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东风前四后八凹梁随车吊优点

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-06-01

东风前四后八凹梁随车吊优点:
一、本车为我厂专用独特设计,这一款车型仅我厂独有。是目前市场上最长的随车吊可上户。
二:此款车型为凹板的,凹下去的哪部分有20公分。比半挂凹下去的凹度强烈些。
三:随车吊平板高度低。高度整体才1.24米。中心低,最最主要的是他有凹下去的20公分.量的距离才1米的高度。(轮胎的高度包括进去)这样随车吊行驶的时候够稳定了吧。
四:随车吊上户的宽度是2.5米。但是设计师设计了一个液压伸缩的,可达3米的宽度。

关于使用随车吊中需要注意的几个问题解答
随车吊已经成为很多行业必备的交通运输工具,作为一个新型省力、便捷的交通工具,要想让它使用的更加长久,那么我们就需要注意使用随车吊过程中的几个问题。第一个问题就是燃油选择的问题,很多朋友都认为燃油都是一样的,所以给随车吊加油的时候也就随机选择一种燃油。

这样的做法是非常不正确的,燃油本身就具有差异,不同型号的燃油是不相同的。而随车吊的型号和牌子不同所需要的汽油型号也不一样。所以我们在加油的时候要根据随车吊需要的汽油种类进行加油。这样才可以避免错误加油导致随车吊发动机受损,影响到使用寿命。

第二个问题就是不懂得对随车吊做一个日常检查,日常检查随车吊也是非常重要的工作。通过日常检查我们可以早发现随车吊存在的故障,将故障及时排除,避免给我们的安全造成影响。所以大家要养成定期检查随车吊的习惯。第三个就是超规定承载,不少人为了方便省事,总认为超载一点没有问题,可是长期这样做会让随车吊零件老损加速,影响整体使用性能。
随车吊机油滤清器、机油泵、柴油机润滑
1、随车吊机油滤清器
随车吊机油滤清器为全流式,采用纸质滤芯。
随车吊机油滤清器装有压力调节阀和安全旁通阀,压力调节阀用以调整机油压力,使压力限于一定范围内,超过压力则多余的机油便流回油底壳。安全旁通阀用以保证润滑系统的安全,当滤芯严重阻塞,出油量减小时,为防止各润滑处缺油而烧伤咬死,安全旁通阀在0.15MPa的压差下打开,使未经过滤的机油直接从机油泵流入主油道去润滑各轴承。但是未经过滤的机油直接润滑各部件将造成轴瓦等零件过 早磨损。因此,必须及时清洗机油滤清器,并更换滤芯。

2、随车吊机油泵
随车吊机油泵为内啮合摆线齿轮泵,它由机油泵体、机油泵盖、内外转子、垫片等组成。
随车吊装配时应注意吸油管接头处密封可靠,不得漏气。机油泵使用一段时间后,应用纸质垫片来调整转子的端面间隙,其间隙为0.04-0.08毫米;内、外转子之间的间隙不得超过0.25毫米,否则将影响机油压力。间隙过大则应予以调整或更换。
机油泵的内、外转子用粉末冶金制成。拆装后需要注意在机油泵内注入少量机油,这样不仅能保证本身的润滑,而且留有存油也便于起动时机油泵抽油。

3、随车吊柴油机润滑
随车吊柴油机润滑方式为复合式。各主要运动副,如曲轴主轴承、连杆大头轴承、凸轮轴轴承、惰齿轮轴承、摇臂轴承的润滑都采用压力润滑。另外还有些运动副,如气缸套和活塞、活塞销和衬套、气门和气门导管、齿轮等则依靠油雾飞溅润滑。对滚动轴承,如水泵轴承、电机轴承则采用定期加注黄油润滑。


随车吊整个润滑系统运作是:机油经滤网被机油泵吸入,并压送至机油滤清器。滤清后的机油经机体主油道润滑曲轴主轴承、凸轮轴轴承和摇臂轴承;经曲轴内的油道润滑连杆大头轴承。
4、随车吊安全旁通阀
随车吊安全旁通阀的开启压力是在专门设备上调整的,阀座螺纹处有三个点冲豁口处以固定安全阀,用户在保养时不要拆动。