技术解答

洒水车在冰雪或者湿滑的路面行车,为了防止因紧急制动造成车轮抱死导致刹车距离增加、侧滑甩尾等状况的发生,很多洒水车车主都开始加装ABS车轮防抱死电子控制系统

本文章发表于:湖北特种专用汽车有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2018-12-19

洒水车在冰雪或者湿滑的路面行车,为了防止因紧急制动造成车轮抱死导致刹车距离增加、侧滑甩尾等状况的发生,很多洒水车车主都开始加装ABS车轮防抱死电子控制系统。ABS车轮防抱死电子控制系统能提升洒水车的主动安全性,降低轮胎磨损。但是若非动手能力很强,ABS安装起来也不是一件容易的事情。

三组继动阀和电磁阀


洒水车本次加装的是一套六通道威伯科ABS系统,所以要准备三组继动阀和电磁阀以及传感器的支架和连接线,洒水车厂家介绍,他的车装配的是富华车桥,而帮朋友加装的半挂车装配的是BPW车桥,这两种车桥在加装ABS时所用到的传感器支架完全不一样。

关于洒水车车桥有无传感器支架孔的传闻一直不断,有的说洒水车车桥设置有传感器支架安装孔,可以直接进行安装,也有说只有孔,并没有螺丝纹。带着疑问卡友扒下了轮胎,洒水车车桥果真只提供了安装孔,没有螺丝纹,给整个安装过程又提供了难度,只能由自己动手开螺丝纹。


洒水车车桥上预留的安装孔给洒水车车桥的预装孔开螺纹虽然没有难度,但每个通道要开2个螺丝孔,六通道就要开12个螺丝孔,着实是个力气活。需要利用专业开螺纹的工具搭配活口扳手进行操作,费了好一番功夫终于将螺纹搞定了。

在洒水车安装齿圈的时候,除了要将安装的预留槽上的污垢清楚干净之外,也要有几点需要注意:
洒水车安装齿圈要清除污垢
1、洒水车齿圈在安装的时候应该充分的加热到180-200度左右,并将温度保持5-10分钟,然后再将齿圈装配。
2、洒水车齿圈加热到可以直接放入轮毂卡槽,能够转动最佳,这样可以确保齿圈直接安装到位,不必再用外力对齿圈位置进行修正。
3、禁止用金属物体冲击齿圈,以免齿圈损坏变形,影响传感器信号的准确性。

洒水车齿圈搞定之后开始安装传感器支架,由于洒水车车桥预留了传感器支架的安装孔,所以装上之后感觉非常的美观实用。虽然富华车桥的用户相对更多一些,不过就人性化而言很多洒水车车主都认为,洒水车的车桥要好过富华。

在安装传感器支架时,连接线需要穿过防尘挡板,洒水车车主是利用10个头的电钻进行钻孔,然后再用撬杠工具进行扩孔,孔径扩到可以穿过连接线就可以了。在这里也要提醒各位洒水车车主,如果自行安装ABS时,在防尘挡板上扩孔不要用电焊,容易造成扩孔出现不规则的圆形,并且容易伤及线材。

洒水车齿圈和传感器全部安装好之后,接下来就开始安装继动阀和电磁阀组合了,这一步比较简单,通过螺丝将总成固定在车架上即可。所有设备安装好之后,一定要用绑带将传感器的连线固定在车架上,以免损坏造成电脑接收传感器检测的车速不准确,做出错误的指令造成安全隐患。

为了防止洒水车ABS系统电脑裸装在车架上容易被损坏,洒水车就地取材利用轮胎的内胎将其整体包装起来,再用绑带封装好固定在挂车的下面。为了让三个车桥的气瓶互不干涉,又加装了一个储气瓶,不过这个储气瓶只有两个气孔,一个是排水孔,一个是进出气共用,还需要用三通连接进出气路。

