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后双桥消防洒水车加高压清洗

本文章发表于:湖北特种专用汽车有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2018-07-10

后双桥消防洒水车(16-18吨)DLQ5254GQXLV5清洗洒水车DLQ5254GQXLV5清洗车,底盘型号:EQ1250GLJ,新款御龙或T5驾驶室洒水带清洗车、康机210马力或玉柴240马力发动机、大八档变速箱、280×80×(7+4)mm大梁、5吨前桥、10吨双后桥、轴距4350+1300mm、轮胎11.00尼龙轮胎(或10.00钢丝胎),配备30后置消防泵,24型消防炮,射程50-60米(后双桥消防洒水车(16-18吨)
小型洒水车价格—畅销款洒水车
小型洒水车,一般指吨位在2吨~5吨之间的洒水车。这类小型洒水车一般用于园林、草坪、绿化带、道路洒水,厂矿企业的小范围洒水作业,诸如:路面清洁、防尘、绿化浇水、农药喷洒、紧急消防、运水等。


多功能洒水车
★ 因洒水车行情、原配件价格浮动,及相应配置不同,使得洒水车报价有所浮动,详细的洒水车价格请以购车合同为准。
★ 部分洒水车带免征公告,可为用户节省约发票金额的8.5%左右,具体洒水车免征金额请直接咨询销售人员。
★ 上户吨位1.5吨(包含)以上的洒水车,办理黄牌;1.5吨以下办理蓝牌。
湖北浩天为客户提供多种多功能洒水车配件:取力器、传动轴、洒水车水泵、人孔盖、气动球阀、电磁气动球阀、直通双向球阀、四位三通球阀、滤网三通、单向球阀、阴阳端、法兰阳端出口、高压喷枪、不锈钢高压喷枪、消防火炮、三弯前冲、后洒、圆喷头、鸭子咀、万向鸭子咀、广式鸭子咀、音乐喇叭、洒水车透明胶管、50不锈钢球阀等等。
多功能洒水车油刹气刹区别以及刹车系统的选择
在多功能洒水车里边,中小吨位的车子装备的就是油刹和气刹,这两者能够选装。价钱上,油刹较气刹要廉价一些,客户能够依据个人的需要来选装。油刹和气刹之间也各有其优缺点,其差异在于:


1.油刹布局简略,设备空间小,而气刹设备的部件杂乱,所占有的设备空间也相应的大了些。
2.油刹反响速度较气刹要慢一点,刹车力度较小适合在体积小、布局简略,自身车轻的车辆中运用。而气刹反响敏捷且急,力度大,刹车的作用天然要更高一筹。
如何选择洒水车的各种刹车系统
断气刹较一般的气刹又有很大的差异,且有优势。在大,重型多功能洒水车上若是选装一般气刹的话那就会显得有些“无能为力”。断气刹与一般的气刹的差异如下:1.驻车制动有实质的差异。断气刹是储能绷簧气制动,是动力式,而一般气刹是中心盘式制动,是人力式,二者的供能设备是彻底不一样的。2.一般气刹的驻车制动只能在汽车停止的情况下运用,由于其制动力矩是作用在传动轴上,若是在汽车行进傍边运用,很容易形成传动轴和后桥的严峻超载荷,还能够因差速器壳被抱死而发作左右两车轮的旋转方向相反,致使汽车制动时跑偏乃至掉头。但储能绷簧制动则否则,相反由于储能绷簧驻车制动行程大于行车制动行程,在行车制动力缺乏的情况下,还能够运用储能绷簧助力进行应急制动。所以储能绷簧制动不只能够作驻车制动,还能够作应急制动。所以断气刹式制动体系与一般气刹比较,在制动稳定性和安全性方面更胜一筹。


断气刹的方法大多用在中大型绿化洒水车的手刹体系.这种车的手刹体系平常是用大力的绷簧处于常刹车状况,车辆要行进的时分,驾驭员松手刹就是一个放气的举措,必需要到达必定的气压才干顶开绷簧,也就是把手刹松掉,才干行进.

洒水车高速路爆胎别猛踩刹车
有人将洒水车轮胎比喻为人穿的鞋,不过鞋子出问题只会伤及人的腿脚,而轮胎爆裂导致车毁人亡的消息则时有所闻。
 检索以往的新闻报道,因爆胎引起的交通事故不胜枚举。有统计数据说,高速公路上的交通事故中,46%是由于轮胎发生故障引起的,而其中爆胎一项就占事故总量的70%以上
 一起又一起的爆胎事故,警示着人们要重视轮胎的安全。
轮胎为什么会爆裂
 由爆胎引发的事故在高速公路事故中居高不下,那么,是什么原因造成高速公路频频发生爆胎事故呢?一般说来,爆胎是由于轮胎磨损剧烈,造成胎体过薄,洒水车轮胎的内部不断地发热,此时就很容易被物体刺破,从而发生爆胎。不过,洒水车轮胎爆裂还与下边几个因素相关。


