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洒水车基础知识

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-06-24

累了……不必告诉别人,别人永远不会明白你立场上的感受; 生气了……抬头看看天空,天那么大,能包容你很多委屈; 难过了……不必告诉别人,有些疼痛只能自己承受;自己的伤悲别人永远体会不到,心里的烦恼要自己压下去。 用微笑宣泄悲伤,让自己洒脱一点, 哪怕是假装,也要假装成快乐的那一个,人生的路你不坚强,没人替你勇敢,这就是人生!

今天湖北程力厂家给大家普及一些洒水车基础知识:洒水车水流量是多少?主要取决于洒水车上装载的洒水泵流量、以及喷水头的数量、还有就是洒水车的发动机的油门。
每一台洒水车在罐体底部均安装有车载洒水泵,由洒水车发动机带动取力器,取力器带动传动轴,传动轴带动洒水泵进行工作,从而使管道内的水产生压力喷射出去。洒水泵的流量直接影响到洒水车的水流量,从洒水泵的型号就可以看出水泵流量。至于使用哪一种型号的洒水泵,则需要根据洒水车罐体容积的大小而定。

5吨及以下洒水车一般配备的是:65QZ40/50自吸式洒水车泵,流量为40立方米/小时,即:666升/分钟,相当于11.1升/秒;其扬程为50米;
8吨及以上洒水车一般配备的是:80QZ60/90自吸式洒水车泵,流量为60立方米/小时,即:1000升/分钟,相当于16.6升/秒,其扬程90米;


也有部分洒水车客户选用:65QZ50/110自吸式洒水车泵,流量为50立方米/小时,即833升/分钟,相当于13.8升/秒,其扬程为110米。

看到这里你也许会问:这流量有问题吧,5吨洒水车按这样计算一罐水岂不是只能喷7、8分钟?!其实不然,因为泵的进出水口直径是65mm或80mm的(2.5寸或3寸),但洒水车喷头不可能是那么大的,所以泵的水流量并不代表洒水车的水流量,除非你外接消防水带或抽水管进行抽水或喷水。所以一般情况下,5吨洒水车加水一次能洒20-30分钟,市政环卫洒水车工作行进速度约为15-20km/h,快一点的可以达到40km/h,这样算来一辆5吨洒水车一罐水最多只能洒20km左右的距离。

洒水车标配的4项喷洒头:三弯前冲、后洒、鸭嘴侧喷、高压水炮,每一个喷头均带独立的管道球阀以控制喷头的开启与关闭。洒水喷头开的越多,水流量越大,水的压力就被分散,道路冲洗效果就会相应降低,这也是有些洒水车只采用一个前冲头进行道路洒水的原因。但这对于绿化洒水车来说这是一件好事,植物浇水本不需要太大的压力,多装个喷头就能缓解水流冲击力过大的问题,还能增加浇水量,可谓一举两得。所以绿化洒水车高位花洒位置一般是2个喷头,常有客户会要求装到3-4个喷头,就是这个道理。

另外,洒水车管道内水的压力越大,水流量自然也会加大。洒水车提高水压的办法就是加大油门,但对于在行驶过程中的环卫道路洒水车,其工作车速一般会有限制。

私家车高速自燃-绿化洒水车正巧路过施救
8月11号上午十点多,在西安市绕城高速阿房宫立交向南方向,一辆私家车发生自燃,车头部分冒出滚滚浓烟,高速公路绿化工作人员在旁边帮忙灭火。
车主不停地将车内物品转移到一边,并参与灭火,眼看着火势得到了控制。而就在所有人都松了一口气的时候,车厢里突然出现明火,而且火势越来越大
很快整个车都处在了熊熊大火之中,并伴随着浓浓的黑烟,车主只能站在一旁,无助地看着自己的爱车不断被烈火吞噬着

