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高配上汽红岩多功能洒水车发车

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-07-21

高配上汽红岩多功能洒水车发车,整车采用涡轮增压副发动机、世界知名液压阀组、进口高压水泵、全国知名品牌低压泵、前置鸭嘴冲洗,后置洒水冲洗、后洒、后喷雾、后顶喷、绿化高炮、高压炮、可加装2个洗车卷盘。
洒水车工作原理与喷洒功能简介
洒水车的工作原理简介:
洒水车主要由发动机带动变速箱,变速箱上安装取力器,当取力器操作开关向后拉,取力齿进入啮位置,通过传动轴带动洒水泵工作,洒水泵产生动力,将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。当取力器开关向前回位,水泵即停止工作。

洒水车喷洒功能简介:
1、洒水车前冲洗:
洒水车前安装有360度可调整式直流喷嘴两只(鸭形喷嘴或圆头冲嘴),驾驶室控制开启。冲洗宽度可达到14m以上,是环卫洒水车重要的功能之一,可进行路面冲洗、洒水、园林绿化、灌木丛的浇灌,还可用调节喷嘴螺纹的方法改变喷水器的喷洒方向和角度,将喷嘴调至一定角度对高大树木进行冲洗、降尘。

2、洒水车后喷洒:
洒水车后工作平台安装有湖北程力公司自行设计的扇形喷嘴,主要对路面进行保洁和压尘,洒水宽度可达14m以上(角度可自行调整)。该装置的优点为洒水呈雾状或半雾状,具有较好的压尘和增湿效果。

3、洒水车侧喷洒:
洒水车后面装有圆柱开洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴,主要进行雾状、半雾状喷洒,用于对绿化带进行喷淋、浇灌、除尘,特别对刚栽种的幼苗或处于开花期的花卉具有较好的喷淋效果。侧喷功能可以将另一边阀门关闭设置成单边喷洒作业。

4、洒水车高喷射:
洒水车的高喷射,又称:绿化洒水高炮,洒水车后工作平台配备高射枪一支,根据需要可调360度旋转,并可调节成雾状、柱状、大雨、中雨、毛毛雨等形态,柱状射程可达28m以上,雾状射程可达15m以上。洒水车高喷射主要用于园林绿化,花草的灌溉及高大树木的冲洗、降尘,也可用于护栏清洗和路面养护,紧急情况下可以用于消防灭火。

5、洒水车配备有消防上水口和自吸水管二根,过滤器一只,消防接口不仅能从城市消防栓取水,还可以从野外、河流、湖泊、水井、塘堰水源中抽水(自吸深度6米),节约使用成本。
6、洒水车过滤装置:考虑到当洒水车在河流和水塘等野外取水时,水中含有一定沙砾和漂浮物等杂质,在水罐进水口增装过滤器装置,避免了杂物对洒水泵的不必要的损坏。


7、洒水车后部还可选装8个喷嘴或抑尘花洒等,还可选装自带动力的风送式喷雾打药机组,使其成为喷药洒水车,更方便园林绿化、森林等大面积林木的病虫害防治,以及环卫部门的垃圾堆、水渠的蚊虫杀灭工作。

昨天休息在街上逛街,走在街上发现一辆环卫洒水车正在接水,我这辆环卫洒水车是从消防栓接水的,但是不是什么原因消防接口和水带接口处不停的漏水,感觉还浪费,我预计是这辆环卫洒水车消防接接水口的垫圈没垫好,这样接满一罐水的浪费多少水啊、环卫洒水车得自吸功能就是为节省水而设计的,为啥不用环卫洒水车的自吸功能。

大家都知道环卫洒水车有消防栓接水和罐体上方接水,还有一个非常节省水的自吸功能,这就是非常节省水的设计,环卫洒水车自吸功能能在河里啊,水沟里,水池里等地方都能吸水,环卫洒水车这些装水功能里面就是这个自吸是能在各大恶化环境下进行装水的,也是环卫洒水车最强大设计一点。

环卫洒水车自吸功能是更具洒水车大小进行改装的,小型环卫洒水车装的是50型的自吸接口,这环卫洒水车配的50型的自吸接口相对应配的也是小一点的洒水泵,大型环卫洒水车配的是65型的自吸接口,相对应的装的也是大型洒水泵,假如小型环卫洒水车想装65型的自吸接口,也必须加装大型洒水泵才行,不然流量也是不够的,相对应的大型环卫洒水车想装50的自吸接口是不行的,那是大型环卫洒水车装小型自吸接口会导致大型环卫洒水车温度过高烧坏取力器和发动机。

洒水车机油含水如何鉴别?
按规定,机油中允许的含水量应在0.03%以下。当含水量超过0.1%时,机油的添加剂、抗氧化剂、清净分散剂等就会失效,机油润滑性变差.黏度下降,轻则导致机油过早变质和机件生锈,重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。那么洒水车机油中含水又如何能鉴别呢?
1、观色法:清洁达标的机油呈灰蓝色半透明状,机油中有了水则呈褐色。当发动机运转一段时间后,机油呈乳白色、并件有泡沫。
2、燃烧法:把铜棒烧热后放入被检查的机油中,若有“噼啦”响声,说明机油中含有较多的水。也可将检查的机油注入试管中加热,当温度接近80~100℃时,试管中产生“噼啦”声,则证明机油中含有较多的水。


