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凯马国六洒水车

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-06-19

人生就像赶路,山一程,水一程,一路风雨兼程,一路披荆斩棘。脚踏实地地向前走,胜过汲汲营营地过日子,那些难熬的时光过去了之后,剩下的都是好运气。

凯马国六洒水车是在凯马QL11009LARY原装国六排放底盘上,加装防锈罐体、连通器、专用自吸式洒水泵、管网、喷洒出口、后工作平台、操作系统等组装而成,具有绿化、环卫运水、排水,应急消防等多功能,适合于各种路面冲洗,树木、绿化带、草坪绿化,道路、厂矿企业施工建设,高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒,农药喷洒、护栏冲洗等。

凯马洒水车罐体工艺:
1、凯马洒水车罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接,焊接质量可靠,外型美观。罐体的截面形状为椭圆形,内部制造成多仓室结构,各个仓室用隔板(防波板)隔开。隔板与罐体之间采用焊接刚性连接形式。
2、凯马洒水车罐体的顶部开有人孔。人孔既可以作为工作人员进行罐内检修的进出口,也可以作为加水孔用于向罐内加注水。人孔盖与人孔通常用橡胶圈密封并采用螺栓联结。


3、凯马洒水车罐体全部采用武钢产国标4~5毫米碳钢板制作,钢板型号:Q235-A。罐体容积4~30立方米。
4、凯马洒水车内置3~5道经包边处理,双面满焊的折叠型放浪板。封头采用国家标准对接焊,机械折边,一次性压制成型,强度高。

5、凯马洒水车整车侧灯、顶灯齐全,夜间车身醒目,行驶安全。
6、凯马洒水车采用气动装置,可在驾驶室内控制出水。具有前冲、后洒、侧喷、后工作平台,高压绿化水炮。
7、凯马洒水车安装大功率自吸泵,可自吸自排,管道可直接与消防栓对接取水。
8、凯马洒水车油漆光洁度高、附着力强。该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理,喷涂高分子含Zi底漆和品质面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久,能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境,在5年使用期内不会发生开裂、起皮、褪色等问题,不仅提高了产品的美观程度,还有效防止锈蚀。

凯马洒水车多用性能:
凯马洒水车的前端装有鸭形喷嘴或圆头冲嘴,后面装有圆柱开洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴,后部有一工作平台,装配有水炮,后部还可装8个喷嘴(选装)。喷水器一般用于冲洗街道,起除尘和降温作用,其喷水器可以用调节喷嘴螺纹的方法改变喷水器的喷洒方向和角度,高射水炮可以用于城乡园林绿化及应急消防。莲蓬嘴可以浇落路中间喷水器冲起的灰尘,起到清洁空气的作用。

不同用途的凯马洒水车需要做不同的特殊处理。比如干旱地区使用的“流动水窖车”,也称作运水车、送水车。这种用来运送饮用水的洒水车,罐体内部需做防腐油漆;又比如农药喷洒车,罐体内部需做特殊防腐处理。这些特殊用途需事先与销售经理沟通,湖北程力周经理为您量身订制符合您需要的洒水车,热线电话:15272855926

洒水车专用改装厂需提交售后水平
随着洒水专用车厂家的增加,改装企业之间的竞争已经由产品质量的比拼,上升到售后服务层面。不过,让人遗憾的是,尽管很多洒水专用车企业已经意识到售后服务的重要性,但是目前洒水专用车行业内却很少有企业将售后服务做到让用户满意的程度。这究竟是为何呢?

一、改装厂售后服务现状
根据调查发现,目前出现在公告目录中的改装厂数量大概有1000多家,而正在生产的厂家不过是600-700家左右。每年新增车辆是200多万台,专用车全国的保有量是800万台以上。而在每年出厂的200多万台专用车中,三包期内需要返修的车辆达到了16%。
在这部分需要维修的车辆中有将近12%的车辆通过厂家寄送零部件后,用户可以自行解决。而另外的4%则是需要改装厂派技术人员到现场进行维修处理。对于改装厂来说,一旦车辆三包期内出现故障,这台车的销售利润几乎为零,有时还有可能出现负利润,特别是对于需要派遣技术人员去现场进行维修的情况。

建设服务站的困扰既然派遣技术人员到现场进行维修处理的费用如此高昂,洒水专用车厂为什么不考虑在当地成立售后服务站呢?
其实,在这方面,已经有少数企业做出过尝试,但是效果并不理想,一方面是,在全国各地铺设售后服务网点成本非常高,人员工资加上场地和设备租赁,一个服务站一年的运营成本少则上十万元,多则几十万元;另外一方面是,由于不同地区的专用车保有量不同,对于那些偏远地区的服务站而言,一年下来也未必能够修到一到两台车,这样的话很容易造成资源的闲置。此外,就像有实力的企业也不过是在每个省铺设一到两个服务站,这样还是很难为较偏远地区的用户提供售后服务。
如果是个别企业单打独斗无法撑起全国的服务网络的话,那么洒水专用车厂家单独与当地服务站合作成立服务站是否可行?能够想到这种办法的洒水专用车厂不少,但是能最终与当地服务站达成合作协议的厂家却少之又少,主要原因主要有三个方面。
第一个方面是,当地服务站与个别企业合作,需要支出的人工成本相较先前的会高很多,但是维修的数量却很少,因此这种合作方式对服务站来说是不划算的;第二方面是,服务站一般情况下不能提供维修车辆所需的零配件,这时就需要与厂家联系沟通,整个过程不仅耗时而且相当麻烦;第三点是服务站回款的问题,一般情况下,三包期内的维修服务费是厂家与当地服务站进行结算的,一旦厂家无法按时结算,就会导致服务站资金回流困难。

