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高颜值多功能东风多利卡环卫洒水车

本文章发表于:湖北特种专用汽车有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2018-05-15

没有方向的船,什么风都不会是顺风,没有方向的人,去哪里都是流浪,盯着你想去的方向,做最重要的事,开始行动。你想过普通生活,就会遇到普通挫折,你想过最好的生活,就会遇上最大的困难,如果生活处于低谷,那就大胆走,因为每一步都是上坡路,做一个勇敢于行动的人,只要在路上,就没有到不了的远方!

高颜值多功能东风多利卡环卫洒水车
东风多利卡环卫洒水车凭借着高颜值、高性能在中小型环卫洒水车中一直都是佼佼者,今天湖北浩天周经理就给大家详细的图解一番这款高颜值的东风多利卡环卫洒水车。
东风多利卡环卫洒水车
东风多利卡环卫洒水车罐体容积有11.85立方米,可经过了、特殊的防腐蚀防锈处理,运输丙酮水溶液(一种无色透明液体,有特殊的辛辣气味),其主要是用来给树木绿化带进行农药喷洒的。
环卫洒水车罐体


和其它款环卫洒水车一样,标配有四位三通阀门,方便从池塘、消防栓取水,方便洒水作业。
红色的消防球阀分外醒目,由阀体、启闭机构、阀盖三大部分组成,是环卫洒水车至关重要的一个部件。
控制进水出水的阀门,采用铝合金壳体,不锈钢球芯,具有结构紧凑,重量轻,体积小,使用方便等优点,设有限位和加锁装置,安全可靠。
四位三通球阀又称三通球阀,方法兰球阀,铝合金产品,防腐防锈,多种口径大小供选,最大使用压力能达到1.0MPa。

侧喷跟后洒装在车辆尾部的左右两侧,洒水宽度能达到14米,适应各种作业路面。
外观上在原有的洒水功能上,加装上了喷雾大炮,那今天我们最后的重点就在后面的喷雾炮上。科马动力发电机,额定电压在220V/380V,额定频率为50Hz,额定输出功率为7.0kW,最大输出功率为7.5 kW,功率因数是1.0,能有效的带动喷雾炮进行喷雾作业。
在发电机上都有明文标注使用说明,电压、电流及机油量警告都有清晰的文字标识,不太懂机器的用户也大可放心使用。

喷雾机主要是通过泵对水流进行加压,之后水流通过炮筒中的几十个小型喷射口,在风机高速旋转产生的强大风力中喷洒出去,产生成雾状,形成了我们看到的喷雾,达到了雾洒的效果。
喷雾洒水车,有的地方习惯叫高射炮多功能绿化喷洒车,集洒水、喷药于一体,喷射距离长达50余米,同时它还能进行多方位的旋转,对面积较大、距离较长、树木过高的绿化进行覆盖式的浇灌喷洒,无形中提高了工作效率。
多功能环卫洒水车,不仅仅可以进行绿化喷洒,还可以通过雾炮进行农药喷洒,除虫防虫,功能较洒水车来说还是强大很多的。当然,很多时候我们购车是根据自我的实际情况来选择,而这款喷雾洒水车就适合园林绿化部门、卫生防疫部门、果园农场、蔬菜基地、禽畜养殖场等单位场地使用。


绿化环卫洒水车的标准配置和加装配置有哪些呢?
环卫洒水车由底盘和罐体改装部分组成,底盘配置都是按底盘公司原装出厂的配置来的,都是固定了的,只有不同款底盘才会出现配置不同。那么绿化环卫洒水车的固定上装配置有哪些呢?        
湖北浩天环卫洒水车罐体板材多以4mm厚板材制作而成,可根据用户要求进行加厚,配备大功率洒水泵,不同环卫洒水车厂家使用品牌也各不相同(可选随州泵和威龙泵),带有前冲、后洒、侧喷及后工作平台,平台上装有洒水高炮,高炮喷射水柱可调节为大雨、中雨、毛毛雨及雾状,炮可360度旋转,射程大于35米。整车标配有滤网、自流阀、消防接口、四位三通等部件,可自吸自排,灵活方便。
环卫洒水车也可根据客户实际需求进行改装:
环卫洒水车加装一个喷雾装置,即可实现农药喷洒,变成农药喷洒车;
农药喷洒车
环卫洒水车罐体进行防腐处理,可以运输纯净水,变成运水车使用;
运水车
环卫洒水车罐体进行保温处理,可以运输热水,变成保温运水车;
保温运水车
环卫洒水车可以加装消防炮,变成消防洒水车使用;
消防洒水车


环卫洒水车可以在车辆前端加装高空作业臂,同步工作,变成高空作业洒水车。
高空作业洒水车
湖北浩天提醒,在您购买环卫洒水车回家后,不可自行改装,如需进行其他改装,一定要在正规环卫洒水车厂家里进行改装,由厂家出具与车辆一致的合格证书,才能上户,否则会面临上路行驶被交警扣车,罚款及要求恢复原样。

怎样检查东风环卫洒水车主轴承油层间隙?东风环卫洒水车主轴承油层间隙计算方法。
1.将主轴承安装到缸体和主轴承盖上,并用主轴臂拧紧主轴承盖螺栓到规定力矩;使用内径规测量主轴承的内径;轴承间隙=主轴承内径-曲轴主轴颈直径;如果计算的值超过极限,则根据主轴承内径和曲轴主轴颈直径选择合适的主轴承,来获得规定的轴承油层间隙。
2.使用塑料塞尺进行测量  彻底清除曲轴主轴颈和每个轴承表面上的机油和污垢;轻轻将塑料塞尺切得短于轴承宽度,并按曲轴轴向放置,避开油孔;将主轴承安装到缸体和主轴承盖螺栓到规定力矩,此时切勿旋转曲轴。
3.拆卸主轴承盖和轴承,并用标尺上的刻度测量塑料塞尺的最宽处。这一宽度即为主轴承油层间隙。