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东风天龙20吨洒水车

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-07-23

心里阳光,比什么都重要,穷死不要撒谎,难死不要骗人;堂堂正正做人,明明白白做事。永远不要丢掉别人对你的信任,因为别人信任你,是你在别人心目中存在的价值!

河北钢铁集团购买东风天龙20吨洒水车
近日,刚刚荣获“全国节能先进典型”的河北前进钢铁集团,趁热打铁地从湖北程力专用汽车特别采购回一台东风天龙20吨洒水车,为该公司的节能环保项目增添了新的生力军。

东风天龙20吨洒水车底盘配置(底盘型号:DFL1250A8):6*4驱动(后双桥),配备美观大气的东风天龙平头单排液压翻转式驾驶室,康明斯245马力、直列六缸、增压中冷柴油发动机,7吨前桥,双10吨后桥,载重能力更大;电阻加热冷启动装置,全钢350L燃油箱,机械油门踏板,动力转向,6档变速箱,11.00-20尼龙胎,排气制动,带空调;综合燃料消耗量29.2L/100km,50km/h空载等速燃料消耗量18.9L/100km。

东风天龙20吨洒水车工作范围:自吸高度≤7m,洒水宽度≥14m,高压水炮柱状最大射程≥28m;雾状射程≥5m。配备的专用洒水泵性能:流量60立方米/小时,扬程90米,洒冲水压力250-450Kpa,引水时间≤5分钟,洒水量:0.2-2L/立方米。东风天龙(后双桥)二类汽车底盘不仅适合改装洒水车,而且可用于改装加油车、粉粒物料运输车等。20吨洒水车是大中型市政环卫、园林绿化洒水、除尘、运水的理想工具。

河北前进钢铁集团有限公司是河北省重点钢铁企业之一,公司在发展生产力的同时,坚持加强环境保护,把创造绿化环境,造福社会放在首位。近期更是斥资近二十余万元,从湖北程力专用汽车制造有限公司,订购了这台东风天龙(后双桥)20吨洒水车,该车容量大,马力足,罐体可装水18-22吨,属于大型洒水车。
东风天龙20吨洒水车特别适合于大型城市、取水不方便的矿山、公路工程运水及降尘工作。若有需要采购20吨洒水车、东风20吨洒水车的用户,欢迎致电湖北程力周经理,联系方式:15272855926 我们将以最优惠的洒水车价格,最扎实的洒水车质量回馈广大新老用户。


洒水车发动机动力不足原因分析
洒水车在日常使用的时候,老是觉得发动机没什么动力,去检查又查不出原因,这一现象很多洒水车车主都碰到过,日常的检修老是换这换那的还是检查不出来原因,这是为什么了?洒水车厂家就给大家提供几个洒水车发动机常见动力不足的检查和排除方法。
一、洒水车发动机工作的时候打开机油盖看看,要是有一股浓浓的烟冒出来,就说明活塞、气缸套、活塞环等部件严重磨损。这是就需要更换这列配件了。还有就是打开气门室盖子,要是有一丝丝青烟和白色烟冒出来,就说明气门和气门座磨损严重或烧蚀,或气门间隙过小甚至没有间隙了。
二、洒水车发动机冷却系统看看有没有故障,洒水车发动机水温过高,说明洒水车发动机冷却水腔水垢太厚或冷却系统有关部件(节温器、水泵、风扇等)效率低或失效,从而造成洒水车发动机动力下降。
三、洒水车压力够不够,有没有泄露,洒水车压力表检测量要是不够,找出气缸看看密封性好不,气缸密封性差的原因是气门间隙或间隙太小,活塞与气缸套及活塞环端面间隙过大、环槽积炭等。在洒水车发动机工作时,若贴近空气滤清器时能听到有“嘶、嘶”的吹气声,则说明漏气与气门有关。


四、检查洒水车积炭是不是太多,洒水车发动机排气口积炭成黑色,拿手一摸就知道,洒水车积炭过多说明气缸的喷油器工作不良或气缸密封性变差,应进行修理或更换。要是有个别排气口出有湿润或有机油流痕,说明该气缸烧机油,应进行修理。

洒水车这样保养售后问题才会少!
洒水车作为城市清洁的重要车辆,冬天虽然使用的范围缩小,但是仍要做好保养工作。如何正确保养以减少洒水车后期维修费用,是车主和经销商们十分关心的问题。本期就由一位使用洒水车多年的黄师傅教大家几招。

