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夏季齐星驾驶室洒水车为市民带来一丝凉意

本文章发表于:湖北特种专用汽车有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2018-07-10

25立方运水车(小三轴)DLQ5250GSYL5型运水车,底盘采用EQ1250GSZ5DJ,齐星驾驶室,小八档变速箱,11.00钢丝胎,罐体容积25立方,罐体采用碳钢5mm厚。夏季洒水车为市民带来一丝凉意
随着洒水车在夏季的热销,供不应求,湖北浩天洒水车厂家力求让销售部做到,客户需要一个电话,车辆出厂一个电话,深化了销售服务品质要求,提高了部门协同的能力。同时厂里也做了部分热销洒水车现车,能让有看现车需求的客户,来了就能看到车,来了就有多种选择现车可以提走。
洒水车


购买一台洒水车出厂要通过销售部,财务部,生产部,物流车队,安保部等多个部门,让提车出厂变得非常不效率。特别是一些急需用车的单位,往往要多等待一个工作日才能提车,无形中浪费了客户的时间。为达到提高服务品质,增强部门协同能力的会议精神要求,各个部门增加了工作协同能力,加大了沟通力度,减去了不必要的手续和审批流程,让提车变得严谨且简单。一台洒水车,从备库到出厂,最少要3-5个小时,现在只需要1个小时就能完成,先行动后手续,先检验后审批,层层责任制。
此次湖北浩天财务部调集了数千万资金,保障了百台洒水车现货活动的顺利开展。我们也得到了东风,福田,江淮等主机厂的大力支持,优先给我们提供了最新下线的二类底盘,各级配套商也是积极调配,让生产部在短短的20余天就完成了百台洒水车的生产任务。
也就是说现在来我公司提车,除有特殊要求的改装洒水车以外,优先现车销售,客户有特殊要求的,在可以排进的生产计划内,一周内发车给客户。争取让客户们能够想要一台洒水车,马上就可以拥有一台洒水车。

真的来了!这里明年1月1日实施国六排放标准,否则不能上牌!仅设一个月过渡期!


5月7日,市环保局网站挂出了《关于轻型汽车执行第六阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告(征求意见稿)》,其中提出计划自2019年1月1日起,对新车和外地转入车辆实施国VI标准。这比国家要求的国VI标准实施时间大幅提前,不过环保部门也表示,最终的实施时间要看征求意见结果而定。

▌汽油车、柴油车拟同时实行国VI

通告中提出,自2019年1月1日起,在本市注册登记或转入本市的轻型汽车执行国Ⅵ排放标准。这意味着届时,不符合国VI标准的车辆将不能在广州“上牌”。

通告所称轻型汽车指的是最大设计总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类汽车。对此,市环保局有关人士告诉记者:“轻型汽车包括了汽油车和柴油车。”

按照原国家环保部2016年制定的计划,轻型汽车“国VI标准”采用分步实施的方式,设置国VIa和国VIb两个排放限值方案,分别于2020年和2023年实施。而本次征求意见稿中,国Ⅵ排放标准指需要符合国VIb限值要求,这意味着越过了国VIa,直接实行更加严格的排放标准。

国VI排放标准被认为是全球控制汽车污染物排放最严格的标准之一,相比国V排放标准限值,国VIa阶段排放标准汽油车CO限值加严30%;国VIb阶段排放标准汽油车的CO和NOx限值加严了50%和42%。不仅如此,国VI标准中还首次采用了燃油中立的限制,对轻型汽油车和柴油车的要求一致,同时还大大加严了蒸发排放的测试规程和限值要求,并增加了车载加油油气回收的要求。

▌国V车将有一个月过渡期后续将有大量国VI车上市

尽管本次广州实施国VI的计划比国家要求提早了4年,但广东省环保厅有关人士此前已经表示,珠三角地区计划在2019年提前实施国VI标准。深圳市已经在今年3月对此征求了意见,深圳的方案是:拟于2018年7月1日起正式对轻型柴油车实施国VI标准,并于2019年1月1日起,对轻型汽油车实施国VI标准。不过深圳目前也并没有正式确定国VI实施的确切日期。

实际上,目前市面上出售的符合国VI标准的汽车几乎没有,一些车商也表示,大幅提前实施国VI的时间对企业压力很大。对此,市环保局有关人士告诉记者:“经过我们了解,一些厂商已经具备了批量生产国VI车的能力,而且具体的实施日期还要看征求意见的结果。”

那么,已经购买了、或者想要购买国V车的市民应该怎么办呢?根据通告,设置了一个月的过渡期,即:在2018年12月31日前已购买的符合第五阶段国家机动车大气污染物排放标准的轻型汽车,可在2019年1月31日前凭2018年12月31日(含)前开具的正式发票,办理车辆注册登记手续。

在2018年12月31日(含)前已从外地转出的符合国Ⅴ排放标准的轻型汽车,可在2019年1月31日前凭转出地公安机关交通管理部门在《机动车登记证书》签注的转出记录,办理车辆变更登记或转移登记手续。

今后,想知道符合国Ⅵ排放标准的车型有哪些,市民可通过“机动车环保网(http://www.vecc.org.cn)”查询。记者查询也发现,截至4月27日,已经有三家车企的10款国VI车型在网站上公开了环保信息。业内人士表示,这意味着轻型车中国第六阶段标准实施正式进入实车量产阶段,各企业后续将有大量符合标准要求的车型上市销售。

