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矿山工地洒水车

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-06-27

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露天矿山工地洒水车管理制度明细
露天矿山工地洒水车,又称:煤矿专用工地洒水车、矿山洒水车,煤矿除尘车,抑尘车,煤炭运输车固定剂喷洒车,主要适用于大型露天矿山的降尘、消防、冲爆堆和输送工业用水等,拥有大容量的水罐,配备精选优质液压元件、水泵及喷洒作业控制系统,可完成全洒、高洒、低位喷洒、重力自流、喷雾、高压水炮喷洒和冲洗等多种作业形式。具有适用性强、高效可靠、洒水量方便可调、连续洒水里程长、操作方便等性能特点。
以下是湖北程力专用汽车制造有限公司为你收集的“矿山洒水车管理制度”,仅供大家参考使用。

矿山工地洒水车操作规程
第一条 总则
1、矿山工地洒水车操作人员(司机)必须遵守本规程的各项规定,确保洒水车的安全运转,充分发挥设备效能,提高洒水降尘工作能力。安全、高效、节能、降耗是露天矿洒水车司机工作的中心。
2、矿山工地洒水车司机上岗时必须持有《中华人民共和国机动车驾驶执照》(A2上),以及矿业公司颁发的《上岗证》,同时按要求佩带好劳动保护用品。
3、 立足本职工作,学习技术,练好本领,充分发挥主观能动性;熟悉设备性能,密切合作,做到“三懂”(原理、性能、构造),“四会”(使用、保养、检查、排除故障)。

第二条 操作要求
矿山工地洒水车运行前,必须按照柴油发动机安全技术操作规程规定的程序和要求检查发动机,并做好洒水车日常维护与保养工作:
1、工地洒水车司机在班前日检项目的基础上,必须观察设备前、后、左、右有无障碍物和人员,确认安全后,方可启动(启动发动机前鸣一长声喇叭,起步行车前鸣两短声喇叭,倒车时鸣三声喇叭)。
2、在冷车检查发动机的机油时,其油位必须在机油尺的上下中间,不能低于下线。检查发动机冷却液,其液位不能低于加水口50mm以下。热车检查冷却液液面时须释放水箱压力,以防蒸汽伤人。检查燃油箱油位、检查粉尘指示器、检查监测系统、排放燃油油箱的水分离器的水和沉淀物。


3、发动机启动前,必须把所有的操作手柄都放到中位位置,并检查仪表是否完好,电瓶电压是否正常。
4、将停放制动操纵杆置于“ON ”(施加 )位置;
5、将换档选择器开关置于“N”(中档);
6、转动钥匙至“ON”(电源接通)位置,此时停放制动器指示灯会亮起来;
7、将指示灯试验开关置“ON ”(试验 )位置。全部由系统供电的报警灯都应发光,否则,必须通知维护人员。如果报警灯都工作,便释放指示灯试验开关并参照 “启动发动机”段。

第三条 发动机冬季启动注意事项
1、矿山工地洒水车所使用的发动机,在冬季启动时,除按本规程外,应参照设备操作手册有关的步骤启动。首先要利用各种预热方式进行发动机预热(如发动机机油预热、防冻液预热、燃油预热等),冬季冷启动应听从工程技术人员指挥,司机无权擅自冷启动发动机。
2、除采取辅助预热办法外,必须使用启动预热装置进行预热1~3min。
3、推动辅助(乙醚)按扭,每2s给一次附加启动液(乙醚)(不经技术人员许可不能擅自使用乙醚启动),在低于-18℃时必须先进行辅助预热,然后把开关往里推开预热启动开关进行预热,直至启动为止。


4、冬季切忌过量使用乙醚,否则将会损坏机件或因过高压力引起爆炸。
5、发动机启动后,冬天应怠速运行5min,夏天应怠速运转3min后方可加速,但怠速时间不宜太长。发动机启动后,应空负荷预热到40℃以上,方能起步。汽车起步后,最初应低速行驶,给变速器、后桥传动系统预热,带发动机冷却液温度升温上升到正常值(80---90℃)时,才能正常满载行驶。汽车行驶中要注意保持发动机的热状况。

