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别等国六洒水车了-总质量3.5吨以上的重型国五柴油车,在2021年7月1日前都可以上牌

本文章发表于: 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-07-22

别等国六洒水车了-总质量3.5吨以上的重型国五柴油车,在2021年7月1日前都可以上牌!说上不了牌的只是针对汽油车,不针对柴油车!我最尊敬的客户们,放心购买。望广大客户合作伙伴悉知!

湖北程力洒水车配置相关知识
购买洒水车,除了要清楚洒水车的基本技术参数,还需要深入地了解洒水车其它的配置情况。
湖北程力洒水车厂家在这里总结了洒水车配置的详细清单,希望对您购买洒水车起到一定的帮助作用。
洒水车主要由二类汽车底盘(发动机、变速箱、前后桥、驾驶室、轮胎等组成)、上装部分(罐体、取力器、洒水泵、球阀、前冲、后洒、侧喷、高位花洒、工作平台、绿化洒水高炮、以及洒水车音乐喇叭等)、以及其它洒水车相关事宜:

一、洒水车底盘相关的配置说明:
驾驶室油漆:分普通漆与金属漆,与洒水车性能无关,直接影响洒水车美观,目前洒水车一般使用金属漆驾驶室。
洒水车轮胎:轮胎分为尼龙胎(普通)和钢丝胎二种,其中钢丝胎性能较好,可以跑山路,但价格肯定会比尼龙胎贵一些。8.25-20轮胎表示普通轮胎,12.00R20轮胎表示钢丝胎。

前桥后桥的吨位:前桥就是连接洒水车前面轮胎的那根大轴,后桥就是连接后面轮胎的大轴,前后桥吨位一般车桥承重说明书会有明确注明。如福田奥铃BJ5089GFEEA 底盘前桥3吨后桥6吨。
变速箱:装有变速机构的箱形部件。洒水车手动变速箱的挡位个数多为5或6挡。档位越小,牵引力越大,车速越低。如一挡车速最低,但牵引力最大。
转向形式:方向盘的性能要求主要是灵敏、轻便和稳定。动力转向简单理解为在你转动方向盘时洒水车会自动帮你一把力让你更轻松地转动方向盘。

离合助力:一般小型洒水车离合没有助力,重型洒水车才有离合器助力器。洒水车一般有带离合助力。
制动系统:分断气刹和油刹二大类,可参考“油刹和气刹的区别”,断气刹也指排气制动。
轴距:就是洒水车前轴中心到后轴中心的距离,轴距是影响乘坐空间最重要的因素。
油箱:油箱材质为分:铁质、铝合金。铁质油箱据说碰撞严重时发生变形易产生火花引起爆炸。

带ABS:即“防抱死刹车系统”。它是一种具有防滑、防锁死等优点的洒水车安全控制系统。(可选配)
导流罩:导流罩是装在绿化洒水车或环卫洒水车的驾驶室顶部的空气导流装置。 它的主要作用是可以有效地减小洒水车高速行驶时的空气阻力和降低燃油消耗。一般装备在大型洒水车上,如:东风前四后八洒水车。
驱动方式:常见驱动形式有4*2、6*2、6*4、8*4等,前面的数字代表洒水车车轮总数,后面的数字代表驱动轮数(并装双轮算一个轮子,即一根车轴按两个轮子计算)。把二个数字各除以2,就是洒水车轴数与驱动轴轴数了。如:6*4表示三轴洒水车,前面一轴2条轮胎,后面二轴8条轮胎。

二、洒水车发动机相关的配置
发动机类型:洒水车分为EGR发动机和高压共轨电喷发动机二类,电喷发动机一般比EGR发动机贵二万元左右。共轨式燃油喷射技术有助于减少柴油机的尾气排放量,以及改善噪声、燃油消耗等。
发动机功率:功率单位为KW,换算成马力只需乘以1.36即可。如:88KW即为120马力。马力越大劲越足,上坡更容易。
排放标准:洒水车排放是指废气中排出的有害气体,控制和减少洒水车排放污染物到规定数值以下的标准称之为“排放标准”。它分为国标与欧标,欧标略高于国标,目前市场上洒水车排放标准一般有国三、国五、国六以及欧三。

