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通过9种洒水车异常声音来判断故障及洒水车阀门的控制及操作方法

本文章发表于:湖北特种专用汽车有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2018-04-16

眼部小知识:通常情况下,正视眼的平均眼轴长度约为24毫米.人出生时眼轴平均长约17.3毫米.随着体格的发育,眼球也在不断地发育,眼轴逐渐增长,直至正常.而如果眼轴增长超速,则会成为近视眼.因此生长发育最快速的10-16岁,也是近视加深最快的时期,而过了18岁,随着生长发育期的结束,眼轴增长一般会停止或基本停止。

洒水车宽度肯定可以达到25米的,今天写这样一篇新闻,主要是因为今天碰到一个客户,想买一辆洒水车,但要求用大一点的水泵,洒水宽度要尽可能的大。为什么有这样一个要求,是因为他本来就有一辆东风老款145洒水车,觉得洒水压力不够,冲洗不了路面的污泥。

最后在沟通中,才了解到,那种车子的滤网用烂掉之后就没有再买新的,只是用一个网纱布罩在进水口的位置。首先,压力不够一来是水泵使用时间太久,里面可能会有啥子等堵塞,毕竟没有滤网,难免会进杂质,影响水的压力,其次水泵可能是普通的,选用威龙泵这种大品牌的压力就好于一般的品牌。

洒水车采用的是亿丰泵或者金龙泵,只要发动机动力够,洒水宽度都能达到20米,足够冲洗路面的污泥,朋友们可以放心购买

洒水车阀门的控制及操作方法
这里是“洒水车专用功能操作规范”关于洒水车阀门的控制及操作方法:
(1) 自吸阀门操作方法
洒水车首次吸水,若泵是第一次工作,须向泵内注入20kg清洁水,具体方法为将2#球阀打开,接上吸水胶管,在胶管内注入清洁水,将胶管抬高,让水进入泵内。也可用其它方法注入。若泵已经工作过,泵内已有存水,则不别加引水。球阀四方转轴上红点或凹点对准A点(远离大梁一端),关闭其余球阀,将吸水胶管放入液面下300mm处,按照取力器控制方法进行操作,系统抽真空后进入正常吸水状态,吸水完毕后按照取力器分离操作方法操作。然后关闭2#球阀。
球阀代号示意图请参见“洒水车工作原理”这篇文章内的“洒水车管网系统示意图”。
!警示  水泵首次使用必须加注40kg引水,严禁无水空转!吸水作业时,必须保证吸水口吸入的是清洁水,应采取防护措施,以免将砂、石子、泥土、其它线状、网状纤维物质吸入泵内,否则将造成泵、管路阀门的过早损坏,情况严重时会造成泵的堵塞。
(2) 前冲球阀操作方法
打开4#球阀(若为气动则拉出气控手柄)、5#球阀(若选装了此阀则拉出气控手柄)1#球阀上红点或凹点对准C点(平行大梁的一端)其余球阀均关闭,按照取力器的操作方法接合或分离取力器,从而使系统进入或退出该功能。
!警示   严禁在功能开关未打开的情况下接合取力器,否则将造成水泵、传动轴、取力起器、变速箱及管道的损坏。
(3) 后洒、侧喷、高压水枪的阀门控制说明
 洒水车后洒需打开9#球阀,侧喷打开8#球阀,高压水枪打开7#球阀、6#球阀(若选装了此阀则拉出气控手柄),1#球阀上红点或凹点对准C点(平行大梁的一端),其余球阀均关闭,按照取力器操作方法接合或分离取力器。从而使系统分别进入或退出该功能。
 !警示   严禁在功能开头未打开的情况下接合取力器,否则将造成水泵,传动轴、取力器、变速箱及管道的损坏。

通过9种洒水车异常声音来判断故障
司机通过听洒水车发出的异常声音,可以辨别洒水车的故障,及时发现问题。洒水车通常发出的故障声音有以下9种。
1、撞击声:一种较重的铁器撞击的响声,很可能是引擎固定架因长时间严重磨损,当洒水车引擎速度变化时就会发生撞击。但也有可能是洒水车的前后悬架出现损坏。
2、轻敲声:声音类似重敲声,但声响要小。这种声音出现时,洒水车车主要想一下是否使用了劣质汽油,如果使用了劣质油还可出现爆鸣声响。
3、滴答声:可能是驱动轴的万向节损坏了,也可能是轮胎里的小石块敲打轮胎或风扇叶片弯曲松动造成的。
4、咝咝声:像气球漏气,大多是冷却系统有毛病。如果是冷却系统出现故障,在车的底部可以看到液体。另外,轮胎大漏气或发动机真空室漏气也会出现这种声音。
5、重敲声:像沉闷的敲门声。大多是洒水车发动机内部原因,很可能是因为洒水车老化所致,轴承或发动机阀门损害也可引起。
6、啸鸣声:大多出现在洒水车转弯时,可能是风扇传动带松动或已磨损。有时轮胎气量不足,也出现这种声音。
7、嗡叫声:这种声音像蜜蜂发出的声音,它的出现很可能是某零部件松动,洒水车发动机底部的塑胶或金属部件及空调或压缩机的固定支架松动最为常见。
8、轰鸣声:从洒水车车上发出带有一种“呜”的叫声。很可能是轮子里、压缩机里或水泵里的滚珠轴承坏了,也很可能是空调或压缩机出现了故障。
9、变调声:主要是洒水车电机老化发出的不协调声音。