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国六洒水车今年7月最新排放标准

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-07-16

每每看到什么,水滴筹轻声筹,都会有一种恨不当初的感觉。为自己为家人,购买一份保险。比什么都必要。生命不能有不可承受之重。良好的生活习惯,自律而健康的人生。比什么都重要。疾病离我们并不遥远。每一个不良的生活习惯,都是对生命的犯罪。纵使生活无趣。但需且行且珍惜。

湖北程力为您整理最新洒水车分类:
按排放标准分:国三洒水车(已淘汰)、国四洒水车(已经淘汰)、国五洒水车(最新排放标准)、国六洒水车(今年7月最新排放标准)
按类型分:喷洒式、冲洗式、喷洒-冲洗式;
按用途分:绿化洒水车、多功能洒水车、随车吊洒水车,运水车洒水车,消防洒水车,打药洒水车,道路洒水车,工地洒水车,清洗洒水车;
按容量分:3-8立方洒水车、10-12立方洒水车、13-15立方洒水车、18-20立方洒水车、20立方以上洒水车;


按底盘分:汽车式洒水车、半拖挂式洒水车、拖挂式洒水车
按底盘厂家分:洒水车,大力洒水车,程力洒水车、南骏洒水车、东风洒水车,解放洒水车,福田洒水车,江淮洒水车,华菱洒水车,陕汽洒水车,重汽洒水车,北奔洒水车等等。
按品牌分类:洒水车根据底盘的不同可分为东风洒水车,解放洒水车,福田洒水车,江淮洒水车,华菱洒水车,陕汽洒水车,重汽洒水车,北奔洒水车等等。
按照外形分类:单桥洒水车、双桥洒水车、平头洒水车、尖头洒水车;
东风洒水车按照品种分类:锐铃洒水车、多利卡洒水车、140尖头洒水车、145洒水车、153洒水车、天锦洒水车,天龙洒水车;前四后八洒水车。
很多人对洒水车不是很了解,对自己买啥样的洒水车都不知道,今天洒水车厂家就来给大家介绍一下洒水车大概分哪几种!!

对于环卫冲洗马路的客户来说就应该买环卫洒水车;

对于要灌溉树木的客户来说就该买绿化洒水车;

对于灌溉田地,打药用的,就应该买绿化洒水车带个雾炮,也称为打农药洒水车;

对于工地上用的客户来说,要是出工地的就可以买不上户行的洒水车;

对于煤场上使用的客户来说就可以买环卫洒水车带雾炮,那是应为煤场粉尘非常大,需要洒水车来降尘;

对于雾霾很严重的地区,可以购买我们刚出来的70米雾炮洒水车,降尘效果杠杠的;

对于需要高空喷水的客户可以选择高空洒水车;

对于需要铲雪的地区可以在洒水车上加装一个雪铲。

洒水车空调系统加注制冷剂的方法是怎样的?
1.东风洒水车安装支管压力表,将绿色的软管的一端接压力表的中部,另一端接真空泵,然后进行抽真空作业。
2.安装制冷剂罐。把加注罐安装到支管气压表上,完全关闭支管气压计压侧和高压侧的阀门,把制冷剂罐安装到支管气压计中间的绿色加注软管,顺时针转动手柄直到针阀在制冷剂罐上钻个孔,逆时针转动手柄退出针阀,按下支管气压计的空气驱除阀,放出空气直到制冷剂从阀门释出。


3.从高压侧加注制冷剂,发动机不工作时,打开高压侧阀门加入制冷剂直到低压表的压力值大约为0.98MPA,加注后,关闭阀门。
4.检查漏气,用电子检漏计检测系统漏气的情况。
5.从低压侧加注制冷剂,关闭高压侧阀门后,起动发动机并运行空调,打开支管压力计,加入规定量的制冷剂。

