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湖北程力洒水车厂家直销

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-03-16

为了能让客户按时提到自己心意的产品,厂家正在安排师傅们加班加点的赶制产品。没能按时交货,还请谅解,定单太多,师傅们也很忙很辛苦。说实话我们也很着急,我们也没办法,总不能总是让师傅们这样天天加班下去,师傅们你们辛苦了!!各位老板还请理解,体谅!   

湖北程力洒水车都是厂家直销吗?全国各地有没有销售点呢?对的,程力洒水车都是厂家直销的,我们在全国都没有设点,客户都是直接跟我们订合同采取提车或者送车的方式进行交易。
每天都有接到电话问我们在当地有没有设点卖车,想去看现车,每次回答客户没有的时候,客户表示不理解,为什么你们不能像小车一样,每个城市都有4s店呢?这样他们就可以到店里看样车,试车,然后再挑选。

首先,我们跟小车不一样,就拿大众的小车来说,一个4s店就卖那几个系列,排量大小算下来总共可能就二十来款,但我们专用车不同,就拿洒水车来说不同吨位大小的就有好几十种,每种可能客户选择的不一定都是标配,这个客户想要做一下罐体防腐,那个客户想在驾驶室加装空调或者警灯等。客户要求不同,让我们无法放太多现车。

其次,设点需要费用,停靠车辆的场地需要租金,维护车辆的工作人员,以及销售人员都需要资金,一年下来也是很大一笔费用,这笔开销都是平摊在车价上了,很多客户在选择当地经销商了解价格后,最后还是选择我们厂家进行购买,为什么呢?洒水车厂家价格比当地经销商便宜了几千元,如果是你你选择谁?
显而易见,没有人会在一样的物品上选择高价,程力是上市公司,不需要担心受骗,买洒水车就来程力!

洒水车规范城区冲洒水作业新方案
城市管理和行政执法局发布新规范城区冲洒水作业方案的通知。通知规定,洒水车上必须配备温度计,低温和交通拥挤时段停止洒水,降尘喷洒高度不得超过70厘米。
喷洒高度不得超过70厘米
规范中说,每年10月1日至次年6月31日白天原则上严禁冲洒水作业。每年7月1日至9月30日每天白天原则上安排两次喷雾降尘作业,时间为上午9:30—11:30和下午13:00—15:00(高温、干燥气候可视实际情况适当增加洒水降尘次数)。

只能采用高压低流量雾状喷洒水,喷洒高度不得超过70厘米;严禁用鸭咀冲水代替洒水降尘;作业时间应注意避开交通拥挤时段,其他时段严禁冲洒水作业。城郊结合部及白天人流量小的路段,白天可视实际情况安排人工配合水车清洗作业。夜间作业不能响警示喇叭。


根据随州市的新规定,每天都强冲作业,必须在23时至次日早上6:30前结束,其余时段不得进行强冲作业。冲洗方式为:先中间护栏、后两侧沟边,作业时速不得超过10公里/小时,冲洗标准为路面见本色,边沟无积泥。
在对全市道路进行强冲作业的同时,主干道、重要路段和渣土运输线路必须每天安排人工清洗,其他道路每周不少于3次。清洗作业按照先中间护栏、后两侧沟边,先其他道路、后渣土运输线路的顺序进行,作业时间在早上6:30前完成。夜间水车冲洗作业必须关闭警示喇叭,使用前后警示灯提醒车辆、行人避让,以免打扰市民正常休息。

洒水车配备温度计依温度洒水
根据规定,冬季气温在摄氏2度以下(含2度)所有桥面(含立交桥)禁止冲水。气温在摄氏0度以下(含0度)全市所有道路禁止冲洒水。
一旦道路出现油污、砂石撒漏等突发污染事件,一般应安排人工进行清除,确有必要,可安排机扫车配合人工进行清除;出现重大污染,可适当安排洒水车配合人工进行清洗,但应控制作业时间,减少冲洒水作业面,避免扰民和影响交通秩序。
同时,洒水车都将安装GPS车载装置,配备温度计,各相关单位应加强对洒水车作业情况的监督、管理,严格规范作业。

