技术解答

绿化洒水车在雾天视线不好的情况下,勤按喇叭可起到警告其它车辆的作用。当听到其它车的喇叭声时,应当立刻鸣笛回应,提示自己的行车位置。

本文章发表于:湖北特种专用汽车有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2018-06-01

很多人有个误区,总以为挤垮了谁,超越了谁,整死了谁,就是成功, 然而事实上,一个真正的强者,不是看他摆平了多少人,而要看他帮助了多少人,服务了多少人,凝聚了多少人,影响了多少人,成就了多少人! 未来世界,一定不会属于一群面目狰狞,尔虞我诈的人,而是属于一群善良,共享,快乐,拥有正能量,帮助别人,以诚相待, 懂得感恩的人!

绿化洒水车各个组成部分的制作流程
浩天公司生产的绿化洒水车主要主要采用国内原装的东风、解放、福田、北汽等底盘,它适用于各种环境下的洒水、喷雾、除尘、降温等,运用在路面维护,道路清洁,园林灌溉,抗旱救灾,农田灌溉,运输饮用水等。车辆大致分为上装罐体部分,底盘部分,室内操控系统车后操作平台及输水管道部分。主要配件有水泵、取力器、球阀、管道、喷水器、高炮等,制作流程大致为:

一、汽车底盘部分
绿化洒水车的底盘一般根据用户的需要如:绿化洒水车装载多少吨水,马力要求多大,需用哪种牌子的发动机,对驾驶室有何要求等,再结合厂家产品的设计款式来选择,国内一般多选用东风、解放及福田底盘

二、上装罐体部分
罐体根据各个厂家对产品的设计不同,分为椭圆形罐体和方形罐体(一般来说同样的底盘选用方形罐体的容载量大),整仓罐体一般分为2-3仓。以隔板分开,并涂抹防锈漆,主要用来减小罐体内水流的流动作用力,使车辆在形势的过程中保持一个平稳的状态。

三、底部管道系统
绿化洒水车的管道系统分为两个二通球阀,一个四位三通球阀,球阀由阀体、密封垫、阀杆、手柄等组成。四位三通球阀是一种可通过扳动手柄的位置来改变液流方向的一种装置。

四、室内操控系统
绿化洒水车的室内操控系统就是根据各种传感器的信号来进行点火提前角、温度、节气门开度、空燃比等各种工作,此操作是由计算机进行综合分析和处理,通过执行装置控制喷油量等,使发动机具有最佳性能。

五、车后操作平台
绿化洒水车的操作平台比较简单,就是用钢板切割成一个平台,然后把它焊接在绿化洒水车的后部,装上高炮及后喷头,再用管道和底部连接起来,最后在平台的周围焊上围栏。

绿化洒水车厂家提示对洒水车有特殊要求的用户请提前告知,本厂可为用户提供加装各种附件的工作,如加装药盘、气动阀、高压喷药设备、非车泵动力等。本厂可为您提供最优的产品质量和洒水车价格及配件价格.

湖北浩天绿化洒水车厂家教您清洗环卫洒水车
目前在国内,专用车生产厂家主要生产力都在都聚集湖北随州,从而拒绝了市场垄断,进而无形之中也增加了市场竞争激烈程度,也刺激了洒水车价格向较低的方向发展;另外一方面,湖北浩天洒水车厂家是国内成立的一批,在设备研发及技术成熟度方面都处于较高的水平,先进的生产技术,不仅提高了其性能,而且也降低了生产成本,从而也进一步拉低的洒水车价格;另外湖北浩天绿化洒水车厂家已经初具规模,从而不仅能够让采购者花最少的钱,使用到性能最优的绿化洒水车,而且还能享受到最优质的售后服务。

绿化洒水车
绿化洒水车在清洗前,车身表面温度要冷却到60℃以下,周围环境温度保持在0~40℃。水离车身漆面15厘米以上。冲洗的顺序从车顶到两边。冲洗车前的栅网部位时,应该使用雾状水流,不能用水柱对着水箱或冷凝器的散热片冲刷,挡泥板处安装塑胶拱罩的,应拆下清洗,并彻底清洗挡泥板、翼子板内侧。从上到下将沾染在车身表面的泥沙冲掉,接着冲洗车身后部,最后洗车下部。这一步骤注意的是应该全面冲洗底盘,彻底地清洁边缘部分、弯曲部位、挡泥板等部位。特别应将车轮以及制动盘部位、翼子板部以及车前栅网部位、门内边框和车裙等各处泥沙、污物彻底冲洗干净。