洒水车在上牌时要注意贴好反光贴
洒水车在上牌时还是会碰到一些小问题,往往一些小事情一些严格的车管所都会在这个地方让你不通过。
就拿年前我销售到西藏拉萨的一台洒水车来说,手续,洒水车排放全部符合上牌标准,上牌却花了两周的时间才搞定,司机在当地等着一直到配合客户上好牌照为止才回来。第一次上牌说水泵型号不符合,关键是公告上就没有对水泵的型号有限制。
第二次上牌,说灯光没有调试好,有开出去调试灯光,第三次又去上牌,说反光贴没有按照公告上图片贴满,又没有通过。最后,所有的都准备好调试好,车管所说现场对轮胎、大驾号拍照的照片中对于轮胎、大驾号是看不清楚了,彻底的要崩溃掉。
所有,车主在买好车准备上牌照时,即使是买的国六的可以上牌的洒水车,手续齐全时,车管所也会因为这样那样的原因让你不通过,建议还是找一个黄牛,费用几百元能够轻松上牌。也提醒卖车的同仁门,发车前要好好检查洒水车是否按照公告制造,洒水车型号等是否符合上牌标准,即时保障客户的权益也是维护我们的利益。


别再小看洒水车烧机油,好多师傅不会修!
今天修理厂来了一辆洒水车,车主反映说,上次回老家保养后,现在才2000公里,机油灯就报警了,过来要补加机油。
车主说之前也有烧机油现象,但没这么严重,问是不是车有毛病了,于是和车主一顿长聊。聊天的时候,无意中发现该车主上次回老家保养,用的是朋友给的0W-20型机油,还说问了别人,这机油比之前的要好。
我直接和他说,你这机油是没问题,可是选择上有一定的问题。于是对其一番指导,这里也和大家聊一聊烧机油的那些事。

洒水车烧机油有一些什么危害,你知道的有几个?
1、加剧积碳的产生,造成发动机抖动
2、动力下降,燃油消耗加剧
3、加剧氧传感器、三元催化器的损坏
4、尾气排放超标

有的朋友就会问了,我怎么知道一辆洒水车烧不烧机油?如果具备以下几个条件中的某一个的话,就说明该洒水车存在“烧机油”现象:


1、冷启动时排气管冒蓝烟
2、加速时排气管冒蓝烟
3、烧机油严重时,机油加注口也会有异常烟雾。
4、在无泄漏的情况下,机油消耗严重

我们判断出一辆洒水车烧机油了,也要知道有哪些方面会影响到烧机油。
1、气门油封密封不严漏油
2、活塞环间隙过大或开口位置有问题
3、活塞环卡死(积碳)
4、活塞环装反(锥面环)
5、缸套或活塞环磨损
5、涡轮增压器油封损坏(从进气口吸入机油)
6、机油粘度选择错误
7、机油添加过多

到这里,我们知道如何判断一辆洒水车是否烧机油,也知道哪些方面会影响到一辆洒水车烧机油,那我们应该具体怎样去维修?
1、查看尾气颜色(或车主告知冷起动冒蓝烟)
2、查看机油是否添加过多或缺失严重;
3、外观检查是否有漏机油现象;
PS:上面三步,是为了进一步验证洒水车是否真的存在烧机油现象。
4、查看车型以及总行驶里程数;(此处判断烧机油是否为通病或是机器老旧)
5、查看(或询问)上次保养时间、保养时公里数以及使用机油;(根据第一步排除正常机油消耗与机油选择错误,文末也会给大家讲解如何选择机油)


6、询问近期有无维修过发动机(排除因活塞环装反导致漏机油以及看是否有维修过某些项目)
7、检查进气管道(或涡轮增压器)是否有机油(或漏机油)
PS:冷启动时排气管冒蓝烟,重点检查气门油封;加速时冒蓝烟则还应重点检查是否机油添加过多,活塞环卡死或装反,活塞环间隙过大或开口不对等。

文章开头的案例以及文中也给大家说过,机油选择不对,也会引起“烧机油”,这里就给大家说一下,我们应该如何通过选择机油来避免烧机油现象的产生。
1、根据机器的新旧程度,适当调整选择机油粘度;
如机器行驶里程过多,多少会存在一点磨损老化,会出现轻微烧机油,这时我们可适当选择粘度高一点的机油来改善烧机油的现状。

2、根据使用手册选择适当粘度的机油;
有的车主,会认为低粘度的机油对车更好或是完全不懂,追风式的去买机油。洒水车厂家我曾经就遇到一车主,家里的洒水车,过来加0W的机油。
PS:机油的粘度越低,流动性确实更好,但相应的对发动机密封性要求也越高。此时有一定车型,因为本身密封性不是很高,如选择低粘度机油,则会相应的增加机油的消耗(“烧机油”)。