第四条 启动发动机
1、系好安全带;
2、将变速箱的挡位选择器置“中档”(N)位置上;
3、鸣叫喇叭三响以警示洒水车周围人员;
4、将启动(STAET)开关转动到启动(START)位置。发动机启动后,立刻让开关返回弹簧加载的(RUN)(行驶)位置;
5、观察仪表盘上的诸表和报警指示灯情况:
1)停放制动器指示灯应发光,直到空气系统压力超过大约90磅/英寸2(620千巴)或停放制动器开关置“OFF”(“释放”)位置为止。
2)如果发动机油压在30秒钟内达不到 操作的压力,要立即关停发动机;
3)如果变速箱油压力30钞钟内达不到操作压力,要立即关停发动机。
4)检查仪表盘上的空气压力表。当空气压力达到 125磅/英寸2(1034千巴)时方可操作汽车;空气压力低于90磅/英寸2(620千巴)时,压力报警将鸣叫;


5)在油压升至正常操作范围以内之前低油压报警指示灯会一直发光。
6)让发动机至少怠速运转大约5分钟,但怠速时间不宜太长。

第五条 洒水车起步运行前检查
1、检查空气压力表。空气压力未达到 125磅/英寸2(861千巴)的最低压力值之前不得操作汽车;
2、检查转向操作,如果动转向是在正常的工作,刚只需很小的力气便可转动方向盘;
3、检查头类,尾灯、停车灯、倒车灯、仪表盘照明灯、空气喇叭及雨刷器是否工作正常;
4、检查停放制动器和动紧急制动系统的操作是否万无一失。
5、检查变速箱油压;
6、机油升至操作温度后检查变速箱机油油位是否正到其位;
7、检查安培计,看看充电流是否恰当;
8、检查报警指示灯,洒水车起步前不级有闪亮和空气压力报警蜂鸣器鸣叫的现象;
9、放掉积水自喷伐、直列式空气过滤器及贮气筒里的积水;
10、检查液压油箱里的油位;
11、检查空气滤清器指示器。

第六条 露天矿工地洒水车起步运行
1、确保一切人员、设备及其他障碍物均处于安全位置。洒水车前行要鸣二响喇叭,倒车要鸣三响喇叭,倒车时要使用侧位仪;
2、将变速箱档位选择器手柄推到合适的位置上;


3、松开停放制动器;
4、轻踩油门,平稳起步;
5、提高车速并检查工作制动器和动力减速系统的操作。

第七条 立即停车的几种情况
1、发动机温超过允许的范围;
2、发动机机油压力高出或低于允许的范围;
3、液压减速器系统失灵;
4、工作制动器的功能不对劲;
5、空气压力损失,或低于空气压力报警蜂鸣器叫;
6、不平常的噪声或漂移不稳的系统动作;
7、发动机不按操作者要求响应。

第八条 露天矿工地洒水车停车
1、露天矿工地洒水车停车时须让洒水车完全停驶,切换变速箱到“N”(中档),施加停放制动器;
2、鉴于发动机运行中内部产生了热,有必要慢慢地使它冷却下来,以免损坏发动机和涡轮增压器,关停洒水车发动机之前,让其空转三至五分钟。这会让润滑油和冷却系统把燃烧室的热带走,保护发动机不对轴承、曲轴和油封造成严重损坏;
3、关停不用的其它电器。

第九条 工地洒水作业规范
1、工地洒水车加水后,载重物为液体重心漂浮,车速限制在35Km/h以内;
2、作业路面宽度不低于10米,并有调头空间,相当于本车身5倍距离;
3、障碍物能看清可正常行驶,禁止在没人做指挥的情况下倒车;
4、根据季节变化调节喷水厚度及喷洒量。可根据实际情况实施连续喷洒和间断式喷洒;


