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想知道洒水车暴雨天还为什么坚持作业吗,这就是成功的起点,不要用异样的眼光看人家,成功的人做的事都是你想不到的

本文章发表于:湖北特种专用汽车有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2018-10-17

想知道洒水车暴雨天还为什么坚持作业吗,这就是成功的起点,不要用异样的眼光看人家,成功的人做的事都是你想不到的。

成功的人一定付出很多,世界上绝对没有白来的成功!成功其实就是付出。亲爱的朋友,不要羡慕别人的成功,我们应该看到别人,背后默默付出的努力。虽然社会上有一些‘’伪成功‘’。通过不公平的途径,取得成功。大家可不要效仿呀。我们要知道,时间是最亮的镜子,总有一天。时间会照出真相的。只有脚踏实地的成功,才是真正的成功。

洒水车暴雨中还坚持作业?环卫局:车不是我们的


濮阳早报消息,7月18日下午,一段洒水车雨天洒水的视频,在各个微信群和微信朋友圈中广泛传播。

有网友表示,视频中的场景出现在濮阳市区黄河西路,而正在洒水的车辆是开发区市政环卫局的。此视频引起众人热议,不少市民发出质疑:雨下得那么大,洒水车为何还要上路作业?
开发区的洒水车太“敬业” 雨中坚持洒水,是真的吗?一起来看记者的采访吧!
18日晚,记者在微信朋友圈看到了这段视频。视频显示,一辆洒水车一边放着音乐,一边洒水作业,当时雨势较大。据记者了解,我市环卫部门所有的洒水车辆都印有所属单位的字样,而该洒水车辆并没有标明所属单位名称。另外,该视频中并未显示洒水车的车牌号。

事情是否真如网友所传的那样呢?带着疑问,19日上午,记者联系到开发区市政环卫局了解情况。开发区市政环卫局相关负责人称,这一段下雨天洒水车洒水的视频让人大跌眼镜。看到视频和网友的猜测后,开发区市政环卫局第一时间做出回应:视频中的洒水车辆确定不是开发区市政环卫局的,视频中的场景也不是黄河西路,网友所传播的信息属于不实信息。

开发区市政环卫局现有的洒水车
这名负责人介绍,开发区市政环卫局共有24辆机械化作业车辆,其中洒水车7辆、高压冲洗车1辆、雾炮车2辆、清扫车1辆、洗扫车13辆。该局的洒水车共有两个类型,车身颜色为白/绿色和白/蓝色两种,都是东风牌,并且每种洒水车侧面都有“开发区环卫”字样。通过上述细节比较可以清楚看出,视频中洒水车辆和开发区市政环卫局的洒水车并不相符,可以确定不是开发区市政环卫局的洒水车辆。此外,通过视频中的建筑可以判断,此处并不位于黄河西路。

开发区市政环卫局现有的洒水车
开发区市政部门希望广大网友认清事实,用事实证据拆穿谣言,主动承担起不传谣、主动辟谣的责任,最大限度降低负面影响。

东风洒水车自吸泵的故障及排除方法
自吸泵是洒水车的重要组成部分,关系着东风洒水车的使用状况,所以我们要时刻关注自吸泵的工作状态,下面是洒水车厂家整理的洒水车自吸泵比较常见的故障及其解决方法:
1、难启动或不能启动,且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶,若电机迅速运转起来,说明是启动电容或启动绕组损坏,应更换相同容量的电容或修理启动绕组;若电机发卡,多是电机和泵头的机械故障,如轴承损坏、叶轮卡死等。


2、接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。
3、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当,需拆开电机检查,若是轴承损坏应更换;若轴承跑外圆,可对泵壳的配合面采用錾花处理;若轴承跑内圆,可对电机轴的磨损部位采用錾花处理,磨损严重的,采用先堆焊后车削的方法修复。
4、电机能运转,但转速慢,且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致,应拆开电机,视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。
洒水车泵头部分


1、机壳带电。多数是水封损坏,水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致,可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是,因为水泵长期与水接触和露天工作,极易受潮而造成绝缘性能恶化,为了保证人身安全,电动洒水车自吸泵应可靠接地。
2、电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查洒水车水泵的密封,检查时应先拔下电源插头,用手堵住吸水口,把水泵灌满水,用嘴衔住出口使劲往里吹气,观察泵头是否漏水,漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫,维修时应更换。若无满水现象,多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等,应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片,以免再次损坏新叶轮。

今天浩天厂家周钰给大家普及一些洒水车基础知识:洒水车水流量是多少?主要取决于车辆上装载的洒水泵流量、以及喷水头的数量、还有就是洒水车的发动机的油门。


每一台浩天环卫洒水车在罐体底部均安装有车载洒水泵,由车辆发动机带动取力器,取力器带动传动轴,传动轴带动洒水泵进行工作,从而使管道内的水产生压力喷射出去。洒水泵的流量直接影响到洒水车的水流量,从洒水泵的型号就可以看出水泵流量。至于使用哪一种型号的洒水泵,则需要根据洒水车罐体容积的大小而定。

凯马5吨及以下洒水车一般配备的是:65QZ40/50自吸式洒水车泵,流量为40立方米/小时,即:666升/分钟,相当于11.1升/秒;其扬程为50米;

8吨及以上洒水车一般配备的是:80QZ60/90自吸式洒水车泵,流量为60立方米/小时,即:1000升/分钟,相当于16.6升/秒,其扬程90米;

也有部分洒水车客户选用:65QZ50/110自吸式洒水车泵,流量为50立方米/小时,即833升/分钟,相当于13.8升/秒,其扬程为110米。

看到这里你也许会问:这流量有问题吧,5吨洒水车按这样计算一罐水岂不是只能喷7、8分钟?!其实不然,因为泵的进出水口直径是65mm或80mm的(2.5寸或3寸),但洒水车喷头不可能是那么大的,所以泵的水流量并不代表洒水车的水流量,除非你外接消防水带或抽水管进行抽水或喷水。所以一般情况下,5吨洒水车加水一次能洒20-30分钟,市政环卫洒水车工作行进速度约为15-20km/h,快一点的可以达到40km/h,这样算来一辆5吨洒水车一罐水最多只能洒20km左右的距离。

洒水车标配的4项喷洒头:三弯前冲、后洒、鸭嘴侧喷、高压水炮,每一个喷头均带独立的管道球阀以控制喷头的开启与关闭。洒水喷头开的越多,水流量越大,水的压力就被分散,道路冲洗效果就会相应降低,这也是有些环卫洒水车只采用一个前冲头进行道路洒水的原因。但这对于绿化洒水车来说这是一件好事,植物浇水本不需要太大的压力,多装个喷头就能缓解水流冲击力过大的问题,还能增加浇水量,可谓一举两得。所以绿化洒水车高位花洒位置一般是2个喷头,常有客户会要求装到3-4个喷头,就是这个道理。

另外,洒水车管道内水的压力越大,水流量自然也会加大。洒水车提高水压的办法就是加大油门,但对于在行驶过程中的环卫道路洒水车,其工作车速一般会有限制。