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园林绿化洒水车底盘组成结构基础知识

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-07-25

越有故事的人越沉静简单,越肤浅单薄的人越浮躁不安。到了一定年龄,便要学会寡言,每一句话都要有用,有重量 。喜怒不形于色,大事淡然,有自己的底线……

园林绿化洒水车底盘组成结构基础知识
1、洒水车底盘冷却系的作用级组成?
答:洒水车底盘冷却系作用是:把高温机件的热量散到大气层中去,以保持洒水车发动机在正常温度下工作。水冷却系一般由洒水车发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。

2、洒水车发动机正常水温是多少?如何控制水温?
答:水冷式洒水车发动机正常工作温度应为80—90度。洒水车发动机的温度以解放CA10B型汽车为例,可根据洒水车发动机的温度,拉出(即打开)或推出(即开闭)驾驶室内的百叶窗操纵手柄,改变进入散热器的空气量,从而调整洒水车发动机温度。

3、润滑油的作用是什么?
答:润滑油作用:润滑各摩擦部件,减小摩擦阻力,可降低动力消耗。冷却作用:机油循环流动,可将摩擦热带走。降低机件的温度。清洗作用:将机件表面上的杂质冲走,减少磨损。密封作用:在活塞与气缸壁之间保持油层,可增加密封性。

4、如何检查洒水车发动机的机油油面?
答:检查油底壳的机油油面时,应把洒水车停放在较平坦的地方,洒水车发动机停止运转并等少许时刻后,把机油尺拔出,擦去表面上的机油,再从机油尺管口插到底,从而判断出机油量的多少。

5、汽油机和柴油机正常机油压力是多少?
答:在驾驶室仪表板上观察机油压力表:汽油洒水车发动机的正常机油压力为200—500千帕;柴油洒水车发动机为600—1000千帕。

6、化油器有哪几种装置?作用是什么?
答:化油器的构造可分五种装置:答:起动装置;怠速装置;中等负荷装置;全负荷装置;加速装置。化油器的作用是:根据洒水车发动机在不同情况下的需要,将汽油气化,并与空气按一定比例混合成可燃混合气。及时适量进入气缸。

7、膜片气油泵是怎样工作的?
答:吸油:当凸轮转动时偏心轮顶动泵油摇臂。拉下泵膜,弹簧被压缩,此时泵膜上方容积增大,压力降低,产生吸力,使出油阀关闭,汽油由油箱经汽油滤清器进油阀,进入泵室。送油:凸轮继续转动,偏心轮转过后,共油摇臂弹簧推回,泵膜弹簧将泵膜推向上方,泵室内的汽油便从出油闪压送到化油器浮子室。

8、传动系由哪些主要部件组成?它起什么作用?
答:传动系主要离合器、变速器(以及分动器)、传动轴、万向节、减速器、差速器、半轴等部件组成。传动系的作用:将洒水车发动机输出的动力传给驱动车轮,驱动洒水车行驶。

9、离合器的作用是什么?
答:离合器的作用是使洒水车发动机的动力与传动装置平稳地结合或暂时地分离,以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。

10、洒水车变速箱的作用是什么?
答:适合洒水车行驶阻力变化,改变驱动轮扭转和转速,使洒水车前进或倒退。空档时,中断动力传递,使洒水车发动机的运转与车辆的运动相脱离。


园林绿化洒水车日常使用守则
做事情得有个章法,这是亘古不变的规矩,像咱们的道路洒水车有道路洒水车的管理章法,消防洒水车有消防洒水车的章法,咱们湖北程力今天要讲的是园林绿化洒水车的章法。

园林绿化洒水车
第一章
1.0.1为了加强园林绿化技术工作的行业管理,使园林绿化技术管理工作走上规范化、科学化、法制化的轨道,特制订此规程。
1.0.2本规程规定了绿化喷洒车(以上简称喷洒车)的技术要求、操作规程及保养维护等方法。
1.0.3本规程适用于城镇园林绿化用喷药洒水车。

