技术解答

一般私人购买的洒水车,都是在五吨环卫洒水车和十吨洒水车的样子

本文章发表于:湖北特种专用汽车有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2018-05-16

坚持,不是为了感动谁,也不是为了证明给谁看,而是我知道,一路奔跑,总比原地踏步要好! 再远的路,走着走着也就近了;再高的山,爬着爬着也就平了;再难的事,做着做着也就顺了;再疏远的人,交往交往也就亲了!每次重复的能量,不是相加,而是相乘,水滴石穿不是水的力量,而是重复和坚持的力量。私人购买洒水车用于街道辖区政府可进行补助
因为政府环卫部分暂时达不到全国所有范围覆盖洒水,所以会鼓励私人购买洒水车或者环卫设备,对辖区行进服务,政府进行考核,拨款。扶持私人单位进行城市环卫建设做贡献。
具体是如何考核如何拨款的呢?湖北浩天洒水车厂家有一个笼统的统计。
环卫洒水车
环卫洒水车用于城市保洁的一年在15-25万左右,辖区管理路面不超过15公里。用于工程建设和公路养护的,每天达到500-1500元。总结来讲,一台5吨洒水车每月可达到1万租金,10吨环卫洒水车在1.5万上下。


以上信息为部分地区用户反馈信息,具体实施情况及政策以当地政府颁布法令为准。
,这两个吨位的环卫洒水车最适合进行小区辖区绿化洒水车和道路洒水,也是目前湖北浩天最畅销的两款洒水车。
一台5吨环卫洒水车的价格大概在七八万的样子,按照每个月补贴一万元的标准,私人购买一台洒水车一年内就可以回本,一台环卫洒水车的寿命平均在七年左右,如果保养得当可达到十五年,所以购买一台环卫洒水车是稳赚不赔的生意。
湖北浩天环卫洒水车制造工艺说明
湖北浩天环卫洒水车采用国内知名品牌二类底盘做载车,加装罐体总成、自吸式洒水泵、取力传动系统、管路系统、喷水器和喷洒控制系统等组成。可配备高压水枪、莲蓬喷嘴,并可通过调节喷水器的方向和角度,适应不同方向的喷洒作业。该车广泛适用于道路、树木、绿化带、草坪绿化、厂矿企业施工建设、高空建筑等冲洗作业,同时还具有洒水、降尘、高、低位喷洒、农药喷洒、护栏和隔离带的清洗以及应急消防、清新空气等多种功能。适用于各大、中、小城镇环卫、厂矿、企业、市政等部门使用。
整车结构件均采用水下数控切割下料、选用低合金高强度钢板、二氧化碳气体保护焊焊接而成,保证产品作业时无任何永久变形;罐内外均 做喷砂、除锈,内部采用双组分涂料或喷锌等防腐处理,增加了抗腐能力和使用寿命;
罐体采用椭圆形筒体,拉翻边平封头结构,罐体质心低,运行平稳;电路系统布线隐蔽,采用防水接头,保证了使用的安全性和可靠性;
罐内部加装防波隔板,以减少车辆满载行驶过程中液体对罐体的冲击,保证车辆行驶平稳;
罐体上部装有快开人孔,罐顶两侧加装有护栏,保证操作人员在车顶安全作业;钢管均采用无缝钢管,阀件采用高质量的快开式直通球阀和四位三通球阀,便于快速开启和卸放介质;取力器采用专业厂家生产的产品,输出功率和扭矩大、工作可靠性高、运转时间长和工作平稳,自吸式洒水泵采用最新研制成功的国家级专利产品,具有排量大、扬程高、自吸能力强、可靠性高等特点;


整车后部安装有远射程高压水炮(喷枪),可以实现远距离喷洒,调节喷嘴可以实现柱状和雾化喷洒作业;喷洒管路装有气动球阀和不锈钢球阀,可实现自动和手动双重操控,在驾驶室内可直接操控喷洒作业,操作简便;环卫洒水车罐体安装有水位计和低水位报警系统,便于司机控制喷洒作业状况。

环卫洒水车车型说明:
一、园林绿化洒水车:常规配置、1.专用汽车二类地盘,2.车型上装(洒水车罐体)3.常规配备前冲后洒绿化高炮(大车有高位花洒)4.自吸自排大功率水泵,5.后置工作平台 ,
二、市政环卫洒水车:常规配置、1.专用汽车二类地盘,2.车型上装(洒水车罐体)3.常规配备前冲后洒绿化高炮(大车有高位花洒)4.自吸自排大功率水泵,5.后置工作平台。(需要巡航能力较强水泵)
三、工程洒水车:常规配置、1.专用汽车二类地盘,2.车型上装(洒水车罐体)3.常规配备前冲后洒绿化高炮(大车有高位花洒)4.自吸自排大功率水泵,5.后置工作平台。(需要综合能力较强地盘和发动机)
四、抗旱运水洒水车:常规配置、1.专用汽车二类地盘,2.车型上装(洒水车罐体)3.常规配备前冲后洒绿化高炮(大车有高位花洒)4.自吸自排大功率水泵,5.后置工作平台。(特别之处需要罐体防锈,罐体保温,抗氧化处理)