湖北程力洒水车国六与国五排放有什么区别?
国六与国五排放有什么区别?
经过环保“砖家”们的充分讨论和研究,国六相比于国五,区别就在于氮氧化物(NOX)、碳氢化合物和氮氧化(HC NOX)总和、颗粒物浓度(PM)的标准提高了,此外国六还加入了颗粒物粒子数量(PN)和除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)的标准。国六标准这次终于“脱亚入欧”,与欧洲目前正在执行的第六阶段排放标准控制水平相当。

汽油洒水车的国六与国五排放标准对比
在国六洒水车标准中,相比于国五,汽油洒水车的氮氧化物(NOX)排放限制严格了25%,还新增了除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)和对缸内直喷的汽油洒水车的颗粒物浓度(PM)检测标准。
为什么缸内直喷需要检测颗粒物浓度?主要是因为燃油直接喷入高温的气缸内,留给燃油气化的时间很少,且有可能会在局部形成过浓的混合气或类似于柴油机的液态油滴扩散燃烧,造成排放更多微粒。所以有必要对缸内直喷检测颗粒物浓度。

柴油洒水车的国六与国五排放标准对比
对于柴油洒水车,氮氧化物(NOX)排放限制严格了28%,碳氢化合物和氮氧化物(HC NOX)总和指标严格了23%,而对于柴油车的颗粒物浓度(PM)限制提升了82%!还有新增的颗粒物粒子数量(PN)也是冲着柴油洒水车来的,PN标准只对柴油车检测。相比于汽油洒水车,国六排放标准显然对柴油洒水车要求更高。一辆柴油洒水车在跑相当于N辆汽油车在跑。必须承认的是,国内的柴油洒水车排放确实存在相当大的问题,但这是两方面引起的,一是车厂造假或采用曲线技术取得环保标准,第二个就当然是那个油的问题了。所以环保部在国六里对柴油洒水车排放标准大幅提高是有原因的。

新购买洒水车应该怎样使用
新买的东西大家都会格外爱惜,新买的洒水车也不例外,很多刚刚购买洒水车的用户都会询问销售人员:应该怎么开洒水车?以及洒水车在行驶中应该注意什么?怎样能延长洒水车寿命,让洒水车不出问题的安全使用?

以下是湖北程力洒水车厂家为您提供的:新购买的洒水车应该怎样使用
1、磨合期的保养。洒水车磨合期的保养同其它汽车一样,应严格按照说明书操作。发动机转速不能过高,以不超过3000转为佳。不可高速行驶,不可负荷太重,不可长时间使用一个档位行车,同行也不宜高速低档行驶或低档高速行驶。
2、注意观察洒水车行驶中各仪表和转向系统是否正常工作,并注意观察和倾听发动机、底盘、水罐罐体在行驶中有无异响和异常气味;
3、新洒水车应避免采用紧急制动,这样会使还在磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,损伤轮胎,并且容易在刹车盘留下刹车痕。所以洒水车在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。当然,这是在以安全为前提的条件下。

4、新购入的洒水车应避免跑长途,发动机连续工作时间过长,会造成各部件磨损加剧。由于国内的机械工艺精度有限,一些小的铁屑若未排出,易造成发动机的内伤,降低其使用寿命。
5、不管是新购入的洒水车,还是已经用了几年的洒水车,在出车前应做好常规检查,如刹车系统、润滑系统是否正常,各连接件是否锁紧,洒水车有无漏油、漏水、漏气等现象,发动机的润滑油、燃油、及水箱冷却液是否需要添加;洒水车轮胎气压、灯光是否正常等。及时发现洒水车存在的问题或安全隐患,做到发现问题及时处理。
6、按时到洒水车底盘的相应服务站点进行首保和定期保养。过晚或过早首保都是不可取的,因为首保的公里数都是经过科学试验测算出来的。首保是免费的,主要内容为全面检查车辆底盘,对其进行维护与保养,并更换机油和滤清器等。

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