5、安全使用高压水炮。对水车的一些辅助用处司机有义务跟使用部门进行说明。在送水、冲刷、灭火的使用上,需当班工长以上领导批准且现场有专业人员指挥的情况下使用。
6、路面工地洒水作业时,从观后镜发现有车紧跟其后冲刷风挡时,前方无特殊情况不得急减速,应用双闪灯示意后车保持行车距离。
7、冬季无暖库情况下罐体和管路及阀门确保放干净水后才能停车,防止冻坏洒水车水泵及管道系统,必要时用喷灯边烤边放水。

第十条 露天矿工地洒水车交接及接受任务要求
1、工地洒水车司机进行交接班时,要当面认真交清设备状态,特别是存在的问题和本班完成任务的情况以及上级指示和注意事项,接班司机熟记《安全交底书》内容。
2、交接时,洒水车司机应共同按例项维护项目和起动前行车的项目检查(燃油、润滑油、液压油、变速箱油、水或防冻液等的各项检查)。
3、要当面交清随车的配备品及工具,认真交清公路、采掘线、排土场的路形变化情况及行驶中的安全注意事项。
4、露天矿司机接车时应检查下列工作:
 1)检查轮胎气压和轮胎的磨损情况。轮胎螺栓有无松动。注意如果新换车轮,汽车运行10公里一20公里后应重新按规定扭矩拧紧轮胎螺栓一遍。


 2)检查氮缸高度及传动轴螺栓,转向系统等连接螺栓是否紧固。
 3)检查干湿路面选择器,紧急转向是否良好。
 4)检查行车制动,停车制动,液压系统是否良好可靠,如一项失效,必须修好方可出车。
 5)检查机油、变速箱油、燃油、举升液压油、水是否充足,各油箱、水箱盖是否齐全良好,油质是否正常。
 6)检查电气、照明、喇叭各部仪表是否正常。
 7)发动机起动后怠速运转时压力指示不得低于25~35psi,怠速运转5分钟后再部分供油下使发动机运转预热,待水温上升40℃后再加负荷。
 8)检查举升缸举升效果是否良好,各部运转磨擦部位润滑情况是否正常。
 9)检查双轮胎中间有无夹石及车辆清洁情况。
 10)检查空气系统各部管路和接口部位是否有泄漏。
 11)检查中发现问题,当班司机应立即处理,有必要须请维修人员帮助处理的绝不能迁就作业。
5、接班人员未来前,交班人员不得离开岗位,并向主管部门请求安排。

工地洒水车洒水炮
(1)高效:目前我国劳动力工资不断提高,一个环卫工人的年费不低于3万元,使用洒水车不到半年就可以收回成本,给园林局,环卫局领导减轻管理成本提高管理效率。


(2)人性化:洒水车操作员无论是在夏天,还是在冬天在洒水车后面洒水是一种非常辛苦的工作,夏天太阳在38度一40度的时候出去洒水,太阳晒得很热,冬天在零下十几度的时候,穿着雨衣在洒水车后面操作,不小心把全身打湿,很冷。使用自动喷枪可以有效解决操作人员的后顾之忧。
(3)安全:平常的洒水车喷枪操作要两个人,一个司机驾驶室开车,另一个在后面操作喷枪,双方配合不一致会出现生命危险,使用自动喷枪安全可靠。
(4)QTGP-S型自动洒水车枪,其特点是省人工,省水,射程远,灵活,操作方便等特点。
(5)工地洒水车驾驶室内装有显示器,探头,驾驶员在驾驶室内操作能看清喷枪左右上下180度喷洒,可以冲洗路边水沟,冲洗路面,可以不同大小喷洒绿化园林,也可农药喷洒(喷洒能在驾驶内看的清楚如何操作),本产品可以用多种喷头达到节能高效,人性化,安全可靠的目的。

国六工地洒水车上户流程
第一步,拿着整车合格证、底盘合格证、上户发票,到当地环保部门查询整车合格证对应的发动机环保信息,确认有环保公告后领取环保合格证;
第二步,凭环保合格证、整车合格证、上户发票,购买保险及购置税;
第三步,凭环保合格证、整车合格证上检车线称重、检刹车、检灯光;
第四步,凭检验合格报告、合格证、环保合格证、发票、保险、购置税副本,交警检车外观、整车尺寸、车厢尺寸、轴距;
第五步,凭交警签字后的检验报告选号、制行驶证及登记证书;


第六步,凭合格证复印件、行驶证、登记证书去拿牌照
特别说明:环保公告将成为上牌的第一道手续!

