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6万,6万,6万,八方洒水车,全国仅此一台

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-05-18

6万,6万,6万,八方洒水车,全国仅此一台,云内120马力,动转,5档带高低档,1069后桥,工程底盘,局部三层大梁,现车停在厂区,找周经理可随时发车。

洒水车为什么要配备消防栓接头呢?是因为洒水车取水问题,如果去水库等地方取水的话,势必离市区远,而配备了消防栓接头的洒水车可以就近在消防栓上取水。既节省了洒水车工作时间,也节省了洒水车的费用。并且消防栓进水的方式最效率,其优点在于进水快,出水快,消防水袋携带方便,防水的作业行程长等优点。所以在湖北程力购买洒水车的客户,周经理都会建议选配上消防栓接头。下面我们就来详细的解说一下洒水车的进水系统和消防栓接头类型!

洒水车制作功能介绍
1)我公司洒水车特采用独占手艺的过滤网,可抽吸池塘、河水等含有少质悬浮物的水源,过滤网洗濯简略。
2)洒水车采用主动源水线罐体出产工艺,总为:下料、拼板主动焊,封头旋压成型,罐体一次滚压成型等国内先辈出产工艺。罐体资料采用优质碳钢板出产。特殊用处的环境下也能够按照客户的必要采用304不锈钢。

3)洒水车采用进术的大功率公用洒水泵,可抽水排水,吸满罐体时间≤6总钟,有效的预防抽水时间过幼对泵形成发烧主而影响利用寿命。对利用历程中水泵呈隐毛病(有报酬损坏缘由)的水泵我厂采纳一年内凭旧泵换新泵办法。
一、底盘部门:按照您所需洒水车容积巨细来选配或用户指定相疑的底盘品牌(也可自带底盘)罐体材质为Q235国标碳钢,厚度为4MM,带大功率公用洒水泵,前冲、侧喷、后洒,带后事情平台战洒水高炮。
二、上装部门:标配(有特殊要求的用户,可按照用户要求进止改装)

洒水车罐体出胎后开始整体焊接:焊接工艺参数:焊接电源BX-300,焊条选用E4303型。 焊条直径:φ3.2-4.0mm;焊接电流:120-140A(立,仰焊时减少10%)。
1、主体与翼板焊接:焊前先测罐体的平衡度,并用垫木垫平。为减少密闭后罐内焊接烟尘,保证焊工的健康与安全,要从工艺上周密的安排顺序,以减少罐内焊接量。下翼板按设计要求为搭接焊缝,为了防止出现波良变形,保证搭接角焊缝圆滑过渡,采取从后向前的点焊下翼板,点固顺序采用从后罐堵中心向两端点固,再点固两侧腹面板,点固焊段在罐内点焊。为了使焊工少吸烟尘,采取点一块焊一块,先焊下翼板对接横向焊缝后,再焊纵向搭接角焊缝。

2、焊按顺序 先焊横向焊缝,后焊纵向焊缝;先罐内后罐外,最后焊附件。
3、所有焊缝均采用二人同步对称焊接法,统一焊速,使线能量基本上能控制一致。
4、为防止翼板产生波浪变形,焊完罐体的内焊缝后,再焊上翼板,的对按焊缝。
5、罐内焊缝尺寸为:宽6-8mm,高0.5-3mm,高低差±1mm。
6、罐脚下是最后工序,也易产生缺陷。为使六个罐脚在一条水平线上,保证外形几何尺寸精度,罐脚焊接时要首焊罐脚下的横向焊缝,再焊纵向焊缝,使之达到保证外形尺寸的目的。
通过采取上述系列生产工艺,洒水车罐体焊后完全符合设计要求,焊缝的致密性良好,强度高、变形小、整体误差对角线只有1-3mm,测压试验一次合格率达95%以上,其性能稳定,经久耐用。

4)洒水车与力箱、球阀均选用国度定型产物,机能优良,事情靠得住,洒水时压力高、源质大、油耗低,洒水时翻开音乐嗽叭开关,夸姣的音乐陪伴您高兴地事情。
5)洒水车罐体采用国内优质碳钢大板焊接造作,更有效地耽误洒水车利用寿命,中型美妙,罐体且仓内拥有隔板起到防波感化。
6)洒水车与力器采用夹心与力器,原与力安装可不受泊车的影响,能持续不间断地向中赢出动力,且不影响洒水车的机能,拥有利用靠得住、平安便利等幼处。
7)洒水车罐体采用喷锌防锈处置,而且内涂有毒水舱漆,到达贮存饮用水尺度,中不雅面漆为金属漆,利用时间幼,加粗型U型螺栓使罐体战底盘毗连更为安定。


