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出口型的洒水车-5吨出口型洒水车

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-06-21

世界上,最富有的人,是跌倒最多的人;最勇敢的人,是每次跌倒都能站起来的人;最成功的人,是那些每次跌倒,不但能站起来,还能够坚持走下去的人。一生中,你能尊重多少人,就有多少人尊重你。你能信任多少人,就有多少人信任你!你能让多少人成功,就有多少人帮助你成功!

一个客户今天来电话购买出口型的洒水车,我们这边正对出口型的洒水车也在生产,出口型洒水车一般就是按照出口的国家来定制的,想非洲那样的国家,当地实行的是国三行的排放政策,则我们只需要用国三的底盘去生产洒水车就行。

要是出口在越南在我们中国的边界地域,则需要国五底盘生产的洒水车了,那是因为在中国边界的地域,和我们试行的是一样的排放标注,要是出口在欧美国家,那就需要国六底盘生产的洒水车了,那是应为他们的排放标准是国六的。

这也就是说明正对出口型洒水车去的国家不一样价格当然也不一样,这个客户是出口非洲的,所以这个这个底盘可以用国三的去做,价格当然也便宜些,我们这里有几款出口行的洒水车,下面给大家介绍下;

5吨出口型洒水车
5方出口型时风风顺洒水车,锡柴95马力采用山东时风加强型底盘SF4015-5,风顺2前翻1800宽体驾驶室、豪华内饰、一汽解放锡柴490发动机(95马力),五档变速箱, 6.50-16尼龙胎,加厚弹簧板、4吨加强型后桥、3100MM轴距,气喇叭,汽刹带动力转向或高低档全国联保。配置前冲后洒,高位花洒,侧喷,后工作平台带高炮。
5吨出口型福田小卡之星3全柴95马力洒水车,全柴95马力底盘采用福田小卡之星3驾驶室,3360mm轴距,尼龙胎,油刹,配置前冲后洒,高位花洒,侧喷,后工作平台带高炮。
9.5吨出口型东风大多利卡洒水车,朝柴120马力底盘采用十堰产的东风大多利卡驾驶室,3800mm轴距,带动转,7.5尼龙胎,气刹,电子熄火。前冲后洒,后工作平台带高炮,右位花洒,侧喷。

湖北程力教您更换洒水泵安装和调试
洒水车水泵是我们洒水车用户更换可能性比较大的配件,因为水泵使用率高,每次洒水车的工作都是需要洒水泵来带动的,很多用户洒水车在购买回去,两年或者五年后洒水泵坏了,就需要及时找我们湖北程力厂家更换一个洒水泵。我们所销售的洒水车,洒水泵等配件都是一年内保修的,如果您购买的洒水车,不论水泵还是其他配件,在保修期内,非人为原因损坏的,都可以找我们的销售经理进行售后服务,这种情况下更换洒水车配件是免费的。不管是免费更换的洒水泵,还是您自己购买的洒水泵,我们都是给您发快递寄过去的。需要您自行安装调试后,才方便日后使用的。那么如何安装和如何调试,咱们今天就跟大家详细的讲一讲!

首先第一步,装配洒水车水泵轴和叶轮,应使叶轮孔的端面高出泵轴端面0.10-0.50mm(指叶轮用螺栓固定的水泵)以便压紧。再装密封垫,拧紧固定螺栓,装上水封总成,并用销圆锁好。
然后再将水泵叶轮装入水泵壳内,在轴的一端套上后轴承锁环,再将后轴承、隔套和前轴承等依次装入泵壳内(有的水泵轴承是整体式的,则将整体式轴承装入泵壳内即可),并复查其配合情况,最后装入锁圈。

再在泵轴前端装上V带轮毂,用螺栓紧固,再装上V带轮及风扇叶片,用螺母紧固,然手用开口锁(或锁片)锁好。
接下来就是装好水泵盖板及衬垫(有的水泵没有盖板)。要求叶轮与盖板间(无盖板者,则要求叶轮与缸体前壁间)有0.17-0.75mm间隙。
其次是把水泵V带轮装好后,在槽内测量其摆差不得超过1.0mm,一般经验做法是:扳动叶轮时销有间隙感觉即为合适。
洒水车水泵装车前应进行试验。做法是:用手转动V带轮,应无卡阻现象,堵住泵壳进水口,然后将水加放叶轮工作室内,转动泵轴,检视孔应无水漏出。如有卡阻和漏水现象,应查明原因加以排除。

完成上述步骤后就基本上完成了洒水泵的安装了,有条件的用户还可以将洒水泵安装在试验台上来做运转,检查和排除一般的故障。安装好后还应加注些许润滑油,确保水泵无卡壳,洒水车可以顺畅的工作起来,最后,希望客户朋友们可以多加爱护自己的洒水车以及洒水车配件。以便可以将其寿命延长!


