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夏日炎炎开洒水车三大忌讳!很多人大意了把命丢在了第二忌和第三忌上面。

本文章发表于:湖北特种专用汽车有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2018-04-11

你想过普通的生活,就会遇到普通的挫折。你想过上最好的生活,就一定会遇上最强的伤害。 这世界很公平,想要最好,就一定会给你最痛。 能闯过去,你就是赢家,闯不过去,那就乖乖做普通人。

上班高峰期洒水路人受困扰 市民呼吁调整洒水车作业时间

夏日炎炎,洒水车“巡城”给道路降温降尘。然而,在上班高峰期,经常遇到洒水车在路面洒水,既影响过往车辆安全行驶,淋湿的路面也容易导致路人中暑。对此,不少市民建议合理调整洒水时间,尽量错开上班高峰时段。

上午9时许,正值交通早高峰时段。近日,在枫春南路、潮州大道、潮枫路等路段,伴随着一阵音乐声,洒水车行驶在机动车道上,车速相对较慢,并向道路两旁喷射出水柱。记者留意到,过往摩托车或小轿车为了避开水流,或加速超车,或突然变道行驶,“争分夺秒”赶超在洒水车前。其他正常行驶的车辆见状,不得不紧急避让,现场险象环生。记者发现,有部分过往车辆会减速让行,缓慢跟随在洒水车后行驶,当车流量较大时,容易造成交通拥挤。

“高温天气,洒水车洒水可降温消尘,这本是一件好事,可是遇到上班高峰期,路人却经常受到困扰。”市民江先生告诉记者,3月28日下午2时多,他驾驶摩托车来到新洋路与潮枫路交界处等红灯时,一辆开着喷射水柱的洒水车从他身旁经过,水流淋湿了他的双脚。江先生抱怨道:“当时吓了我一跳,洒过水的地方热气腾腾,开摩托车经过时,很容易导致中暑。洒水车作业时间能不能调整一下,尽量错开上班高峰时段?”市民佘女士则表示:“洒水车喷出的水流太大,路面上脏水和泥巴容易溅到路人。”她希望洒水车适当降低水压,尽量减少对市民出行造成困扰。

洒水车是净化城市环境必不可少的工具,路面洒水除了降尘降温,同时能清洗路面,提高工作效率。该负责人说,该公司全天对市区潮州大道、枫春路等主干道至少实施4次路面洒水,一些灰尘较大的路段,则需要实施6次洒水。为了能完成全天的洒水工作,洒水车的工作人员每天凌晨3时多开始工作,按照规定路线对市区道路分早、中、晚三个时段进行洒水。
针对市民反映的问题,该工作人员说,由于全天洒水次数多,难免有个别路段会在上班高峰时间洒水,可能会影响到部分上班族。但由于洒水时间已经上报相关部门并被批准,目前暂时无法作出调整,希望广大市民谅解。

洒水车刹车系统的维护与保养
刹车系统是洒水车安全行驶中最重要的系统,跑的快不算什么,能刹住才叫厉害。刹车时,从我们踩刹车踏板开始,到东风洒水车刹住,究竟有哪些部件起作用了呢?
首先我们踩刹车踏板时,把力量传给了刹车总泵,总泵他就像一个打针的针管,里面装的是刹车油。当力传过来之后,活塞会推动刹车油往前移动,刹车油通过刹车油管,传到了四个轮子处的刹车分泵,刹车分泵再推动刹车片移动,夹紧刹车盘,实现刹车。 整个这一套系统中,只有刹车油是需要定期更换的,最佳使用工况下,大约3年6万公里必须要更换,因为刹车力的传递,靠的就是刹车油,若是变质,会导致力量传递不准确,甚至失效。 刹车片和刹车盘属于磨损件,没有固定的更换周期,无论多少公里,只要达到磨损极限,就需要更换。刹车习惯和行驶路况不一样,刹车片更换的里程会相差很多,有的车3万公里就需要换,有的8万公里才换。

