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东风16-18立方洒水车厂家

本文章发表于:湖北特种专用汽车有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2018-07-06

东风16-18立方洒水车DLQ5160TGYL5型洒水车(玉柴160马力)
底盘型号为:EQ1160GD5DJ,老款驾驶室(新款D913)洒水车,玉柴160证,900尼龙胎,东风六档带副变速箱,3950轴距,电动玻璃,带ABS。罐体容积17立方,5mm厚,单仓带泵、含工具箱、含两个自流出口,水压封头加1000元,选装配置(另加价):一个海底阀加1000元,一个欧标罐口加1000元。

六点关于洒水车上装部件的保养常识
你知道洒水车是由哪些部分组成吗?如果是有过使用洒水车经历的朋友一定就猜到了!没错,是由上装部件与专用底盘两部分组成。而在使用洒水车的过程中,洒水车的上装部件包括罐体、管网、取力器、洒水泵,这些上装部件的保养常识你又知道多少呢?下面我们浩天洒水车厂周经理为大家介绍六点关于该类洒水上装的保养希望对为大家提供帮助。

第一点、勤检查各种传动连接情况:等待常检查洒水车取力器与洒水泵的连接情况,应连接可靠,运转是否正常,使用中若发现取力器和水泵漏油,应更换密封件。

第二点、冬季彻底放水:洒水车整车水路系统无防冻装置,因此严寒地区,气温低于0摄氏度以下使用后,应立即将洒水泵、水罐及水路系统中的积水全部放净,注意水泵放水螺塞放水后应关闭严密,确保密封,否则将影响水泵吸水。

第三点、浸泡清洗罐体:新购买的洒水车在使用前应将灌内注满水浸泡五天后放净,再用水冲洗涂层表面,然后再注满水静观两天后,将水放掉即可盛装饮用水了(装饮用水罐体内部需做食品级内胆涂层处理)。

第四点、球阀的正确使用:球阀通过的介质不宜有杂质,以免划伤阀内密封环,降低环阀使用寿命,各球阀不宜长期处于半开状态下工作,否则易使密封环变形导致密封不好。

第五点、罐体油漆定期护理:要定时检查洒水车罐体油漆,若有油漆缺失的地方要及时修补补漆,以免洒水车罐体生锈腐蚀,影响美观与寿命。

第六点、定期拆洗滤网三通:洒水车进泵滤网应常拆洗,以防渣滓、淤泥堵塞滤网,影响吸水流量与时间。

另我厂检验合格予于出厂的洒水车,都配备浩天牌洒水泵与洒水车使用说明书,里面有介绍洒水上装的结构与原理方面专业知识,在不明其工作原理的情况下请仔细阅读说明书后,再行动手排查故障,只有熟悉上装的原理后才会孰能生巧并衍生出的若干情况和解决办法问题。

雨天驾驶绿化洒水车车六条“军规”。?
1保持良好视野:出门前要检查雨刷器,如果途中车窗有水雾,就把空调调到吹风挡,风口调在挡风玻璃,用风力把雾气驱除。不要开自然风,那样会把车外的湿气更多地带进车内,水雾就会越来越严重。

2绿化洒水车应慢速行驶,不要急刹车:下雨天道路湿滑,要放低车速,不要急踩刹车,否则很容易“跑偏”。减速时主要要以踩油门力度的大小来控制,避免踩刹车造成的侧滑。

3绿化洒水车慢转弯,不要急打方向盘:雨天开车转弯容易侧滑,所以转弯时要慢,过弯之后再恢复正常车速。如果看不到对面弯道情况,要鸣喇叭提醒对面来车注意。打方向盘要轻柔,不要猛打方向盘和猛踩刹车。

4绿化洒水车尽量减少超车和并线:下雨天对绿化洒水车的控制比正常天气下要难,所以行驶中尽量减少来回并线和超车,尽量选择跟车,不抢风头。

5绿化洒水车加大前后车距:雨天容易侧滑,行车时要注意不要与其他车辆并排行驶;道路湿滑也使得刹车距离延长,适当拉大前后车的车距。

6绿化洒水车正确使用灯光:阴雨天视线较差,一般要打开近光灯;若能见度很低,则要开启大灯或雾灯,以便其他车辆或行人发现自己。

洒水车详细操作规程
一、作业前的准备:
1.洒水车部分,按汽车操作规程进行检查与准备。
2.了解施工现场情况及技术要求、取水地点和水源情况。
3.检查各连接部位有无松动,吸水软管有无断裂、漏气和堵塞。


4.吸水点应选择在坚实、平坦的地方,便于洒水车安全停放。吸水高度不得超过洒水车吸程允许的范围。吸水时关闭出水口。
5.洒水车需进行抽水作业,而水泵中无水时,要从加水口往泵里放入适量的清水。

二、作业与行驶的要求:
6.抽水作业时,先踏下离合器,挂上取力箱齿轮档,慢慢加大油门,使发动机达到规定的转速,然后进行抽水作业。严禁猛轰油门。
7.用气压操作取力箱挂档时,要在气压处于规定的范围内挂档,使齿轮全部啮合。
8.喷洒作业应按.要求拧制水址和车速,车辆要保持匀速喷洒要求而忽快忽慢。
9.按照喷洒要求,进行前喷、侧喷或特殊喷洒时.开、关相应的阀门.
10.洒水车行驶在上、一厂坡和弯道时,不得高速行驶.并避免紧急制动。
11.作业结束时,拆装好抽水软管,关闭五通换向阀进出口或进水阀门,减小油门,摘下取力箱档,使发动机怠速运转。

