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解放J6半挂牵引随车吊配置及注意事项

本文章发表于:湖北特种专用汽车有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2018-11-27

18吨20吨25吨30吨35吨配华菱牵引头随车吊PK解放J6半挂牵引随车吊(也叫拖头随车吊)可以配不同吨位直折臂吊机,华菱牵引随车吊是420马力国五排放,解放J6牵引国五随车吊350马力,按用户求配相对应的吊机,

拖头随车吊优点 1、装货量更多,装货范围更广。2、特殊狭窄等工况下优势明显。3、作业半径大得多。装货量更多,装货范围更广。想比单车的栏板式的货箱,挂车在装载量,装载货物的范围可以选择的余地更大。作业半径大得多。车头与货箱必要时可以分离,作业半径几乎没有限制。

牵引头随车吊缺点1、一次性购买成本高。2、轴距短致起重性能降低。3、油耗相对较高。轴距短致起重性能降低。吊机装在牵引车上,牵引车轴距较短,油耗相对较高。自重较大,30吨吊机在7吨左右,加上6x4解放J6牵引车头8吨多,3轴半挂车一般也有8吨多,自重在24吨左右,空车的情况下油耗消耗更高。

华菱牵引头随车吊配置:发动机汉马420马力国五,轴距3600+1350,双层8+5大梁,前桥7.5吨,后桥45713吨。底盘车架可选装整体加强配置,两侧加强板高于车架上平面,预留焊接工艺孔;加强板与车架采用高强度螺栓和铆钉结合的方式固定,使底盘与上装副车架联接为一体;既保证了车架整体的强度和刚度,又避免了整车作业时局部应力集中的情况,很好地改善了底盘车架的受力状况,提高车架在恶劣的工况中抗扭曲能力;特殊狭窄等工况下优势明显。在狭小的空间,如低矮的厂房,汽车起重机等施展不开,拖头随车吊必要时可以头挂分离,轴距短,一些狭窄空间相比单车有优势。

解放J6半挂牵引随车吊配置:锡柴350马力,一汽十档,457后桥,全浮驾驶室J6,1100R20钢丝胎,有空调,电动玻璃,ABS.至于哪款牵引头随车吊品牌好,各有所长,用户对品牌的欣赏也不一样,最大不一样的是发动机马力不同。牵引头随车吊价格也不同。

随车吊液压马达故障导致制动失灵
在起升机构各种各样的故障中,以制动失灵最为危险,也比较多见。一旦发生,轻者使随车吊无法使用,重者会造成人员伤亡和财产损失,所以要高度重视。

制动失灵可能有多个原因引起,既可能是马达和换向阀严重内漏所至,也可能是卷扬制动器失灵所致。还可能是平衡阀故障所致。因此,故障分析时要全面考虑、综合判断、逐一排除、直至确认。要准确判定原因,首先必须掌握故障分析的正确思路和方法;其次必须熟悉系统结构和工作原理。只要这样,才能灵活主动,以不变应万变。

目前的随车吊逐步走向全液压化,因此,很多故障往往都与液压系统有关系。要想很好地预防、分析和排除故障,除了了解有关机械部分的结构原理外,也需要熟悉液压系统的基本工作原理。故障的判断,常常需要以液压系统图为综合分析依据。通常是一个简单常开式手动换向液压系统。

起升卷扬制动器一般为常闭式弹簧制动,通常由液压缸进行控制,其制动压力为泵的出口压力。为分析方便,设制动最小开启压力为p1,其大小等于克服制动弹簧压紧力所需压力;设平衡阀开启压力为p2,为放钩时进入油路的最低压力;设空载压力为p0,指克服系统机械摩擦阻力和液流阻力所需压力。为保证系统正常工作,要求p0≥p1≥p2。

当液压马达严重磨损引起系统异常内漏时,会使系统所能建立的压力不足以克服较大的负载,即起升驱动力不够,容易大于p1,因为p1相对较小,大于p1时,起升制动器的制动就会立刻解除。制动解除了,而起升驱动力矩不够,溜钩就会发生,重物就会失控。