▌汽车尾气成广州空气污染主要原因之一

近年来,广州不断加大空气治理力度,2017年,广州PM2.5年均浓度首次到达国家二级标准的35微克/立方米;但二氧化氮尚未达标,且同比升幅较大,成为广州空气污染的重要因素,而汽车尾气是二氧化氮污染的主要原因之一。

为此,广州不断提高新车环保准入水平,在实施机动车国Ⅳ、国Ⅴ排放标准的过程中都提前于国家标准的实施时间,分别于2015年底和2017年7月对汽、柴油车执行国Ⅴ排放标准。这些措施促进了新增车辆的污染物排放量的大幅度减少。

此外,广州近年来还积极淘汰黄标车(老旧车)共计21.6万辆,不断扩大黄标车限行区域,2017年7月起将黄标车限行区扩大至全市行政区范围,截至2017年底全市黄标车电子警察抓拍执法点增至190多个;出台经济鼓励政策促进提前淘汰黄标车,从2014年12月15日起实施了为期一年多的鼓励提前报废黄标车经济奖励政策,促进6.05万辆汽车报废,发放奖金共计约4.02亿元。

多功能洒水车出水/吸水故障解决
多功能洒水车不能吸水大多数原因是洒水泵出了问题,洒水车水泵是洒水车的核心元件。绿化洒水车在工作的时候,水泵是最容易产生故障的元件。常见的故障有,水泵不能吸水和不能出水两种。


按照以下步骤逐步检测
1.洒水车不能吸水。

a.检查洒水车水泵吸水口和出水口开关是否打开。

b.洒水车水泵为自吸泵,第一次使用时候要灌引水的c.检查吸水管前段滤网是否有杂物堵塞进水口。

d.逐段检查进水管路是否密封,排除漏气地方的故障。

e.普通洒水车使用的水泵引水高度应小于5米。

f.检查洒水车水泵油密封件是否损坏,泵轴渗漏影响其真空度应更换密封件。

g.洒水车发动机转速太低。达不到所需的真空度,调整油门使转速在1700转/分左右,变速箱不同可能要求的发动机转速不同。

h.检查洒水车取力器是否工作,取力器和传动轴脱离会造成水泵不能工作。

i.检查洒水车水泵转速是否正常,有没有异常响声。转不动的话多是有杂物缠绕叶片了.

另外在检测过程中避免水泵长期空转,造成水泵温度过高影响其寿命。

2.洒水车水泵不出水, 这个问题同样需要涉及到上述几点。还有几点可能性:
洒水车水罐太脏,出水口滤网或泵体堵塞冬季使用洒水车须要排尽水罐和泵体内积水,否则可能导致罐体内部和洒水车水泵结冰和冻裂。
湖北浩天为客户提供多种多功能洒水车配件:取力器、传动轴、洒水车水泵、人孔盖、气动球阀、电磁气动球阀、直通双向球阀、四位三通球阀、滤网三通、单向球阀、阴阳端、法兰阳端出口、高压喷枪、不锈钢高压喷枪、消防火炮、三弯前冲、后洒、圆喷头、鸭子咀、万向鸭子咀、广式鸭子咀、音乐喇叭、洒水车透明胶管、50不锈钢球阀等等。

通过9种洒水车异常声音来判断故障
司机通过听洒水车发出的异常声音,可以辨别洒水车的故障,及时发现问题。洒水车通常发出的故障声音有以下9种。


1、撞击声:一种较重的铁器撞击的响声,很可能是引擎固定架因长时间严重磨损,当洒水车引擎速度变化时就会发生撞击。但也有可能是洒水车的前后悬架出现损坏。
2、轻敲声:声音类似重敲声,但声响要小。这种声音出现时,洒水车车主要想一下是否使用了劣质汽油,如果使用了劣质油还可出现爆鸣声响。
3、滴答声:可能是驱动轴的万向节损坏了,也可能是轮胎里的小石块敲打轮胎或风扇叶片弯曲松动造成的。
4、咝咝声:像气球漏气,大多是冷却系统有毛病。如果是冷却系统出现故障,在车的底部可以看到液体。另外,轮胎大漏气或发动机真空室漏气也会出现这种声音。
5、重敲声:像沉闷的敲门声。大多是洒水车发动机内部原因,很可能是因为洒水车老化所致,轴承或发动机阀门损害也可引起。
6、啸鸣声:大多出现在洒水车转弯时,可能是风扇传动带松动或已磨损。有时轮胎气量不足,也出现这种声音。


7、嗡叫声:这种声音像蜜蜂发出的声音,它的出现很可能是某零部件松动,洒水车发动机底部的塑胶或金属部件及空调或压缩机的固定支架松动最为常见。
8、轰鸣声:从洒水车车上发出带有一种“呜”的叫声。很可能是轮子里、压缩机里或水泵里的滚珠轴承坏了,也很可能是空调或压缩机出现了故障。
9、变调声:主要是洒水车电机老化发出的不协调声音。
湖北浩天专用汽车有限公司。专业生产洒水车,环卫洒水车,绿化洒水车,抑尘车,供液车,消防洒水车,平板车,挖机平板运输车,平板运输车,垃圾车,压缩垃圾车,勾臂式垃圾车,挂桶垃圾车,对接式垃圾车,舞台车,流动舞台车。如需要更多专用车技术资料官网 www.hbwtc.com 或拨打 152 7285 5926,24小时开机,全天候为你服务。