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东风新款T5国六多功能抑尘洒水车

本文章发表于:湖北特种专用汽车有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2018-08-03

80-120米抑尘车东风新款T5国六多功能抑尘洒水车
整车型号:DLQ5251TDYLV5,底盘型号:EQ1258GSZ5DJ ,新款T5驾驶室、康明斯ISB210 50发动机抑尘洒水车、小八档变速箱、280×80×(7+4)mm大梁、5吨前桥、10吨双后桥,轴距4350+1300mm、轮胎11.00R20轮胎,(不带喷雾机,选装喷雾机如下)
以上抑尘车可选择装如下喷雾机组:
1.100型,射程70-80M,不锈钢喷头,液泵选装7.5KW多级泵,风机功率30KW,80KW潍坊柴油发电机组 (8万)
2.可选装100S型,射程70-85M,不锈钢喷头,液泵选装7.5-11KW多级泵,风机功率37KW,100KW潍坊柴油发电机组(8.9-9.1万)


3.可选装120型,不锈钢喷头,液泵选装7.5-11KW多级泵,风机功率45KW,120KW潍坊柴油发电机组(10.9-11.1万)
4.120S型,不锈钢喷头,液泵选装7.5KW多级泵,风机功率55KW,150KW潍坊柴油发电机组(12.9万)
备注:如加变频器另加3000元。  (75KW以下是四缸机,以上为六缸机)
湖北浩天东风新款T5国六多功能抑尘洒水车价格与配置说明
在前面,我们给大家分析了“消防洒水车和洒水车有什么不同”,以及消防泵的相关知识。今天,我们来继续讨论一下:关于东风新款T5国六多功能抑尘洒水车的价格与配置说明。
我相信,对于有意购买东风新款T5国六多功能抑尘洒水车的用户,东风新款T5国六多功能抑尘洒水车价格应该是他们最为关心的问题了。消防洒水车是介于洒水车和专业消防车之间的专用汽车,而它的价格也是介于这两者之间的。
东风金霸森林消防水车


先来说说消防洒水车的种类吧!我公司生产的消防洒水车是以东风底盘为基础改装而成的,主要有以下6种常用车型:
东风福瑞卡消防洒水车(罐体可装3-4吨水,现更名为东风锐龄)、
东风多利卡消防洒水车(罐体可装5-7吨水)、
东风140尖头消防洒水车(可装8-10吨水)、
东风145消防洒水车(可装10-12吨水)、
东风153消防洒水车(可装11吨水)、
东风1208后双桥消防洒水车(可装15-20吨水)。
以下是详细的东风消防洒水车价格与配置说明:
1、东风小霸王及多利卡消防洒水车系列,配备BS20消防泵,夹心取力器,闸阀,SP20消防炮,射程40米;
2、其它消防洒水车配备BS30消防泵,SP30消防炮,其它配置同上,射程在45-50米。
3、我厂可根据客户要求装配相应的消防泵,用户可选装BS40泵,射程在50-55米;可选装BS60泵,射程在55-60米;可选装长警灯、圆警灯、红兰警灯等,并可选择罐侧带闸门。


4、东风小霸王消防洒水车及其它消防洒水车均可选择带消防器材厢,消防器材另计价。
(备注:由于国家对红兰警灯的安装有严格限制,需要安装红兰警灯的用户,请出示相关的警灯警报器使用证)
我厂生产的消防洒水车品种多,质量好,配置高,价格优。

东风新款T5国六多功能抑尘洒水车和环卫洒水车的区别?
洒水车的性能可以分为很多种,最常用的莫过于环卫洒水车和绿化喷洒车了,但是这二者之间有什么区别?难道环卫洒水车和绿化喷洒车不是一款洒水车?这两款是不同类型的洒水车,客户在选购洒水车的时候,需要先告诉我们的销售员,购买的用途是什么,我们可以根据客户需求推荐最适合的洒水车。
一 用途:
环卫洒水车主要用于市政环卫工程,如道路冲洗,压尘降温等.环卫洒水车一般配备有前冲、后洒、侧喷、高压水炮等,用户还可选配花洒、气动阀等附件.
绿化喷洒车主要用于绿化养护、苗木培育和新植灌溉等工作.绿化喷洒车必须具备大容量,低排放,真空吸污车 可调节式流量和全时通过性能等特点.主要应用在:园艺绿化公司,绿化工程建设,种植基地等作业环境.
二 配置:


