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洒水车使用年限是多年?洒水车强制报废年限是多少年?

本文章发表于: 作者:周钰 发布时间:2020-09-20

有人在奔跑,有人在睡觉,有人在感恩,有人在报怨,有目标的睡不着,没目标的人睡不醒,努力才是人生的应有态度,睁开眼就是新的开始。

洒水车使用年限是多年?洒水车强制报废年限是多少年?随车国家针对专用车排放的标准不断的提升,很多洒水车都已经是黄标车了,不能进城上公路。以前很多没有证件的洒水车都被国家给强制报废了,这里面很多都是自己找小作坊改装的洒水车,都是没有手续的。

很多这样的用户就需要重新购买洒水车,很多就怕和以前的洒水车一样被强制报废了,随着国家对专用车改装的管理,只要是合法的改装厂,只要改装的洒水车是合格的,按照正规手续上的户,绝对不会出现强制报废。那洒水车的使用年限是多少年?

洒水车底盘配置:4X2驱动,D530一排半标准顶驾驶室,颜色,消防红,东风康明斯ISB195电控共轨发动机,轴距4700mm,宽等860mm车架,电加热冷启动装置,全钢160L燃油箱,三锁合一燃油箱锁,电子油门踏板及开关,消声器侧置排气口朝向侧吹,Φ395mm推式膜片弹簧离合器,东风6档DF6S900变速箱,头档速比7.967,最高档位,4.5T前桥,9T单级减速后桥,主减速比5.286,无轴间差速锁,无轮间差速锁,车架纵梁截面25080X(7+4)mm,钢板弹簧数8/10+8,9.00-20斜交胎,手动调整臂,东风科技ABS(4通道),半浮式后悬机械减震驾驶室悬置,液压机械翻转,手动玻璃升降器,手动前车门锁,新法规后视镜,通道式仪表盘,装空调,无巡航系统,兼容BDS(北斗)/GPS卫星定位功能的行驶记录仪车载终端。

洒水车基本组成: 罐体,取力器,专用自吸式洒水泵,管网,喷洒出口,工作平台,二类底盘.

洒水车喷水出口: 前冲,后洒,后工作台高炮,前冲(喷)后洒、带侧喷(花洒)、带后工作平台、平台上安装绿化洒水高炮(炮有大雨、中雨、毛毛雨、雾状可调节),带吸水管,带消防接头

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目前洒水车市场上,绝大部分发动机制造商都是在改进欧VI发动机的基础上,再加上SCR或EGR DOC DPF等后处理系统来实现的。目前从开发成本来看,侧重SCR系统,但从长远来看,将来油品质量的提高和DPF技术的完善,后处理技术将会向EGR DOC DPF倾斜。

现阶段国六技术路线 SCR系统还是主流

洒水车SCR系统工作原理是将还原剂喷入排气管,排气中的氮氧化合物在催化剂的作用下与还原剂反应被还原成氨气和水,SCR系统目前采用的还原剂是尿素,但尿素是消耗品,必须定期添加,所以用车成本提高了。

SCR技术在国六阶段已近趋于成熟,升级国六排放标准只需要调整一下技术参数,对发动机的改变不大,相对的开发成本要低些,市场认可度高一些,所以SCR目前仍然是满足国六排放标准的主流技术。

洒水泵维护保养

1、该洒水泵增速箱体中的轴承和齿轮是用注入齿轮油的方法进行润滑的,用户在使用时,应先看油尺,是否在标定的油位范围。如不符,则应加入或放出齿轮油。

2、洒水泵工作前,检查泵内储液是否已充满,如不足需向泵内加满储液,不准缺液进行,以免损坏机械密封,并打开吸入管路和输出管路的阀。

3、严格检查吸入管路的安装,绝不允许吸入管路中有漏气现象存在,否则无法自吸。

4、注意检查旋转方向是否正确。

5、注意压力表与真空表的读数,洒水泵启动后,压力表与真空表的读数经一段时间的波动而指示稳定后,说明洒水泵中已经上液,泵即进入正常的输液。

6、洒水泵工作时如发生强烈震动和噪音,有可能是汽浊现象发生所至,产生汽蚀的原因主要是因流量过大或吸程太高。流量过大可调节输出管路控制阀,升高压力表读数,吸程太高即应设法尽量降低吸入高度。

洒水车服务台前,签到的客商一边拿资料一边做咨询,对程力的环卫洒水车产品充满信心与期待,希望建立长期的合作关系。

瞧,这款新开发的液压环卫产品,受到不少铁杆用户粉丝的追捧,也让销售经理们眼前一亮,程力洒水车产品真的是行业老大的风范和品质。

拥有程力洒水车自主研发知识产权及国家专利的高端不锈钢喷雾机,在朝阳的折射下,熠熠生辉光亮照人,是程力的洒水车零部件产业配套中靓丽的标杆。

程力洒水车厂生产的各种型号的产品,整齐排列一直延伸的工厂展区的天际线。

程力环卫洒水车自主开发的大中型各类地埋式垃圾站及垃圾处理装备,鲜艳夺目十分吸引眼球,各地赶来的经销商络绎不绝,表达出强烈的代理推广意愿。

好产品,从来不缺乏市场和拥趸者,程力人就是用这种坚韧与契而不舍的实干精神,一步步从胜利走向胜利,从繁荣走向富强。

行绿化洒水车时需时刻注意

 一、控制绿化洒水车车速

 绿化洒水车在天气恶劣的情况下,能见度小于200米大于100米时,时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40公里;能见度在30米以内时,时速应控制在20公里以下;能见度极低的情况下,最好把车开到就近安全地带或停车场,待天气好转或能见度改善时再继续前进。

 二、合理使用绿化洒水车灯光

 绿化洒水车雨雾天出行,如果周围环境能见度较低,应打开雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯,降低车速,避免强行超车。需要特别注意的是,雾天行驶不能使用远光灯,因为射出的光线会被雾气漫反射,在车前形成白茫茫一片。

 三、绿化洒水车起步、转弯、上下坡要缓

 雨雪天气路面湿滑,绿化洒水车起步要缓,转弯时慢打方向盘,慢速转弯,缓满刹车,避免急刹车;雨雪天气加大了坡道行车的难度,上下坡都要低档位平稳通过,中途不宜换挡,上坡防熄火,下坡绝对禁止空挡滑行。

四、绿化洒水车停车慎重

 绿化洒水车停车时要尽量选择没有冰雪的空地停车,拉紧手刹挂挡,必要时可垫住车轮。

结语:春季驾车,驾驶人需加强对车辆制动、方向盘、灯光、雨刮器等关键部位的安全检查、谨慎驾驶,防止引发道路交通事故。