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洒水车合格证

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-04-19

网购机油“水”有多深?绿化洒水车老司机现身说法。网购机油“水”有多深?40年绿化洒水车老司机现身说法。一台仅仅行驶了一千多公里的发动机,形成这厚厚的油泥的原因,就是绿化洒水车车主添加了网购的假冒劣质机油,在购买渠道越来越多的当下,网购机油真的靠谱吗?机油造假的三个“境界”

别惊讶,这里的“境界”是反话。如今机油造假猖獗,尽管相关打假报道不时见诸版面,但这一现象仍屡禁不绝。不仅如此,现在的造假者还在与原厂家、打假部门“斗法”过程中不断升级技术,越做越逼真,有的假油甚至连经销商都分辨不出来。根据假机油的“技术含量”不同,大致可分为以下三种:

1做工粗糙的假货,一眼就能看出来。这种假油的典型表现是:外包装劣质、不光滑、毛躁偏多、密封条破损、喷码不整齐;打开后里面的油品也是劣质油,外观气味道有异常,流动性差。

新瓶装旧酒。我在绿化洒水车厂家工作多年,车行使用的所有机油瓶子(灌装/瓶装)都会集中销毁,但仍会不时收到一些不良商家的回收广告。想想看,把劣质的机油加进这些外壳中,稍作包装,通过网络途径购买的你到时候是否追悔莫及!作为消费者的绿化洒水车车主们,在尽可能寻找一家值得信赖的机油提供商同时,我们还可以简单掌握一些辨别机油真伪的方法:

看;首先是颜色,在常温状态下,正品机油的颜色都要比假货机油要深不少。正品机油清纯透明,用鼻子闻,有淡淡的清香类乳酸味(气味的主观性较强,所描述的气味仅供参考)没有任何的杂志和刺鼻的气味。

闻;其次是味道,也是最重要的一种方式,通过鼻子闻机油的气味,会发现正品机油几乎没有敏感味道,类似淡淡的清香,而假货机油有明显的刺激性汽油味道。

冻;取少许机油至纸杯中,然后将其放置在零下15摄氏度左右的冰箱中,冷冻48小时。冷冻48小时候,正品机油会表现出不错的低温流动性,同时透明度和色泽没有明显变化,而假货机油则会出现轻微的粘稠,并且出现浑浊状态。

挖空心思,真假难辨。更厉害的是这样一批造假者,把精仿机油倒进外壳,买家打开一看色香味俱全:液体清澈,流动性优良,也没有任何异味。日常出行使用也察觉不出任何问题。这种机油不仅能骗倒经销商和店主,还能以低价吸引蒙在鼓里的买家当“回头客”,不愁没生意。造假到这份上,也算是一种很高的“境界”了。只不过,这种机油只敢在不透明的渠道里运作,一旦见到了法律的阳光,必将受到严厉的制裁!一分钱一分货,不要贪图廉价的网购机油,选择正规机油经销商。

今年12月中旬以来,锡林浩特市频频出现大范围大风沙尘天气,空气中含有大量的沙子、灰尘。导致多起交通事故发生,呼吸道等疾病人数大量增加,不仅污染环境,还极大的影响了人们的正常生活。给人民生命财产安全造成严重的损失和极大的危害。
锡林浩特市紧急出台防灾减灾和应急保障工作方案,计划增加五台大型洒水车用来负责市区及周边地区的路面清洁和降尘工作。经过多方比较后,从我公司购入五台东风20吨洒水车。此款车采用东风原装底盘;配备康明斯210马力发动机,国五排放标准,小排量大功率,更加节能环保;1000尼龙轮胎,5吨前桥,10吨双后桥,承载实力更强,行驶起来更为平稳,安全系数更高;罐体容量大,无需频繁加水,工作效率更高。

