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内蒙古呼和浩特国六洒水车

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-08-05

内蒙古呼和浩特国六洒水车尿素滤嘴堵塞清洗小技巧
首先,祝大家2019年里生意兴隆,平平安安。接下来进入我们的主题,内蒙古呼和浩特国六洒水车尿素滤嘴堵塞清洗小技巧。
随着国六排放标准的实施,在2019年里,内蒙古呼和浩特国六洒水车将作为主力军投入到现在的市场中,国三国五车型将面临改朝换代的新局面。目前已经购买了内蒙古呼和浩特国六洒水车的用户稍加留心都会发现一个小问题,国六底盘配置的尿素喷嘴容易出现堵塞现象。这问题说大不大,说小不小,就好比人的牙疼一样,“牙痛不是病,痛起来要人命”,这尿素喷嘴要是堵塞住了也会很大程度影响车辆的工作,下面湖北程力最新2019年洒水车规范操作

周经理就跟大家分享一些清洗尿素喷嘴的小技巧:


当遇到尿管喷嘴堵塞的情况时,可以使用超声波清洗机对喷嘴进行清洗,从而使喷嘴恢复正常功能。其中有几个地方需要注意一下:清洗机使用小型的即可,清洗液建议加注热水,清洗时间不低于15分钟,同时,在清洗的时候要将喷嘴打开进行功能测试,调试到最佳的喷射效果。
还有就是不能加注劣质尿素溶液,里面含的颗粒物、重金属离子和矿物质等杂质会造成喷嘴故障,避免带来不必要的经济损失。总的来讲,客户在日常使用中需要多加爱惜自己的洒水车,这样才能让您的爱车多为您工作几年,也才能在关键时刻不会掉链子。

内蒙古呼和浩特洒水车自吸泵常见故障
电机部分:
①、内蒙古呼和浩特洒水车接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。

②、内蒙古呼和浩特洒水车难启动或不能启动,且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶,若电机迅速运转起来,说明是启动电容或启动绕组损坏,应更换相同容量的电容或修理启动绕组;若电机发卡,多是电机和泵头的机械故障,如轴承损坏、叶轮卡死等。

③、内蒙古呼和浩特洒水车电机能运转,但转速慢,且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致,应拆开电机,视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。

④、内蒙古呼和浩特洒水车运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当,需拆开电机检查,若是轴承损坏应更换;若轴承跑外圆,可对泵壳的配合面采用錾花处理;若轴承跑内圆,可对电机轴的磨损部位采用錾花处理,磨损严重的,采用先堆焊后车削的方法修复。

内蒙古呼和浩特洒水车泵头部分:
①、内蒙古呼和浩特洒水车电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查洒水车水泵的密封,检查时应先拔下电源插头,用手堵住吸水口,把水泵灌满水,用嘴衔住出口使劲往里吹气,观察泵头是否漏水,漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫,维修时应更换。若无满水现象,多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等,应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片,以免再次损坏新叶轮。

②、内蒙古呼和浩特洒水车机壳带电。多数是水封损坏,水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致,可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是,因为水泵长期与水接触和露天工作,极易受潮而造成绝缘性能恶化,为了保证人身安全,电动洒水车自吸泵应可靠接地。

今天天气骤降,各位亲们一定要多穿衣服哦,在寒冷也挡不住我们带客户去车间看内蒙古呼和浩特洒水车的心,我们卖洒水车的销售员能风里去火力来的,只要有客户,我们就能行坚持。
今天带着客户去车间看内蒙古呼和浩特洒水车,客户冻得直发抖,看了一会就选中一款陕汽轩德X9的洒水车,这款陕汽的洒水车名为陕汽轩德X9洒水车,是陕汽为了占得洒水车市场而专门生产的一款洒水车,这款洒水车的牌子是我们陕汽股份公司生产的,质量没话说,很多买过洒水车的都知道陕汽从来没有做洒水车的底盘,只是最些年,环保查的严格,洒水车的兴起,使得市场需求递增。

所以陕汽也座不住,想来站洒水车的一席之地,于是就设计了一款陕汽轩德X9洒水车,这款陕汽洒水车也是市面上为一款陕汽牌的洒水车,你们也知道想要强占洒水车的一席之地,必须具备质量和价格的优质才能赢得洒水车客户的心,于是陕汽公司就把价格给降了下来。

很多人问降价格了质量是不是也将下来了?那肯定不是啊,陕汽还想占据洒水车的一席之地怎么可以吧质量给降下来,质量只有做好绝对没有坏的,这个大可放心,陕汽重卡的名声大家肯定知道,所以陕汽不会自毁名誉。

这款陕汽轩德X9洒水车才用的是陕汽轩德9系1995mm宽体豪华单排驾驶室,潍柴130马力的发动机配的是万里扬6档的变速箱,这搭配就是非常强大的一个阵容,使用者都说好,在加上这款车也是高端的配置,例如电动玻璃,ABS,方向助力,断气刹,空调等,都是豪华型的洒水车才配置的。

这位客户当时就看中的陕汽的牌子,才选的这款陕汽洒水车,当时客户就拿出了定金,这位客户也是厉害,身上带这么多现金也不怕,客户说现在国家政策这么好,国泰民安的,不会有事的,还是习大大领导的好啊!!


