技术解答

深圳国六洒水车上牌

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-07-19

得有那么一件事, 你热爱,你坚持,你的人生有奔头,生活因此而紧凑!当趣味塞满你生活的角落,你也无暇去孤独。所以,如果可以,不妨寻找一件事,丰沛生命。

深圳国六洒水车上牌非常严格,在我们还在实行国六的时候,深圳就和北京一样开始实行国六b标准了,但是这个时候国六b还没开始实行,怎么办了?我们洒水车厂家就率先开始研究国六b洒水车,在我们洒水车厂家设计员的策划下,我成功研制出来能再深圳上牌洒水车,这就是严格按照深圳车管所的规定改造的一款洒水车。

改洒水车是按照国六b标准给设计的,其实深圳北京上海等地实行的排放标准都是在别的地区之上的,政策也是变动最快的,不管是我们实行国几的标准,深圳都会马上跟新新的排放标准,也是为了保护环境的需要,我们洒水车厂家就为深圳北京等地研发出来了国六b洒水车,尽管国六b还没开始实行,我们研发新型的洒水车脚步依然没有停下来,毕竟创新才是我公司生存的真理。

这深圳牌洒水车主要在不同的洒水车基础之上加装了DPF,这就是洒水车降低尾气排放的标准,这DPF就是颗粒捕捉器,能捕捉洒水车排放尾气颗粒,让有超标尾气在排气管内得到净化,这样排除去的都是深圳能接受的标准,这就是该洒水车能再深圳上牌的原因。

这能在深圳上牌洒水车不光是加装了DPF颗粒捕捉器,还对洒水车进行了升级,从原来的前桥4吨后桥7.5吨升级成了前桥5吨后桥9吨,载重质量也提升了280kg,针对大梁我们还进行了轻量化,是车子本身能满载的情况下能倾斜35°不侧翻。不竟如此我们洒水车厂家还对深圳牌洒水车马力进行了提升,以前是150马力我们升级为175马力。

这深圳牌洒水车不仅升级这些,我们还在小的细节上面下来功夫,洒水车罐体从原来的5个厚的碳钢板升级为6个厚的进口钢板,里面的支撑全部进行满焊,支撑架单支撑改为双支撑,油漆也改为进口的烤漆,这才不仅材质的改变,也是安全的升级,不管任何突发情况都能如履平地。

该车也受到了深圳的认可,一经推出就非常受欢迎,在深圳上牌的洒水车基本上都是我们公司生产的,深圳牌洒水车售后也非常方便,全国联保,我们的深圳牌洒水车质量也是非常好的,基本上5年内部会有任何问题,该深圳牌洒水车使用寿命更久,保养的好能使用15年。

深圳牌洒水车整车技术参数
车辆名称: 深圳牌洒水车 公告批次: 322
产品商标 深圳牌 产品号
车辆型号: SSF5081GSSJ54 目录序号: 70
免检: 发布日期: 20180930
总质量 8250(Kg) 容积: 4.72
额定载质量 4710(Kg) 整备质量 3410(Kg)
外形尺寸 6250×2040×2700(mm) 货厢尺寸 ××(mm)
额定载客 (人) 准拖挂车总质量 (kg)
驾驶室: 前排乘客: 2(人)
防抱死系统: 有 载质量利用系数
燃料种类: 柴油 排放标准: GB17691-2005国VI,GB3847-2005
接近角/离去角: 16/22(°) 前悬/后悬: 1140/1810(mm)
轴数: 2 轴距: 3300(mm)
轮胎数: 6 轮胎规格: 7.50-16LT,7.50R16LT
前轮距(mm): 1570,1545 后轮距(mm): 1530,1500
轴荷: 2980/5270 最高车速: 80(km/h)
其它 防护装置材质为Q235,采用螺栓连接方式;后下部防护装置截面高×宽为50×120,离地高度为460mm;ABS系统型号/厂家: XN-3730601/济南鑫宁汽车配件有限公司,CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;罐体有效容积4.72立方米。罐体外形尺寸(长×长轴×短轴)(mm):3400×1600×1100;,运输介质:水,密度1000千克/立方米;选装新前围和前部灯具;选装不带导流罩、选装后部不同外观;选装主外视镜和广角镜安装位置


深圳牌洒水车底盘技术参数
底盘型号 SSF1081HHJ54 底盘企业: 山东时风商用车有限公司
轮胎数 6 弹簧片数: 9/10+5
轮胎规格: 7.50-16LT,7.50R16LT 转向形式: 方向盘
前轮距: 1570,1545 后轮距: 1530,1500
底盘排放标准: GB17691-2005国VI,GB3847-2005
燃料种类: 柴油 批次: 322
发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw)
4DW93-84E5          WP2.3Q110E50 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂
潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 2540  2290 64   81
标识企业: 浙江道明光学股份有限公司,江苏特森特新材料科技有限公司,潍坊胜达反光材料有限公司 Vin车辆识别代码:L7TAHJ54×××××××××

洒水车油耗过高的解决方法?
1、使用洒水车中耗油率比原厂规定或定额值高,可调整主配剂针或换装合适的主量孔。运行中调整时,可运用优选法调整至经济值14.7:1
2、机件损坏失效或调整不当(如点火过迟,火花塞间隙不当,断电器触点间隙不当等)。应正确选择点火正时,校准火花塞断电器间隙,排除和检查点火系机件的技术状况和故障。
3、洒水车供油量过大,各缸供油量不均匀或雾化不良等,要及时调整。如发现排气管冒黑烟,工作无力、水温过高,要正确选择供油和喷油提前角。
4、洒水车活塞、活塞环与气缸缸壁配合间隙过大或气门缸垫漏气,应更换活塞环或大修更换缸套,重新镗气缸(标准压力值:在修90%;二保85%;最小不低于原厂设计的75%。大修后东风车为95%,其他车为90%)。


