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洒水车悬挂系统结构组成分析-湖北浩天环卫车厂家

本文章发表于:湖北特种专用汽车有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2018-06-09

洒水车悬挂系统结构组成分析-湖北浩天环卫车厂家
洒水车,多功能洒水车转向桥的结构基本相同,由两个转向节和一根横梁组成。转向驱动桥与转向桥的区别就是一切都是空心的,横梁变成了桥壳,转向节变成了转向节壳体,因为里面多了根驱动轴。这根驱动轴因被位于桥壳中间的差速器一分为二,而变成了两根半轴。还要与里面的两根半轴直接相连。半轴的位置也多了一个关节——万向节,洒水车桥(也称洒水车轴)通过悬架和洒水车架(或承载式洒水车身)相连,两端安装洒水车轮。其功能是传递洒水车架(或承载式洒水车身)与洒水车轮之间各方向作用力。根据驱动方式的不同,洒水车桥也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。其中转向桥和支持桥都属于从动桥。大多数洒水车采用前置后驱动(FR),因此前桥作为转向桥,后桥作为驱动桥;而前置前驱动(FF)则前桥成为转向驱动桥,后桥充当支持桥(大多数小轿车采用前置前驱动)。


洒水车桥可以是整体式的,有如一个巨大的杠铃,两端通过悬架系统支撑着洒水车身,因此整体式洒水车桥通常与非独立悬架配合;洒水车桥也可以是断开式的,象两把雨伞插在洒水车身两侧,再各自通过悬架系统支撑洒水车身,所以断开式洒水车桥与独立悬架配用。稳定杆主要是控制洒水车身的侧倾大小,一般可以通过稳定杆直径,和稳定杆固定点的位置来调整侧倾刚度。其次稳定杆的刚度对不足转向度有影响,刚度大的前稳定杆有相对较大的不足转向。其实对不足转向的影响可以延伸到整个悬架刚度,简单的说就是前悬架刚度越大,不足转向越大,后悬架刚度越大,过度转向越大;反之前悬架刚度越小,不足转向越小。这个主要与洒水车辆在转弯时洒水车轮载荷的转移,造成轮胎侧向力的变化有关。希望各位有更加详细资料的能够共享一下,我也想了解这方面更详细的资料。

洒水车配件常用件说明
洒水车从结构上来说其实很简单,无非就是在二类底盘上面放上一个水罐,然后再用管道给连接起来。可是其中设计到的管道类型,各个部位的配件有很多了,什么三弯啊,水泵啊,前冲啊,后洒啊,水炮啊,鸭嘴啊,等等,也很多,湖北浩天周经理今天具体给大家谈谈洒水车配件有哪些:


1、洒水车水泵。洒水车水泵是洒水车上最核心的一个大部件,没有洒水车水泵,水车不好抽水,罐体就没有办法蓄水,更别提运水了。没有洒水车水泵,水车在工作的时候压力达不到,不能按质量完成作业。洒水车水泵主要有SQB60-40/45和SQB80-60/90两种型号,前者适用与7吨以下的小型洒水车,后者适用与大于7吨的大型洒水车。

2、取力器。就是给水泵传输动力的装置,连接传动轴和水泵,不同的洒水车因为传动轴的不同和变速箱的不同会导致配置的洒水车取力器不同,所以,在购买洒水车取力器时要说明洒水车的变速箱型号。

3、洒水车鸭嘴。就是前面的那个喷洒设施,形状像鸭嘴,故命名为“鸭嘴”。


4、洒水车水炮。是安装在洒水车工作平台上的喷洒设施,可以将喷出去的水呈现出毛毛雨壮,水柱壮,雾状,可根据自己的需要调节成不同的形状。

5、快速接头。就是连接水管和水车的一种连接设施。
以上就是洒水车厂家的常用配件,其余配件属于特殊需求的非常规配件了,湖北浩天在此就不做详细介绍,如有洒水车配件需要请来电详询:

用移动加油车来冒充洒水车避查十分危险
洒水车厂家今日看到新闻报道有地方大型停车厂使用假冒洒水车的移动加油车,为过路货车加油。这样的安全隐患十分大,属于违法操作,为了避免被查,掩人耳目,移动加油车都是按照洒水车的外观喷漆,还喷上了洒水车三个大字,并且没有挂牌。移动加油车加油员说,一台移动加油车可以卖到两万多块钱,并且不开具发票也没有收据。这种移动加油车加油,先启动油罐车的发动机,然后取出油枪直接往塑料桶里灌油。
这种加油车十分容易发生火灾和爆炸事件,对于周边人及车的安全威胁很大,湖北浩天提醒车主,想要赚钱很正常,但是这种在走在悬崖边的钱,请谨慎。不可用洒水车当做幌子,也一定要购买正规的油罐车,并且不能在人群密集和车辆密集的地方进行加油。严格按照加油站要求进行加油,严防火灾人人有责。