三、作业后的要求
12.洒水车作业完毕后,若短期内不用,应放掉水罐中的存水,以卸载和防锈.
13.当气温低于0C时,每日作业后应将水罐、管道系统和水泵中的积水放净,以免冻坏机件。


14.将洒水车停放在安全而不防碍交通的地方。如长期不用、应用方木或其他刚性物体进行撑顶固定。

三伏天洒水车以及多功能洒水车应该注意哪些事项!
随着“三伏天”的到来,全国全国高温范围继续扩展,预计高温范围将达到320万平方公里以上,接近国土面积的三分之一。对于绝大部分司机来说,这是一年当中最难熬的。闷热的环境加上强烈的阳光照射,会让驾驶环境更加恶劣,影响到驾驶员的心理和生理情况,严重时会直接影响驾驶安全。洒水车厂家提醒,出车的司机朋友一定要注意防温降暑。

不能夏日炎炎正好眠,咱得跑车去挣钱。在这个煎熬的季节,洒水车司机还要天天在外行车,实在不是一个轻松的事情。高温炎热、事故频发这个夏天,有太多需要注意。

保持自身良好的状态,一定要休息好,俗话说春困秋乏夏打盹,夏天气温高,体力消耗大,很容易感到困乏,所以一定要保证足够的睡眠以确保足够的精力,身体是革命本钱,切忌疲劳驾驶。

高温路怒症易发,高温天气容易使人烦躁,在烦躁的情绪下开车,注意力会不集中,所以会增大事故的发生几率,同时烦躁+各种情况=路怒症患者。所以如果情绪不佳建议在开车前找个地方缓解下心情。

适量补水防止中暑,炎热天气洒水车司机出汗会增多,缺水会更容易导致中暑,就需要及时补充水分。不过,水喝多了又需要不断地上厕所,就应该考虑是否有频繁停车的条件了。在出车前可携足饮水,同时注意饮食卫生。夏季驾驶员流汗多、精力消耗大,常感心烦口渴。所以,驾驶员在出车前和行车途中应避免食用辛辣油腻等食物,多食用新鲜蔬菜。

带上常备药物,藿香正气水、十滴水、仁丹、清凉油、六一散、风油精等,选一些带车上,必要时能用上。

洒水车车辆保养检查要仔细,轮胎勤检查,千里之行始于足下,要检查首先想到的就是轮胎了,气温的升高,马路路面的温度也随之上升,胎压上升,同时,橡胶也易软化,严重时会造成爆胎现象。所以,在行车时一定要对轮胎进行全方位的检查。

首先是检查胎压,夏季轮胎胎压应该较正常气温下降低5%-10%左右;此外要检查轮胎的花纹沟槽中是否有石子和其他异物,若有则应该及时清理,检查轮胎胎侧有无剐蹭,刺伤,“带伤胎”在高温长期行驶和“千里之堤毁于蚁穴”是一个道理。

此外应避免长时间内在恶劣路况上行驶,如果无法避免应尽量降低车速,越慢越好。

洒水车遇高温起火的事故十分罕见,对于散户用户来说这很少碰到,但是出了事故后要将其损失降低到最小,所以随车一定要携带灭火器,并且要学会用灭火器,不少因没携带灭火器导致巨额损失的案例十分多。

如果火势无法控制,首先要及时拨打119,将损失降低到最小,也不要救车心切置自己安全不顾。

注意洒水车发动机高温,烈日炎炎,经常会遇到发动机高温的情况,尤其是在重载爬坡的时候更容易出现。

首先洒水车发动机在频繁的高温下运行会造成机油粘度下降导致机械磨损加快,比如轴瓦缸套活塞的寿命会大打折扣,严重的会拉缸粘缸等;

其次,橡胶件加速老化,缸套的阻水圈,喷油器的O型圈,机油散热器的O型圈在高温下寿命急速缩短,造成渗漏;再者,缸盖气门鼻梁处在长期高温下运行会在应力的作用下开裂,导致气缸盖报废。

所以在夏季行车要降低发动机负荷,尽量避免超负荷行驶,另外要及时清理散热器。

空调的检查与清理,对于有空调的司机,也许夏季会过的好受一些,但是换季保养不到位空调就变"恐调"了。所以夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统,如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。

不要总是等到空调效果不好时,才想起清洗空调,这是不对的。应该做到的空调滤清器要定期更换,北方的春天沙尘较多,柳絮飘飞,这些都会沾在滤清器上,容易滋长细菌,使空调产生霉味,而南方的因为梅雨天气导致滤清器发霉,也容易出现霉味的情况,因此最好每年的春季过后更换一次。另外,冷凝器也要定时清洗,而且要将水箱拆下来,清洗才能彻底。

另外空调不应该开太低,应将车内温度控制在18℃至25℃之间,温度过低容易使人生病。

需要注意的细节以及行为,很多司机开车都有抽烟解乏的习惯,点完香烟之后可能就习惯性的放在发动机罩上面或者中控台上,打火机内的气体在烈日的炙烤下,有受热或受击发生爆炸的危险。

同时,抽完的烟头要放在车内的烟灰缸内熄灭,不要随意丢弃,没有熄灭的烟头容易吸到车后面造成火灾事故。

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