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气刹和油刹版小型洒水车知识

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-04-21

气刹和油刹版小型洒水车知识
尊敬的洒水车用户,湖北程力公司所生产的大中小型洒水车产品系列中,中大型洒水车标配都是气刹版;只有小型洒水车因其罐体容积小载重轻,所以有气刹和油刹两个版本选择;油刹版小型洒水车属于经济实惠车型,不少客户考虑到其经济实惠的特色去选择油刹版小型洒水车。当您决定购买小型洒水车的时候,往往因为购买油刹还是气刹犹豫不决,洒水车厂作为专业制造洒水车厂家,为您解疑答惑:

油刹在制动的时候要一个缓冲作用,也就是说要连续踩几下刹车等油泵压力达到所需压力的时候才能起到刹车的作用,这整个过程需要几秒的反应时间;而气刹反应快,因为在小型洒水车启动的时候气泵一直在不断地充气,压力已经达到了止动的压力,只需踩一下刹车即可止动,反应快,适合载重量大的洒水车。

先为大家介绍气刹和油刹版小型洒水车的相关知识,油刹的制动能力相对比较弱,主要装配在2-5吨小型洒水车上,结构相对简单,它由主泵、分泵、油管、当工作的时候推动主泵活塞,将油压缩推动各分泵工作,发动机一旦不工作的时候刹车仍然能够正常工作。气刹制动工作能力比较稳定力量也比较大,主要大中型洒水车上,气刹结构相对复杂,部件组合较多空压机、气压表、制动阀、制动气室、气管、平安阀。工作原理,制动时打开制动阀开关,让压缩空气去推动各制动凸轮,制动力仅与储气筒内气压大小和阀开启度有关,与下踩的力度无关,发动机不启动时,只能用储气筒存的压缩空气刹车,用几次后(还有气动门、气喇叭等用气)如气压不够发动机不能启动,就完全不能刹车了。

气刹的工作原理:由气泵通过洒水车发动机带动起来,把空气压缩至高压气体储存到储气筒里. 气刹一般多在中大型洒水车上使用,主要是蹄片状刹车为主、采用鼓刹,这是由于气压流量很大、压力高,可以作用在刹车泵上所产生的行程比较大;油刹除小型洒水车外,大型洒水车主要也是在吨位相对较小的车型上使用,这是由于而油压流量小,所能作用的刹车泵行程有限。 
油刹和气刹的工作原理差不多,都是通过刹车泵(缸)上的杆动作将刹车(蹄)片与刹车盘(鼓)抱(涨)死以达到刹住车的目的。 比较形象的原理可以观察一下自行车的刹车:用橡皮条刹钢圈好比是刹车片刹刹车盘;蓝林刹车的好比是鼓刹,是将刹车蹄片涨开到鼓的内壁;动作是通过气压或油压传递的。不过,洒水车的刹车具体构造远远要比自行车复杂得多了。

当你了解了油刹、气刹原理以后,洒水车厂家提醒用户在购买小型洒水车之前,首先要了解自己的作业环境,然后在决定是否购买油刹还是气刹配置的小型洒水车。所谓的油刹版小型洒水车比较适应用于城市、以及路况比较好的环境使用。气刹配置的洒水车主要用于公路、工程、以及路况比较差环境中使用。

湖北程力洒水车厂家建议:气刹,效果比较好。稳定~~  油刹柔和  重载起来不给力。油刹就算是哪种管慢不管站。。。不过改装后的油刹也是很牛的。很暴力。。大型洒水车路况差的最好选择气刹安全~。如果是已经购买油刹版小型洒水车的用户,想改气刹的话有点麻烦,要装打气泵还有存气罐还要买气管还有刹车总泵分泵全部要换,洒水车厂建议到专业的服务站或是有经验的修理厂详细了解利弊后再行改动。气刹洒水车用户要经常查看打气泵的工作情况和气泵的磨损,如有发现及时更换。