三、洒水车专用部件相关的配置
洒水车水泵:洒水泵的好坏直接关系到洒水车的质量,是重要的洒水车元件之一。建议选配国产优质洒水泵,如:杭州威龙洒水泵。

四、洒水车其它事项
公告类:
燃油公告:燃油消耗不达标将停发运营证。
免征公告:即购买洒水车的用户可免去交纳车辆购置税的一种公告,可为用户节省约票面金额的8.5%左右。
环保公告:洒水车厂向国家环保局提供的洒水车环保参数,在新车验车上牌过程中,各检测场以此为依据,对每台上牌的车进行环保监测,合格的发给环保标志。
上牌类:洒水车上户吨位在1.5吨(包含以上)可办理黄牌,1.5吨以下办理蓝色牌照。洒水车蓝/黄牌的区别在于:上黄牌的车得办运营证,一个季度年审一次,而且很多地方市区不允许黄牌车走,要走的话必须到交管局办理通行证,且手续麻烦,还需要一定的费用。蓝牌不需要办运营证,市区也可以跑,2年年审一次。除此之外,在跑长途收取过路费时,也有区别,黄牌车一般都比蓝牌要收得多。
以上洒水车配置由湖北程力洒水车厂家为您提供,更多环卫洒水车参数及配置、图片,敬请浏览“产品中心”,谢谢合作!

环卫洒水车各个方位喷头图片


在“洒水车喷洒工作图片”中,湖北程力洒水车厂家重点为大家展示了洒水车的前冲、后洒、侧喷、绿化炮的大雨及柱冲洗工作图片。接下来,我们继续给大家展示一下洒水车的各个喷头及相应进出水口的图片。
一般环卫洒水车都拥有:前冲(喷)、后洒,带侧喷,罐体后带工作平台,平台上安装绿化洒水炮,洒水炮可全方位旋转,可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨,带安全护栏,配备优质大功率专用洒水泵,泵可自吸自排,安装过滤网,带消防接口,可通过消防栓进水,带自流阀,随车选装20米绿化卷盘,可喷洒农药,罐体金属漆。

洒水车前冲喷头:安装在洒水车的前部,主要功能是喷出压力大的柱状水流,应用于道路冲洗。
详细参数:规格:Φ50 材质:铝合金 射程:18m 流量:2L 可选装广式鸭嘴喷头。
洒水车前冲喷头可分为:三弯前冲喷头、圆形喷头二种。
洒水车的侧喷与后洒喷头
侧喷、后洒喷头:主要用于路面降温压尘,图片所示侧喷为鸭嘴喷头,可根据用户要求改装花洒喷头(莲蓬洒水喷头)。
洒水车绿化洒水高炮
绿化喷水炮:主要用于绿化喷洒、浇水、冲洗树木,紧急时可用于消防灭火。


洒水车后工作平台
后操作平台:又称:后工作平台,平台上可站立一人,操作绿化洒水炮。
洒水车高位花洒
高位侧花洒:应客户要求特别加装的高位侧花洒喷头

洒水车的消防接口与阀门
操作阀门、消防接头:主要用于洒水车取水
洒水车上安装的洒水泵
大功率洒水泵:洒水车泵可根据用户要求选装杭州威龙洒水泵、亿丰洒水泵、本田洒水泵等。
湖北程力专用汽车制造有限公司同时生产供应各种洒水车配件:洒水泵、洒水炮(水枪)、抽水管、洒水卷盘、绿化喷药卷盘、喷药水枪、洒水砣、洒水头、洒水车前冲头、洒水万向喷嘴、洒水车喷头(莲蓬、鸭子嘴)等等,欢迎广大用户来电咨询选购。

上班高峰期洒水车应合理按排作业时间
随着城市的建设发展,扬尘污染和城市清洁问题,都需要洒水车来解决。如果洒水车的工作时间统一安排到晚上,那么将无法达到城市街道降尘的目的。在保障城市清洁的同时,我们也希望城管局能适当协调洒水车的工作时间,在白天时段避开交通高峰时段作业,既达到为城市环保献力的目的,同时又不影响到市民出行。

市民赵先生:“比如说刚刚洗了车,洒水车走车旁边过,要冲脏。”
市民刘先生:“早上上下班高峰期,洒水车喷的话,路面打湿了,水很容易贱到车身上。”
部分市民反映,有的时候洒水车喷射的水柱太大,会波及到路边的行人或者车辆,让大家是狼狈不堪。看来,洒水车在出行高峰时间作业,确实对行人及车辆存在一定影响。如何避免这种影响,部分市民有自己的意见。
市民赖女士:“它开过来,你看到了就避让,人家一直开着走,自己要注意。”
市民:“他们洒水的边缘基本上就是到人行道的那一段,我觉得没什么影响,城市环境需要他们来维护。”
市民赵先生:“我觉得还是尽量车少的时候,行人少的时候洒水。”
市民刘先生:“工作都是有工作的安排,但是我觉得应该避免高峰,早上要么就早一点,要么就迟一点,建议。”
对此,洒水车工作人员龙马潭区城管局洒水车驾驶员李先生:“都在避免,尽量要避免人多的地方,还有车多,像比较红绿灯多的那些地方,我们都尽量避免那些地方,高峰期在那里工作。”