我公司专业生产销售各洒水车:小霸王3-4立方洒水车,东风多利卡5-6立方洒水车,东风尖头洒水车7-8立方,东风145洒水车8-10立方,东风153洒水车10-12立方,东风天龙12-15立方洒水车,福田洒水车,解放洒水车等。洒水车系列有:东风洒水车,江淮洒水车,福田洒水车,解放洒水车,欧曼洒水车,斯太尔后双桥洒水车。
城市改造拆迁、建筑工地施工及渣土运输车辆往来频繁,道路灰尘多,为了进一步降低空气粉尘对环境的污染,每日对市区的主次干道进行冲洗和洒水是十分必要的。洒水,不仅可以除尘、降温,还可增加空气的湿度,这对市民的健康都是有好处的。


车内汽油味太重?可能是因为加油时这个行为
不知道各位印象里有没有,一个人的车里面总是弥漫着浓重的汽油味,不管他开的是新车还是旧车又或者你是不是总发现自己的车里,总是似有似无的闻到一阵阵汽油味,有时候在高速行驶时,突然会有一段时间汽油味散发,吓得赶紧将车停在路边,检查一下有没有漏油的情况,可检查一圈下来,却并没有发现什么蛛丝马迹。

当然,这样的习惯是好的,一旦发现车辆有明显异常,停下来检查一下是最为稳妥的办法,但有时候,掌握那么一点技巧,就能很好的排除这个问题。

那么这种汽油味究竟是从何而来呢?其实大部分情况是,加油加得太满,很多人有这个习惯,加油加满箱,而且加满后跳枪还要将加油枪拔出来再跳几次才肯善罢甘休,直到从加油口就可以看到汽油液面。这才是造成自己车里总有汽油味的罪魁祸首。
原来,当汽油加的过满,汽油就有可能顺着油路窜入炭罐,而炭罐的作用,原本是用来吸收汽油蒸汽,当浸入汽油后,就有可能从通风孔向外过度散发汽油蒸汽,特别是当空调处于外循环状态时,汽油味尤其严重。

那么炭罐究竟是个什么部件?我们都知道,油箱中,除了有汽油液体,还会充斥着汽油蒸汽,当汽油蒸汽逐渐增多而得不到散发,那么油箱内的压力就会随之产生变化,从而影响正常的燃油供给,并且在加注汽油时可能会出现受阻的情况。有些人会遇见这样的问题,明明油表显示还没有加满,加油枪却提前跳枪了,大部分都是因为上述原因导致。

而如果将汽油蒸汽直接排除,显然不符合目前日趋严苛的环保政策与排放标准,因此,炭罐就成为了解决之道,通过炭罐,将汽油蒸汽进行回收后,再送入气缸进行燃烧,不至于浪费,并减少了排放污染。因为炭罐的能力有限,在仅仅能吸收汽油蒸汽的情况下,直接侵入汽油,当然会导致车内汽油味浓重,不过这种情况,会随着汽油的逐渐消耗而消失。


因此,如果油加的太满导致散发出汽油味,应该将空调循环模式短暂调节至内循环,待到一段时间过后,消耗了一定的燃油后,再开启外循环,就不会出现刺鼻的汽油味了。

那么,除此之外,还有哪些情况会造成汽油味散发?首先就是汽油管渗漏问题,如果汽油管出现渗漏,那么汽油味理所应当的会随着空调系统进入车内,其渗漏的部位一般出现在管路接口处,这个我们从日常检查中是可以看出来的,渗漏出来的汽油在经过一段时间后会大量吸附灰尘从而形成厚厚的油泥。

另一大原因则是炭罐橡胶管老化,这段负责连接炭罐与节气门之间的橡胶管,随着行驶里程的增加会逐渐老化,老化即会造成汽油蒸汽泄露,从而总是在车里闻见汽油味。

在日常用车中,如果出现了上述情况,不要一味的怀疑车辆出现了问题,或者很肯定汽油味来自外面的空气,没准就是由于自己总加太满油这个不好的习惯,如果每次非要加满,第一次跳枪其实就可以了,没必要再补充一点进去。其次,对于行驶到5-6万公里的车型来说,勤检查易老化部件也是杜绝汽油味窜入车内的方法。