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绿化洒水车

本文章发表于:湖北特种专用汽车有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2018-12-13

许多购买绿化洒水车的用户,不知道“汽车整备质量是什么意思”,以及它的大小在行驶中能起到什么作用,到底整备质量是轻一些好,还是重一些好呢?在这里,让湖北浩天专用汽车制造有限公司为你解说:什么是绿化洒水车整备质量,以及它的作用?
绿化洒水车整备质量的定义:
汽车整备质量,又称:汽车自重,空车重量,简单地说,是指车辆新车下线,配备各种附件(包括灭火器、千斤顶、备胎、工具等)、各种油水(燃油、冷却水等)添满之后的总重量。换一种说法:是指汽车在正常条件下准备行驶时,尚未载人(包括驾驶员)、载物时的空车质量。


绿化洒水车整备质量的作用:
绿化洒水车的整备质量是一个重要的设计指标,同等车型条件下,设计水平、生产制造水平、工业化水平都是影响整备质量的因素。另外,汽车整备是影响汽耗的一个重要参数,质量大自然油耗就高。
整备质量大的汽车稳定性好,特别是急转弯和急刹车的时候,优势很明显(安全性好)。
整备质量小的汽车一般较省油,但高速时易发飘(经济性好)。
比如说:福田5吨绿化洒水车整备质量为:2710kg,意思就是该车的自重为2吨710公斤;
东风多利卡6吨绿化洒水车整备质量为:4315kg,这辆水罐车的自重为4吨315公斤。
另外,相关的汽车总质量、额定载质量说明:


绿化洒水车总质量:是指汽车装备齐全,并按规定装满客(包括驾驶员)、货时的重量。
绿化洒水车额定载质量:即车辆的最大允许装载质量,又称车辆上户吨位。单位为kg。货车及货车类专用汽车额定载质量为载货质量(不含人);越野货车额定载质量为公路载货质量和越野载货质量 。

绿化洒水车悬挂系统结构组成分析-湖北浩天环卫车厂家
绿化洒水车,多功能绿化洒水车转向桥的结构基本相同,由两个转向节和一根横梁组成。转向驱动桥与转向桥的区别就是一切都是空心的,横梁变成了桥壳,转向节变成了转向节壳体,因为里面多了根驱动轴。这根驱动轴因被位于桥壳中间的差速器一分为二,而变成了两根半轴。还要与里面的两根半轴直接相连。

半轴的位置也多了一个关节——万向节,洒水车桥(也称洒水车轴)通过悬架和洒水车架(或承载式绿化洒水车身)相连,两端安装洒水车轮。其功能是传递绿化洒水车架(或承载式洒水车身)与洒水车轮之间各方向作用力。根据驱动方式的不同,绿化洒水车桥也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。其中转向桥和支持桥都属于从动桥。大多数洒水车采用前置后驱动(FR),因此前桥作为转向桥,后桥作为驱动桥;而前置前驱动(FF)则前桥成为转向驱动桥,后桥充当支持桥(大多数小轿车采用前置前驱动)。
绿化洒水车桥可以是整体式的,有如一个巨大的杠铃,两端通过悬架系统支撑着洒水车身,因此整体式绿化洒水车桥通常与非独立悬架配合;绿化洒水车桥也可以是断开式的,象两把雨伞插在洒水车身两侧,再各自通过悬架系统支撑洒水车身,所以断开式洒水车桥与独立悬架配用。稳定杆主要是控制绿化洒水车身的侧倾大小,一般可以通过稳定杆直径,和稳定杆固定点的位置来调整侧倾刚度。其次稳定杆的刚度对不足转向度有影响,刚度大的前稳定杆有相对较大的不足转向。

其实对不足转向的影响可以延伸到整个悬架刚度,简单的说就是前悬架刚度越大,不足转向越大,后悬架刚度越大,过度转向越大;反之前悬架刚度越小,不足转向越小。这个主要与绿化洒水车辆在转弯时洒水车轮载荷的转移,造成轮胎侧向力的变化有关。希望各位有更加详细资料的能够共享一下,我也想了解这方面更详细的资料。
如今可以这样说,在国五法规执行日趋严格的今日,东风小多利卡绿化洒水车开始成为行业新风向。
变速器可谓发动机的左膀右臂,它的好坏直接影响着发动机输出的功率利用情况。目前国内高端洒水车等轻卡普遍采用五速变速器。
东风小多利卡绿化洒水车底盘采用采埃孚技术优化的变速器,可将动力发挥到淋漓尽致,节省燃油消耗;采用双锥面同步器等技术,同步器容量大,换档轻便、清晰,同时大幅降低传动轰鸣噪音,操控舒适。


东风小多利卡CTX搭载康明斯全球首款ISF3.8L轻型动力,是康明斯欧洲研发中心最新研发的产品,采用最新一代康明斯涡轮增压系统,升功率达到33千瓦/升,最大功率更是达到了115kW。
随着国I法规执行日趋严格,主流绿化洒水车等轻卡厂家国I技术的成熟与否,成为新一轮市场竞争格局的关键因素。其中热卖东风小多利卡绿化洒水车底盘将会成为东风汽车推出的拳头产品。向着这款东风小多利卡绿化洒水车多少钱,可以联系我们!

一种是普通的洒水车鸭嘴,又称:鸭舌嘴、扁形喷头,整体采用优质铝合金材料,防腐防锈,经久耐用。喷头口扇面口径:150MM,口径为50MM(2寸),为国标通用尺寸,外丝。


另一种就是万向喷头,又称:绿化洒水车万向喷嘴,分喷头和喷头座,两件为一套,喷头为纯铝合金产品,防腐防锈,多种口径大小供选,洒水宽度8m,左右两边扬程可达到15m,可上下左右调节。喷头扇面口径:180MM,接入口径为50MM内丝。

还有一种就是:广式鸭嘴喷头,又称:广式洒水喷头。因最早发明这款喷头的人是广东人,所以命叫广式鸭嘴喷头,广式鸭嘴喷头的特别之处是洒水度宽广,喷头口宽,单个的广式鸭嘴喷头的重量要比一般的洒水车喷头重,内丝,铝合金材质,可以直接连接在绿化洒水车管路上,安装简便快捷。

在绿化洒水车的前冲的出水口装上“鸭嘴”,可使得喷出的水呈扇形,水流覆盖面更广,水压更大。“鸭嘴”还可旋转,使水流更贴近地面,就像在洒水车下装了一把“水铲子”。经实际使用证明,安装了鸭嘴的洒水车比普通的绿化洒水车更加节水省时,冲洗路面效果和工作效率都较为出色。
另外,绿化洒水车的喷头还有:莲蓬形洒水喷头,洒水炮高压喷头,后洒砣(洒水砣喷头)等,多种洒水车喷头即可满足普通的道路冲洗、压尘、降温,又可完成绿化带喷洒、树木浇水灌溉,还可用于浮尘较多的矿山煤场的抑尘、送水工作。
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