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环卫洒水车车上各种油液多久换一次?记住这张时间表,环卫洒水车毛病可以少8成

本文章发表于:湖北特种专用汽车有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2018-05-17

打败你的不是对手,颠覆你的不是同行,甩掉你的不是时代,而是你传统的思维和相对落后的观念,成功不是能不能,而是你要不要,愿意不愿意!
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湖北浩天畅销款环卫洒水车基本配置
很多客户在选择环卫洒水车的时候,会不知道自己究竟想要买什么样的,也会在吨位大小上难以抉择,是买一台小型环卫洒水车,以后再购买几台小型环卫洒水车好呢?还是一步到位买台大型环卫洒水车呢?是买一台贵一点的环卫洒水车发动机好点的,还是买一台动力够用的环卫洒水车经济实惠?我们今天就是简单讲一下湖北浩天厂家畅销款环卫洒水车的一些吨位和发动机基本配置:


东风多利卡环卫洒水车
东风多利卡环卫洒水车:该车采用东风朝阳120马力和东风康明斯140马力柴油发动机,罐体有效容积:6吨-9吨,带国家免征公告。

东风145环卫洒水车
东风145环卫洒水车:该车采用广西玉柴160马力、170马力东风康明斯发动机,罐体有效容积:8-12吨,带国家免征公告。

东风153环卫洒水车
东风153环卫洒水车:该车采用东风康明斯170马力、190马力发动机,罐体有效容积12-15吨,带国家免征公告。

东风天锦环卫洒水车
东风天锦环卫洒水车:该车采用东风康明斯180马力、190马力发动机,罐体有效容积8-13吨,带国家免征公告。

东风后双桥环卫洒水车:该车采用东风康明斯210马力发动机,罐体有效容积16-20吨,带国家免征公告。

湖北浩天环卫洒水车以质量求生存、信誉是保证。诚信待人,灵活经营、高质低价,讲究效率。我们让客户以最低的价格买到最实惠的车,无论是在价格方面,还是在质量方面,都给客户最大的便利!我们的买卖,将为客户做到最贴心的服务!

环卫洒水车如何自行更换洒水泵配件
一般来讲,环卫洒水车的水泵采用外混式自吸结构,泵内应存有适量的液体。泵启动后,叶轮旋转,叶轮进口处形成负压,吸入管路中的气体与泵内液体混合,通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差,气体从液体中分离出来,从出口管中排出,液体在气液分离室中下沉,经多次循环,直到吸入管内的气体排净而充满液体,完成自吸过程,泵开始正常输液。如果环卫洒水车的水泵没有按要求安装,就会影响环卫洒水车的正常使用。尤其会导致环卫洒水车水泵压力小,吸不上来水。

所以,为保证环卫洒水车专用洒水泵具有良好的自吸性能,必须满足以下条件:


一、环卫洒水车专用洒水泵进口管路系统必须保证不漏气。
二、环卫洒水车专用洒水泵出口管道与洒水车专用洒水泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。
三、环卫洒水车专用洒水泵吸水管的吸入头必须浸没于水下,以免空气吸入不管。
四、环卫洒水车专用洒水泵工作前,环卫洒水车专用洒水泵内的液体存量必须高于泵轴,因此环卫洒水车专用洒水泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头,快速接头中心线必须高于洒水车专用洒水泵轴中心线300毫米。

浩天环卫洒水车国五与国四排放有什么区别?
国五与国四排放有什么区别?
经过环保“砖家”们的充分讨论和研究,国五相比于国四,区别就在于氮氧化物(NOX)、碳氢化合物和氮氧化(HC NOX)总和、颗粒物浓度(PM)的标准提高了,此外国五还加入了颗粒物粒子数量(PN)和除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)的标准。国五标准这次终于“脱亚入欧”,与欧洲目前正在执行的第五阶段排放标准控制水平相当。
● 汽油车的国五与国四排放标准对比
在国五标准中,相比于国四,汽油车的氮氧化物(NOX)排放限制严格了25%,还新增了除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)和对缸内直喷的汽油车的颗粒物浓度(PM)检测标准。
为什么缸内直喷需要检测颗粒物浓度?主要是因为燃油直接喷入高温的气缸内,留给燃油气化的时间很少,且有可能会在局部形成过浓的混合气或类似于柴油机的液态油滴扩散燃烧,造成排放更多微粒。所以有必要对缸内直喷检测颗粒物浓度。
● 柴油车的国五与国四排放标准对比