即便是有车辆随时爆炸的危险,但是绿化工作人员还是调来了另外一辆洒水车进行灭火,随后辖区的消防部门赶到现场,彻底将火扑灭,这辆车已经被烧成框架,几近报废。车主告诉记者,他们从山西开车回到了西安,今天早上开车的时候发现车头冒烟,将车停在了路边,没想到会有这么严重的后果。记者离开时,消防部门仍在现场进行调查。

洒水车水泵如何更换拆卸?
上次我们讲过了洒水车如何分辨洒水泵左旋右旋,今天洒水车厂家给大家讲讲,洒水车洒水泵如何更换拆卸。
1.从洒水车上卸下洒水泵,防干泵内的液体和齿轮箱体润滑油。
2.从扳手拆下迁改。
3.拧下叶轮的螺母(80QZF-60/90N)的为左旋泵右旋螺母,80QZF-60/90S为右旋泵左旋螺纹。
4.去下一级叶轮,若很吃力,可以在下一步拆齿轮箱体是拆下。
5.拧下齿轮箱与泵体的连接螺母,用两个M12螺栓拧入法兰螺孔均匀的将洒水泵体与齿轮箱顶开并使之完全分离。
6.去下二级叶轮及拆下密封座(注意:防止损坏机械密封)
7.拆下洒水泵头盖取出主动轴组件,拆下闷盖抽出齿轮组件。

湖北程力洒水车诊断周期是汽车诊断的间隔期,用行驶里程或使用时间表示。诊断周期的确定,应满足技术和经济两方面的条件,获得最佳诊断周期。最佳诊断周期,是能保证洒水车完好率最高而消耗的费用最少的诊断周期。确定最佳诊断周期的工作是非常重要的,它既能使洒水车在无故障状态下运行,又能使我国维修制度中“定期检测、强制维护、视情修理”的费用降至最低,因此要在“定期”上做好文章。

1.制定最佳湖北程力洒水车诊断周期应考虑的因素
制定最佳诊断周期,应考虑湖北程力洒水车技术状况,洒水车使用条件,还应考虑洒水车检测诊断、维护修理、停驶损耗的费用等多项因素。
(1)洒水车技术状况。在洒水车新旧程度不一、技术状况不一、甚至还有使用性能、结构特点、故障规律、配件质量不一等情况下,制定的最佳诊断周期显然也不一样。新车、大修后的洒水车,其最佳诊断周期长,反之则短。
(2)洒水车使用条件。它包括气候条件、道路条件、装载条件、驾驶技术、是否拖挂、燃润料质量等。气候恶劣、道路状况差、经常重载、驾驶技术不佳、拖挂行驶、燃润料质量得不到保障的洒水车,其最佳周期短,反之则长。
(3)费用。它包括检测诊断、维护修理、停驶损耗的费用。若使检测诊断、维护修理费用降低,则应使最佳诊断周期延长,但洒水车因故障停驶的费用增加;若使停驶损耗的费用降低,则应使最佳诊断周期缩短,但检测诊断、维护修理的费用增加。

2.制定最佳诊断周期的方法
大量统计资料表明实现单位里程费用最小和技术完好率最高,两者是可以求得一致的。
根据交通部《汽车运输业技术管理规定》,洒水车应实行“定期检测、强制维护、视情修理”的制度。该规定要求洒水车二级维护前应进行检测诊断和技术评定,根据结果,确定附加作业或修理项目,结合二级维护一并进行。该规定又指出,洒水车修理应贯彻“视情修理’的原则,即根据洒水车检测诊断和技术鉴定的结果,视情按不同作业范围深度进行,既要防止拖延修理造成车况恶化,又要防止提前修理造成浪费。


从上述规定中可以看出,二级维护前和洒水车大修前都要进行检测诊断,其中,大修前的检测诊断,一般在大修间隔里程行将结束时结合二级维护前的检测诊断进行。既然规定在二级维护前进行检测诊断,则二级维护周期就是我国目前的最佳诊断周期。报据JT/T201-1995《汽车维护工艺规范》的规定,二级维护周期在10000一15000 km的范围内。
只有合理的诊断周期,才能正确的对洒水车进行保养和维护,那么洒水车故障诊断方法是怎样的呢?通过前面的学习,我们能够大致了解到洒水车的工作状况和一定的维修保养理论,但是具体怎样诊断呢?