第二章 术语及引用标准
2.0.1绿化喷洒车:以防治城镇行道树株、园林植物病虫害和园林灌溉为主并可兼作道路的洒水和冲洗、环境除尘清毒多种功能的车辆。
2.0.2雾化:将液体分散成雾滴的过程。
2.0.3回水搅拌:利用泵的回水起拌搅作用。
2.0.4常量喷雾:采用粗雾喷雾时(雾滴直径大于400微米)为常量喷雾。
2.0.5低量喷雾:采用细雾喷时(雾滴直径100-400微米之间)为低量喷雾。
2.0.6药液复盖率:在喷雾靶标上,药液实际覆盖总面积与靶标总面积的百分比。
2.0.7常用工作压力:使用说明书上推荐的正常连续使用的压力。
2.0.8喷射压力:喷射部件出口处液流的压力。
2.0.2 引用标准:


2.0.9本标准引用GB6959-86植物保护机械名词术语中规定的部分术语。
2.0.10本标准参照中华人民共和国城镇建设行业标准绿化喷洒车CJ/TXXXX-199X年中的有关规定。

第三章  技术要求
3.0.1喷药车采用定型汽车底盘或其它专用底盘改装,外形尺寸、载荷、重心位置及整车制动、转向等均应符合有关标准的规定。
3.0.2所有零部件的安装应正确、完整、连接牢固可靠,装配质量应符合JG/T5011.11-92建设机械与设备装配通用技术条件的规定。
3.0.3罩壳应平整、其边缘不得有明显的皱折,罩壳安装应牢固,可靠、不歪斜。
3.0.4喷洒车在常用工作压力下行驶工作时,作业人员耳边噪声为:液力喷雾式喷洒车不大于87dB(A);风送液力喷洒车不大于90dB(A)。
3.0.5喷药效果:在规定工况下,对不同的树木植保喷药时,液流端部均能形成雾状,液力喷雾式药液覆盖率大于50%,风送液力喷雾式药液覆盖率大于60%。
3.0.6洒水效果:在混凝土或沥青路面上进行洒水作业时,在允许的洒水宽度内为均匀湿度。
3.0.7冲洗效果:在混凝土或沥青路面上进行冲洗作业,应能将路面上的一般淤积物,如果皮、纸屑、树叶等冲至距冲洗喷咀4-6远m处的距离。


3.0.8药泵的过流面对介质应有抗腐蚀性能。药泵的出口压力不得低于额定出口压力。在两倍最大压力的水压下试压30秒钟,应无异常现象发生。
3.0.9喷射部件应能承爱1.5倍的最高压力,密封性能试验30秒内不允许有渗漏现象发生。喷射部件应装有断流装置(阀门)。断流时不允许泄漏。
3.0.10喷射胶管应能承受2倍的最高压力。水压密封30秒试验,不应有破裂、脱皮及局部鼓起现象。
3.0.11喷洒器的搅拌器应能使药液浓度保持均匀状态,药液浓度的变异系数应不大于(即小于)25%。在喷洒车停止向工作装置供液的情况下,搅拌器应也能保持进行搅拌作业。
3.0.12取力器匹配应合理、连接牢固、密封可靠,挂挡灵活,不得自动脱挡或卡死。
3.0.13风机:风送液力喷雾车风机应具有足够的静压力和尽可能大的动压。风机叶轮等主要转动部件,需作平衡校正。
3.0.14喷洒车的操纵装置应符合QC/T29114-93“洒水汽车技术条件”中的有关规定。
3.0.15具有活动式消尘消毒装置的喷洒车,在保持工作幅度及喷射高度的情况下,根据结构形式允许在360°范围内回转或在上下45°内自由调整。
3.0.16喷洒车的射水喷头应符合GB5135-85“自动喷水灭火系统洒水喷头的性能要求和试验方法”中的有关规定。

第四章  操作
4.0.1使用中的喷洒车技术性能应符合上述3技术要求的各有关规定。性能达不到要求时,应予以修复及改造。使各零件、部件、总成均符合要求后方可投入实际工作。


