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一辆吸污车

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-08-08

一辆吸污车,简单的可以分为两个部分,底盘和上装。所谓的上装,就是吸污车厂家在二类底盘上加装的,用来实现吸污功能的部分。
吸污车的上装部分又可以分为6个部分:吸排系统,取力传动系统,液压系统、罐体、安全装置、涂装部分,下面吸污车厂家将为大家详细讲解各个部分的作用及组成。
1、吸排系统:吸排系统用于控制吸污车的吸污和排污,包括真空泵,油水分离器、水汽分离器、连接各部位的管道,四通阀等。吸排系统要求具备密封性及耐压性,需要进行15kPa(绝对压力)压力下保压20分钟的密封试验,压力值≤30kPa(绝对压力)。在实验中无渗漏现象,方为合格。

2、取力传动系统:该系统主要作用是将吸污车发动机产生的动力导出,传送给真空泵、液压系统使用,是动力的中转站。主要组成本分为夹心取力器、挂挡装置、传动轴等。该部分需要高的匹配性,运行平顺,无间隙。传动轴与真空泵转轴在同一水平线上,最大夹角不可超过7度。挂挡装置需挂挡轻便,定位可靠,不得出现自动脱挡或挂挡卡滞现象。速比应保证液压油泵、真空泵或其他真空抽气装置在额定转速时,发动机处于经济转速范。

3、液压系统:该系统用于控制吸污车吸污罐的升举,后盖的开合。该部分主要组成五分为液压缸、液压泵、液压油箱、高压管、多路阀、限位阀等。液压系统需要密封型好,不可出现渗漏、变形现象。吸污车的罐体和后盖在上升下降过程中应平稳无卡顿窜动现象。

4、罐体:罐体用来容纳吸污车吸取的污物。罐体需要承受较高的压力并且长期受污水粪便的腐蚀,所以需要具备足够强度及耐腐性。罐体一般采用5-8mm厚高碳钢制作,外形需规整,尺寸准确。罐内应设置防波板和能够指示罐体内液面高度的装置;在80kPa压力下进行5min的稳定压力试验时,不得有渗现象或明显变形。

5、安全装置:安全装置主要是为了防止污水进入抽气真空装置内。主要部件有液满报警装置、防溢阀、水汽分离器、限压阀。当污水到达罐体警戒位置是,液满报警装置报警,提示停止吸污。如果吸污没有停止,吸污罐满罐,这是防溢阀内的浮漂上浮,阻塞通往水汽分离器的吸气管道,防止污水外溢。如果吸力过大,防溢阀没有堵住外泄的污水,污水进入水汽分离器,水汽分离器内的浮漂上浮,再次堵住通往真空泵的吸气管道。限压阀的作用,是为了在排污时,防止罐内压力过大,当罐内压力超过限压阀设定的压力时,限压阀自动排气,降低罐内压力,防止爆罐。

6、涂装:涂装的作用是防锈、防腐、方便识别及美观。吸污车上装主体完成后,需要清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、焊渣等。然后喷防锈漆,防锈漆完全干后喷表面漆。外部涂装需要具有优良的防锈性和防腐蚀性,很强的附着力。为了加强真空吸污车的罐内的防腐蚀性能,也可以在罐体内喷涂防锈漆或防腐涂层。
湖北程力专汽的真空吸污车上装设计合理,功能齐备,具有操作简单方便,使用过程安全,整车耐腐耐用等特点。这也是吸污车深收欢迎的原因。
吸污车厂家告诉您:吸污车要保护哪些地方
1、吸污车发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用机油;吸污车发动机则要根据机械负荷选用附合标准的柴油机油。
2、保养滤清器:滤清器是指吸污车空气滤清器、机油滤清器。吸污车发动机上对空气、机油起着过滤作用,从而对吸污车发动机起到保护作用,同时也提高了发动机的工作效率。


3、定期更换吸污车机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化,为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。

4、定期清洗吸污车曲轴箱。吸污车发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。因此,应定期清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。
5、吸污车发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动,降低散热作用,导致吸污车发动机过热,甚至造成吸污车发动机损坏。所以要定期清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢。
6、定期清洗吸污车燃油系统,控制积炭的生成,能够使发动机保持最佳状态。


7、保持吸车曲轴箱通风良好。现在大部分吸污车都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置),但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。因此,须定期清除吸污车PCV阀周围的污染物。
大家如果对吸污车了解的不深的话可以按照以上的内容去做保养,吸污车要保护的地方大家一定要小心,以免遭到损坏!