绿化洒水车在上牌时要注意贴好反光贴
绿化洒水车在上牌时还是会碰到一些小问题,往往一些小事情一些严格的车管所都会在这个地方让你不通过。

就拿年前我销售到西藏拉萨的一台绿化洒水车来说,手续车辆排放全部符合上牌标准,上牌却花了两周的时间才搞定,司机在当地等着一直到配合客户上好牌照为止才回来。第一次上牌说水泵型号不符合,关键是公告上就没有对水泵的型号有限制。第二次上牌,说灯光没有调试好,有开出去调试灯光,第三次又去上牌,说反光贴没有按照公告上图片贴满,又没有通过。最后,所有的都准备好调试好,车管所说现场对轮胎、大驾号拍照的照片中对于轮胎、大驾号是看不清楚了,彻底的要崩溃掉,所有,车主在买好车准备上牌照时,即使是买的国五的可以上牌的车辆,手续齐全时,车管所也会因为这样那样的原因让你不通过,建议还是找一个黄牛,费用几百元能够轻松上牌。也提醒卖车的同仁门,发车前要好好检查车辆是否按照公告制造,车辆型号等是否符合上牌标准,即时保障客户的权益也是维护我们的利益。
出“雾”必注意,开绿化洒水车出门不注意这些怎么行?

大雾驾绿化洒水车出行你想到的是什么?没错!那就是危险!危险!!危险!!!大写的危险!!!

近期,我市进入了多雾时节!高速公路将经常出现因雾实行交通管制的情况!在大雾天气行车,能见度低下,尤其是在高速公路行车时更是危险重重。那么,如何才能在大雾天气确保行车安全呢?绿化洒水车厂家整理了6大注意事项,一起来看看吧~

绿化洒水车高速公路雾天行车注意事项

一、绿化洒水车应合理使用车辆灯光
绿化洒水车灯光的正确使用是确保雾天行车安全的重点。


绿化洒水车在雾天行驶时,驾驶人应将前后雾灯全部开启,如果雾气非常大,还可将双闪灯打开,开启雾灯和双闪灯的主要作用,是为了让其他车辆的驾驶人可以更好地观察到你,避免追尾和刮擦事故的发生。

二、绿化洒水车注意限速行驶
即使在轻雾区也要适当降低行驶速度降低行驶速度,适当加大行车间距。

当能见度在500—200米时,必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯,时速不得超过80公里,行车间距应保持在150米以上。

能见度在200—100米时,必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯,时速不超过60公里。

能见度在100—50米时,除打开上述灯光外,时速不能超过40公里。

能见度在50米以下时为特浓雾,交警部门按照规定可采取局部或全路段封闭高速公路的交通管理措施,此时已经进入高速公路的车辆,驾驶员必须按规定开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯,在保证安全的原则下,驶离雾区,但时速不得超过20公里,也可找就近的服务区暂避,等雾散后再行车。

三、绿化洒水车行车过程中要平缓踩刹车
大雾中行绿化洒水车频繁和平缓踩刹车,一是可以控制车速,二是刹车时尾灯变亮,可提醒后面的车辆注意保持车距。
在雾区行车时,一般不要猛踩或者快松油门,更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时,先缓缓放松油门,然后连续几次轻踩刹车,达到控制车速的目的,防止追尾事故的发生。

四、绿化洒水车应勤按喇叭
绿化洒水车在雾天视线不好的情况下,勤按喇叭可起到警告其它车辆的作用。当听到其它车的喇叭声时,应当立刻鸣笛回应,提示自己的行车位置。

五、注意行车路线的选择
雾天行绿化洒水车要尽可能靠路中间行驶,不要沿着路边,以防刮、碰、撞防护栏,同时可以避免与路边紧急停靠的车辆相撞。

六、绿化洒水车前挡风玻璃除雾技巧
雾天驾绿化洒水车,前挡风玻璃上很容易起雾,此时千万不要边擦雾边开车,因为这会分散驾驶人的注意力,容易导致交通事故的发生。遇到前挡风玻璃起雾时,应打开冷气,或稍微打开车窗,这样可消除或避免玻璃起雾。