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最好洒水车排行榜

本文章发表于:湖北特种专用汽车有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2018-08-08

洒水车厂家盘点2017年最受欢迎洒水车排行榜!
全新的2018年面对排放标准的更新换代,展望2017仍然是充满生机和挑战的一年。浩天专用汽车股份有限公司市场逐步成熟,为上市做好了充分的准备,今年还会是一场漂亮的销售战役。
2017年,浩天交出了一张漂亮的成绩单,特别是洒水车厂家,在环卫车中销售量占榜首。你是否买到了性价比最高的洒水车产品呢?一起来看看2017年最畅销洒水车排行榜。

●  价格最优、性价比最高的小型洒水车——东风福瑞卡洒水车
东风福瑞卡洒水车,可装水3-5立方,洒水车价格85000元
推荐理由:东风福瑞卡洒水车是小型洒水车最具代表性车型,此款车型采用东风第三代新款轻卡底盘设计制作,工字梁锻造前后桥,铆接超宽大梁,配置东风专利电瓶,免维护,节能环保,驾驶室采用武钢或宝钢汽车专用冷轧钢板,抗冲击力强。罐体实际容积:4.2立方,可选配江苏四达、成都云内,朝柴或玉柴发动机,多种发动机可满足不同需求的客户群。

●  性价比最高中型洒水车——东风多利卡洒水车
推荐理由:采用众所周知的中卡标杆底盘东风多利卡3800系列设计制作,驾驶室两侧增加扰流罩,有效降低风阻,新型加大进气格栅,行驶时进气量更大,发动机降温效果更好,框架式全方位后视镜,无视野视盲区,流线性轿车化仪表台,内饰全包,美观舒适,加大门扶手,关门更省力,铁质吸能保险杠,安全可靠。罐体容积:9立方,搭载朝柴120马力发动机,东风5档变速箱,带动力转向,气刹,排气制动。此款洒水车价格11万左右。容积与东风140系列相当,价格低2万多元。

●  10吨洒水车性价比最高车型——东风145洒水车


推荐理由:采用东风145系列性价比最高的底盘设计制作,配置玉柴140马力发动机,带方向助力,气刹,可装水10吨,整车价格12万元。

●  大型洒水车推荐车型——东风后双桥洒水车
推荐理由:大型洒水车经典车型,平头带卧驾驶室,配置动力性能最好的康明斯中冷增压发动机,带方向助力,断气刹,可装水20立方米。此款洒水车采用东风153后双桥系列底盘设计制作,此系列底盘为东风最经典的车型之一,历经数次更新升级, 技术相当成熟,性能相当稳定。
相信有了我们的回顾介绍,您一定对洒水车有了更加深入的了解,若有想知道洒水车多少钱?请致电152 7285 5926 周经理给你满意的答复。

多功能洒水车的需求分类有哪些


常规洒水车主要应用在园林喷洒,道路清洁和降尘除霾三大主要方面,随着国内城市建设的发展和环卫绿化工作的进程加速,洒水车已经向多功能用途领域发展。传统常规洒水车已不能完全适应现代经济高速发展下多种行业的实际需求。在市场需要的推动下,为更加实现物尽其能的原则,最大化实现洒水车专用功能的使用率和适用性,生产部联合技术部,在近十年的技术发展进程中,大胆革新,精心设计出了大批应用性洒水车。特殊洒水车从常规的功能中,演变出多种功能的兼容性,极限化的满足了各种专业环境下的作业需求。多功能洒水车的需求主要有以下几类:

一、抑尘洒水车
在常规洒水车的基础上,加装了抑尘喷雾系统,外接的380V配套动力组把罐体内的水雾最大雾化作业行程高达20-100米,穿透性好,作业效率高,大大降低了劳动力成本。可对煤堆喷洒抑尘剂、固化剂,使得煤灰不会被风吹起,降低空气粉尘污染。采用了遥控操作指挥系统,可360度旋转,兼具绿化喷洒,消防应急,除尘降尘,喷药消毒等功能,远程遥控,使用方便。