考虑到当地的特殊情况,我公司承诺提前两天将产品交付给对方使用。交付当天,当地领导对我公司守承诺,准时交货给予了高度评价。验收师傅们也纷纷翘起大拇指,赞美起这几辆洒水车质量和性能。随州市程力专用汽车有限公司自成立以来,以产品质量优异、性能可靠、价格合理、售后服务完善、诚信经营而深受广大用户的好评和信赖,产品销往国内各大城市,深受广大用户青睐与支持。公司将一如既往地秉承“质量第一、客户至上”的宗旨,竭诚向消费者提供最优质的产品,开拓国内市场。同时也呼吁大家爱护生态环境,减少污染,抑制环境恶化,为人类永续生存与发展尽绵薄之力。
重点:洒水车合格证,是符合国家汽车产品公告,由汽车公告企业依据洒水车实际参数与底盘合格证出具的汽车“身份证”,只有具备合法的洒水车整车合格证且洒水车自身情况与合格证参数相同,才能在车管所办理上户手续。切勿贪图便宜选购不合规洒水车。

前几天有客户向我反应,他在湖北随州的一家公司购买了一辆洒水车,洒水车到达3天后,收到了寄来的合格证、发票、购车合同。客户携带所有资料到车管所给洒水车上牌照,结果工作人员核对后发现,这辆洒水车出厂合格证上标明有abs防抱死制动系统,但是实际到货的车子上却没有安装,另外该车副驾位子的宽度比国家规定的宽度还少了10厘米。因为这两个原因,导致十几万购买的这辆洒水车无法上牌照。

与厂家沟通后,厂家重新给他发过来一个abs防抱死制动系统,但客户表示不会安装。“对于座椅宽度不够的问题,厂家让我自己找人给焊接长一点就行。”张先生对厂家的处理不满意,多次和业务员、业务经理、总经理沟通,此事未得到满意解决。于是拨打了我们周经理的电话寻求解决办法,因为车子并非是在周经理手里购买的,也并非是出自湖北程力专用汽车制造有限公司,所以无法售后,只能建议客户找销售员沟通解决。
在此,湖北程力洒水车厂家提醒消费者:购车请选择正规厂家,切勿选择类似小厂产品,不但产品质量无法得到保障,还将可能导致您造成经济与时间损失。

洒水车柴油机,冬天不好启动,有什么好办法吗? 柴油车冬季怎么保养
【问题】冬天柴油车难以启动
在冬季柴油易凝结,这是开柴油车面临的一个大难题,许多司机朋友都遇到过因柴油堵塞滤网甚至凝结而无法行驶的情况。再如,停车休息时,因气温骤降而导致洒水车无法启动,既耽误时间影响行车效率,又误事。遇到这样的问题该怎么办呢?车主通常解决的办法是,在柴油中添加煤油、汽油,或者直接对油箱进行烘烤。这些办法是否真正切实可行,能否从根本上解决问题呢?我们就此问题采访了中国环境科学研究院机动车排污监控中心的韩应健高工。

【解析】柴油中掺汽油不是好办法
韩高工指出,多数司机朋友在遇到柴油凝结的情况时,存在认识误区,操作方法也不规范,既容易损害洒水车,也存在着安全隐患。以向柴油里添加汽油为例,柴油的燃点为260℃,向燃烧室内压缩后的高压高温空气喷入油雾,即可自燃;而汽油的燃点则高达427℃,与空气混合经压缩升温后,必须要由火花塞发出的高能火花才能点着。着火性是车用柴油最重要的使用性能指标,若在柴油里掺混汽油,柴油的着火性就会大幅度降低,带来危害:首先,它使洒水车冷启动时发生困难,需启动多次才能着车;其次洒水车行驶时燃烧严重恶化,一部分燃料无法充分燃烧,油耗显著上升,马力下降,尾气污染急剧增大,长期使用掺混燃料,发动机内积炭增多,发动机寿命会受到很大影响;最后,汽油易燃易爆,而柴油相对比较安全。私自向柴油掺混汽油,既不经济,又存在安全隐患。尤其需要指出的是,直接烘烤油箱的做法,既费时费力,又极具危险性,应杜绝此种错误做法。

韩高工补充说,部分司机朋友在遇到温度骤降的情况时,采取以上错误做法也是迫不得已。比如说,当气温大幅度下降时,使用原有标号的柴油,洒水车就可能无法正常启动或行驶,但是目前各地加油站在气温骤降时来不及立刻供应或司机无法及时加注更低标号的柴油。因此,行车在外要密切关注天气变化。