后面客户到了办公室就把尾款给刷卡付清了,我们就把陕汽洒水车交给了客户,这款客户开着陕汽洒水车就高兴的回家了,在这里我个客户提醒要客户开慢点,一路平安,大哥生意兴隆。

冰雪路面行内蒙古呼和浩特洒水车——安全是回家最近的路
上面说到的都是内蒙古呼和浩特洒水车入冬前的整备工作,影响行洒水车安全的最大因素是驾驶员操作,所以就以我的冰雪路面驾车经验,来跟大家聊聊。

● 预见性驾驶
冰雪路面行内蒙古呼和浩特洒水车,路面与轮胎的摩檫力会变小,所以行驶该路段要做到“预见性”驾驶。要求驾驶员驾洒水车要有危机感,提前预防可能发生的危险,拉大跟车距离,需要减速时提前降挡干预、慎用发动机辅助制动,液力缓速器,刹车要用“点刹”避免紧急制动造成车辆侧滑、主挂车制动不同步(甩尾)等险情。

避免猛打方向,过弯提前降档降车速,绕大弯增加转弯半径,避免过弯途中踩刹车造成车辆侧滑、甩尾。
当内蒙古呼和浩特洒水车在下坡中出现侧滑不要惊慌,要适当加油,使洒水车恢复行驶姿态(这就是所谓的下坡加油)挂车遇到此情况也要加油,可以适当拉挂车制动手柄,来调整挂车与牵引车的姿态。


有个经验告诉大家,尽量压行车道右侧走,因为右侧的雪是浮雪没有被压实,相较于正常行车轨迹是可以降低驱动轮抱死、侧滑风险的

● 沉着应对暗冰
观察路面暗冰,当夜间行内蒙古呼和浩特洒水车时,大灯照射覆盖积雪的路面,有时会突然出现黑色路面,这个时候头脑里要知道这是“冰”的概念。此时要沉着冷静,不要踩刹车急打方向,稳住油门抓紧方向盘,注意看后视镜里车身的姿态,如果侧滑要适当加油。

桥面和隧道口是最容易形成冰的地方,桥梁由于受冷风吹”两头凉“所以极易形成冰面,这个时候我们要有概念,行经桥面时提前降低车速,稳速通过,不可以一脚丢掉油门,这个时候“适当加油门”是最好的驾驶方式。因为这样可以抵消掉洒水车驱动轮突然丧失的摩擦力造成的驱动轮抱死,发动机熄火。

● 预估道路风险,提前做好准备
提前预估道路风险,现在导航都有实时路况播报,浏览行车路线,看到有堵车提前规划路线或者停车规避风险。你能走不代表别人也能走,冬季行洒水车很多时候我们都会被“上不去(坡)、下不来(坡)、弯道翻车”等事故堵在路上。

所以当发现有内蒙古呼和浩特洒水车排队等待时不要一味蛮干强行超车通过,要提前打开双闪(危险警报灯)与前车保持较大车距停车,等待通行。必要时还需要跑向后方,给后车示警告知前方堵车,提前预知,避免可能到来的追尾风险。

冰雪路面不要过分相信洒水车得电子辅助功能,洒水车有ABS-EBS也只是在车轮“似转非不转”得情况下起作用,当路面“溜滑溜滑”人走路都摔跟头时,如果驾驶员没有怀着对冰雪路面足够的敬畏之心,任凭洒水车有“A-B-C-D-E-F-G......也不好使,照样发生险情,所以马虎不得。
这个时候就不要空谈节油驾驶了,百公里100升油,只要人和车安全,我觉得都是值的,安全是回家最近的路。

▎结束语
我们作为职业内蒙古呼和浩特洒水车驾驶员,要严于律己,尊重生命,遵守自己的职业操守,时刻紧绷安全行车这根弦。因为每个洒水车驾驶员,每一个道路交通参与者身后都承载着一个幸福美满的家庭,我们不能也不可以因为自己的失误,断送了一个家庭的幸福,生活很美好,余生还很长,且行且珍惜!