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湖北浩天环卫车厂家分析环卫洒水车悬挂系统结构组成

本文章发表于:湖北特种专用汽车有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2018-05-10

没有钱和没有爱哪个更可怜,在爱的世界里,物质不该被提起,可在物质的世界里  爱却一文不值。

昨天上午,本市迎来了一场降雨。而在城区主要环路上,不少纯电动洒水车依然在冒雨洒水。下雨天洒水是否多此一举?记者从环卫集团了解到,其实“借雨洗路”是环卫作业的一种新思路,能够节水省时。

据介绍,“借雨洗路”是一种新的作业思路。雨后路边的绿化带和没有进行路面硬化的地方会有很多污泥被雨水冲刷到路上,如果不趁着下雨赶快除污,天晴之后经车辆碾轧附着在马路上,会对道路通行造成不便。同时,城区道路间隙平时可能有沙土,日常洒水作业可以将表层沙土冲洗干净,而间隙深处的难以彻底清除。经雨水浸泡后,泥沙变得松软,附着力大幅降低,这时候进行冲刷、清洗作业,既省时、又省力。

据估算,雨天洒水洗地至少能够节约三成左右的用水量。同时,针对不同的雨势,洒水车、道路清洗车也会在不同时段作业,小雨或者中雨时可以及时进行“借雨洗路”;如果雨势较大,就得等到雨势小或雨停后再冲洗


环卫洒水车悬挂系统结构组成分析-湖北浩天环卫车厂家
环卫洒水车,多功能环卫洒水车转向桥的结构基本相同,由两个转向节和一根横梁组成。转向驱动桥与转向桥的区别就是一切都是空心的,横梁变成了桥壳,转向节变成了转向节壳体,因为里面多了根驱动轴。这根驱动轴因被位于桥壳中间的差速器一分为二,而变成了两根半轴。还要与里面的两根半轴直接相连。半轴的位置也多了一个关节——万向节,环卫洒水车桥(也称洒水车轴)通过悬架和洒水车架(或承载式洒水车身)相连,两端安装洒水车轮。其功能是传递洒水车架(或承载式洒水车身)与洒水车轮之间各方向作用力。根据驱动方式的不同,洒水车桥也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。其中转向桥和支持桥都属于从动桥。大多数洒水车采用前置后驱动(FR),因此前桥作为转向桥,后桥作为驱动桥;而前置前驱动(FF)则前桥成为转向驱动桥,后桥充当支持桥(大多数小轿车采用前置前驱动)。
环卫洒水车桥可以是整体式的,有如一个巨大的杠铃,两端通过悬架系统支撑着洒水车身,因此整体式环卫洒水车桥通常与非独立悬架配合;环卫洒水车桥也可以是断开式的,象两把雨伞插在洒水车身两侧,再各自通过悬架系统支撑洒水车身,所以断开式环卫洒水车桥与独立悬架配用。稳定杆主要是控制洒水车身的侧倾大小,一般可以通过稳定杆直径,和稳定杆固定点的位置来调整侧倾刚度。其次稳定杆的刚度对不足转向度有影响,刚度大的前稳定杆有相对较大的不足转向。其实对不足转向的影响可以延伸到整个悬架刚度,简单的说就是前悬架刚度越大,不足转向越大,后悬架刚度越大,过度转向越大;反之前悬架刚度越小,不足转向越小。这个主要与环卫洒水车辆在转弯时环卫洒水车轮载荷的转移,造成轮胎侧向力的变化有关。希望各位有更加详细资料的能够共享一下,我也想了解这方面更详细的资料。


底盘配置:采用福田时代康瑞原厂底盘,全柴115马力经济型发动机,5档变速箱,仿五十铃级5吨后桥,1860mm宽驾驶室,单排前翻,动力转向,ABS,电控熄火。
改装配置:罐体采用4mm武钢碳钢板制作而成,标准容积5立方,前冲(喷)后洒,带侧喷,罐体后带工作平台,平台上安装绿化洒水炮,洒水炮可全方位旋转,可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨,带安全护栏,配备全国质量评比第一名的杭州威龙大功率专用洒水泵,泵可自吸自排,安装过滤网,带消防接口,可通过消防栓进水,带自流阀,随车选装20米绿化卷盘,可喷洒农药,罐体金属漆。用户可选装消防大功率消防水泵、应急时可做消防洒水车使用。
用户可自带底盘我厂提供洒水车上装部件的生产改装,我生产的环卫洒水车均为多功能绿化喷洒车,可满足不同用户在不同的使用环境中使用。所有环卫洒水车同时具有运水功能,洒水泵可起到吸水和加压排水功能,也可不通过泵自排水。环卫洒水车也可做喷药车和消防洒水车使用。24小时热线:15272855926。