二、用户维修难
售后服务体系不完整不仅是改装厂头疼的问题,用户也很在意这个方面。很多用户购车时一般都会问到有没有售后这个问题。改装厂的回答一般是一年的保修期,具体到哪些,怎么修改装厂就无从回答了。


这样一来,用户的车坏了就只能自己修,实在没办法了才去找改装厂。对于用户来说,小问题还好办随便找个修理厂就可以解决,但如果要涉及换配件,就真的束手无策了。
售后服务如何继续随着用户越来越注重售后服务质量,洒水车厂提高售后的水平将成为一趋势种,但是无论是少数有实力的企业成立服务站还是个别企业与当地服务站合作都无法满足用户的需求。归根到底,洒水专用车厂家要将服务做起来还需要洒水专用车企业联合起来与不同省份的县市服务站进行合作,这样不仅专用车企业的维修成本降低了,当地服务站也有业务做了。更重要的是让用户在当地能得到及时的维修服务,确保用户车辆能够正常使用。

比酒驾危害更大,几乎每个人都犯过这个错误!今天我们环卫洒水车厂家来聊聊疲劳驾驶。
每个到湖北程力环卫洒水车厂家提车回家的都要开车回去,路程远的就要开上十几个小时,大家买车了都高兴,都想赶快赶回家让家人也高兴下,那么在高速上行驶就容易疲劳驾驶,疲劳驾驶是比酒驾危害更大,这是着急回家人都会犯的错误!!!今天我们环卫洒水车厂家来聊聊疲劳驾驶。疲劳驾驶是一种人在连续驾驶车辆后产生的身体、心理机能失调,从而导致驾驶能力下降的现象。影响其原因有很多,不过最主要的是睡眠质量不足、驾驶车辆时间过长这两方面。疲劳驾驶是影响行车安全的潜在隐患,其对驾驶的影响不次于酒驾,但相比酒驾并不容易被及时发现。我国《道路安全交通法》明确规定,连续四个小时驾驶车辆就算疲劳驾驶,必须休息20分钟以上才可以继续驾驶车辆,不过这跟每个人身体状况等等都有很大的关系,比如睡眠不足等等,实际远不到4小时就已经处于疲劳驾驶状态。

 疲劳驾驶期初会发生反应迟钝、视力模糊、嗜睡等现象,到后期会因为过度疲劳发生严重后果。多发于高速公路,日常驾驶过程中因为路况比较复杂,需要频繁减速加速,还需要面对交通信号灯,路边行人等复杂路况,并不容易出现疲劳驾驶。当高速上路况变得比较单一的同时精神处于高度紧张状态,随着车速的提升也会成倍地耗精力体力,最终导致疲劳驾驶。在我们日常生活中,大多数驾驶员身上或多或少都发生过疲劳驾驶的情况。

湖北程力环卫洒水车厂家给司机朋友想出几个针对疲劳驾驶,缓解的好办法吗?
 首先需要强调的是,服用可以改变心率、血压、或者可以让人嗜睡的药物是不可以驾车的。
 在高速路上行驶时,最好谨记2小时休息一次的铁律,不要等到身体感觉疲惫不堪了再找服务区。没有感觉到累并不代表身体不需要休息,休息时最好下车活动活动身体,舒缓一下精神。

收听FM
如果只有自己一个人或者车上成员都在休息的情况下,可以收听一些有互动的FM频道,仿佛有个人在和自己聊天。这样的效果比单纯地听音乐效果好得多。

嚼口香糖
 除了缓解紧张,缓解疲劳也是良药之一呦。

变换驾驶节奏
长时间速度不变,车道不变的情况也是诱发疲劳驾驶的重要原因之一。既然如此,不妨变换一下驾驶节奏,调整一下车速和行车线,这样可以达到转换注意力的目的,精神也就舒爽许多了。

科技手段
现在有不少预防疲劳驾驶的科技系统,比如车道偏离系统、疲劳驾驶报警系统等等。但是这些科技手段也只是辅助工具,最重要的还得是:及!时!休!息!

湖北程力环卫洒水车厂家特别提醒,驾驶环卫洒水车回家时,别以为还有十分钟就到家了就一忍再忍。大部分因疲劳驾驶导致的车祸都是这样造成的。