4.0.2燃油、润滑油及轮胎气压等应符合有关技术条件的规定。
4.0.3按机器使用说明书要求进行操作,要配备有责任性的德才兼备的操作者操作。
4.0.4药液罐按要求比例罐装药液或清水,进行喷药、灭虫、消毒或洒水作业,机手穿戴应符合劳动保持的防毒及降噪等法规要求条件,以确保作业机手(操作者)的身心健康。
4.0.5罐装药液要适量,用多少配多少。固体或稀释药液要有搅拌。喷药时,每天工作结束后,应放净药液,并清洗药罐,以免药液腐蚀罐体。
4.0.6操作人员作业时,必须严格遵守操作规程,不得违章作业。
4.0.7在工作中发现故障,应立即停机检查,修理。不允许带故障工作。
4.0.8遇到诸如发动机烧坏,车架臂架断裂,制动失灵等严重危及或导致人身伤亡,重要总成或主要部件严重损坏的致命故障时,必须立即停止工作。停放现场,等候领导及有关人员善后处理。
4.0.9当发生主要性能下降,能耗上升、传动轴损坏,发动机排放超标、渗漏严重,搅拌性能不良等较严重或一般性故障时,操作者应及时作简单修理,排除故障后可继续短期工作至药罐药液耗尽或工作对象暂告段落。未彻底修复时,严禁继续再使用。
4.0.10离合器因行程变化分离不彻底,轻度渗油渗水,螺栓松动等属轻度故障。其牲是轻度影响机器的功能及工作质量,不须停更换或修理零件。操作者用随机工具在短时间内(一般不超过20分钟)即可排除,允许排除后继续工作。

第五章  保养及维修
5.0.1按产品制造厂家规定的机器使用说明书规定正确维护保养。
5.0.2保养维修时,喷药泵及洒水泵严禁无水长时间空转,如需较长期空转,应在泵内注入少量水。
5.0.3冬季北方寒冷地区,每次使用后,应放尽残留于泵及管道中的液体,防止冻坏零部件。
5.0.4保养维护时故障排除方法如表
5.0.5当洒水气动操纵系统气路发生漏气,又无法及时排除时,可将洒水车储气筒接出的铜管接头旋下,以切断操纵系统气路。用丝堵旋紧储气筒上相应气孔,以免影响洒水车刹车制动系统正常工作。
5.0.6保养维修后的喷洒车,其基本性能应符合规定。

第六章  储存
6.0.1长期停用时,应将燃油和水等液体放尽。
6.0.2机器要停放在通风、防潮、防晒及有消防设施的场所。
6.0.3当停放贰月以上后再使用,在使用前,应严格按使用说明书要求进行检查、维护及保养。
附录A:CLW5041GYP喷药洒水车使用说明书。
A.1冬季北方地区每次使用后应松开泵及管道中的放水螺丝,放尽残留液体,防止冻裂各零部件。
B.2隔膜泵空气室压力达不到规定值时应用气筒充气。
B.3洒水、喷药不可同时进行。


B.4配制农药应符合《农药安全使用规定》。

洒水车罐体容积和有效容积如何换算
洒水车的罐体有效容积是参考一个洒水车是否满足自己要求的重要标准,比如一般购买洒水车的用户都会根据自己的需要,决定是要5方洒水车、8方洒水车、10方洒水车、还是15方洒水车。但是对于不是很了解洒水车行业的新用户来讲,就不了解怎么参考罐体有效容积,因为不知道该如何计算洒水车的有效容积,下面让湖北程力为用户朋友来讲述罐体有效容积的核算方法,主要有两种:

1.质量换算法这种方法也比较实用,因为我们知道水的密度是1吨/立方米,所以你可以先把洒水车罐体里面的水全部排出用地磅磅出空车的重量,记录下来;然后再将洒水车的罐体吸满水再磅一次,得出洒水车满载的重量,用满载重量减去空车质量,得出罐体满载可装水的重量,然后根据体积=质量/密度,这个公式得出罐体的有效容积。

2.公式计算法洒水车有效容积核算其实是有公式的,需要测量三个数据:罐体的封头长与宽(分别是长轴、短轴)、罐体的总长(罐长)。将以上三个数据带入:有效容积=长轴*短轴*罐长;就可以计算出罐体的有效容积。
以上这两种方法均可计算出洒水车有效容积。湖北程力销售各种吨位洒水车,5吨洒水车,7吨洒水车,8吨洒水车,10吨洒水车,12吨洒水车,15吨洒水车。欢迎广大客户朋友前来咨询订购

洒水车今天来谈谈95号汽油有什么不好,你以为就仅仅是贵一点?
不同标号汽油可以混加吗?这个问题真是非常老生常谈了。汽车原理通常都是比较枯燥的,所以洒水车厂家先给结论:不能!尤其不能长期混用、错用标号不同的汽油。

