技术解答

东风6.3随车吊价格最便宜

本文章发表于:湖北特种专用汽车有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2018-03-05

 女人就要像鲜花一样,不管有没有人观赏,但是你一定要绽放,你不是为别人而绽放,而是为自己绽放。不做别人的赏物,只做最炫丽的自己!幸福,不取决于财富,它来自我感觉;快乐,不取决于成败,它来自知足;红尘一路,步步皆风景;俗世一遭,程程皆感悟,人生滋味,情最浓;世间繁华,淡最真。真实的爱着,自信的活着,就是一种富有!祝大家自信快乐每一天!随车吊的后支腿怎么选?

 随车吊作为一种集货物运输及货物搬运为一体的专用车型,它的出现极大的方便了货运司机,减轻了其货物搬运的工作量同时也节约了大量的人工搬运费用。为了保障随车吊在工作的时候的用车安全,厂家都会再车架上安装可折叠或收放的支撑机构(支腿),保证随车吊在工作中的稳定和安全性。

 随车吊的后支腿分为:辐射式支腿、X式支腿、蛙式支腿、摆动支腿、H型支腿。一般使用的是H型支腿,这种支腿有两个液压缸,工作时活动支腿垂直撑地,形如H而得名,特点是支腿跨距大,对场地适应性较好。这种支腿有固定、手动和液压的。

东风6.3随车吊详情
 东风6.3随车吊:爬坡力强(玉柴160马力和玉柴180马力),新款D912排半车身豪华内饰,可分期付款,0首付,支持全国各地上户,本公司与国内知名东风,解放,重汽,福田、华菱等底盘供应商签订合同。为用户提过多样化的需要选择!产品由厂家直接销售,拒绝中间环节,为您节省每一份开支!东风6.3随车吊特点:适用于山区云贵川省,东风6.3随车吊手续齐全,东风6.3随车吊厂家协助客户上户。

东风6.3随车吊底盘配置一:
 东风2080mm新款D912排半车身豪华内饰,玉柴YC4E160-56发动机,法斯特小8档变速箱,5100mm轴距,车架250(7+5)+7mm(局部三层)直通大梁, 3.2吨前桥,9吨后桥,加厚钢板,9.00R20钢丝胎,带动力转向、取力器,断气刹,带ABS,电动玻璃

东风6.3随车吊底盘配置二:
 东风新款D913车身豪华内饰,玉柴YC6JA180-50发动机,法斯特小8档变速箱,5100mm轴距,车架300mm双层(局部三层)直通大梁, 5吨前桥,10吨后桥,加厚钢板,10.00R20钢丝胎,带动力转向、取力器,断气刹,带ABS,电动玻璃

东风6.3随车吊参数配置
车辆底盘: 东风
发动机: 玉柴YC4E160-56发动机
变速箱: 法斯特小8档变速箱
排放标准: 国五
轴距: 5100mm
前桥: 3.2吨前桥
后桥: 9吨后桥
轮胎: 9.00R20钢丝胎
预算资金: 20-25万
吊机吨位: 6.3吨
选择底盘: 东风
特殊要求: 单桥
货箱尺寸: 5.8米
吊机品牌: 腾宇
起升重量: 最大起升重量6.3T
起升力矩: 最大起升力矩
举升高度: 最大举升高度11米
工作半径: 最大工作半径9米

 配置说明;东风2080mm新款D912排半车身豪华内饰,玉柴YC4E160-56发动机,法斯特小8档变速箱,5100mm轴距,车架250(7+5)+7mm(局部三层)直通大梁, 3.2吨前桥,9吨后桥,加厚钢板,9.00R20钢丝胎,带动力转向、取力器,断气刹,带ABS,电动玻璃

东风6.3随车吊厂家介绍
 我公司专用生产随车吊,吊机吨位2~16吨以及重型随车吊,吊机可左右操作,可正反360度及全方位旋转,采用军工品质生产,质量可靠,寿命长,工作速度快。采用精品油缸密封,持久耐用,并采用高强度钢板制造,重量更轻,起重量更大。

 高速公路为什么都是弯弯的?原来还有这样的玄机....高速公路的诞生为我们省下许多宝贵时间,但为何高速公路即使是在十分辽阔的平原地带,也会刻意修出许多弯道呢?刻意盖弯道不是会增加成本、延长路程、还会制约车速吗?究竟背后有什么考量呢? 

1. 人性疲乏!根据研究证明弯道较多的复杂路段,驾驶需要不断移动视线来获取即时路况,保持专注力。相反,如果驾驶长时间走在直线的高速上,景观单调,道路呆板、乏味,感官缺乏刺激会导致驾驶反应迟钝、精神疲劳,也非常容易将近处的物体看成是在远方。等反应过来再刹车,恐怕就是一桩事故! 长期高速直线行驶下,前方车辆感觉像是静止的,观测不到距离。 

2. 地形障碍!路面上有山、河等等障碍,高速公路修建被迫要绕路走。 高速公路设计会受地形限制。

3. 地质安全!修建高速公路,要绕开地质不稳定的地方,以防后期路面变形下陷,严重影响交通安全。 

4. 防止飙车!还有一个非常重要的原因,人人都爱走顺路直路,也容易不自觉越开越快。即使高速开车很爽快,但是大家都知道“十桩车祸九桩快”,车辆行驶速度越快,驾驶的视线范围越窄,危险和事故概率相对飙升。因此有些能修成直线的地方,往往也会避开这样修建方式,因为直道开车不安全。 

 弯道的主要作用是逼你注意力集中,从而减少车祸的发生。另外你可能会注意到,一般我们下高速公路时,都会经过一段长长的弯道,车辆势必减速而下,而这些弯道就是对驾驶人员的安全引导,防止车辆下高速路段后因时速过猛而诱发安全事故。