1、气温高。洒水车在高温条件下行驶时,由于热胀冷缩的作用,使得轮胎容易发生变形,抗拉力会下降,再加上轮胎在行驶过程中不断地发热,而散热却相对较慢,于是气压随之增高,从而造成胎体过薄发生爆胎。
2、胎压异常。胎压异常会引起轮胎局部磨损、操控性和舒适性降低、油耗增加等问题。胎压不足时,轮胎侧壁容易弯曲折断而发生爆裂。而胎压过高,则会使得轮胎的缺陷处(如损伤部位)在高速行驶过程中发生爆裂。
3、轮胎状况不佳。洒水车轮胎的过度磨损、老化、开裂和外伤等也是导致爆胎的原因之一。像花纹块经过与地面长期的摩擦,花纹逐渐变浅,当磨损到更换标记应立即停止使用。
4、路况不好。路况对洒水车车胎的影响也很大,比如凹凸不平或者碎石比较多的路面。洒水车在高速行驶时,轮胎与路面上锐利的石头或其他尖锐物体摩擦而导致漏气进而发生爆胎也是比较常见的事故原因。
5、超速行驶。每一只轮胎的时速极限都是经过厂家严格计算确定的,超速行驶时,胎温会迅速升高,加快橡胶的老化,易产生脱层和爆裂。此外有权威数据说,洒水车在时速160公里以上行驶时发生爆胎事故,驾乘成员死亡率为100%。


6、洒水车超载。洒水车的超载对于轮胎的危害是不言而喻的,尤其是我们常常在高速公路上看到一些大货车超载,这时轮胎更容易发生爆胎事故。

爆胎事故可以预防
 为什么以前车况路况都不好时爆胎不多见,现在车况路况提高了,爆胎反而这么多?这主要是因为人们还没有意识到高速行驶的洒水车对轮胎和轮胎的保护提出了更高的要求。
 下面我们罗列了一些避免爆胎发生的方法,相信能对你的爱车安全度夏有所帮助。
1、经常检查轮胎能起到消除爆胎隐患的作用。正确的做法是,至少每个月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压(包括备胎在内)。专家表示,夏天一般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。普通的小轿车,如果满座(5人)的话,胎压调到2.5左右比较适合;一般两人的话,胎压数值在2.3也是正常的。
2、要经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物,以免轮胎胎冠的变形。检查轮胎胎侧有无刮、刺伤,是否露出帘线,如果有应及时更换。
3、经常在高速公路上行驶的洒水车,最好每行驶一万公里对轮胎进行换位。


4、在任何情况下,不要超过驾驶条件要求和法律限制的合理的速度,如果转弯和遇到前方有坑洞等障碍物时请减速慢行。
5、所有轮胎都应在其使用寿命范围之内使用(轿车轮胎的使用寿命应在2~3年或者行驶6万公里左右),超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换新胎。
6、现在很多专业轮胎店或者专业洒水车维修服务店都有为轮胎充氮气的服务。氮气不仅可以延长轮胎使用寿命,更可以长时间保持胎压稳定,减少爆胎几率,增加洒水车行驶的安全性。
7、安装轮胎气压跟踪系统(TPMS)。这是目前业界公认的防范洒水车爆胎的有效方法。当轮胎的气压及温度有异于设定的标准值时,监视器将自动报警,将事故消灭在萌芽状态。

爆胎时千万别猛踩刹车


 一般情况下,爆胎轻者会使洒水车失去正常的行驶状态,方向失去控制,严重时将会出现洒水车完全失控、甩尾、掉头。
 针对爆裂的轮胎所在位置不同,爆胎的后果也自不同。如果是后轮的轮胎爆裂,洒水车的尾部就会摇摆不定、颠簸不已。而如果是前轮的轮胎爆裂,则会严重影响驾驶者对方向盘的控制。
 专家提醒,如果发生爆胎,要尽量保持冷静,不能急打方向,或者急踩刹车,否则会酿成侧翻等事故。
若是前轮爆胎:
 表现:洒水车会立即跑偏或严重飘摆。
处理:不能惊慌,哪边前轮胎爆,车会立刻向哪边方向转;双手用力控制住方向盘,尽量保持原行车方向;立即放开油门,切忌猛踩刹车;不得急转方向,让洒水车沿原行驶方向继续行驶一小段,轻点刹车,并打双跳;待车速自然慢下后,观察后视镜,在确定后方无来车或后方车距足够自己车靠边的时间后,打灯轻转方向靠边;贴边停正车,并将警告标志放置于150米外。
 若是后轮爆胎:


 表现:车轮失去转向力,洒水车会出现“转向过度”,也就是俗称的“摆尾”或“甩尾”,严重时洒水车会在弯中打转。如果试图反向打转向盘来挽救转向过度,很可能徒劳无功。因为爆胎后,轮胎已失去抓地力,洒水车也已失去控制,反打转向盘顶多是减缓洒水车“甩尾”程度、增加平衡而已。
 处理:轻踩制动,立即打双跳,让洒水车缓缓停下,其余同上,一般就不会出现意外。
 总之,爆胎是一种复杂的轮胎破坏现象,存在一定的偶然性,但加强日常维护保养仍是有效预防爆胎的不二法门。

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