二、消防洒水车
简化了传统消防车的低成本水罐类消防车,集中了消防工具的放置,选用了低成本的常压消防泵,但高达35-55米的消防水柱高度,却丝毫没有逊色各类专业消防车。投产来,普遍的得到了各类社区性,市场和公众消防单位的认可。

三、高空作业洒水车
具备高空作业功能的洒水车,可谓是两车功能集中到了一车展现,既能满足各类登高作业的需要,又能实现绿化养护的基础功能。

四、吸粪吸污疏通多用洒水车
同时具备吸粪、吸污、管道疏通功能和洒水车功能的专业车,将原有的真空罐体一分为二,将吸粪、吸污罐和洒水车两功能有效的结合,为保证双向功能的实施,分离的动力输出工作组,很好的兼容了着三部分专用功能的相互实施。

五、随车吊洒水车
将随车吊和洒水车的良好结合,作业需要时可在二车间任意转换功能,洒水罐背挂式装载在随车吊货箱内,随车吊因自带吊机的优势,可在不需要洒水的时候,整车随即可恢复随吊随运的功能。

六、高压路面清洗洒水车
高压路面清洗洒水车适用于城市道路、广场、机场、港口码头、公路等的清洗作业和喷雾降尘的多功能清洗车。具有独立的高、低压两套水路系统,工作装置采用模块化设计,可选配多种清洗作业功能和辅助作业功能,喷水架能清洗路面陈旧污渍,高压喷枪可清洗路标广告牌等;喷雾系统具有强大的喷雾降尘及调节空气湿度功能;且常规洒水车所有的功能该车都具备。

湖北浩天洒水车标准装置图解
湖北浩天洒水车具有洒水,压尘、高低位喷洒,农药喷洒,护栏冲洗,一般应急消防等功能。前喷(前冲,中冲)、后洒一般用于冲洗街道,起除尘和降温的作用,可以调节喷嘴方向改变喷洒方向和角度。

湖北浩天洒水车适用于各种路面冲洗,树木浇灌,绿化带、草坪绿化,小区、道路、厂区,矿区企业施工建设,高空建筑冲洗。

湖北浩天洒水车具有洒水,压尘、高低位喷洒,农药喷洒,护栏冲洗,一般应急消防等功能。

前喷(前冲,中冲)、后洒一般用于冲洗街道,起除尘和降温的作用,可以调节喷嘴方向改变喷洒方向和角度。

高射水炮可以用于城乡园林绿化及应急消防。

侧喷(莲蓬嘴)可以冲洗护栏,给道路旁绿化带加水,浩天洒水车起到一车多用的作用。

后洒及侧喷:局部安装工作平台,两侧配置后洒及侧喷,可实现路面的降尘、降温和绿化带浇灌。

水炮:工作平台安装专用水炮,可360度旋转,喷头可调柱状及雾状,用于消防和浇灌。

通用消防接口:可接消防水带,实现应急消防功能,也可用于罐体引水。

前冲:前部两侧配置前冲头,可冲洗路面垃圾泥尘。

东风洒水车怎么维护和保养
夏天到了东风洒水车出场的频率也高了,随着使用频率的增加东风洒水车故障及维护就显得极其重要了,一些老客户经常打电话向我询问东风洒水车的养护及保养技巧,东风洒水车老司机应该都知道,东风洒水车在使用的时间比较长了之后容易出现一些问题,只有经过比较仔细的养护以及修理才能够使得东风洒水车更好的使用,对于东风洒水车保养的问题,东风洒水车老司机可以从下面的几个方面来进行维护,相信一定会有这一个比较好的结果.首先东风洒水车在进行保养的时候,所放置的地方一定要通风,而且下面的地面不能够特别的潮湿,因为这样很容易会对于车的表面以及外面露出来的一些零件造成腐蚀,将来使用的时候会产生很多的麻烦,另外东风洒水车如果停放的时间比较长了,一定要及时的观察一下轮胎因为这样的一种材料的制品,很容易发生一些不好的问题,比如说老化或者说是变形.