洒水车的进水系统有三种:
1.离心式自吸泵进水
2.罐口自流进水
3.消防栓进水
洒水车的消防栓出口主要分为三大类型:国标型,球阀型和管阀型。目前市场上常见的消防栓规格为50出口,能通用国标的消防栓接头和消防水带。
洒水车消防栓接口
国标型:国标制造标准,阳端可拆卸更换,采用压阀闭合设计。缺点:水压过大会造成压盘闭合装置的损坏,使用寿命一般,但是更换成本低。
我公司专业出产的洒水车罐体容积为有“2吨、5吨、8吨、9吨、12吨、15吨、16吨、20吨”等,也可认为您定作很是规洒水车及水罐,洒水车功课的次要感化是降温消暑、压尘、脏化氛围。所有洒水车异时拥有运水功效,洒水泵可起到吸水战加压排水功效,也可欠亨过泵自排水。洒水车还拥有应急消防等功效。
园林绿化洒水车别名绿化喷洒车、园林绿化洒水车,用于园林护苗、都会绿化、工场除尘、消防洒水、道路冲刷。绿化洒水车拥有总歧标的目的喷洒的功效。

洒水车配件
球阀型:最贵的消防栓组合。主要采用50球阀控制开关,消防栓接头由120mm法兰连接,更换成本高,但是耐用。缺点:成本太高。


不锈钢球阀
管阀型:最实用的消防栓接头。采用管阀控制开关,由管阀,接头和弯头组成,更换方便,经久耐用。
目前,国内的洒水车消防栓接头,都采用的是机械式,外接头设计。湖北程力也正在进行内扣式消防栓接头和电吸式接头总成的研发和量产工作,今后,客户可以选择的消防接头方式将会更多,更加人性化。湖北程力技术部也在学习国外的一些先进技术,引进国外先进的机器和制作工艺,为了让洒水车及洒水车配件使用更加方便快捷。相信在不久的将来,我们会将国外的一些优秀的技术工艺改良到我们的产品中。让客户花国产的价格享受进口的工艺!

尺度配置洒水车(绿化喷洒车、水罐车):前冲后洒、侧喷;高位侧花洒;后事情平台,带绿化洒水高炮,可调理成柱状,射程≥28m;也可调理成雾状,射程≥15m。可选配罐内防腐防锈、多圆位进出水接头、电磁阀、气动阀等先辈设备,以餍足总歧用户需求。公用车底盘正常采用东风、解置、福田欧曼等二种底盘

洒水车罐体油漆:洒水车罐体喷涂采用国际先进工艺,运用轿车油漆处理技术,增强油漆附着力、均匀性,耐用度;国内最先进的大型烘干设备,严格做到防尘,无污染,使罐体光彩照人;能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境,在5年使用期内不会发生开裂、起皮、褪色等问题,不仅提高了产品的美观程度,还有效防止锈蚀。

洒水车罐体要进行整体喷丸工艺处理,以消除焊缝应力和整体除锈;洒水车罐内喷涂:罐内经过严格清理干净后,底漆和面漆各喷涂2遍,烘干,避免罐体在运水过程中产生锈蚀。 另洒水车罐体还可选用不锈钢材料制作,用于长期运送鲜奶或饮用水;罐体外层还可加装保温层,用于热水运输;罐体内部可做防锈防腐无毒化处理,所有洒水车同时具备运水功能。


假如您发现洒水车耗油量忽然比平常多了10%以上,那也许就意味着您的洒水车出现问题了,湖北程力教您从以下八个方面寻找原因,并及时采用补救措施:

1、如果您在行驶中发现洒水车现在的滑行距离明显减少,这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足,耗油量也会增加。
提示:适时为轮胎充足气。

2、检查洒水车轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重时,就会经常出现打滑现象,增加耗油量。
提示:必要时可更换新的轮胎。

3、如果东风洒水车行驶中或启动时发现车轮有异常响声,应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常,就会影响车速,使油耗加大。
提示:检修轴承及刹车系统。

4、离合器打滑会使发动机的转数丢失。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快,但车速增加却很慢,这时可以判定是离合器打滑了。
提示:需要更换离合器片,离合器压盘和驱轮。

5、当您的洒水车已经行驶二三十万公里时,通常会出现汽缸压力不足的现象,这时油耗会明显增加。
提示:如果真的出现这种故障,那么发动机就需要大修了。

6、当环卫洒水车排气管出现冒黑烟、油耗增大的现象时,需要检查化油器。
提示:如果化油器太脏可以用清洗剂直接向化油器进气口喷一喷,若此时还冒黑烟,那只能把化油器拆开清洗了。

7、洒水车如果火花塞使用的时间太长,也会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降,车提速减慢,导致汽油消耗明显增加。
提示:应该换火花塞了。

8、当洒水车的温控开关和节温器损坏时,会出现油耗增加的现象。因为温控开关和节温器损坏会使水温降低,化油器不能正常工作,导致汽油雾化不良,油耗量明显增加。
提示:换掉出问题的部件。