一、密封性检查
黄师傅首先谈及的洒水车专用部分的保养。洒水车专用部分分为水泵、管道、罐体。洒水车作为罐车首先要检查的是密封性。要经常检查罐体是否渗漏,一旦漏水要及时补焊。由于洒水车罐体与洒水车大梁之间垫有木胶垫,洒水车水罐载重后各U型螺栓由于木胶的变形会发生松动,因此在洒水车重载后,必须定期拧紧U形螺栓,尤其是新洒水车使用时必须做到这一点。洒水车进泵虑网应经常拆洗,以防渣滓堵塞滤网,影响流量。

水泵内部的齿轮要定期检查是否出现磨损。由于,洒水车水路系统没有防冻装置,在气温严寒的地方,使用洒水车后,要立即将水泵、水罐以及水路系统中的水放干净,特别要注意的是放水后,要关紧水泵的放水螺塞。
洒水车球阀通过的介质不宜过脏,以免划伤洒水车密封环,降低环阀使用寿命,洒水车各球阀不宜长期处于半开状态下工作,否则易使密封环变形。
另外,要经常检查洒水车水罐、泵架、支架的固定情况,所有螺母应旋紧,保证联接牢固可靠。经常检验洒水车取力器与水泵的联接情况,应联接可靠,运转正常,使用中若发现洒水车取力箱和洒水车泵轴漏油,应更换密封件。

二、油漆涂层保护
油漆和涂层是罐车保养比较重要的部分。油漆和涂层一旦被破坏,洒水车不仅外观受到影响,而且更容易引起罐体生锈,破坏罐体的密封性。在此,黄师傅特地给大家讲讲油漆和涂层的保养。
根据洒水车涂料的使用要求,新产品使用前,应将洒水车罐内注满水浸泡五天后放尽,再用水冲洗涂层表面,然后再注满水静观两天后,将洒水车水放掉即可盛装饮用水了。

洒水车罐体在夏天或者长时间使用后,水罐内壁容易出现锈斑或者油漆脱落,应该及时采取防锈、喷漆等防锈措施。


除此之外,洒水车罐体上的油漆不得沾上汽油和煤油,因为这样会使洒水车油漆加速损坏。按期检查罐体上的油漆质量,当油漆损坏严重时,就即时补漆,以防止罐体产生锈蚀。
一般小的擦伤,油漆表面有伤痕,伤痕泛白,那是油漆表面被刮毛了。没有什么必要大面积补漆。轻的,用车蜡打打或者多打几次蜡,重的,做个抛光也就可以了。
另外要注重金属部件防锈。洒水车的一些金属部件因为氧化或擦伤产生锈蚀的问题,使用一段时间过后应该进行必要的防锈处理,最容易被忽视的地方如车身底部等要经常清洁和上抛光蜡,擦伤的部位要及时补漆。

三、冬季保养
一些人认为洒水车只有在长期使用的时候才需要保养,不过黄师傅说,洒水车的养护每个季节都需要,特别是在冬季。
冬季气温低,发动机不能很快达到工作温度,因此洒水车车主在开动之前进行热车,时间在1-2分钟即可。另外,车主在洒水车刚开始行驶,水温未达到正常工作温度之前,要缓慢行驶,避免发动机的过度磨损。
洒水车长期不用或冬天存放,应放尽罐体、泵内及管路内余水(避免水泵因低温冻裂),存放时应停放在车棚内,擦试干净,以避免暴晒雨淋。
防冻液冬季保养中最关键的一项。入冬时要检查防冻液是否充足,不足及时补充。在添加时要注意一点,就是不要将两种不同品牌或不同型号的产品混合,否则会导致防冻液冰点升高,严重时有可能会造成防冻液变质或失效。

洒水车专用部件结构及说明
湖北程力洒水车采用二类汽车底盘改装而成,洒水车适用于各种路面的冲洗、喷雾、降温,也可用于路面养护,园林绿化及应急消防,运输饮用水等。洒水车主要由汽车底盘,罐体,水泵,球阀和输水管道,洒水装置等部件组成。我厂生产的洒水车水泵,取力箱,球阀均选用国家品牌产品,性能良好,工作可靠,洒水时压力高,流量大,油耗低,洒水时打开音乐喇叭开关,美好的音乐伴您愉快地工作。