对于柴油车,氮氧化物(NOX)排放限制严格了28%,碳氢化合物和氮氧化物(HC NOX)总和指标严格了23%,而对于柴油车的颗粒物浓度(PM)限制提升了82%!还有新增的颗粒物粒子数量(PN)也是冲着柴油车来的,PN标准只对柴油车检测。相比于汽油车,国五排放标准显然对柴油车要求更高。一辆柴油车在跑相当于N辆汽油车在跑。必须承认的是,国内的柴油车排放确实存在相当大的问题,但这是两方面引起的,一是车厂造假或采用曲线技术取得环保标准,第二个就当然是那个油的问题了。所以环保部在国五里对柴油车排放标准大幅提高是有原因的。

环卫洒水车车上各种油液多久换一次?记住这张时间表,环卫洒水车毛病可以少8成
买环卫洒水车以后,要定期检查环卫洒水车的零部件,因为环卫洒水车上的各种油液就像我们身上血液一样重要,然而有些车主要么粗暴用到干,等汽车报警了再添,要么等到了做保养的时候,服务站说换就立马换。
事实上油液不仅用久了会变质无效,更换太频繁对环卫洒水车也不好,只有做到有规律的更换环卫洒水车油液,才能减少环卫洒水车的毛病。
今天浩天环卫洒水车厂家就为大家整理了各类油液的更换周期,各位环卫洒水车车主们可要看仔细啦以下每一条都对你非常有用。

1机油
如果说发动机是环卫洒水车的心脏,那机油就是发动机的心头血。
环卫洒水车发动机中有许多互相摩擦的金属部件,摩擦速度快,表面粗糙,工作温度高达400°C—600°C。工作环境如此恶劣,只有合格的润滑油才能降低发动机的损耗。

不同类型的机油成分不同,更换周期也不一样

1.矿物质机油含有较多杂质,油品性能差,需要经常更换。

2.全合成机油几乎不含杂质,稳定性和抗衰性远超矿物质机油,可用较长时间。

3.半合成机油利用矿物机油和全合成机油调配而成,效果和价格都介于两者之间。


2刹车油
环卫洒水车刹车油又称制动液,通过均匀传递压力来实现刹车,具有传递能量、散热、防腐防锈以及润滑四大作用。
它的更换周期一般比较长,所以大部分情况下,只需要偶尔检查一下它的液位是否处于正常状态即可。
环卫洒水车制动液虽然更换的周期较长,但由于刹车系统总会发生磨损,同时刹车油也会吸收空气中的水分,发生氧化、变质等,时间长了会导致刹车油浑浊且沸点下降,效果变差,引发刹车失灵。
环卫洒水车更换周期:2年或4万公里。(刹车油好坏关乎驾驶的安全)

3防冻液
环卫洒水车防冻液,能使发动机以正常工作温度运转,冬天可以避免冷却液冻结,夏天可以防止锅炉开锅,对散热器和气缸有重要保护作用,全年都要使用。
对一般的车主来说,主要是检查液面高度是否处于正常状态即可。
环卫洒水车冷却液除了具有“冰点低、沸点高”的特点外,还具有防腐蚀和防水垢的作用。与制动液一样,它的更换周期都比较长。

更换周期:
1.防冻液的使用年限为3-5年或10万公里,

2.保质期内每隔半年都需要检查液面高度,补足至正常范围。

3.在过期前彻底更换一次防冻液。

备注:不同品牌、不同型号的防冻液不可混用。


4变速箱油
环卫洒水车变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品,能保证变速箱正常工作,还有助于延长传动装置的寿命。
1.自动变速箱油和手动变速箱油的成分是不同的,不可混用。
2.变速箱油浑浊或损耗都会造成损害,导致变速箱配件不正常磨损。

5助力转向油
环卫洒水车助力转向油有助于减少助力转向泵的磨损,主要起传递转向力和缓冲的作用,助力转向油的质量好坏将显著影响驾驶手感,减轻驾驶员转向力度的作用。
它的日常检查步骤有点类似于前面的机油检测,如果你的爱车采用的是电动助力转向,可以不用添加。
环卫洒水车在日常用车中,车主可自行通过液位判断油液是否亏损,正常的助力转向油一般较为透明,且颜色偏红,如果颜色浑浊偏黑,说明质量有问题或使用时间过长。

更换周期:
1.每半年检测一次,出现损耗则需要及时补足。
2.2年或4万公里彻底更换一次。


6玻璃水
环卫洒水车玻璃水恐怕是大家最熟悉且自行动手添加最频繁的汽车液体了,日常去除挡风玻璃上的灰尘、树胶、鸟屎以及高速公路上的虫胶等都必须靠它。
作为大家接触最多的玻璃水,液位的检查相对简单,发现少了及时添加即可,车主们也可在车上常备一瓶玻璃水。
这里需要特别提醒大家的是,不同品牌的玻璃水防冻能力会有差异,车主朋友需根据实际情况选择添加,例如北方的车主在冬季就应选择防冻能力更好的玻璃水。