3、放水法;洒水车发动机停机后,让发动机静止30min左右,松开放油螺塞.如有水放出来,则说明机油中含有较多的水。

洒水车罐后体加装工作平台
一辆标准洒水车罐体后面必须加装工作平台,它的主要结构组成部分,有平台、安全护栏、洒水管网、后洒、侧喷以及绿化洒水炮组成。下图片可以直观看到它的结构。
洒水车的工作平台主要采用花纹防滑板制作而成,防滑板的厚度5毫米,平台是宽度50-70公分,高度60-80公分,主要是便于工作人员安全操作而设计的尺寸,另外工作平台上还设计的有脚踏板,便于工作人员上下,平台上面安装的绿化洒水炮,主要用于路面冲洗,园林绿化,以及应急消防。绿化洒水炮的工作状态,可以360度旋转,射程30米左右,可以调节成大雨、小雨、毛毛雨和柱状。后洒装置主要用于路面养护,喷洒宽度15米左右。侧喷主要用于公路绿化带喷洒绿化。

国六洒水车比国五洒水车贵在哪里
国六排放的实行,对于部分严格要求排放标准地区的客户带来了一定的困扰,首先就价格上就额外的多出一部分预算了,并且目前国六洒水车公告不是特别多,可选性也少。那么究竟这个价格是贵在哪里呢?
首先我们要了解国六洒水车与国五洒水车排放有什么区别,经过环保“砖家”们的充分讨论和研究,国六相比于国五,区别就在于氮氧化物(NOX)、碳氢化合物和氮氧化(HC NOX)总和、颗粒物浓度(PM)的标准提高了,此外国六还加入了颗粒物粒子数量(PN)和除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)的标准。国五标准这次终于“脱亚入欧”,与欧洲目前正在执行的第五阶段排放标准控制水平相当。

● 汽油车的国六与国五排放标准对比
在国六标准中,相比于国五,汽油车的氮氧化物(NOX)排放限制严格了25%,还新增了除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)和对缸内直喷的汽油车的颗粒物浓度(PM)检测标准。
为什么缸内直喷需要检测颗粒物浓度?主要是因为燃油直接喷入高温的气缸内,留给燃油气化的时间很少,且有可能会在局部形成过浓的混合气或类似于柴油机的液态油滴扩散燃烧,造成排放更多微粒。所以有必要对缸内直喷检测颗粒物浓度。

● 柴油车的国六与国五排放标准对比
对于柴油车,氮氧化物(NOX)排放限制严格了28%,碳氢化合物和氮氧化物(HC NOX)总和指标严格了23%,而对于柴油车的颗粒物浓度(PM)限制提升了82%!还有新增的颗粒物粒子数量(PN)也是冲着柴油车来的,PN标准只对柴油车检测。相比于汽油车,国六排放标准显然对柴油车要求更高。
一辆柴油洒水车在跑相当于N辆汽油车在跑。必须承认的是,国内的柴油车排放确实存在相当大的问题,但这是两方面引起的,一是车厂造假或采用曲线技术取得环保标准,第二个就当然是那个油的问题了。所以环保部在国五里对柴油车排放标准大幅提高是有原因的。
湖北程力东风款和福田款洒水车国六公告已经上了一部分,有需求的客户可以与销售经理进行沟通。还未实行国六排放的地区客户,如果有购买洒水车需要的话,请尽快购买,以免增加额外的费用。

洒水车副驾驶座是全车最危险的位置?在这个位置上这几件事千万做不得!

 很多人第一反应就是女友专属座位。但洒水车厂家想告诉万千女同胞们请醒醒吧,副驾驶可是全车最最最危险的座位。因为遇到意外时,驾驶员会出于本能的避让,而让副驾驶位置转为直接撞击的位置,所以请在乘坐陌生车辆时,尽量不要选择副驾驶座,更不要让12周岁以下(或1.4米以下)的儿童乘坐副驾驶座,即使是妈妈抱着孩子乘坐也极不安全。

 同时洒水车厂家也给大家带来几条副驾驶座准则!希望每个副驾驶成员都能记挂心上,为自己和他人安全多留一份心。

一、系牢安全带:安全带、生命带,安全气囊要与安全带配合使用才能最大程度发挥保护作用。

二、切莫指挥,影响司机的注意力:孔子曰:三人行必有我师焉。而心理学则表明:我们大多数人都好为人师。所以说,即使是车内只有两个人的时候,也有很大几率会出现一位喜欢指导、教育别人,唠叨起来就没完没了的副驾驶。

三、勿要在车里吃东西:司机在专心驾驶时,副驾上的人却捧着美食在大啃,这是何种体验?饥饿也是路怒症的触发点,如果驾驶者再有一点洁癖,不能忍受食物残渣掉在车里,那驾驶者的情绪如何,就不言而喻。

四、切莫与后排乘客大声交谈:出去自驾游,一辆车满载的情况下也有5个人,副驾一般坐重要的人,如果这个人不甘寂寞,总是和后排乘客聊天,司机可就要遭殃了。坐驾驶位的人很容易被分神,影响驾驶时的专注性。

五、不要犯多动症,遮挡后视镜:坐副驾的人总是在座位上弄一下化妆镜,或者翻弄手套箱,经常去调整中控音响,这些都不要紧;要紧的是影响到驾驶员看右边的外倒后镜,一定程度影响驾驶的安全。

六、切勿在车里抽烟:据专家说:当车辆处于封闭状态时,汽车发动机运转本身就会产生一氧化碳等有害气体。这些气体会进入车内,会危害人体健康。而且如果驾驶人讨厌烟味的话,那就……并且烟会刺激泪腺分泌眼泪、遮挡视线,很可能成为事故的始作俑者!

 忙中易出错,事故从此出,驾驶车辆对注意力有极高要求.稍有不慎,就是极惨重的代价,洒水车厂家在这里提醒广大副驾驶座乘员,切莫忽视这些致命细节,谨慎乘坐车辆。