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程力标准化15方洒水车

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2020-04-04

热销车型:程力标准化15方洒水车,玉柴170马力,法士特八挡变速箱,1098加强型工程后桥,1000钢丝胎,原厂可调空调,气囊座椅,新规底盘。程力标准化上装,罐体有效容积14.8方。

今天一位广州深圳的客户来电咨询程力标准化15方洒水车,问有没有能在深圳上牌的程力标准化15方洒水车,今天我就来给大大家说一下,深圳上牌程力标准化15方洒水车是怎么回事,现在国六b虽然推迟了国六b洒水车的实行,但是早在2019年7月的时候就对国六排量程力标准化15方洒水车进行了明示,不能在深圳上牌,在深圳上牌的时候需要排放达到国六b,这就是需要在发动机出气口里面加装DPF,这就是国六b的标准。说白了就是需要国六b排放的程力标准化15方洒水车。

我们公司业务是做到全国省市的,对于现在国六b还没开始实行,但深圳上牌有需要国六b标注,这可以咋办?不能说对深圳哪里的客户我们就没办法了,所以我公司就出行了国六b标准的程力标准化15方洒水车去上国六排放的公告,这样来满足全国各大城市的对洒水车的需要,这样我是我们公司花大价钱去研发出来的国六b标准程力标准化15方洒水车去满足深圳上牌眼要求的需要。

1、加引水
程力标准化15方洒水车离心式水泵每次吸水前,必须向水泵内加入一定量的引水,加完后必须关闭加水口。自吸式水泵第一次使用时,需要加引水,以后则不必再加引水。

2、进水管必需要真空
程力标准化15方洒水车吸水时进水管系统必须保持一定的真空度才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠,软管不能破损,硬管不能有裂纹,否则将产生漏气现象,也就造成吸不上水的情况。

3、停车挂档
程力标准化15方洒水车无论是在吸水前,还是在洒水前,取力装置挂档都必须在停车时进行。
水垢清理方法
1、预防为主:程力标准化15方洒水车罐体内部应经常保持清洁,不要等到有水垢时再去清理。因为一旦水垢形成,就不会那么轻易地被去除。
2、人工清理法:需把程力标准化15方洒水车水箱拆卸下来,用人工锤、刮、铲等清除水垢;除垢效率低、劳动强度大,不易清除干净,易造成水箱二次损害。


3、普通水垢清洗剂:需拆卸洒水车水箱,清除不彻底、异味大、腐蚀性强,易造成水箱老化,缩短其使用寿命。

4、胎压异常。程力标准化15方洒水车胎压异常会引起轮胎局部磨损、操控性和舒适性降低、油耗增加等问题。胎压不足时,轮胎侧壁容易弯曲折断而发生爆裂。而胎压过高,则会使得轮胎的缺陷处(如损伤部位)在高速行驶过程中发生爆裂。

5、轮胎状况不佳。程力标准化15方洒水车轮胎的过度磨损、老化、开裂和外伤等也是导致爆胎的原因之一。像花纹块经过与地面长期的摩擦,花纹逐渐变浅,当磨损到更换标记应立即停止使用。
6、路况不好。路况对程力标准化15方洒水车车胎的影响也很大,比如凹凸不平或者碎石比较多的路面。程力标准化15方洒水车在高速行驶时,轮胎与路面上锐利的石头或其他尖锐物体摩擦而导致漏气进而发生爆胎也是比较常见的事故原因。

7、DPF
DPF是英文”Diesel Particulate Filter“的缩写,中文名”壁流式颗粒捕集器“。
DPF主要用于捕集尾气中的颗粒,以满足国六洒水车排放对颗粒数量(PN)的要求。

8、SCR
SCR是英文”Selective Catalytic Reduction“的缩写,中文名”选择性催化还原“。
尿素水溶液喷入排气管中水解为NH3,NH3在SCR中将尾气中的NOx还原为无毒的氮气N2。

9、ASC
ASC是英文”Ammonia Slip Catalyst“的缩写,中文名”氨气氧化催化器“。
ASC的作用主要是消除过量或逃逸的NH3:将过量的NH3氧化为N2、N2O、NOx;同时,再催化NOx、NH3反应为氮气N2。


关于后处理子系统的介绍到此就结束啦,用户朋友们是不是收获满满呀?

程力标准化15方洒水车挂挡时车有轻微振动
症状:振动变速汽车挂D挡时,车有轻微振动。
故障判定:假故障
原因分析:程力标准化15方洒水车准备起步时,当自动变速器挂入D挡位后,在液力变矩器的作用下,产生向前的驱动力,而此时因踩下制动踏板阻止了这种向前的力,造成车的轻微振动。
解决办法:要注意平时的车辆状态,以便能及时发现异常。


程力标准化15方洒水车坡道停车,有时"P"挡位置搬不动

症状:坡路停车时,有时"P"挡位置变速不能搬动。
故障判定:假故障
原因分析:可能是因为停车时先踩下制动后,将挡把放到"P"挡位置,抬起制动踏板后,车辆会因为自重移动,导致变速器内的机械锁止"爪"受力卡在爪槽内所致,造成出现搬动挡把时费力的感觉。
解决办法:正确的操作方法是:踩制动踏板,将变速杆放置在P挡,拉起手动制动器,然后抬起制动踏板。
车辆后门从内部打不开。