【误区】对柴油防冻性能不了解
消费者普遍存在这样一个误区,认为0号柴油只要温度在0℃时还能正常使用,这主要是由于对柴油防冻性能不了解造成的。其实,衡量柴油防冻性能的指标主要有两项,即冷滤点和冷凝点。冷凝点是指柴油在低温环境中失去流动性的最高温度,主要影响柴油的运输与储存;冷滤点为柴油通过发动机供油系统时会造成滤网堵塞的最高温度,它直接影响发动机的供油。在国家公布柴油标准中规定:0号的柴油其冷滤点为不高于4℃(柴油能通过滤网的最高温度),其凝点是不高于0℃(柴油凝结的温度),-10号的柴油其冷凝点为不高于-10℃,其滤点为不高于-5℃。无论是哪种标号的柴油,随着气温的不断降低,都是先经过冷滤点再经过冷凝点。

【关键】应该按标号加油
洒水车用汽油一样,柴油也有不同的标号,不同的是汽油标号由辛烷值确定,而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。例如0号柴油的凝固点为0℃,因而选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。目前,国内应用的柴油按凝固点分为6个标号:5号柴油、0号柴油、-10号柴油、-20号柴油、-35号柴油和-50号柴油。由于结蜡的温度要比凝固点高6℃-7℃,所以一般5号柴油适合于气温在8℃以上时使用;0号柴油适用于气温在8℃至4℃时使用;-10号柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用;-20号柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用。

【办法】使用防凝添加剂可应急
在气温骤降时有没有应急的办法呢?使用柴油防凝剂是最好的解决办法,方便又经济,把柴油防凝剂按一定的比例添加到柴油里之后,就能有效地防凝防冻,保证洒水车行驶畅通。以0号柴油为例,如果气温骤降至零下时,对于使用0号柴油的洒水车就无法正常行驶了,按1:1000的添加比例添加柴油防凝剂后,检测数据显示:冷滤点最高可降低20℃,最低能达到-16℃,凝点最多可降低到-38℃。可见,0号柴油按1:1000比例添加防凝剂可达到-10号柴油的降凝效果,-10号柴油可达到-20号柴油的降凝效果。油品较好的0号柴油可以直接达到-20号柴油的降凝效果。

选择柴油防凝剂时,应选择有品质保证的知名品牌。记者在市场发现,目前进口豪特柴油防凝剂销量较大。专家提醒车主格外注意的是:步入冬季,进出一些气温偏低的高山地区,应尽量提前将柴油防凝剂按一定的比例添加到柴油里,做到防患于未然,有备无患。

今天遇到一位客户咨询,问为什么不把洒水车价格都标明呢?为什么“不敢”把价格标出来,是担心货比三家吗?当然不是!
为什么我们没有把洒水车价格都明白的标出来?首先,一台洒水车是由车辆底盘,上装罐体以及洒水泵三部分组成。

底盘:底盘价格因为市场浮动,浮动较小,但是依然无法完全确定实价。目前国五国六更替中,价格浮动会比较大。需要向底盘上实时确定价格。


罐体;罐体上装就洒水车而言,一般都是碳钢板制作,也有需要保温材质的和防腐材质的罐体。每一种罐体材质的价格都是不同的。一般情况下,厂里给客户是直接报的使用较多的碳钢板价格,当客户有要求用其他材质的时候,我们会另行再报价。
洒水泵:像洒水泵,目前我们有两种种常用品牌洒水泵,杭州威龙泵和随州泵,需要根据罐体大小来选择洒水泵的功率大小。

当然所有的洒水车是有一个大概价格的,客户不清楚自己究竟需要哪些配置,以及不清楚究竟适合哪款底盘,又要求报价的时候,我们会根据客户的大体要求来进行推荐。然后报出一个大概的价格。这个价格一般会虚高一点。
当客户确定了洒水车和配置后,再联系底盘商和车间确定底盘、水泵以及洒水配件后确定价格。这个时候,才是客户比较价格的时候。
同样的配置,同样底盘,同样的泵以及同样的罐体。如果我们的价格没有优势,您可以选择其他厂家或者经销商。但是千万不要第一次问价的时候就否定掉我们,因为很有可能我们仅仅比对方贵一千块钱,但是质量和配置要比别人好几个档次。
买一台洒水车并不便宜,希望客户朋友们可以耐心沟通,理性购买。湖北程力周经理以最诚挚的态度期待为你服务!