刹车盘与刹车片一样,也是磨损到了极限才需要更换,一般是换三副刹车片,就要换刹车盘了。刹车系统其他部件的寿命都很长,基本无需更换。 若是某些部件有问题了,刹车时会出现什么症状呢?
1、刹车发抖。刹车发抖是因为刹车盘不平造成的,需要到车床上重新车平刹车盘,若刹车盘已经磨损较多,则需要更换刹车盘。
2、刹车跑偏。刹车跑偏是因为刹车时,左右轮的制动力不一样导致,一般是某个轮的刹车分泵出现问题,卡死或回位不良,需更换刹车分泵。
3、刹车有异响。常见的是吱吱响,要先检查刹车片是否磨到报警片,是磨到报警片而发出的声音,则需要更换刹车片。若是没有磨到,一般是刹车片有硬点,或者盘和片之间进去灰尘沙粒等,需要拆下刹车片,用砂纸打磨一下。
4、刹车发软。刹车软首先检查刹车油是否缺少,缺少的话查找是否有泄漏的地方。其次考虑刹车油变质,吸水过多等,需更换刹车油。
5、刹车发硬,踩不动。因为刹车时,有一个真空助力包提供助力,所以踩刹车我们不需要很大的力气,若是真空助力包损坏,或是助力包连接的真空管脱落,会导致没有助力,进而导致刹车硬。应先检查真空管是否脱落,再检查助力包问题。
6、仪表上手刹灯常亮。放下手刹后,手刹灯还在亮着,这种情况多数是由于刹车油少了引起的。要先检查刹车片,因为刹车片磨薄了之后,刹车分泵跟随者向外移动,所以存到分泵里的油增多,油壶里的油便会减少。若刹车片没有问题,再检查是否有泄漏的地方。最后,刹车系统有问题不可拖延,需立即检查维修,一旦制动力下降或刹车失灵,后果不容小觑。每次保养时,洒水车的刹车片和刹车油都是必要的检查项目,发现问题,及时解决。

国五洒水车控制尾气排放最大区别装置

众所周知国五底盘就是为了更好的控制车辆尾气排放,其它所改装的洒水车上装部分都是按原工艺生产,只不过国五洒水车与国五/国六洒水车在罐体尺寸上可能有所改动,以达到更适合与用户需求,那么底盘上到最大不同是那种装置呢?

国五洒水车底盘的排气系统在原有的基础上增加了一套SCR后处理系统,也就是行内人所说的尿素中合尾气排放。全系统主要包括尿素罐、尿素处理泵、油气分离装置、尿素热处理阀、后处理器及相应管路等。另外为了减少噪音污染,后处理器内部还装有消声器装置,使国五洒水车在工作时大大减少噪音。SCR燃油经济性好,发动机改动小,低热量对冷却系统无要求,但是,SCR系统箱体处理尺寸和重量大,监控系统复杂,需要增加尿素,时间长了会产生结晶,整体成本提升。

国五洒水车尾气处理装置
有了这一套系统,将会大大减少排放到空气中的有害气体,降低对大气的污染,并使其工作噪音降低,使驾驶员感觉得舒适。SCR技术在国五/国六阶段已近趋于成熟,升级国五排放标准只需要调整一下技术参数,对发动机的改变不大,相对的开发成本要低些,市场认可度高一些,所以SCR目前仍然是满足国五洒水车排放标准的主流技术。

开洒水车三大忌讳!很多人大意了把命丢在了第二忌和第三忌上面。

现在路上的车越来越多,学车的新手司机也越来越多,但是即便是开车很熟练的老司机也很难免会犯一些禁忌。

因为有些司机认为危险肯定不会发生在自己身上,但是你要知道,80%以上的事故都是因为单方面违规造成的。如果你不注意以下几种情况,很可能就会发生在你身上。今天小洒水车厂家特意总结了最危险的开车三大禁忌,如果你在犯的话,一定要杜绝!

单手开车,甚至双手撒方向盘,人都图安逸,能坐着,绝不站着,能躺着绝不坐着。开洒水车也是如此,能单手开车绝不双手握方向盘,总之,怎么舒服怎么来。

可是你要知道发生紧急情况时,一秒定生死,单手把控方向盘的力度和掌控度有限,等你双手握住方向盘时已经避无可避,将承受来自未知的暴击。洒水车厂家提醒:方向盘正确握法是两手分别置于9点和3点钟方向(最精准、遇到紧急情况可以做到最大程度转向)。

跟大车太近,盲区变大

有些新手甚至老司机喜欢跟车走,事实是,盲目跟车或跟车太近,前车挡住前方路况,驾驶员正前方盲区变大,一旦前车遇上紧急情况急刹车,追尾就在所难免了。危险系数直线增高…

洒水车厂家提醒:与前车错开一点视线且遵守三秒法则,高速公路车速快,车距要相应变大,一般保持在100米以上最好。

只看眼前,不看远方和后视镜。很多司机开车总是粗心大意、顾前不顾尾的,也不经常看后视镜和远方。导致危险来临之后还没有反应过来。而身经百战的老司机总是耳听八方,眼观六路。一些潜在危险早已远离在车后,深藏功与名!

洒水车厂家提醒:开车一定要看远方,这样会留出预判时间。并且要时刻不间断观察后视镜,这样才能远离危险。

其实开洒水车上路是一门学问,能使生命陷入危险的不止这三大忌,要是各位老司机有更好建议请留言分享,大家平安才是真的平安。