湖北程力畅销款洒水车基本配置
很多客户在选择洒水车的时候,会不知道自己究竟想要买什么样的,也会在吨位大小上难以抉择,是买一台小型洒水车,以后再购买几台小型洒水车好呢?还是一步到位买台大型洒水车呢?是买一台贵一点的洒水车发动机好点的,还是买一台动力够用的洒水车经济实惠?我们今天就是简单讲一下湖北程力厂家畅销款洒水车的一些吨位和发动机基本配置:

东风多利卡洒水车:该车采用东风朝阳120马力和东风康明斯140马力柴油发动机,罐体有效容积:6吨-9吨,带国家免征公告。
东风145洒水车:该车采用广西玉柴160马力、170马力东风康明斯发动机,罐体有效容积:8-12吨,带国家免征公告。
东风153洒水车:该车采用东风康明斯170马力、190马力发动机,罐体有效容积12-15吨,带国家免征公告。
东风天锦洒水车:该车采用东风康明斯180马力、190马力发动机,罐体有效容积8-13吨,带国家免征公告。
东风后双桥洒水车:该车采用东风康明斯210马力发动机,罐体有效容积16-20吨,带国家免征公告。

湖北程力洒水车以质量求生存、信誉是保证。诚信待人,灵活经营、高质低价,讲究效率。我们让客户以最低的价格买到最实惠的车,无论是在价格方面,还是在质量方面,都给客户最大的便利!我们的买卖,将为客户做到最贴心的服务!

洒水车制动液的作用与更换原则
洒水车制动液,又称:刹车油,它是液压制动系统中用于传递压力以制止车轮转动的液体,都具有不可压缩的特性。在密封的容器中或充满液体的管路中,当液体受到压力时,便会迅速、均匀地将压力传递到系统的各个部分。制动液作为传递制动力的介质,对保证制动系统的正常操作,以及保证整个洒水车和驾驶员的安全,都是非常重要的。

正是由于制动液是洒水车液压制动系统中传递制动压力的液态介质,在采用液压制动系统的车辆中。对制动液的性能要求是:粘温性好,凝固点低,低温流动性好;沸点高,高温下不产生气阻;使用过程中品质变化小,并不引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。

以下是制动液更换的原则与方法:
两年洒水车必须更换制动液。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。另外,制动液具有吸水特性,长时间不更换会腐蚀制动系统,给行车带来隐患。普通工况下,制动液在使用两年或5万公里后就应更换。

原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有醇型制动液、矿物油型制动液、硅油型制动液、合成型制动液等几种类型。

合成型制动液具备很多优点:较高的沸点,不易蒸发而产生气阻;良好的低温流动性,不因低温而粘度增大,流动性变差,使制动发硬;吸水性小,不影响沸点和低温流动性;良好的化学稳定性,对金属有防腐、防锈作用,不易分解变质而产生沉淀物;对橡胶件的腐蚀和溶胀性小,以保证密封件不会严重变形等等,被普遍使用。
制动液如机油一样,也有等级之分。目前常见的有DOT-3、DOT-4,后者比前者的综合性能更好。

此外,在更换制动液时应使用专业更换设备,一些正规的养护中心已经在使用美国智能型制动液检测更换一体化设备。该设备具有电子检测制动液质量好坏,并根据检测结果进行自动更换制动液的特点,更换制动液更彻底、不残留杂质,避免出现气阻,并能有效避免人工更换制动液常出现的问题,如制动发软、放液(气)阀的损坏。

洒水车使用劣质制动液的危害很多,劣质的制动液平衡回流沸点不达标,这样的产品易产生气阻,造成刹车失灵;而且劣质的制动液运动粘度不合格,低温时粘度过大会使刹车迟缓,高温时粘度过低又导致润滑性差,零件磨损严重。所以消费者在选购制动液时要注意三个方面:


一闻:闻气味。达标制动液闻起来是甜甜的味道,劣质制动液闻起来是甲醇的臭味,或者是人工香精的味道。
二试:试粘稠度。合格刹车油明显较水粘稠,看起来很像稀释后的蜂蜜,倒在玻璃板上扩散速度慢。劣质刹车油粘度和水一样稀,倒少量在玻璃板上扩散速度快,用手指蘸取也可以感觉到没有稠度。