为什么会出现不同标号的汽油?
目前市面上主流在售的汽油有92号和95号两种。不少人以为这是油品的标号,数值越大越接近100,品质越高,脑洞也是够大的。汽油的标号代表辛烷值,或者抗爆震值。

也就是说,标号越高,辛烷值越高,抗爆震能力越高。刚提取出的汽油辛烷值都不会特别高,加入一定抗爆震剂以后,便有了92号汽油。在92号汽油的基础上,再添加更多的抗爆震剂,就有了95号汽油。

什么是爆震?
简单而言,气缸燃烧室中的混合气体(汽油+空气)在不该燃烧的时候提前燃烧,发生爆炸冲击,进而产生的非正常震动。进一步深究的话,如果大家还记得高中物理的简单知识,应该记得发动机的主要机构是曲柄连杆。

曲轴部分绕固定方向旋转,不可逆向,而活塞部分上下往复运动。假设在活塞的压缩冲程,燃烧室的混合气体没有耐住高温,开始点燃,而此时活塞还没有到达上止点。这个时候产生的爆炸就相当于做了负功,阻碍活塞继续向上压缩。

爆震和什么相关?
主要有三点:压缩比;点火提前角;汽油抗爆震值。压缩比是活塞在下止点时气缸的容积与活塞在上止点时气缸的容积之比,通常性能越强的车压缩比越高。

很好理解,压缩比高了,压力自然就大了,混合气体在高压下崩溃,就爆炸了。而点火提前角的存在,是为了使在高速运转的活塞中的汽油充分燃烧,在活塞到达上止点之前,开始点火。

太小的点火提前角会导致燃烧不充分,而太大的提前角,就会产生爆震。每一款汽车都有各自的压缩比和点火提前角,因此为了具有更好的适应性,于是出现了92号、95号、98号多重不同标号的汽油。

我该加什么标号的汽油?
某些人喜欢装老司机,说加什么标号的汽油要看车子的压缩比高不高,还煞有介事地做了表格。纯属扯淡!车子的油箱盖和说明书上都有推荐的指标,根据这个来就对了。

很简单的例子,马自达创驰蓝天发动机压缩比13:1,高得逆天,却推荐使用92号汽油。根本原因在于马自达采用了阿特金森循环,和传统奥拓循环发动机不是一个概念。

加了辛烷值过低的汽油会怎样?
最直观的变化就是产生爆震了,严重的情况下发动机失火甚至爆缸。很少有车主会犯这种低级错误。

加了辛烷值过高的汽油会怎样?
这种情况就有不少车主故意而为之了。“更省油”“动力更强”“对发动机更好”各种说法五花八门。

洒水车厂家还是那句话:纯属扯淡!

首先省油是个伪命题,省油与否和诸多因素相关,但汽油辛烷值绝对不造成决定性影响。而动力输出需要考虑的是燃料的能量密度,辛烷值不同可能造成汽油的能量密度不同,但绝对不会产生显著差异。

因为根本上,碳氢化合物和氧气并没有发生明显的改变,所以理论上动力是不变的。但不少车主表示自己加了更高辛烷值的汽油后明确感觉动力更澎湃,而且强调不是心理作用。那么可能是因为在ECU监测下发动机适当调整了点火提前角,从而使动力更加强劲。但点火提前角的变化范围同样是有限的,超出范围,相比这里多出的少许动力,只不过是得不偿失。对于太高辛烷值的汽油,发动机压缩比的不足和点火提前角的不匹配,可能导致滞燃期增长,混合气体到了该点燃的时候不点燃,也会造成燃烧不充分,或者积碳现象。

迫不得已用了非指定标号汽油怎么办?
有时我们会发现加油站没有自己要的汽油,那么偶尔一次加异标号辛烷值汽油也没有太大问题。如果有加油站的服务员跟你说他们店里只有92号和98号,而98号是他们最好的油,全市仅此一家。那么不用犹豫了,他就是在坑你。举个不太恰当的例子,柴油也是油,怎么不开A8去加。相反的,98号这么好,大货车司机怎么不加。汽油辛烷值没有最好,只有最合适。