绿化喷洒车在洒水车的基础配置上,增加了绿化专用的15米- 20米的绿化药盘,专用的工作平台和设备装载工作斗,能同时携带不超过500KG的专用工具和设备.绿化喷洒车另可选配高位花洒和幼苗喷洒装置.
绿化喷洒车在配置和附件上与环卫洒水车不同,并且在日常维护与保养上,两者的零配件60%是可以互相通用的.同时,二者都可以选装风送喷雾式打药车机组,使其成为喷药洒水车,由于喷药洒水车的罐体需要装载杀虫药液,所以喷洒车罐体必须做防腐蚀处理。

东风新款T5国六多功能抑尘洒水车有以下几大构造说明
东风新款T5国六多功能抑尘洒水车的基本组成:防锈罐体,取力器,传动轴,专用自吸式洒水泵,管网,喷洒出口,工作平台,二类底盘。洒水车可选装配置:GPS,万向喷头,电磁阀门,气动阀门,可视操作系统,外接动力,药盘。

底盘洒水车平面
专用车底盘一般采用南骏、东风、解放、福田欧曼等二类底盘。使用广泛的有“南骏瑞捷洒水车”、“东风小霸王洒水车、东风多利卡洒水车、东风140洒水车(长头)、东风145洒水车(平头)、东风153洒水车(平头)、东风天锦洒水车、东风天龙后双桥洒水车、东风天龙前四后八大型运水车。

罐体制作采用自动流水线罐体生产工艺分为:下料、拼板自动焊、封头旋压成型、罐体一次滚压成型等国内先进生产工艺。罐体材料多采用优质碳钢板生产。特殊用途的情况下也可以根据客户的需要采用304不锈钢。罐体容积为“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”等。

管道系统由管道、四位三通球阀、直通球阀、过滤网、出水口(前冲后洒、侧喷;高位侧花洒;后工作平台,带绿化洒水高炮)组成。

操作系统主要由发动机带动变速箱,变速箱上安装的取力器带动洒水泵,洒水泵产生动力,将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。工作范围:自吸高度:≥7m,洒水宽度:≥14m,最大射程:≥28m;可调节成柱状,射程≥28m;也可调节成雾状,射程≥5m。

洒水泵配备洒水车、绿化喷洒车大功率专用洒水泵(威龙泵),带消防接头,带自流阀,带自吸功能。可选装配置:可加装洒药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等先进设施,以满足不同用户需求。

驾驶室洒水车驾驶室分为:尖头驾驶室,或者平头驾驶室,又称长头驾驶室,短头驾驶室。

取力器一般洒水车采用东风,解放系列取力器,气动操作,操作开关向后拉,取力齿进入啮位置,通过传动轴带动水泵工作,开关向前回位,水泵即停止工作。取力器就是在洒水车变速箱的箱体一侧安装的设备,一般的汽车变速箱都有安装端口,安装上的取力器可以通过变速箱的常啮齿轮的转动把动力传递出来,再通过传动部件和控制器把动力传递给缴拌车的滚筒,和加压泵

洒水车喷水器功能说明:洒水车前装有鸭形喷嘴或圆头冲嘴,后面装有圆柱开洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴,后部有一工作平台,装配有水炮。后部还可装8个喷嘴(选装)。喷水器一般用于冲洗街道,起除尘和降温作用,其喷水器可以用调节喷嘴螺纹的方法改变喷水器的喷洒方向和角度,高射水炮可以用于城乡园林绿化及应急消防。莲蓬嘴可以浇落路中间喷水器冲起的灰尘,起到清洁空气的作用。

东风新款T5国六多功能抑尘洒水车的五大伪故障?你遇到过几个?


东风新款T5国六多功能抑尘洒水车是一台庞大且精密的机器,但只要是机器,就免不了会产生故障。对于车主来说,故障总是烦人的,不过这有一个前提,那就是车子是真的故障了。那么说到这里或许很多人就觉得奇怪了,真的故障?难不成环卫洒水车还有假的故障不成?但其实环卫洒水车有的时候还真有一些“伪”故障。

气门“异响”
有不少车主反映,自己的车辆在怠速时传来“哒哒哒”的响声,觉得很奇怪,并且产生了怀疑,难道车辆“敲缸”了?
气门响声是什么样的呢?随车吊厂家可以给大家举个“栗子”,拿起我们小时候和小伙伴一起玩耍的弹珠轻轻地叩击玻璃桌子,又或者拿起我们手中的“2B”铅笔轻轻敲击木头桌子,这时候我们所听到的“哒哒哒”声音就类似于我们汽车发动机中气门所发出的声响了。
但不同的是,气门响声具有非常强烈的规律性,并且在发动机怠速时声音相对明显,但在转速拉高或者速度提升之后会明显减弱或消失。所以当你听到类似上述所说到的“哒哒哒”声音时,请不要惊讶,因为只要符合环卫洒水车厂家所说的条件,那么你的车辆就是正常的,并没有敲缸现象,也并没有车辆故障。