东风洒水车保养和修理的区别
(1)作业技术措施不同。保养以计划预防为主,通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。

(2)作业时间不同。保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。

(3)作业目的不同。保养通常是降低零件磨损速度,预防故障发生,延长专用车使用寿命;而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成,恢复东风洒水车良好的技术状况、工作能力,延长使用寿命

电动重卡已来,梅赛德斯-奔驰eActros投入试运营
近日,梅赛德斯-奔驰重型电动卡车——eActros正式进入试运营阶段。这次投放使用的eActros共有十辆,包含两款车型,车重分别为18吨和25吨。在接下来的几周内,这些卡车将被交付到用户手中,并在实际运输条件下历经实用性和经济效率的双重检验。

创新与实证,一个都不能少!
早在2016年德国汉诺威IAA商用车展上,梅赛德斯-奔驰就以超前的创新思路为根基,展示了用于城市区域的先进的重型电动卡车概念。该概念一经提出,就收到了来自公众、政界、卡车业内人士等多方的关注与咨询。

经过这两年的进一步研发与改良,梅赛德斯-奔驰推出十辆eActros投入试运营,并选取了十位卡车用户加入测试计划。这十位用户来自不同的领域,负责不同类别的运输业务,从杂货运输、建筑物资运输到原材料运输,种类多样、范围广泛。这些参与试验的司机都事先进行了特殊培训,以保证对重型电动卡车操作规范的了解与熟悉。

这十位来自不同领域的用户对eActros的实际检验将持续一年的时间,待期满之后,这十辆eActros将迎来第二轮为期十二月的用户检验,如此长期不间断的驾驶测试,将为研发人员提供最真实、最直接的反馈,从而为eActros实用性能的进一步提升打下坚实的基础。

“通过长期测试,我们将从用户那里获得对eActros的真实体验以及实际建议,从而对eActros实施进一步的有效改良。我们的目标是从2021年起实现eActros的批量生产,并使其获得强大的竞争优势,得以在市场中立足。”梅赛德斯-奔驰卡车的负责人Stefan Buchner说。

电动卡车背后的秘密
本次奔驰交付给用户的eActros共有10辆,有2轴4×2和3轴6×2两种车型,总质量分别为18、25吨。eActros基于Actros打造,驱动桥采用采埃孚AVE 130,最大允许轴载荷为11.5吨。该车桥已经在奔驰混合动力和燃料电池公交车上证明了其作为低地板门式车桥的性能。

而在eActros上,桥壳已经完全重新设计安装在了明显更高的位置,从而将离地间隙增加到200 mm以上。驱动系统包括两个靠近轮毂的电动机,这些三相异步电动机采用液体冷却方式,额定电压为400 V。每个电机能产生125 kW的输出,最大扭矩为485 Nm。通过齿轮传动可将输出转化为11000 Nm,从而令其拥有与柴油卡车相当的驾驶性能。

两组锂离子电池可存储240 kWh的电量,可供eActros行驶200公里。电池被分装在11个盒子中,其中3个被放置在底盘大梁中间,其余8个被安放在底盘左右两侧。为了保证安全,这些电池组有钢制外壳进行保护,在发生碰撞时,安装基座会发生变形,从而吸收碰撞能量防止电池损坏。

eActros使用20-80 kW的移动式充电设备,充满电状态下需要3-11小时。电池不仅带动电机驱动车辆,还可向整个车辆提供能量,比如制动系统的空气压缩机、转向助力泵、驾驶室空调系统的压缩机以及上装的相关系统等。

负责卡客车业务的戴姆勒股份公司董事会成员Martin Daum先生表示,“戴姆勒卡车是创新引领者与实证主义理念的双重代名词,在电动卡车领域尤其如此。我们希望与用户一同推动梅赛德斯-奔驰eActros的发展,使其在当今较为艰难的运营环境下,成长为一款科技性与经济性并存的新型卡车。”  除戴姆勒集团外,重型电动卡车的开发和测试是“Concept ELV2”项目的一部分,由德国联邦环境部(BMUB)、联邦经济和能源部(BMWi)出资总计约一千万欧元,这无疑也给予了eActros更好的研发和测试环境。