5、洒水车进、排气门与气门座接触不良,或气门间隙调整不当。可通过声响大小和测量气缸压力来定。研磨气门,调整气门间隙。
6、洒水车若温度高,应清除散热器和发动机水套中的水垢,调整风扇皮带松紧度,检修水泵,检查并调整风扇叶片角度;若温度低,应检查百叶窗关闭是否严密,检查节温器的工作状况并检查加热加装的保温套。
7、洒水车制动鼓发热,刹车拖滞,温度升高阻力增大,要调整制动鼓与制动蹄片的间隙。

十一长假结束湖北程力环卫车间恢复正常工作
十一长假,各地旅游景区人山人海,我没有去凑那个热闹,相比较“堵在路上”不如“躺在家里”。何况湖北程力的车间师傅们为了我们的客户也是在轮流值班工作,为了不影响到订车客户的提车时间也是蛮拼的。十一长假即将过去,湖北程力销售部也恢复了正常工作,需要咨询和订车的客户,不管在放假期间还是工作期间,只要您一个电话,我们定当为您竭诚服务。
虽然我们没有趁着十一假期的噱头来做促销活动,但是相信知道我们周经理的客户都了解,不论是节日还是平常,周经理的报价都是最实惠的。不会给您涨了几千块,再给您返现几千块,羊毛出在羊身上这个道理,大家都懂得。
那么如何能买到价格便宜又质量放心的洒水车呢?这个那你就得跟周经理详细进行沟通,周经理会根据您的要求来为您推荐车型,像不上户的客户,咱们可以买排放标准低一些的洒水车,质量同等,价格便宜。对于自己想买的洒水车没有特殊要求的客户,可以来湖北程力厂里看看现车、库存车,部分库存车价格都是比较低廉的。
当然说一千道一万不如您打个电话来沟通,如果您考虑购买一台洒水车,那么不要犹豫了,拨打15272855926我们教您怎样买优质低价的实惠车。

漏油和漏水,到底谁更严重?洒水车师傅你说了算
前言:谈起车辆漏油,无论是老司机还是准新手都能侃侃而谈,甚至能够告诉你哪些地方该怎么修。但是说到漏防冻液,貌似大家的领会都比较肤浅。甚至有些人完全不屑于这点状况,随口甩出一句话,“不就是漏点水么有什么大不了的。”

外行毕竟是外行,有很多东西你肯定都不知道。
这台洒水车最近开始漏防冻液了,每天早上都能够在地上看到一滩水。发动机护板和底盘部件基本已经被防冻液覆盖,可见渗漏的情况已经很严重了。
经过检查发现原来是水泵漏的防冻液,图中紫色的部分就是水泵的安装处。连周围的发动机缸体也浸染上了防冻液,泛着一种水氲的迹象。
水泵漏水只能是更换处理,那个时候的洒水车还在搭载机械水泵,所以你会看到它的结构是如此复杂,而现在洒水车的电子水泵体积要小很多,安装起来也更方便一点。

这个机械水泵属于总成类,主要由水泵、节温器、三通管、驱动轴组成。而我们真正要换的是其中的水泵,所以还要将它分解开。
将水泵彻底分解之后我才看到这个渗漏点,就在和驱动轴的连接处。渗漏点本身里面是有一个水封的,正是这个水封挂掉了导致的漏水,并且这个水封没法单独更换,只能更换水泵。
换装了新的水泵之后,现在这台洒水车又可以继续上路驰骋了。虽然是换了整个部件,但维修费用比电子水泵还是要低的多得多。

残留的防冻液一定要及时的清除掉,很多人都以为防冻液就是水勾兑成的,基本没危险。如果你要是这样理解汽车工业的话,那就真的是太肤浅了。防冻液干了之后会结晶,这些结晶体可是很容易被点燃的,发动机这么高的工作温度想点燃这个结晶体真的是太简单了。在洒水车的维修手册之中也明确的标注了,防冻液不可以残留在车身上,就是因为有安全隐患。

因为拆卸了水泵势必要将防冻液放出,因为之前一直缺失防冻液,所以车主都是补的纯净水,回收起来也没有实际的意义,索性就更换新的。
机械式水泵没有了排气程序,所以需要人工手动进行排气。启动发动机,关闭空调,待电子扇自动启动并且暂停的时候,此刻发动机的冷却系统才算是进入了正确的工作模式。目前所有车型,无一例外都要经过这道程序进行验证。

写在最后:不解决漏防冻液故障到底能怎么样?
这是我最想说的,外行看热闹,内行看门道。
漏防冻液其实一点都不比漏油的危害小,发动机的主要散热还是依靠在防冻液身上。防冻液缺失本身就会有一定的危险性(上文已经讲过,在此不再赘述),更可怕的是会导致发动机高温,并且基本没有回手的余地。

当防冻液开始缺失,发动机的热量就会因为散热不佳而堆积,热量会越来越高。全铝发动机对温度特别敏感,很可能就会因为高温变形了,冲缸垫就是这么来的。还有可能导致拉缸,我去年遇到一台洒水车发动机就是因为高温拉缸了。
以上所有故障,在出现之前的表现只有高温,没有其他任何的征兆,一旦出现,维修费用就可能以万元为单位了。看到现在你还敢说,防冻液就是补点水这么简单吗?