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​滨州洒水车

本文章发表于: 作者:周钰 发布时间:2020-10-17

滨州洒水车规格型号和详细知识你知道的有哪些,今天滨州洒水车厂家带你讲解下滨州洒水车的基本排至和规格型号。

滨州洒水车整车型号:CLW5182GPSL6型绿化喷洒车,底盘型号EQ1180GSZ5DJ,东风D913驾驶室,4500MM轴距,国六,康机190马力,陕齿小八档变速箱,10钢丝胎,带原装ABS。前冲后洒,后工作平台带高炮,右位花洒,侧喷。前桥5吨,后桥10吨,10.00尼龙胎。罐体尺寸:5000*2300*1620.免征,环保齐全。

滨州洒水车选装配置:标准配置滨州洒水车(绿化喷洒车、水罐车):前冲后洒、侧喷;高位侧花洒;后工作平台,带绿化洒水高炮,可调节成柱状,射程≥28m;也可调节成雾状,射程≥15m。可选配药盘、打药机。也可加装药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等先进设施,以满足不同用户需求。

1、滨州洒水车的基本组成:防锈罐体、连通器、专用自吸式洒水泵、管网、喷洒出口、工作平台、二类底盘。洒水车可选装配置:GPS、万向喷头、电磁阀门、气动阀门、可视操纵系统、外接动力、药盘。

2、滨州洒水车专用车底盘:一般采用东风、解放、福田、凯马等等二类底盘。目前使用的比较广泛的有东风系列洒水车:如多利卡、140、145、153、天锦、天龙、东风后双桥等。

3、滨州洒水车低压清洗作业系统

滨州洒水车也可以作为道路清洗使用,其低压清洗作业系统包括前喷、后洒等功能。主要结构包含消防栓接头进水管路、滤网、球阀、水泵、前喷、后洒等。

滨州洒水车进行道路清洗作业或园林绿化作业时,通过驾驶室控制按钮,打开喷洒电磁阀开关,接入取力器启动水泵,进行低压清洗作业。停止作业时,断开取力器停止水泵工作,再关闭作业按钮。

滨州洒水车上装电控系统主要通过变频器来实现风机调速、水泵流量控制,通过在驾驶室操作面板上的操作按钮开关、旋钮等实现对滨州洒水车的动作控制。

滨州洒水车发动机直喷好还是电喷好?

所谓的电喷发动机与直喷发动机到底有什么区别呢?是不是直喷就更高科技更省油呢?不买直喷就out了?今天滨州洒水车厂家就来给你讲一讲,是不是一定要买直喷车?

滨州洒水车全称叫做电控燃油喷射,由电脑和传感器控制喷油,现在能买到的滨州洒水车都是电喷的。

滨州洒水车传统电喷的原理简单来说,就是将燃油喷入各气缸的进气岐管,和空气混合后,再进入相应的燃烧,也叫歧管喷射。

滨州洒水车直喷也是电喷的一种,全称叫做缸内直喷。就是直接将燃油喷入气缸内,直接与空气混合燃烧。直喷的代表有大众的TSI,TFSI,通用的SIDI等。

滨州洒水车的优点:

确实,滨州洒水车直喷技术更新,而且通过简单的原理对比我们也可以看出来,直喷可以更精准的控制喷油量,也有着油气雾化和混合效率上的优势。再配合上高压喷射,以及分层燃烧技术,使得燃烧更均匀更充分,燃油效率更高。这也就使得直喷发动机有着更好的动力,在高速巡航的时候油耗水平控制的让人非常满意。所以,理论上说,直喷发动机燃烧效率更高、更省油。直喷的就是比多点喷射更容易在发动机的进气气门产生积碳。

进水管必需要真空

滨州洒水车吸水时进水管系统必须保持一定的真空度才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠,软管不能破损,硬管不能有裂纹,否则将产生漏气现象,也就造成吸不上水的情况。

滨州洒水车无论是在吸水前,还是在洒水前,取力装置挂档都必须在停车时进行。

冬季来临前,应将水泵和水管内的水放空,以防冻裂。我国北方一般严冬不再施工,故在施工结束后,就立即将水泵及水管内的水排空,以防后患。

滨州洒水车下坡刹车失灵,不能利用滨州洒水车本身的机构控制车速时,驾驶员应果断地利用天然障碍物,如路旁的岩石、大树等,给滨州洒水车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用,紧急情况下可将车身的一侧向山边拢,以摩擦来增加阻力,逐渐地降低车速。

滨州洒水车应根据路况和车速控制好方向,脱开高速挡,同时迅速轰一脚空油,将高速挡换入低速挡。这样,滨州洒水车发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外,在换低速挡的同时,应结合使用手刹,但要注意手刹不能拉紧不放,也不能拉得太慢。如果拉得太紧,容易使制动盘“抱死”,很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢,会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

很多购买滨州洒水车的用户都知道,滨州洒水车轮胎是滨州洒水车最容易受伤的部位,那么这个滨州洒水车轮胎受伤了是必须维修的,那么滨州洒水车轮胎补胎那种方法是最好的,滨州洒水车轮胎要是补不好,使用不了多久又会在原来位置重行漏气,非常麻烦,很滨州洒水车车主都会在补胎人员的推荐下择以这种贵的补胎方法,但是很多滨州洒水车车主不知道原因,只是知道贵,却不知道其中奥妙。今天滨州洒水车厂家就来告诉你,你选择贵的补胎方式是正确的,这样技能节省钱,也能省去非常多麻烦,其实滨州洒水车轮胎修补有四种方式,很多人滨州洒水车车主选择的是蘑菇钉补胎方式,其实还有胶条补胎,贴片补胎和火补胎方法。

滨州洒水车其中补胎还分内补,外补,热补,外补有胶条补胎,内补有贴条片补胎和蘑菇钉补胎,火补就是热补。我们来一一说下这些补胎方式都有什么区别和最受司机喜欢的是那种补胎方式。

滨州洒水车胶条补胎,就是查到被扎的洞后,用旋钻将洞口适当扩大,将涂满胶水的橡胶条塞进洞眼中就可以了,由于不用拆分轮胎与轮圈,也不用重新进行动平衡,因此这种补胎方法十分方便,而且可以避免在拆卸时损伤胎口部分的钢丝。不过,因为路边修胎店里的胶条质量良莠不齐,一些修胎店为了贪图便宜采用的劣质橡胶条,直径比较细,使用寿命也短,容易出现慢漏气、胶条脱落的情况,这种方法只适合在野外无修理店的情况下滨州洒水车车主自己救急使用一下,回来后还是要找专业的补胎店重新修补。

有市民致电反映:前天,一条“下雨天,有必要清理护栏下方的污渍吗?”的微博消息在网上火了起来,它的配图是一辆正在作业的滨州洒水车。后来,就有网友吐槽:滨州洒水车真是敬业!那么真相到底是啥?

经核实:本报记者采访相关部门得知,原来滨州洒水车是“身兼数职”,平日的作用是依靠洒水起到降尘、降温的效果,而在雨天作业,则是为了清洗路面的顽渍,特别是护栏下方平时清扫不到的积尘死角。

还有网友称,他曾亲眼见到过下雨天滨州洒水车仍在进行洒水作业,并直言:这不是在浪费水资源吗?

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