程中铁链-地面-车胎之间相互运动使车胎倍受伤害有人形容象锉刀一样吭胎。这种铁链形状有简单的梯形和菱形,前者多为货车用后者是小车用,菱形的使用效果好于梯形,菱形的由于铁链的固定点多于梯形链所以对车胎的磨损要少。

2牛筋链
(2)牛筋链---这是一种PVC、PP、PT的化学混合物,是近来开发的一种比较现代的车辆防滑设备。打开后是一整体象围巾一样中间是数个菱形图案上面布有数枚钢钉,安装方便只要将防滑链平铺在地上,将车慢慢开上去再兜起来固定在驱动轮上即可。外观也很漂亮,缺点是容易断裂。

3橡胶链
(3)橡胶链---这种橡胶链形状和牛筋链基本相似,只是使用的橡胶质量很好可以有很强的拉力,再有就是在橡胶中布置抗拉力的尼龙丝。就如车胎的制造类似,尼龙丝起着耐拉和加强的作用,在橡胶上有钢钉起防滑作用。虽然外观类似牛筋链但是明显的整体厚度和网状都要大于牛筋链。这种橡胶防滑链在冰雪天和爬山是很有用的。

4钢丝绳防滑链
(4)钢丝绳防滑链就是最近1-2年 才在国内销售的美国SCC钢丝绳防滑链。特点是不需要使用 千斤顶,三分钟快捷安装。 而且寿命是其他防滑链的三倍 、采用的是合金 。 设计合理 ,兼顾高中低档轿车和越野车。