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东风多利卡5吨洒水车-柴油机洒水车-汽油机洒水车

本文章发表于:湖北特种专用汽车有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-02-22

中国水利水电第十一工程局,定购的东风多利卡5吨洒水车已安全送到客户在郑州的项目工地。这已经不是周经理与水利水电第十一工程局第一次合作了。正是因为有了之前融洽的合作,十一工程局才会再次在湖北浩天周经理手中订购洒水车。这款东风多利卡洒水车是目前最新的国五洒水车,与以往老款洒水车有些细小的区别,但是大致的外观是一样的,下面就来欣赏一下这款国五东风多利卡5吨洒水车吧!

洒水车配置说明:东风多利卡5吨洒水车是一款绿化环卫多功能洒水车,主要适合于城市、小区、工厂的小型绿化环卫用。前冲,后洒,带侧喷、带后工作平台、平台上安装绿化洒水高炮(高炮可360°旋转,可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨),配备专用大功率洒水泵,带消防接头,带自流阀,带自吸功能。垂直吸程≥6米,洒水宽度≥14米,高炮射程≥28米。

洒水车是柴油机好还是汽油机好?
有的客户不知道柴油机和汽油机,有的客户会主动提起我想要柴油洒水车或者是汽油洒水车,洒水车的燃油主要是由洒水车的重力大小来决定的,目前使用最多的就是北汽昌河小型汽油洒水车和福田、东风柴油机,选择什么样的车型,主要看购买者的使用范围。那么柴油机与汽油机究竟有什么不同呢?

一、成本不同。洒水车使用柴油与汽油的区别主要在于用于区分,所以柴油发动机工作压力更大,对零件的要求相对要高,它整车要比汽油机大,所以成本和汽油机相比要更高,若您需要小型洒水车,汽油机是最好的选择,这样可以花费更少的钱买到更合适的产品,若是政府部门购买可购买大一点的柴油机,它能够储藏更多的水量,适合大范围的洒水。

二、燃油成本不同。在使用途中,油费是一笔很大的开支,汽油容易挥发,所以柴油的价格要相对比汽油低,这就节省了使用中的成本。

三、汽油发动机行驶速度高,噪音小,所以适合小车,柴油机因为动力足马力大,声音就要相对大一些,所以柴油机没有汽油机跑的快,但在冬季启动困难。
所以根据并不是柴油机和汽油机的区别,而是客户需要什么样的洒水车,就选择最适合自己的洒水车。自己不清楚的地方,客户咨询我们的销售人员,像周经理就会根据自己多年的销售经验,为客户推荐最合理的洒水车。

湖北浩天洒水车诊断周期是汽车诊断的间隔期,用行驶里程或使用时间表示。诊断周期的确定,应满足技术和经济两方面的条件,获得最佳诊断周期。最佳诊断周期,是能保证洒水车完好率最高而消耗的费用最少的诊断周期。确定最佳诊断周期的工作是非常重要的,它既能使洒水车在无故障状态下运行,又能使我国维修制度中“定期检测、强制维护、视情修理”的费用降至最低,因此要在“定期”上做好文章。

1.制定最佳湖北浩天洒水车诊断周期应考虑的因素
制定最佳诊断周期,应考虑湖北浩天洒水车技术状况,洒水车使用条件,还应考虑洒水车检测诊断、维护修理、停驶损耗的费用等多项因素。
(1)洒水车技术状况。在洒水车新旧程度不一、技术状况不一、甚至还有使用性能、结构特点、故障规律、配件质量不一等情况下,制定的最佳诊断周期显然也不一样。新车、大修后的洒水车,其最佳诊断周期长,反之则短。
(2)洒水车使用条件。它包括气候条件、道路条件、装载条件、驾驶技术、是否拖挂、燃润料质量等。气候恶劣、道路状况差、经常重载、驾驶技术不佳、拖挂行驶、燃润料质量得不到保障的洒水车,其最佳周期短,反之则长。
(3)费用。它包括检测诊断、维护修理、停驶损耗的费用。若使检测诊断、维护修理费用降低,则应使最佳诊断周期延长,但洒水车因故障停驶的费用增加;若使停驶损耗的费用降低,则应使最佳诊断周期缩短,但检测诊断、维护修理的费用增加。

2.制定最佳诊断周期的方法
大量统计资料表明实现单位里程费用最小和技术完好率最高,两者是可以求得一致的。
根据交通部《汽车运输业技术管理规定》,洒水车应实行“定期检测、强制维护、视情修理”的制度。该规定要求洒水车二级维护前应进行检测诊断和技术评定,根据结果,确定附加作业或修理项目,结合二级维护一并进行。该规定又指出,洒水车修理应贯彻“视情修理’的原则,即根据洒水车检测诊断和技术鉴定的结果,视情按不同作业范围深度进行,既要防止拖延修理造成车况恶化,又要防止提前修理造成浪费。


从上述规定中可以看出,二级维护前和洒水车大修前都要进行检测诊断,其中,大修前的检测诊断,一般在大修间隔里程行将结束时结合二级维护前的检测诊断进行。既然规定在二级维护前进行检测诊断,则二级维护周期就是我国目前的最佳诊断周期。报据JT/T201-1995《汽车维护工艺规范》的规定,二级维护周期在10000一15000 km的范围内。
只有合理的诊断周期,才能正确的对洒水车进行保养和维护,那么洒水车故障诊断方法是怎样的呢?通过前面的学习,我们能够大致了解到洒水车的工作状况和一定的维修保养理论,但是具体怎样诊断呢?