 比酒驾更可怕,关于药驾你知道多少?经常与环卫洒水车接触的小伙伴,对于交警蜀黍应该并不会陌生。不仅时常能看见他们在马路上指挥的身影,而且在纠正不良驾驶行为时也是不遗余力。说起不良驾驶行为,你们会想到哪些?后排不系安全带?是的,这的确是不良习惯。酒驾?不仅是不良习惯,更是违法的驾驶行为。但药驾呢,你知道多少?

危害与酒驾相当
 酒后驾驶的危害无需阐明,各种文章和视频足以说明其中的危害。反而是关于药驾,知道和了解的人却并不多。简单来说,药驾是指驾驶人服用了影响驾驶的药后仍然驾驶的行为。世界卫生组织列出了7大类在服用后可能影响安全驾驶的药品,并提出在服用上述药品后应禁止驾车。这几类药物包括了对神经系统有影响的催眠药物、有恶心呕吐反应或变态反应的药物、止痛类药物、兴奋剂、治疗癫痫的药物,以及抗高血压药物和降血糖药物等。

 从药理学角度说,一些药物对神经系统的影响强度不逊于酒精。奥地利科学家柯·瓦格涅尔研究了9000起交通事故后发现,其中 16%是因驾驶员服了某种药物引起的。还有研究显示,吃扑尔敏等抗组织胺药(感冒常用药)引起的交通事故率,约有72%;而吃抗抑郁和镇静剂的人,事故率达97%。

目前仍是盲区
 有朋友会想到,既然药驾危害如此之大,为什么不立法来管控或者像差出酒驾那样多管齐下,以重压来查处药驾行为。这主要是由于服药后炳辉有明显的异常表现,不像酒驾那样有明显的外部特征,所以并不容易被发现。

 而且在国内,目前的法律上对药驾行为并没有适用的条例。导致大众对药驾尚未引起足够重视的主要原因。再者,对于药驾的判断,也没有相应的检测方法和检测标准,交通法规也未对“药驾”行为进行界定,没有具体的处罚措施规定。

 但在大洋彼岸,酒后驾驶的法律同样适用于药后驾驶,如果警察怀疑你是在药物影响下驾驶,就会要求做血液和尿液测试,拒绝测试者,驾照会被暂时吊销,而且有相应的标准与规范。这样的做法,的确值得借鉴。

常见的药驾行为
 最普遍出现的药驾是我们平时常吃的感冒药,不少驾驶者感冒发烧吃了药之后,便会如常地开车工作,但途中却发现自己四肢无力而且犯困。除了感冒药而导致的药驾外,部分药物如加热镇痛药、抗心绞痛药、缓解解除胃肠痉挛药物会引起视觉模糊。

 有部分如速效伤风胶囊、扑尔敏,会使得服药者出现犯困、嗜睡、大脑反应迟钝等情况出现。有的患者连正常的交谈对话的反应都会明显变慢,就更别说驾驶环卫洒水车。而有些则会导致人体出现眩晕和产生幻觉,或者是耳鸣、视听力减退。

 就算是最轻的情况,也会使得服药者的身体出现多尿和多汗的情况出现,尽管看似状况不严重。但试想一下,如果是在高速公路上驾驶途中突然出现,而且离服务区还有一段距离的情况下,也是对驾驶安全产生相当大的影响。

总结
 所以有责任心的驾驶者,应该要注意不要在服用药物过后进行驾驶。万不得已需要驾驶,也应该要服药后先睡一段时间。而且严格遵守药物的服用方法,需整片服用的药勿分割或嚼碎服用,谨遵医嘱。并且时刻注意自身状况,出现身体不适或上述不良反应时应停车休息。患病严重的情况下,建议增加休息静养。