租赁环卫洒水车、借用机动车发生交通事故时的责任承担
在现实生活中,机动车租赁和借用都是非常常见的现象。机动车租赁,是指机动车所有人将机动车在一定时间内交付给承租人使用、收益,机动车所有人收取租赁费用,不提供驾驶服务的行为。机动车借用,是指机动车所有权人将机动车在约定时间内交给借用人使用的行为。

《侵权责任法》第49条规定:“因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时,发生交通事故后属于该机动车一方责任的,由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分,由机动车使用人承担赔偿责任;机动车所有人对损害的发生有过错的,承担相应的赔偿责任。”根据本条规定,因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时,发生交通事故后属于该机动车一方责任的,如何承担责任,主要注意以下三点:

(1)首先由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第2条的规定,作为机动车的所有人,应当为自己的机动车购买第三者责任强制保险。在发生交通事故后,首先由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。

(2)保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿后,不足的部分,由机动车使用人承担赔偿责任。作为机动车出租人、出借人的所有人,将机动车出租或者出借后,就丧失了对该机动车是否会给他人带来损害的直接控制力。机动车承租人和借用人作为机动车的使用人,具有直接的运行支配力并享有运行利益,成为赔偿义务的主体。因此,发生交通事故后,应由使用人承担赔偿责任。

(3)机动车所有人对损害的发生有过错的,承担相应的赔偿责任。从这一点可以看出,机动车交通事故中无过错责任(或危险责任)的适用主体范围是有限制的,并非所有相关主体都适用无过错责任,一般只有保有者适用无过错责任。有学者指出,对于并非机动车保有人的驾驶人而言,无论其在驾驶机动车的过程中造成的是其他机动车一方还是非机动车驾驶人、行人的损害,均应适用过错责任。驾驶人与保有人之间则可以依据雇主责任的规定由雇主承担责任,或者在作为雇员的驾驶人具有故意或者重大过失之时由雇主与雇员承担连带赔偿责任。这种观点实际区分机动车的保有人与驾驶人所应该适用的归责原则,分别适用(无过错责任)危险责任与过错责任。我国《侵权责任法》第49条的规定很显然也采纳了欧洲大部分国家的观点,在“因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时的情形”认可使用人(保有者)是赔偿义务主体。所有人对损害的发生有过错的,方承担相应的赔偿责任。

还有一种情况是机动车融资租赁情况下的赔偿责任主体问题。融资租赁合同是出租人根据承租人对出卖人、租赁物的选择,向出卖人购买租赁物,提供给承租人使用,承租人支付租金的合同。《合同法》第246条规定:承租人占有租赁物期间,租赁物造成第三人的人身伤害或者财产损害的,出租人不承担责任。在机动车的融资租赁中,承租人属于机动车的保有人,其应就机动车致他人之损害承担赔偿责任。融资租赁合同不同于普通的使用租赁合同,出租人向承租人所收取的租金并非承租人使用租赁物的对价,而是出租人为购买租赁物所付出的成本及合理利润的分期偿还。在机动车融资租赁中,出租人虽然是机动车的所有人,但是却不对该机动车的运行享有利益,不是机动车的保有人。其次,融资租赁中出租人对于承租人如何使用租赁物更是难以控制和支配,出租人也只是负有保证承租人对租赁物的占有和使用的义务。故在融资租赁合同中,出租人不是保有人,不应该由他对机动车所致损害承担责任。

《中华人民共和国侵权责任法》
第四十九条 因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时,发生交通事故后属于该机动车一方责任的,由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分,由机动车使用人承担赔偿责任;机动车所有人对损害的发生有过错的,承担相应的赔偿责任。
第五十二条 盗窃、抢劫或者抢夺的机动车发生交通事故造成损害的,由盗窃人、抢劫人或者抢夺人承担赔偿责任。保险公司在机动车强制保险责任限额范围内垫付抢救费用的,有权向交通事故责任人追偿。

《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》
第一条 机动车发生交通事故造成损害,机动车所有人或者管理人有下列情形之一,人民法院应当认定其对损害的发生有过错,并适用侵权责任法第四十九条的规定确定其相应的赔偿责任:
(一)知道或者应当知道机动车存在缺陷,且该缺陷是交通事故发生原因之一的;
(二)知道或者应当知道驾驶人无驾驶资格或者未取得相应驾驶资格的;
(三)知道或者应当知道驾驶人因饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病等依法不能驾驶机动车的;
(四)其它应当认定机动车所有人或者管理人有过错的。
第二条 未经允许驾驶他人机动车发生交通事故造成损害,当事人依照侵权责任法第四十九条的规定请求由机动车驾驶人承担赔偿责任的,人民法院应予支持。机动车所有人或者管理人有过错的,承担相应的赔偿责任,但具有侵权责任法第五十二条规定情形的除外。