绿化洒水车的保养发
今年的夏季天气是格外的炎热,保养洒水车尤为重要,相当数量的洒水车车主会图简单、方便用自来水代替防冻液,其实这样是一种及其错误做法,因为水中有很多杂质,易在发动机、水箱等处留下杂质及沉淀物,用水来替代防冻液是不明智的做法。像夏季都绿化洒水车自燃每年都会发生这样的状况,这个时候我们建议车主要及时检查绿化洒水车,发现绿化洒水车存在的问题后及时维修,以免造成不必要的损失。

绿化洒水车自燃的原因主要有两点,一是绿化洒水车漏电、二漏油造成的,这和日常使用绿化洒水车保养不当有关。发生自燃的绿化洒水车一般都是以旧车为主,车主平时不在意绿化洒水车养护,致使车上的一些部件老化或线路破损,这样车子的线路就很容易漏电,而油箱长时间遭到腐蚀也容易漏油;此外,一些消费者在买车后给绿化洒水车安装防盗器、装音响或者将绿化洒水车进行改装,破坏绿化洒水车自身的线路,有时候线路包裹不严,夏季天气炎热,绿化洒水车长时间在太阳下暴晒,很容易引发自燃。

 网购机油“水”有多深?绿化洒水车老司机现身说法。网购机油“水”有多深?40年绿化洒水车老司机现身说法。一台仅仅行驶了一千多公里的发动机,形成这厚厚的油泥的原因,就是绿化洒水车车主添加了网购的假冒劣质机油,在购买渠道越来越多的当下,网购机油真的靠谱吗?机油造假的三个“境界”

 别惊讶,这里的“境界”是反话。如今机油造假猖獗,尽管相关打假报道不时见诸版面,但这一现象仍屡禁不绝。不仅如此,现在的造假者还在与原厂家、打假部门“斗法”过程中不断升级技术,越做越逼真,有的假油甚至连经销商都分辨不出来。根据假机油的“技术含量”不同,大致可分为以下三种:

1做工粗糙的假货,一眼就能看出来。这种假油的典型表现是:外包装劣质、不光滑、毛躁偏多、密封条破损、喷码不整齐;打开后里面的油品也是劣质油,外观气味道有异常,流动性差。

 新瓶装旧酒。我在绿化洒水车厂家工作多年,车行使用的所有机油瓶子(灌装/瓶装)都会集中销毁,但仍会不时收到一些不良商家的回收广告。想想看,把劣质的机油加进这些外壳中,稍作包装,通过网络途径购买的你到时候是否追悔莫及!作为消费者的绿化洒水车车主们,在尽可能寻找一家值得信赖的机油提供商同时,我们还可以简单掌握一些辨别机油真伪的方法:

 看;首先是颜色,在常温状态下,正品机油的颜色都要比假货机油要深不少。正品机油清纯透明,用鼻子闻,有淡淡的清香类乳酸味(气味的主观性较强,所描述的气味仅供参考)没有任何的杂志和刺鼻的气味。

 闻;其次是味道,也是最重要的一种方式,通过鼻子闻机油的气味,会发现正品机油几乎没有敏感味道,类似淡淡的清香,而假货机油有明显的刺激性汽油味道。

 冻;取少许机油至纸杯中,然后将其放置在零下15摄氏度左右的冰箱中,冷冻48小时。冷冻48小时候,正品机油会表现出不错的低温流动性,同时透明度和色泽没有明显变化,而假货机油则会出现轻微的粘稠,并且出现浑浊状态。

 挖空心思,真假难辨。更厉害的是这样一批造假者,把精仿机油倒进外壳,买家打开一看色香味俱全:液体清澈,流动性优良,也没有任何异味。日常出行使用也察觉不出任何问题。这种机油不仅能骗倒经销商和店主,还能以低价吸引蒙在鼓里的买家当“回头客”,不愁没生意。造假到这份上,也算是一种很高的“境界”了。只不过,这种机油只敢在不透明的渠道里运作,一旦见到了法律的阳光,必将受到严厉的制裁!一分钱一分货,不要贪图廉价的网购机油,选择正规机油经销商。