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为什么开绿化洒水车要把座椅往后调?听听老司机怎么说

本文章发表于:湖北特种专用汽车有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2018-06-02

市政环卫东风喷洒车_洒水车厂家直销_天锦洒水车
洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、冲洗车、水罐车、运水车等。洒水车主要适合于各种市政环卫部门、大型厂区、部队、园林承包单位等。用于城市道路、高速公路路面冲洗,树木、绿化带、草坪绿化,道路、厂矿企业施工建设,高空建筑冲洗。东风福瑞卡洒水车具有洒水、降尘、高、低位喷洒,农药喷洒、护栏冲洗等功能,必要时可以用于临时应急消防洒水。

5吨多利卡运水车价格_云南洒水车厂家
喷洒车,又称为多功能绿化洒水车。用于城市道路、大型厂区、部队、园林等单位清洁路面、卫生、防尘、浇水、喷洒农药等,以达到美化环境的作用。
同时可以用于临时应急消防洒水,每辆洒水车都配备消防专用接口。 由发动机带动变速箱,变速箱上安装的取力器带动洒水泵,洒水泵产生主要动力,将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。自吸高度:≤7m,洒水宽度:≥20m,最大射程:≥28m;可调节成柱状,射程≥28m;也可调节成雾状,射程≥5m。前喷后洒,前装有鸭形喷嘴或圆头冲嘴,后面装有圆柱开洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴,后部有一工作平台,装配有高压水炮。后部还可装8个喷嘴(选装)喷水器一般用于冲洗街道。

专用车底盘一般采用东风、解放、福田欧曼等二类底盘。目前使用的比较广泛的有“东风金霸福田洒水车、东风多利卡福田洒水车、东风140型福田洒水车(长头)、东风145型福田洒水车(平头)、东风153型福田洒水车(平头)、东风天锦福田洒水车、东风天龙DFL1250A8型福田洒水车(后双桥)。


主要由发动机带动变速箱,变速箱上安装的取力器带动洒水泵,洒水泵产生动力,将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。工作范围:自吸高度:≤7m,洒水宽度:≥14m,最大射程:≥28m;可调节成柱状,射程≥28m;也可调节成雾状,射程≥5m。

国五绿化洒水车尿素滤嘴堵塞清洗小技巧
首先,祝大家2018年里生意兴隆,平平安安。接下来进入我们的主题,国五洒水车尿素滤嘴堵塞清洗小技巧。
随着国五排放标准的实施,在2018年里,国五洒水车将作为主力军投入到现在的市场中,国三国四车型将面临改朝换代的新局面。目前已经购买了国五绿化洒水车的用户稍加留心都会发现一个小问题,国五底盘配置的尿素喷嘴容易出现堵塞现象。这问题说大不大,说小不小,就好比人的牙疼一样,“牙痛不是病,痛起来要人命”,这尿素喷嘴要是堵塞住了也会很大程度影响车辆的工作,下面湖北浩天周经理就跟大家分享一些清洗尿素喷嘴的小技巧:

国五绿化洒水车尿素滤嘴
当遇到尿管喷嘴堵塞的情况时,可以使用超声波清洗机对喷嘴进行清洗,从而使喷嘴恢复正常功能。其中有几个地方需要注意一下:清洗机使用小型的即可,清洗液建议加注热水,清洗时间不低于15分钟,同时,在清洗的时候要将喷嘴打开进行功能测试,调试到最佳的喷射效果。  
还有就是不能加注劣质尿素溶液,里面含的颗粒物、重金属离子和矿物质等杂质会造成喷嘴故障,避免带来不必要的经济损失。


总的来讲,客户在日常使用中需要多加爱惜自己的洒水车,这样才能让您的爱车多为您工作几年,也才能在关键时刻不会掉链子。

山东元邦绿清洁能源定购的不上牌的5吨绿化洒水车
山东元邦绿清洁能源有限公司定购的不上牌的福田5吨绿化洒水车,已安全送达山东济南市章丘区客户工厂。
这款不上牌的5吨绿化洒水车是我们湖北浩天的销售冠军,厂里长期供应有现车可直接提车回家,也可根据客户需求进行加装改装后,由我们厂里专业的送车司机送车到家。像这位山东客户之前已经与我们湖北浩天周经理合作过,彼此相互了解,所以这次订车,只是通过了电话订车,直接打款签合同,洒水车改装好后,由送车司机送车到目的地,由客户验车后再打尾款。既节省了客户的用车时间,又节省了客户的购车预算。

为什么开绿化洒水车要把座椅往后调?听听老司机怎么说
开绿化洒水车的人都知道,平时开自己的车很顺手,如果临时换车的话就不一定了,上车第一件事就是调节座椅,这个动作看似简单,却能一秒看出你是新手还是老司机。今天湖北浩天厂家就来说一说,如何正确地调整绿化洒水车座椅。
很多新手司机开车时,总是喜欢把座椅调得很靠前,把身体往前靠,感觉就像整个身体都贴在方向盘上,误以为这样更安全。

其实这样操控方向盘,会让司机感觉很不舒服,开车时间稍长就会感觉疲惫。

同时,也是极其危险的,司机把身体靠近方向盘,看着好像方便了,但手肘也会跟着弯曲过度,反而不利于操控,稍不注意很可能就会引发事故。


还有一点就是,当绿化洒水车发生意外时,安全气囊就会弹出,如果座椅调得太靠前,弹出的安全气囊不但不能起到保护的作用,反而可能因为距离太近,气囊弹出的力量直接击打人体头部,加重伤害。

绿化洒水车老司机们在开车的时候,会将座椅尽量往后调,不仅仅是享受驾车的舒适,更重要的一点,为了安全。将座椅往后调,可以有更开阔的操作空间与视野,从而更方便掌控方向盘。

但也并非说越往后就越安全,还是要根据个人身高以及车型来决定,实际调节时最重要的是看背角、肘关节和膝关节三个部位的角度。主流的电动调节座椅有前后、高低、以及靠背角度三种调节。

1、前后调节
调节绿化洒水车前后位置时要注意在完全踩下油门踏板的情况下,确保腿部要有一定的弯曲度,这样踩刹车时才能使上劲,遇到急刹车也可以避免来自刹车踏板的反力弄伤膝盖。

一是将座椅后推,让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松;

二是当脚向下踩住制动踏板至最深处时,腿部仍要有一定弯曲,这时的座椅前后位置比较合适;

三是背部紧靠座椅,当胳膊伸直搭在方向盘上时,手腕部恰好落在方向盘上。

2、高度调整
首先,头部离车顶部至少还有一个拳头的距离,座椅调得太高,车辆颠簸时头部易触到车顶,影响行车;

其次,围绕着方向盘作调整,根据不同人的身高臂长不同,要考虑到双手自然伸开、转动方便,同时肘部与肩部放松,手握方向盘的高度低于肩部10厘米左右;

另外,当司机的目光平视时,视线能够落在前挡风玻璃的中线上,这样就能够保持最佳的视野。

3、靠背角度
靠背角度不宜太靠后,过度靠后会影响到开车视线,遇到紧急情况时也无法及时作出反应。

正解的调节方法是,当肩膀贴在座椅靠背上的时候,伸出手臂就可以将手腕自然搭在方向盘上沿,并且肘部有一定的弯曲;同时还能清晰地看全仪表盘。

这样方向盘无论转动什么角度手臂都可以弯曲且有力的应对,达到这一标准之后,靠背立起来一些就可以了。
湖北浩天厂家说:座椅的调节看似很复杂,但根本目的,还是为了我们能够在保证安全驾驶的基础上,更舒服地享受驾驶乐趣。