洒水车专用部分主要由以下六大部件组成。
1、罐体
洒水车罐体结构:罐体为椭圆形,一般采用碳钢钢板制成而成,整车罐体水仓为2-3室,中间隔板下端有通仓,仓内隔板有防波作用,以减少洒水车行驶时罐体内液体的冲击,罐体外表涂有防锈漆。

2、罐口
洒水车罐口组件:大盖由螺栓坚固在罐口上,由一个支销和一个护板小盖连接在一起,顺时针转小盖之上手柄可使用小盖压紧。反转,脱开耳板后,小盖则可打开,大盖上开有一个直径为30的孔,以便在加水过程中,使罐内的压力与大气压力基本一致。

3,取力器
洒水车目前采用东风,解放系列取力器,气动操作开关向后拉,取力齿进入啮合位置,通过传动轴带动水泵工作,开关向前回位,水泵即停止工作。

4,水泵
洒水车水泵一般分为自吸式水泵、圆弧齿轮式洒水车泵。该水泵的结构原理,使用维护保养,详见《洒水车泵使用说明书》,《圆弧齿轮泵使用说明书》。

5,球阀
洒水车采用了两个二通球型阀门,一个四位三通球型阀门。球阀由阀体,密封垫,调整座,阀杆,手柄等组成,扳动手柄旋转45度,在阀杆的作用下球芯转动,通孔口对准时液体即可流通,当手柄返回原位时,则截断液体流通。
四位三通球阀是一种通过改变阀位置,形成多路液体通道的球阀。该阀能迅速改变液流方向,广泛用于非腐蚀性介质液流中,其原理和二通球阀基本相同,它也是通过扳动手柄 的位来实现任意两孔的通闭。

6,喷水器
洒水车前装有鸭嘴形喷嘴或圆头冲嘴,后面装有圆柱形洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴,后部有一个工作平台,装配有水炮。后部还可装8个喷嘴(选装)。
喷水器一般用于冲洗街道、除尘和降温作用,其喷水器可利用调节喷嘴螺纹的方法,改变喷水器的喷洒方向和角度,高射水炮可以用于城乡园林绿化及应急消防。莲蓬喷嘴可以洒落路中间喷水器冲起的灰尘,起到清洁空气的作用。


如何识破洒水车维修骗局?
利用用户贪便宜心理,零配件以次充好,以假乱真。路边黑店使用的配件一般都是副件,即不是原配厂家生产的配件,这些副件和原配件相比则便宜了许多。
现在洒水车汽修市场鱼龙混杂,不少“黑汽修”夹杂其中.欺骗消费者。那么他们的骗人手段都有什么呢?下面就向您介绍几条:

1、利用用户贪便宜心理,零配件以次充好,以假乱真。路边黑店使用的配件一般都是副件,即不是原配厂家生产的配件,这些副件和原配件相比则便宜了许多。而有的维修店甚至使用假冒伪劣配件欺骗车主。遇到这种情况,您最好要求修车店出示所购零件的发票,这样就可以知道此零件产自何地。当然.您也可以自己向代理商购买零件,交修车店代为更换。
2、利用用户时间紧急要走的心理,不按照工艺要求及流程规定,偷工减料。
3、故弄玄虚,扩大毛病。一些不规范的汽修工利用消费者对维修知识的缺乏,对修理技术不懂.故意将洒水车的故障扩大,可换零部件的说要换总成件,需要调整的说要换部件。虽说车上总成是否需要整个更换,—般车主很难搞清楚,但可到其他修车店问问,总会将问题搞清楚。

4、知情不说,放长线钓大鱼。部分汽修店明明在修理过程发现车子还有其他的故降,故意不采取措施或不告知用户,造成几天以后用户不得不再来修理返工。
5、暗箱修理,支开用户。部分汽修店借口短期内修不好.支开用户后修理。
6、与配件而联手,打出免工时等幌子。其实,羊毛出在羊身上,这些汽修店事先已和配件商讲好,故意提高配件价格,汽修店可从配件商那里拿分成。
7、挂羊头卖狗肉,大包大榄后再转包。这些修理店说自己什么都会修,其实自己的设备、条件等根本跟不上,实在不行就分包给别人修理。
8、谎报维修项目,无中生有。只是换了个皮碗,说成换了分泵总成,更换电子元件说成更换集成线路板。
9、收费不明码标价,口头报价。路边店,一般收费比较混乱,没有明码标价,不公开收费项目、工时定额、工时单价等,只凭口头讲价.如有的维修店随意抬高工时单价,欺骗消费者。
10、无凭无抿,口头协议,以便日后推卸责任。