洒水泵是洒水车的核心,我们湖北程力公司生产各类专用车。其中洒水车系列销量尤为突出,其包括环卫洒水车、绿化洒水车、多功能洒水车等。
湖北程力洒水车之所以深受广大客户所信赖,是因为湖北程力洒水车厂家的洒水泵是洒水车的核心,而洒水泵质量好,经久耐用,自吸速度快,洒水泵造就的洒水车自然就好了,其洒水射程甚至可以达到30米。
洒水泵,采用日本技术,打造全新的洒水车泵,使洒水车价格变成我们的优势。该类型泵采用外混式轴向回液的泵体结构,泵体由吸入室、储液室、回流孔和气液分离室组成。泵起动后,叶轮将吸入室内所存的液体及吸入管路中的空气一起吸入,并在叶轮内得以完全混合,在离心力作用下,混合液体通过压出室进入气液分离室,由于气体的比重轻,气体从液体中分离出来,并从出口管中排出,而液体在气液分离室中下沉,经回流孔回到叶轮外缘,进行又一次的气液混合——分离过程,依次循环,直到吸入管内气体排净而充满液体,完成自吸过程;当水流出叶轮后,叶轮中心部分出现真空,吸水池中的水在大气压力作用下经  吸水管进入叶轮,由于叶轮不断地旋转,水也不断排出和吸入,形成连续不断的泵水作用。

洒水车的总体结构与组成部分
湖北程力专用汽车制造有限公司为大家讲述了“洒水车的功能与分类”后,在这里,继续为用户分析“洒水车的总体结构与组成部分”介绍。
洒水车是以汽车底盘、环卫底盘和东风底盘为基础改装而成,其工作装置由水罐总成2、传动装置4、管路系统5及操纵系统3等组成。


一、水罐总成
洒水车的水罐总成出罐身、文撑腿、罐口及盖以及隔仓装置等组成。罐身通常用钢板焊接而成,其横截面形状有椭圆形、矩形、圆形c支撑腿的形式可分为整体底架式和分置底架式两种,后者又分为纵梁分置式和支腿完全独立式。罐口的数量及宜经与罐身容积相关:根据罐身容积的大小,罐口可设1—2个;罐口直经按交通部《工程洒水车》(JT/T288—95)标准的规定,应不小于450mm,以便维修人员进出。该标准还规定,罐体内必须设有横向防波板,容积大于1000L的罐体,其内还须采用隔仓结构及纵向防波板。此外,罐口盖上须设有通气孔。

二、传动装置
洒水车的传动装置一般包括减速器或增速器及传动轴,它们将动力传给水泵并满足水泵的转速和旋转方向的要求。洒水车的动力装置可以是增设的辅助发动机或电动机,也可以用洒水车主发动机。一般是从洒水车的变速器取力,并通过取力器来满足水泵的上述要求。如果取力器不能满足上述要求,可以通过增加中间传动装置。传动轴可以根据需要自行设计、制造,也可以选用成熟的洒水车相关产品。洒水车用水泵有离心泵和自吸式两种。

三、管路系统
洒水车的管路系统具有吸水时输送水至水罐、洒水时将水罐内的水输送至喷头以及直接将吸水引向喷头等功能。吸水管一般由胶皮软管和钢管组成.洒水管通常由钢管、阀门和喷头组成。喷头分为固定喷头和活动喷头两种,其中固定喷头的水流向与洒水密度是一定的,活动喷头的水的流向与洒水密度可以在较大范围内任意调节。

四、操纵系统
洒水车的操纵系统包括取力器挂挡操纵和吸水、洒水操纵两部分。操纵方式有气压操纵和手操纵两种。取力器挂挡气压操作由挂挡机构、管路、阀门及指示仪表等组成;手操纵则由挂挡机构、操纵杆及定位机构、传动机构及指示铭牌等组成;吸水、洒水也有手操纵作业的,但常见的是气压操纵作业。气压操纵包括控制阀、管路及执行机构等,由控制阀控制执行机构的动作,以决定水的流向,达到吸水或洒水的目的。

五、洒水车的工作状态有停车吸水和行车洒水:
1)停车吸水。将洒水车停放在靠近水源处,连接好吸水软管,离心水泵注满水后将取力器挂挡,保证水泵以正常转速运转,同时打开吸水开关,将水泵入水罐内。其流程是:
2)行车洒水。洒水车到达洒水作业点后停车,挂好洒水取力器挡,然后按设计的洒水作业速度行驶,同时打开洒水开关,将水罐中的水洒向需要的地方。

更多环卫洒水车、园林绿化喷洒车、消防洒水车产品尽在湖北程力专用汽车制造有限公司,湖北程力洒水车厂家为你:精心打造物美价廉的绿化环卫洒水车,高端配置,低端价格,国标型洒水车带车辆购置税免征公告,可为你节省10%的上户成本。程力洒水车现货充足,可送车上门,可现款提车。


湖北程力洒水车出厂需购买临时牌照和交强险
湖北程力洒水车一旦出厂,都会为客户朋友购买好临时牌照和交强险,自提的临时牌照用户可以自行购买,也可以让我们洒水车厂家帮忙代办,购买的洒水新车在上路前都需要把洒水车的临时牌照粘贴在洒水车挡风玻璃被的左下角或者右下角.同时洒水车临时牌照的有效期限为15天,车辆的临时牌照是车辆的临时“合法身份证明”,是车辆安全合法上路的一种凭证。
办理临时牌照需要填写临时牌照登记表,凭购车3吨洒水车、5吨洒水车、8吨洒水车、10吨洒水车、12吨洒水车、15吨洒水车、20吨洒水车的发票合格证或者海关的进口证明办理。办理临时牌照的同时还要要办理车辆的责任保险,并且说明行驶路线以及要达到的城市。需要车主的身份证复印件代办人需要有委托书。车主如若不办理临时牌照将被罚款200元扣分2分,对于办理假照将最低罚款2000元。在临时保险期间,出现交通事故要及时通知交管部门备案,方便理赔。保证事故后可以最快的进行理赔的办理。为了他人和自身的安全请广大购买洒水车用户自觉购买临时牌照后保险。