但是要注意,如果你听到的不是类似响声,而是“格拉格拉”的异响,或者随着发动机转速提高声音没有消失反而增大的时候,你就要小心了,因为这很有可能是气门真的出现了异响或者发动机出现了故障,如果遇到这种情况就要尽早进行排查,以免发生故障导致事故发生。

停车熄火后底盘异响
车辆在停车熄火后在车辆底部会发出异响,但是过一段时间又消失了,车辆一切正常,这是环卫洒水车有故障了吗?
其实并不是,物体发生热胀冷缩的现象相信大家都有所了解,只是不同物体在不同环境下所产生的形变会有所不同。像上述提到的在车辆熄火后底盘传来异响,这种情况其实多半就是因为热胀冷缩引起的。
在我们环卫洒水车底盘靠近排气管的位置,有一个汽车零部件,名字叫做三元催化器。这个部件的主要作用就是将发动机尾气中的有害气体进行氧化和还原,使有害气体变为无害气体。这也就注定了三元催化器必定处于“高温作业”,因此在车辆熄火时,三元催化器由于骤然从极热的工作环境中“解放”出来,有些热胀冷缩也是正常现象。具体可以参照我们在酷热的天气突然闯进空调房,相信大家都会冷不丁缩一下吧?
同样要注意,这个声响是来源于三元催化器,大家听到声音的时候可以俯身去观察一下声音来源,如果声音来源并不是三元催化器而是其它地方,又或者声音“绕梁三日,经久不散”,那还是带上你的爱车去做一个身体检查吧!

刹车异响
刹车异响千千种,每一种都很难听,但是并不是每一种都是故障所引起的。其中有一种尖锐得类似指甲刮玻璃、让人起鸡皮疙瘩的响声就不是。
刹车系统牵涉的刹车零部件众多,其中就包括了刹车片,这个零部件总是在我们踩下的每一脚刹车里身先士卒去“夹紧”轮毂,将车速降下来,但带来的自然是自身的损耗。随着使用次数多了,损耗的加重会令刹车片变薄从而达到警戒线,这时候报警片就会响起,提醒车主对刹车片进行更换。
需要注意的是,如果发出的异响不是“尖叫”,而是闷响或者其它异响则有可能是卡钳或者其它部件出现问题,轻则可能是新换的刹车片比较硬或者还处于磨合,但重则可能导致刹车系统失灵,所以还是去检查一下为好。

排气管“漏水”
所谓的排气管漏水现象相信在北方的小伙伴们会经历得比较多,这个漏水并不是指真的像开了水龙头那样哗啦啦地流出来,而是像关不上的水龙头一样一滴一滴得往下滴,大有水滴石穿的毅力。


那么这个是不是故障呢?答案是一般都不是,为什么这么说?因为发动机在做工的过程中会产生许多有害气体,但同时也会产生二氧化碳和水,尤其是在原地着车开空调的情况下,这种现象会更加明显,这其实就类似于每家每户使用空调之后会有水滴下一样。原理嘛,就是水蒸气遇冷从而冷凝成水滴滴下来。
但是也有其它的意外情况,比如:滴下来的水不一定是水,而是油液,如果发动机排放乳白色雾气,且“水”滴在地面上会凝结成块状,那就要小心了。又或者是冷却水箱泄露,致使排气管漏水,排除方法也很简单,看一下水箱的水有没有少就知道了。

方向盘锁死
方向盘锁死,是指部分车主在停车后发现:“咦?我的钥匙怎么掰不动了?我好怕怕!”的意思。或许你会奇怪,小标题写的明明是方向盘锁死,为什么是钥匙拧不动呢?因为原因在于方向盘锁死,但表现出来的故障现象是钥匙拧不动。
或许你会觉得有些拗口,所以兵哥来解释一下。大部分的小车都有一个方向盘锁止功能,当你在熄火之后如果方向盘没有回正而是向某个方向旋转了一下,那么方向盘锁止功能就会启动,这是一种防盗保护装置。该装置启动之后就会使得插进去的车钥匙无法拧动,解决方法也很简单,一遍轻轻晃动方向盘一边拧钥匙就好,千万不要把方向盘拆了哦!


虽然以上提到的都是环卫洒水车中的伪故障,但是汽车的故障有许许多多,所以也不能一概而论,所以车主在面对车辆有类似故障发生的时候,一定要慎重对待,如果发现只是“伪故障”,那自然无事,但如果是“真故障”,那就要及早检查,不能“讳疾忌医”