三比较。比较价格,成本决定价格,价格决定质量。合格制动液原料主要来源于石油加工基本原料——环氧乙烷。按正常生产成本判断,凡是800克每瓶市场零售价在18元/瓶以内的制动液,极大可能是不达标的产品,其中零售价在10元/瓶的制动液更是百分百为甲醇类劣质制动液产品。
洒水车车主在选用制动液时应注意以下几点:一是自己的车型与所使用的制动液型号相匹配;二是尽量使用合成型制动液,并优先选用高等级产品;三是使用专业设备进行更换。

东风洒水车怎么维护和保养
夏天到了东风洒水车出场的频率也高了,随着使用频率的增加东风洒水车故障及维护就显得极其重要了,一些老客户经常打电话向我询问东风洒水车的养护及保养技巧,东风洒水车老司机应该都知道,东风洒水车在使用的时间比较长了之后容易出现一些问题,只有经过比较仔细的养护以及修理才能够使得东风洒水车更好的使用,对于东风洒水车保养的问题,东风洒水车老司机可以从下面的几个方面来进行维护,相信一定会有这一个比较好的结果.首先东风洒水车在进行保养的时候,所放置的地方一定要通风,而且下面的地面不能够特别的潮湿,因为这样很容易会对于车的表面以及外面露出来的一些零件造成腐蚀,将来使用的时候会产生很多的麻烦,另外东风洒水车如果停放的时间比较长了,一定要及时的观察一下轮胎因为这样的一种材料的制品,很容易发生一些不好的问题,比如说老化或者说是变形.

 洒水车交通事故中,承担刑事责任的几种情况??


 洒水车交通事故造成人员伤亡和财产损失,会引发一系列的法律责任,其中刑事责任是最严厉的惩罚,它涉及到对人身自由的限制,甚至对生命的剥夺。与交通事故相关的刑事罪名有:【交通肇事罪】、【危险驾驶罪】和【以危险方法危害公共安全罪】,还有可能造成【过失致人死亡罪】、【故意杀人罪】。

 我们先来看看《刑法》怎么规定《刑法》第一百三十三条【交通肇事罪】违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。

 第一百三十三条之一 【危险驾驶罪】在道路上驾驶机动车追逐竞驶,情节恶劣的,或者在道路上醉酒驾驶机动车的,处拘役,并处罚金。
有前款行为,同时构成其他犯罪的,依照处罚较重的规定定罪处罚。

 上面的规定比较笼统,下面我们再看看最高法的司法解释是如何规定的:《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》对刑法133条作了进一步明确。构成【交通肇事罪】具体有以下几种情况: 

一、处三年以下有期徒刑或者拘役的: 

(一)死亡一人或者重伤三人以上,负事故全部或者主要责任的; 
(二)死亡三人以上,负事故同等责任的; 
(三)造成公共财产或者他人财产直接损失,负事故全部或者主要责任,无能力赔偿数额在三十万元以上的。 
(四)交通肇事致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任,并具有下列情形之一的,以【交通肇事罪】定罪处罚: 
  1、酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的; 
  2、无驾驶资格驾驶机动车辆的; 
  3、明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的; 
  4、明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的; 
  5、严重超载驾驶的; 
  6、为逃避法律追究逃离事故现场的。 

二、处三年以上七年以下有期徒刑的: 

(一)死亡二人以上或者重伤五人以上,负事故全部或者主要责任的; 
(二)死亡六人以上,负事故同等责任的; 
(三)造成公共财产或者他人财产直接损失,负事故全部或者主要责任,无能力赔偿数额在六十万元以上的。 

三、单位主管人员、机动车辆所有人或者机动车辆承包人指使、强令他人违章驾驶造成重大交通事故,具有本解释第二条规定情形之一的,以交通肇事罪定罪处罚。

四、“交通运输肇事后逃逸”,是指行为人具有本解释第二条第一款规定和第二款第(一)至(五)项规定的情形之一,在发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为。

五、行为人在交通肇事后为逃避法律追究,将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃,致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的,应当分别依照《刑法》第二百三十二条、第二百三十四条第二款的规定,以【故意杀人罪】或者【故意伤害罪】定罪处罚。