工地洒水车上高速的八大危险区域和应对方法
第一次洒水车上高速的车友大多数会有这样的感觉:还是高速开得爽,又平又快还不用等红绿灯。对这样的洒水车车友只想用一个词来形容他:初生牛犊不怕虎!
看似的开着“轻松自在”的高速公路,实则处处隐藏着杀机!
在你买洒水车回家上高速出发之前,洒水车厂家来为你一一细数这些危险点,及其化解之术。

一、高速汇入点处
从匝道进入高速的汇入口,是第一个易犯错的位置。缺少高速经验的洒水车车主会以在市区驾驶习惯,上来就直奔快速车道,这是十分危险的行为。
正确的方式是在匝道上全力加速到80km/h以上,在加速的过程中观察后方路况,在恰当的时机打转向灯并至行车道。
洒水车在高速行驶经过汇入口时,应该在选择左侧快速车道行驶,万一遇到低速汇入的车辆,快速车道的风险远小于行车道的风险。

二、服务区入口处
工地洒水车高速上跑两到三小时就要进服务区休息一次,服务区的入口也是事故易发点,要小心有些在右侧车道走着走着又不想进服务区的车主,还要预防在左侧车道走着走着突然就想进服务区的车主。


工地洒水车在服务区入口前方,要注意以下三点
1.工地洒水车应增加与前车跟车距离
2.工地洒水车进服务区提前变至最右侧车道
3.不进服务区的提前变至最左侧车道

三、服务区出口处
服务区出口与高速入口比较相似,主要注意不要车速过低汇入高速路面。不同之处是高速入口匝道较长,可以控制与前车的距离,给自己预留足够的加速空间,服务区出口的匝道很短,如果有辆大车在你前面出去,应该停下等他进入高速路面之后,再加速汇入高速路面。

四、测速点
洒水车车主听见导航播报前方有测速,大多数的车友都会去关心自己是否超速,其实在这个位置除了会被抓超速之外,还常常会有追尾事故发生。
超速驾驶的在此刹车自不在话下,况且还有不少车主,即使自己没有超速,也习惯在摄像头前踩脚刹车,而此时如果三辆车跟得比较近,第一辆车踩脚刹,第二辆就得急刹,第三辆就可能追尾了。
所以经过测速点前要主动收油,拉开与前车距离,预防前车急刹。除此之外,还应该避免在测速点附近超车。

六、高速出口
工地洒水车在高速出口的情况与服务入口有部分相似之处,比如:预防有些车主临近出口时突然从快速车道直奔出口。不同之处是错过服务区入口的车主会继续前进到下个服务区再进,而错过高速出口紧急刹车、倒车、掉头的比比皆是,停在出口导流线上找路的也不在少数。


高速出口附近需要注意事项有以下七点:
1.增加与前车的跟车距离
2.不下高速者的提前变至最左侧车道
3.下高速者提前变至最右侧车道
4.出口附近不要超车,预防错过出口
5.避免在出口附近与其它车辆并行。
6.提前减速,匝道多是弯道速度大快易出事故。
7.错过出口请将错就错,继续前进到下一下路口下高速再开回来

八、下高速后十公里
很多洒水车高速公路的出口设在市郊,从下高速到市区的这段路修得非常好,当你进入这段道路后,如果不去刻意看时速表,仅通过车外景色移动去感受,速度开到60km/h时,你会觉得车速太慢,从而不自觉的踩到90、100km/h。

因为工地洒水车在高速上开车时间一长,心理与视觉都对这个速度形成了习惯与认同,这就是高速行车的心理惯性。在没有封闭的市郊道路上开到100km/h,一旦从叉道窜出其它交通参考者,很容易发生交通事故。所以洒水车下高速之后,要常提醒自己去关注时速表,避免因心理惯性导致超速所带来的危险。
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