今天下雨天看见还有洒水车在路面上洒水,这是为什么了?下雨天不是可以节省一下水。很多人都是这样认为的,但是在经过我们咨询后发现不是这样的,很多时候洒水车洒水一是为了清洗路面,还有是就是为了空气降尘,在这寒冷的天气里降尘应该是不可能的,冬天很多地方都是结冰的,但是在南方依然还是有10度的,所以还是需要洒水车清洗路面的。


但是见天下雨为什么还要洒水作业了?这又是另一个原因了。由于随县中医院还在建设中,还是有来回工程车经过,路面掉的泥土配工程车碾压成饼,死死的连在地上,导致洒水车都冲洗不掉,前期还是需要人工拿铁铲清洗的,但是今天下雨,于是就利用雨天下雨把泥土饼给泡软,在利用洒水车冲洗来彻底给冲刷掉,这样就非常节省人力。

报废汽车被拆解回流市场 问题零件可能已经装上你的车
这两天,央视新闻记者深入调查,曝光了一项汽车灰色产业链,在汽车行业内引起了轩然大波:
“报废汽车被拆解回流市场 问题零件可能已经装上你的车”

记者展开深入调查

我国《报废汽车回收管理办法》中明确规定:禁止任何单位或者个人利用报废汽车拼装汽车;并禁止拼装车和报废汽车上路行驶。

然而,总有人为了巨大的暴利,依然从事着这样的灰色产业,且供需相当稳定.

报废汽车非法拆卖屡禁不止 零配件卖到小修理厂
在辽宁省大石桥市,前往旗口镇的公路两侧,记者看到一排排的报废机动车就堆在公路边上,远远望去,宛如一条长龙。不时传来的电焊切割声和手工拆卸发出的各种敲打声此起彼伏。据知情人介绍,这里就是一个露天的报废车辆拆解场,拆解下来的零配件有的直接流向了市场。

在旗口镇,记者看到不时有买主上门与这些拆解户直接进行交易。除了报废的整车以现货出售以外,国家明令禁止的发动机等五大总成,同样可以拆卸直接销售。

卖家坦言,很多买主看重的就是价格便宜,这些拆解下来的零配件也会被卖到各种小的汽车修理厂,货源需求很稳定。而这些报废汽车零部件重新被装备到车上之后,不亚于一颗颗奔跑在路上的“定时炸弹”。

报废汽车回流社会危害大、隐患多 存在极大法律风险
非法拆解将汽车产品中的有害物质如铅、汞、镉、六价铬等不经处理随意排放,对生态环境和人体健康造成严重危害。另一方面,报废车辆本身已不符合道路行驶条件,被再次改装后进入路面行驶,车辆性能改变,安全系数大大降低。

这样的非法拆解行为存在极大法律风险。中国政法大学疑难案件研究中心兼职研究员刘昊表示,不具备合法资质的报废汽车回收单位或者个人,没有权利进行回收和拆解。根据《报废汽车回收管理办法》的相关规定,对此应该予与罚款等处罚措施,情节严重的,符合我国刑法相关规定的,应以非法经营罪追究其刑事责任。另外,不具备合法资质的小作坊拆解后拼装汽车的,以及将报废汽车再转让的,之后发生交通事故造成损害的话,应当与转让人共同承担连带责任。

报废汽车正规拆解比例堪忧
中国再生资源回收利用协会报废车分会秘书长张莹介绍,2015年至2017年回收数据显示,流入正规报废汽车拆解厂的报废汽车,仅占注销车辆的20%-25%,市场中60%以上的比例被不同的市场因素“分担”掉。或者是二手车,有很大一部分是非法拆解。

如何避免报废车零件安装到自己车上
※ 远离汽修小作坊
选择正规汽修、名牌汽修作为自己爱车的指定保养服务商。这些企业一般从业汽修行业多年,有着很好的实力与口碑,不会因为些许利益就使用这些报废车零件,砸自己招牌。

※拒绝只认价格 不看性能
“一分钱 一分货”在汽修圈是一条铁律,面对一些价格低到离谱的产品,一定要有清醒的头脑,别因一时的利益就把隐患与危险装到自己的爱车之上。