设备全部安装完毕之后,开始测试电路和气路,接着检测ABS电脑,一切顺利就正式试车了。由于试车已经到了晚上,所以洒水车没有提供更多试车的照片,不过通过测试的主观感受,BPW车桥搭配威伯科六通道ABS效果非常不错,紧急制动时刹车距离非常短,但具体能有多少米卡友并未测试。

洒水车稳居专用汽车销量榜首,因其市场需求量大,特别是环卫部门,每年需要购买每个城市的环卫部都需要采购大量的环卫车,其中洒水车需求最大。之前我们也在重点讲过很多次园林洒水车的构造啊以及洒水车的工作等,今天湖北浩天周经理以图解的形式来为大家讲解一下洒水车的吸水喷水操作。


洒水车在了解实际操作方法之前,我们先要了解该车的整体构造。洒水车是由专用二类底盘、取力器、自吸式洒水泵、罐体、喷洒装置、工作平台等基本部件构成。
吸水作业
洒水车吸水口
首先将标配的吸水胶管取出,将其稍加整理,无弯折现象后将一端连接在进水口。
洒水车吸水胶管
另外一端则置于取水池中,使管端始终没入水池中,避免吸入空气或杂物;
洒水车吸水操作
其次找到四通阀,通过手柄将阀门推至与地面垂直,打开进水口;再至驾驶室将变速箱挂入空档,启动发动机,松离合,将取力器开关向后拉,挂入档位。、自吸式洒水泵开始工作,开始进行吸水作业。


满灌后,关闭取力器,依次将上述操作回位就可以。
喷洒作业
洒水车作业
首先将四通阀门柄位拉到与地面平行,出水口打开,再打开喷洒的球阀,这里依次对应的有前冲、后洒、侧喷、花洒等部件,启动发动机,松离合,将取力器开关向后拉,挂入档位,自吸式洒水泵开始工作,开始洒水。

洒水车水罐如何安全高效除锈的三种方法
洒水车是环卫绿化专用车辆,由于洒水车水罐长期在水质的侵泡下很容易产生水锈。主要除锈方法有机械除锈,化学除锈等。浩天专汽教你如何去除洒水车水罐内水锈污垢。

方法一:洒水车水罐内喷砂除锈法:喷砂除锈是目前洒水车水罐内除锈所采用的最广泛方法之一。施工设备有压风机,喷砂机等,所用石英砂应筛好洗净。这种方法比其它除锈方法,除锈质量高,表面粗糙度好,但其缺点是,即大量粉尘污染环境。

方法二:循环清洗法:如果是小型洒水车型号,按小型洒水车水罐总容量10~30%注入专用退漆剂(二氯甲烷、醋酸乙酯组成)的渗透、溶胀作用,使旧涂层与罐壁剥离,浸泡约30分钟,再连续循环约2小时,注意pH值要保持在1.5±0.2。然后排除清洗液,用清水循环清洗小型洒水车水罐;再用除锈剂(主要为盐酸、缓蚀剂等)进行酸洗时间一般为15分钟。除锈后至少要钝化4个小时,最后罐内刷新漆。

方法三:高压水除锈法:用超高压水清洗机在洒水车水罐内壁除锈,待数分钟后再用水冲洗即可。此法可将罐壁缝隙和金属表面上的各种化学杂质清除掉,使原钢板本体无损伤。对清洗后的罐壁可找出全部孔蚀和坑蚀的隐患,从而有效地保证了洒水车水罐除锈的质量等级。此方法迅速渗透剥离、分解积层水垢物、锈斑及其他矿物质积层,有效抑制对钢铁、铜等金属的腐蚀,对大多数涂装面无影响。没有浓盐酸、浓硫酸的危险性、刺鼻味,使用安全,除锈效率高。

注意事项
▲ 化学清洗法属酸性,请勿长时间接触皮肤。使用时防止溅入眼睛,如不慎溅入眼睛或粘附皮肤,应立即用清水冲洗。常温储存,避免太阳暴晒。
▲预防高压、中毒、着火、爆炸、中暑、触电、挤伤,砸伤、碰伤、摔伤等。